Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: grosiu w 09 Września 2015, 15:29:47
-
Witam.
Mógłby mi ktoś pomógł w regulacji linki hamulca ręcznego Corolla Verso 2005r.
-
Linka ma być zamontowana normalnie w dźwigni hamulca i wstępnie napięta.
Opisz dokładniej co się dzieje?
-
Regulacja jest przy dźwigni ręcznego.
-
Muszę skrócić linkę bo za wysoko muszę rączkę ręcznego ciągnąc.
-
Jeśli ręczny w Verso realizowany jest przez tarczo-bębny, a myślę, że raczej tak, to proponuję na początek sprawdzić stan okładzin na szczękach i wstępnie wyregulować rozpierak. Zużycie bębna też ma znaczenie. Linek się nie skraca.
-
Regulacji wysokości rączki ręcznego przeprowadziłem po przez demontaż obudowy plastykowej miedzy siedzeniami i skręcenie śrub regulujących długoś linki hamulca.
-
Post już wiekowy,ale może ktoś jeszcze to wykorzysta.Sprawa jest trochę złłożona.Oczywiście wcześniej należy sprawdzić stan szczęk hamulcowych jeżeli są dobre to zaciągamy dźwignię ręcznego na 3 ząbek następnie trzeba zdjąć koło i w bębnie hamulcowym jest otworek między szpilkami koła lub otworami na szpilkii zazwyczaj zaślepiony gumowym korkiem po wyjęciu tego korka musimy ustawić ten otwór w dolnym położeniu (bez dobrego światła się nie obędzie) przez ten otwór widać zębatkę ustawioną prostopadle do auta należy śrubokrętem podkręcić do góry tą zębatkę sprawdzając kiedy bęben się zablokuje.Tak samo z drugą stroną.Po założeniu kół zwalniamy dźwignię ręcznego i powinno być OK.Można jeszcze poprawić regulację śrubą przy dzwigni ręcznego.ale to wymaga zdjęcia panelu środkowego.UWAGA trzeba sprawdzać czy felgi się nie nagrzewają po przejechaniu kilku kilometrów.
-
Witam!
Temat jest więc nowego nie zakładam.
Corolla Verso z 2007 r. Ręczny łapie prawie pod sam koniec zaciągania (bardzo wysoko). Chcę to zmienić naciągając linkę hamulca pod dźwignią.
Wczoraj podniosłem tunel środkowy (nie wiem jak go zdjąć bo przód trzyma dość mocno).
Na samych linkach nie ma regulacji więc obstawiam, że regulujemy na śrubce pionowo postawionej tuż pod gumą osłaniającą cały mechanizm (patrząc z góry).
Pytanie...czy ta śrubka ma też "kontrę"? czy trzeba ją skręcić czy wykręcić żeby ręczny podciągnąć?
-
Pod dźwignią jest wstępna regulacja linki. Regulacje robisz przy samych kołach. Nie napisałeś, co tam masz, tarczo-bębny, bębny....?
-
Tez mi wysoko (9 ząbek) brał ręczny i regulacja na tarczobębnach wystarczyła.
-
Tarczo-bębny siedzą.
Mam rozumieć że lepiej nie regulować samą linką tylko gmerać w bębnach? jaka to różnica?
-
Bo do tego służy rozpierak między szczękami.