Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: lucash9 w 04 Października 2015, 00:12:56
-
Czy macie jakieś informacje na temat wymiany płynu w przekładni? Nie mogę znaleźć konkretów w instrukcji, jest jedynie mowa, że to taki płyn Toyota Genuine ATF WS ale wymiana tylko w serwisie. Ok ostatnio byłem na wymianie płynów ale nikt nie wspomniał o płynie w przekładni. Czy to się w ogóle wymienia?
-
Pytałem w serwisie, odpowiedzieli, ze podczas przeglądów okresowych sprawdzane są też właściwości płynu przekładniowego. Jeżeli wyniki zaczynają odbiegać od normy, wówczas wymieniają, ale to po dłuższym przebiegu. Na Priuschacie gdzieś tam dużo było - również o samodzielnej wymianie. Podobno się da.
-
wszystko sie da, ale nie ma potrzyby
jedynie płyn chłodzenia co 180 000
-
Właśnie chciałem się upewnić jak to jest. W nowym aucie tym się nie przejmuje, ale mam też drugi stary egzemplarz z 2001 roku ze sporym przebiegiem.
-
podczas przeglądów okresowych sprawdzane są też właściwości płynu przekładniowego. Jeżeli wyniki zaczynają odbiegać od normy, wówczas wymieniają, ale to po dłuższym przebiegu.
jak to sprawdzają ? chyba tylko na oko - będzie albo nie będzie ?
-
jak to sprawdzają ? chyba tylko na oko - będzie albo nie będzie ?
Nie wiem konkretnie jak. Na wszystko jest sposób. Elektrolit w akumulatorze się badało areometrem, pomiar temperatury zamarzania płynu chłodniczego też czymś w tym rodzaju, oleje są tu i ówdzie poddawane drobiazgowej analizie zawartości różnych cząstek i właściwości smarnych... odpowiednia technologia jest na wszystko :)
-
ciekawe które aso odda płyn do analizy do laboratorium :cheesy:
-
Wiesz.. np. w mojej branży, na statkach mamy zestawy do badania różnych cieczy.. takie walizkowe, więc w dużej ASO nie powinno być problemem posiadać własny, stacjonarny zestaw. Ale skoro miotają Wami wątpliwości, to spróbuję się dowiedzieć.
-
Będziemy zobowiązani. :)
-
ASO nie sprawdza parametrów oleju w skrzyni. Nie ma takiej potrzeby. interwał tego nie przewiduje. Może co najwyżej wymienić.
-
Wiesz.. np. w mojej branży, na statkach mamy zestawy do badania różnych cieczy.. takie walizkowe, więc w dużej ASO nie powinno być problemem posiadać własny, stacjonarny zestaw. Ale skoro miotają Wami wątpliwości, to spróbuję się dowiedzieć.
wiem, mój tata pracuje w tej samej branży :cheesy:
ale szczerze wątpię by aso cokolwiek więcej poza organoleptyką robiło
polecam kliknąć w przycisk laboratory i zobaczyć jak to wygląda w rzeczywistości
http://sct-lubricants.com/ (http://sct-lubricants.com/)
-
witam,jestem tu nowy,mam pytanie dotyczące wymiany oleju w przekładni w toyocie prius 2006,producent przewiduje taką wymianę po 90tk,mój ma 130tk i takiej wymiany nie miał zrobionej,może ktoś się orientuje czy można zalać taki olej : http://allegro.pl/olej-ravenol-atf-t-iv-fluid-4l-i5685792916.html (http://allegro.pl/olej-ravenol-atf-t-iv-fluid-4l-i5685792916.html) lub może taki:http://allegro.pl/mannol-type-t-iv-toyota-4l-i5592733130.html a może inne propozycje,z góry dziękuję za odp.
-
A gdzie kolega wyczytał, że po 90 tys km producent zaleca wymianę płynu w przekładni planetarnej Toyoty Prius?
Nota bene w tej przekładni jest olej ATF WS.
-
W książce serwisowej tego nie ma,ale w protokole czynności serwisowych po 90 tyś już jest wymiana przy właśnie takim przebiegu.Kupiłem Priusa serwisowanego w Carterze w Gdańsku i w/g faktur olej został wymieniony po 90 tyś.
A gdzie kolega wyczytał, że po 90 tys km producent zaleca wymianę płynu w przekładni planetarnej Toyoty Prius?
Nota bene w tej przekładni jest olej ATF WS.
Nie wymieniać wcale?
