Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: tommar77 w 17 Czerwca 2015, 22:51:54
-
Witam,
Opis sytuacji - auto zamykanie drzwi dziala mi jakby bez jakieś powtarzalnosci sekwencji tzn. przy pierwszej jezdzie auto blokuje rygle ale potem po ponownym odpaleniu na parkingu juz nie blokuje mi drzwi. Co istotne, po wyjsciu z auta pasażera, nie slysze domkniecia otworzonych przed chwila drzwi.
Czy ktos z was orientuje sie jak to ma dzialac w rzeczywistości, ktory modul sterujacy za to odpowiada i jak wykryc tutaj malfunkcje?
Pzdr
-
Centralka alarmu realizuje blokadę po ruszeniu. Czasami zapięcie pasa bezp. ma wpływ na sposób działania.
-
U mnie blokowanie nastepuję po przekroczeniu 20km/h pod warunkiem, że mam nie zapięte pasy.
Mnie irytuje to, że w takiej sytuacji pasażer nie otworzy drzwi - muszę je odblokować ręcznie.
Dziwnie to działa, nie rozumiem idei TOYOTY dlaczego to się blokuje tylko przy nie zapiętych pasach oraz nie otwiera pasażera i nie domyka automatycznie po zamknięciu drzwi.
-
Bo JEST ŹLE ZAMONTOWANY ALARM !!!! do poprawki
pasy nic do tego mieć nie powinny
to żadna idea TOYOTY, alarm masz domontowany akcesoryjnie SHIT, do tego ktoś to spartolił przy zakładaniu.
Dwa buble na raz... ale pewnie - najlepiej jechać po marce
-
Alarm montowane w Aso Toyota
-
wiec wróć niech się zastanowią co czynią, tym bardziej nie powinni wypuszczać bubla z własną rekomendacją
-
To napisz jak wiesz, jak powinien prawidłowo pracować centralny zamek
-
Blokada automatyczna zamka po ruszeniu rygluje po przekroczeniu 20km/h, czy zapięte pasy czy nie - nie ma znaczenia.
Odryglowanie po wyłaczeniu zapłonu
-
Czy inni Aurisowicze mogą potwierdzić takie działanie?
Miałem w zastępstwie Aurisa z 2015 r - 3 auta podczas 3 napraw, i w żadnym centralny zamek nie działał tak jak kolega powyżej napisał, przypadek? 3 różne auta tego samego modelu rocznik 2015 z wadliwym CZ?
-
nie z wadliwym CZ tylko z wadliwym MONTAŻEM alarmu niesygnowanego przez Toyotę, lecz wyprodukowanego przez polską pseudofirmę
Montują taśmowo, tak samo, jak roboty. Notabene rozbrojenie takiej "masówki" to parę sekund. Raczej nie taka jest rola alarmu, ale pewnie 'stawka trzyma'
-
wiec uważasz, że wszystkie modele wychodzą ze źle zamontowanym alarmem?
-
Uważam, że ktoś kto montuje alarmy nie bardzo zastanawia się czy to działa tak jak powinno
Po raz trzeci tłumaczę: firma TMC nie ma nic do tego, montażysta u dealera nie ogarnia
-
Auris 2010 lift, alarm montowany w ASO Okęcie, pasy zapięte centralny otwarty, pasy nie zapięte ruszam centralny z automatu zamyka drzwi :-(
-
palec0 - odblokowują Ci się drzwi po wyłączeniu zapłonu lub przy pociągnięciu klamką pasażera?
-
Jak ruszę bez zapiętych pasów, centralny zamyka się i mogę odblokować go tylko przyciskiem od centralnego :-(
-
Ruszasz to zamyka, wyłączasz zapłon to otwiera. Na włączonym zapłonie pasażera trzeba wypuścić lub sam musi sobie odblokować przy klamce.
Tak to ma działać. Kwestia prawidłowego podłączenia 2 przewodów.
Nie mylić rocznika 2015 z 2011 bo to zupełnie inna bajka.
-
To widać każde auto ma innaczej. W 3ch z 2015 działało to w jedną stronę tak jak u mnie w 2011.
Napisałem do ASO, zobaczymy co powiedzą jak to powinno działać.
-
U mnie auris 2011, ruszam z pasami to żadne ryglowanie nie działa. Ruszam bez pasów to drzwi się zamykają z automatu, podczas wyłączenia zapłonu dalej mam zaryglowane i pomaga otwarcie drzwi kierowcy lub przycisk przy sterowaniu szyb do odblokowania zamków. Pasażerowie nie mogą otworzyć drzwi.