Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Verso => Wątek zaczęty przez: bboy w 09 Września 2015, 20:24:45
-
Witam
Kupiłem nowe Verso, chcąc temat wydatków szybko zakończyć zamówiłem zimówki i stalowe felgi. I tu pojawił się problem z czujnikami ciśnienia, bo nie wziąłem po uwagę, że po zmianie felg kontrolka ciśnienia będzie mi towarzyszyć przez całą zimę, jeżeli nie doposażę ich w czujniki. Mam kilka rozwiązań:
- założyć i przyzwyczaić się do kontrolki;
- oddać felgi, założyć opony na alusy, są przeciwnicy tej opcji ale jestem ciekaw Waszego zdania;
- założyć do stalówek czujniki- cena ok 1000 złotych za komplet.
Wiem, że są tacy, którzy napiszą: stać Cię na nowe auto, stać Cię na opony, felgi i czujniki bez kombinowania. Można i tak ale to pewnie nie jedyne zdanie. Swoją drogą to czujniki to kolejny wymysł nowego spojrzenia na motoryzację.
-
Też miałem taki dylemat. Do świecącej kontrolki można się przyzwyczaić. Miałem nawet założyć jakiś wyłącznik tej kontrolki ale zrezygnowałem.
-
Też myślałem o tej opcji ale nie chcę na starcie ingerować w elektronikę, nawet nie wiem czy dezaktywacja tej kontrolki jest możliwa. Czy w Verso sprzed tego roku to ustrojstwo też montowano?
-
Czujniki są w standardzie od początku 2014 - wymogi UE
-
Może się narażę niektórym, ale co tam :-)
Po pierwsze - są zarówno zwykłe alusy toyotowskie jak i te kupowane na wolnym rynku oznaczone jako zimowe - zimę znoszą bez zastrzeżeń.
Po drugie - masz IMHO jeszcze 2 wyjścia:
- zakupić kabelek na allegro wraz z dedykowanym programem za ok. 100 zł i samemu sobie w kompie włączać/wyłączać czujniki w kompie, ale to piractwo :cheesy:
- zakupić opony Michelin CrossClimate, jeśli mieszkasz w dużym mieście na nizinach: sam testuję na razie 2 szt. takowych i powiem szczerze, że jestem strasznie pozytywnie zaskoczony, bo to NIE są opony całoroczne, ani zwykłe letnie, ani zimowe, tylko letnie z homologacją zimową: ciche jak diabli, również w upale, na mokrym rewelacja, bardzo komfortowe, ale na śniegu jeszcze nie próbowałem - jednakże ci, co próbowali, są zachwyceni.
Albo męczyć się dalej z kontrolką. :cool:
Wybór należy do Ciebie. :-)
-
Na razie zdecydowałem zakupić nowe opony i założyć na "salonowe" felgi. Po sezonie zimowym zobaczę jak będzie dalej
-
Sancho dobrze radzi a ja gdybym był w Twojej sytuacji to.. kupiłbym drugi zestaw czujników skoro to możliwe. IMO 1000 to nie jest zaporowa cena za to, żeby w aucie działało wszystko jak należy.
-
W przypadku Verso nie ma możliwości dodania do systemu 8 czujników równocześnie. Czyli co sezon po zmianie kół trzeba jechać i zapłacić (w Poznaniu) 150 za dodanie numerów aktualnych czujników do systemu. Ja mam 8 czujników (zimówki kupione razem z autem) i ponieważ auto odbierałem w grudniu (na zimówkach) to jeżdżąc na letnich pomimo posiadania przez nie czujników, jeżdżę z kontrolką świecącą na żółto. Są firmy (rynek powoli się rozwija), które przeprogramowują czujniki tak, że w letnich i zimowych kołach mają te same numery seryjne i wtedy po wymianie dalej wszystko działa. W Poznaniu jeszcze nie znalazłem, czekam aż cena będzie akceptowalna.
Trzeba też pamiętać, że bateria w czujniku starcza na 3-4 lata :-(, a później kupujemy nowe (czujniki , nie baterie). Tak że chyba lepiej przywyknąć do kontrolki, lub ją odciąć.
pozdrawiam
-
- zakupić kabelek na allegro wraz z dedykowanym programem za ok. 100 zł i samemu sobie w kompie włączać/wyłączać czujniki w kompie
Nie ma możliwości wyłączenia programowo czujników.
Można oszukać licznik i zrobić mostek przy pomocy opornika pomiędzy przewodami niebieskim i fioletowym (opornik ok. 500 om) w kostce modułu czujników.
