Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: martinolatino w 02 Października 2015, 10:10:56
-
Witam serdecznie wszystkich.
Wczesmniej pomyłkowo nie tam gdzie trzeba wpisałem swoją wypowiedz..przepraszam.
konkrety...
start...
Mam bardzo dobrą oferte kupić do auriski I przepiekne felgi i oponki 225/45/17 zimowe. Standardowo mam 205/55/16.
Czytałem wiele wątków i nie jest jasno powiedziane czy będą tarły czy nie.
1. wejdą ? czy będą tarły gdzieś przy skrętach i jak wjadę w dziurę?
2. Duża jest róznica w spalaniu? Moja Auriska pali śmieszne 4,1 ropy przy oponkach 205/55/16
3. czy 225 szerokość to jakiś duzy opór dla samochodu?
4. a może wybrać tanie 500-600 zł opony bierznikowane?
Dziękuje i czekam na odpowiedz.
Marcin
-
Zapomniałem dodać : Auris 1.4. 90 km
-
Musisz znać ET felgi, rozmiar opony to nie wszystko.
-
dzięki. zaraz do nich pisze w sprawie ET
-
Posiadam 17 takie, jak podajesz, Silnik 2.0, letnie. Moje spostrzeżenia:
- trzymanie w zakrętach doskonałe,
- prowadzenie na prostej i zakrętach, jak po szynach,
- spalanie w porównaniu do 205 0,5 do 1 litra,
- komfort w porównaniu do 205/16 na drogach z poprzecznymi progami - katastrofa,
- prezentacja, odwrotnie niż wyżej dla 16 - katastrofa,
- po okresie użytkowania odradzam RUNFLAT-Y, itp.
Pozdrawiam
-
Sam chce kupić felgi do Aurisa 17 i sprzedać swe oryginalne 16. Może mi ktoś doradzić odnośnie tych wszystkich informacji na temat felgi?
-
nie laduj nic szerszego od 205 bo kierownicy nie utrzymasz na koleinach, zamiast szerszej lepiej dac porzadna opone.
co do zimowek to ostatnia zime przejezdzilem na bieznikach i powyzej 120 jest glosno, ale obecne biezniki juz niewiele odstaja od zimowek, a napewno mozna je wybrac jako alternatywe dla najtanszych nie-bieznikowanych ktore stwardnieja po dwoch zimach na kamien
-
Jak dla mnie to jest przeginka do takiego auta, bo ani to mocne, ani zawieszenia nie ma, żeby taką oponę wykorzystać. Oprócz zmulenia samochodu i efektu wizualnego niewiele zyskasz.
Jeśli to jest na zimę, to daj sobie spokój, szkoda felg i zawieszenia.
Na lato jeszcze, skoro Ci zależy na wyglądzie, ale na zimę zostań przy 16".
-
A ja mam pytanie z innej beczki, choć powiązane😀 Mam takie 17-ki w wersji po liftingu (te dwukolorowe z pakietu Style). Jak dla mnie komfort jest ok, no i ten wygląd😏, ale żona chciałaby z większym profilem. Czy ktoś byłby zainteresowany zamianą całych kół na 16 z wersji Comfort też po liftingu? Jeśli tak proszę o kontakt na priva w celu dogadania warunków zamiany.
Opcjonalnie, czy możnaby wsadzić 225/50 lub przynajmniej 215/50? Czy w razie czego (odpukać), ubezpieczyciel by się przyczepił, że niezgodne z homologacją?
-
Wreszcie dostałem odpowiedz to et 45. Brać?
Będą jakoś wystawały ? czy to standardowe et tojotki?
Marcin
Peters.... ja nie wiem ale moze ktoś bardziej kumaty odpowie:)
:grin:
Dostałem jeszcze jedną wiadomość od sprzedającego ze moze zaproponować jeszcze jedne alusy ale ET 48....
..
.
to ET 45 czy 48?
Marcin
____________________________
Edytuj posty
//Filu
-
to 3mm roznicy... i te wejda i te...
-
pamiętajcie, że wg prawa koła nie mogą wystawać poza obrys samochodu
dlatego też w sportowych autach stosuje się poszerzane błotniki/nadkola - aby szerokie koło było w obrysie samochodu.
-
mowimy tu o 3mm nie o 13cm... i nie bedzie wystawac