Kontrolka wtedy nie będzie świecić.
W tle widać moduł.
(http://i.imgur.com/XFpGsxy.jpg)
(http://i.imgur.com/U7JGscK.jpg)
-
A przełożenie czujników nie wchodzi w grę? To byłoby najprostsze
-
Tego bym raczej unikał. Zmęczą te opony i felgi tym przekładaniem.
-
Te czujniki to jakiś większy zamach na zdrowy rozsądek. Chciałem sprawdzić jak są czułe i czy kontrolka świeci się cały czas. Upuściłem trochę powietrza. Po przekręceniu kluczyka kontrolka zapala się i gaśnie. Problem w tym, że po dopompowaniu do stanu pierwotnego sytuacja się powtórzyła i kontrolka zapala się nadal. O co chodzi?
-
Bo toyotowskie czujniki są bodaj pośrednie (są 2 typy) i wskazują dopiero złe ciśnienie jak ono spadnie jakoś masakrycznie dużo.
-
Kilka informacji o tym gadżecie:
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/jak-dzialaja-uklady-kontroli-cisnienia-w-oponach/xqnemd (http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/jak-dzialaja-uklady-kontroli-cisnienia-w-oponach/xqnemd)
-
Ogłoszenia o sprzedaży do Działu Giełda, proszę. O oponach też w innym wątku
Oponiarz proponował mi sklonowanie czujników, żeby system myślał że są te same, ale koszt czujników+robocizny+felg+opon zimowych (nie licząc zmiany kół i ewentualnego ich przechowywania) przekroczyłby chyba cenę tych opon.
-
Witam,
Kupiłem (zamówiłem) na dniach Toyotę Verso (na obecnej wyprzedaży - rocznika 2015). Chciałem kupić od razu zestaw opon zimowych na felgach stalowych z dodatkowym kompletem czujników ciśnienia. Jednak czytając ten wątek zwątpiłem. Przeprogramowywanie co sezon i wydawanie pieniędzy mija się jak dla mnie z celem. Spytałem się sprzedawcy czy da się zaprogramować dwa komplety opon (czyli 8 czujników). Odpowiedział, że nie jest pewny i że w Yarisach, Aurisach już jest taka opcja ... :) Dodał, że jak przyjdzie do salonu moje auto to sprawdzą i da mi znać przed przygotowaniem do wydania auta.
(Jeśli się nie da to pozostanie chyba przekładanie samych opon sezonowo na felgach aluminowych, które będę miał w standardowym wyposażeniu).
-
...albo pozostanie Ci zachowanie się nieprofesjonalnie acz ekonomicznie poprzez zakupienie na allegro kabelka z programem z ok. 100 zł jednorazowo i przeprogramowywanie sobie dowolnych opcji auta własnym komputerem. :-)
-
albo przyzwyczajenie się że na zimowym zestawie kontrolka się pali
-
Spytałem się sprzedawcy czy da się zaprogramować dwa komplety opon (czyli 8 czujników).
Mozesz zamowic w salonie komplet stalowek + fuldy + czujniki za ok 2400 i to juz jest ich problem by wprogramowac 8 sztuk.
-
Dziękuję za porady.
Dostałem z salonu informację, że można zaprogramować 8 czujników ciśnienia - także sprawa się jakby rozwiązała.
Pozdrawiam.
-
Byłem właśnie na przeglądzie po roku. Dowiedziałem się, że od kwietnia-maja 2015 sterownik TPMS pozwala zaprogramować 8 czujników. W starszych niemożliwe, mi pozostaje klonowanie lub dezaktywacja.
-
Auto kupione w styczniu w ramach wyprzedaży, z dwoma kompletami kół. W weekend zmieniałam na letnie i kontrolka się zaświeciła. Po wizycie w ASO okazało się, że mam zakodowane dwa komplety, ale po zmianie kół trzeba je przełączyć. Przycisk jest pod kolumną kierownicy, przy przekręconym kluczyku trzeba go nacisnąć trzy razy. I tyle. Może być potrzebna krótka jazda.
-
A w instrukcji tego nie było? :shock:
Niestety ja mam samochód z 2014 i czytałem że dopiero po 2015 ta opcja była dostępna.
-
czy można te czujniki przekładać pomiędzy kpl. alufelg? mam samochód z początku 14 r więc nie ma możliwości zaprogramowania 8 szt. czujników.
-
można. tylko po co ?
kup drugi zestaw czujników i kabel/skaner którym będziesz sam programował sobie te czujniki.