-
Jak jest już wymieniony to jeździć i nie szukać dziury w całym.
-
dzięki za podpowiedź co do oleju ATF WS,muszę wymienić uszczelniacz przy półośce bo coś cieknie dlatego też postanowiłem wymienić olej w przekładni,jężeli chodzi o wymianę co 90tk to gdzieś o tym wyczytałem a później dopytałem się w aso toyota lublin i potwierdzili że taka wymiana powinna być przeprowadzona.
-
Na zakończenie coś dorzucę http://priusdiy.com/tutorials/transmission/transchange.html (http://priusdiy.com/tutorials/transmission/transchange.html)
-
Odkopie trochę temat. Mój Prius 2007r. ma 183 tys. km. Wymiana oleju była na 70tys. km. Należałoby wymienić olej w przekładni.
Pytanie nr.1 Ile wchodzi oleju do skrzyni CVT w Prius 2 .
Pytanie numer 2. W ASO pytałem o wymianę i powiedzieli że 300zł za wszystko.
Co o tym sądzicie?
-
Do skrzyni wchodzi niecałe 4 litry,po 50 za litr+100 za wymianę,moim zdaniem do przyjęcia.
Olej wymienia się co 90 kkm.
-
powiedzieli że 300zł za wszystko.
Co o tym sądzicie?
W/g mnie też ok... czyste rączki i kawa gratis :grin:
-
Olej wymienia si� co 90 kkm. ?
Olej wymienia si� co 90 kkm
a gdzie jest to napisane. Ja wprawdzie wymieni�em dla �wi�tego spokoju po zakupie ale w ASO powiedzieli, �e wymiana nie jest przewidywana w grafikach.
-
Faktycznie w instrukcji brak wpisu o wymianie ATF WS ,jednak na przeglądzie w ASO Lublin wymieniają po 90 tys przynajmniej tak było w moim przypadku
-
To ciekawe, bo właśnie facet w Carterze w Gdańsku tam gdzie przyjmują do serwisu udowadniał - pokazywał w kompie, że nie ma nic tam na temat wymiany i zniechęcał do kupowania oleju. Mimo wszystko kupiłem, wymieniłem (bo uznałem, że mógł być nie wymieniany od nowości czyli 225tys.km) ale już więcej nie mam zamiaru tego robić.
-
W serwisie w Bielsku-Białej robiłem duży przegląd w swoim Priusie po 150 tys. km. Mechanik sam zaproponował wymianę oleju w przekładni. Nawet nie zdążyłem zapytać :) Koszt tej operacji to 300 zł. Standardowo co 15 tysięcy km sprawdzają poziom oleju w przekładni CVT i ewentualnie jego kolor. Zużyty/przegrzany ma brązowy kolor. Nowy jest czerwony. Tu akurat gość stwierdził, że zaleca swoim klientom wymianę oleju co 30-45 tys. km, niezależnie od jego stanu.
-
To ze nalzey wymieniac plyn w przekladni to kazdy wiedzial z nas od zawsze . Pytanie tylko dlaczego dopiero od ponad roku we wszystkich ASO zgodnie to potwierdzaja a nawet sami proponuja ? Jezdze Priusami od 2007 roku i dopiero od roku w ASO UK pojawila sie opcja wymiany plynu . Wczesniej wszyscy zgodnie twierdzili ze plynu sie nie wymienia , ksiazka serwisowa tez nic o tym nie wspomina . To ze mowia ze przy kazdym serwisie sprawdzaja poziom plynu i jego kolor to juz jest zart , chyba nikt w to nie wierzy . Nie wiem jak oni niby sprawdzaja ten poziom jak w przekladni sa dwa otwory ,spustowy i wlewowy . I jeszcze jedno , na podstawie czego mechanik zaleca wymiane plynu co 45k km ? Ksiazki serwisowej ? Swojego widzi mi sie ? Nakazu szefa ? Pare lat temu Toyota UK i USA kazala serwisowac Priusy co 5k mil.( ok 10km ) teraz co 10k mil ( ok 16k km ) . Dziwne to wszystko
-
Gość niemłody,tłumaczył to doświadczeniem. Żeby było ciekawiej to w innych ASO o wymianie oleju w CVT nie było mowy, bo nie ma procedury producenta. W książce serwisowej mam zapis że olej w przekładni należy sprawdzać co 60 tys. km. Pewnie jakiś sposób mają. W poprzednim samochodzie miałem skrzynię automatyczną, w której według ASO Renault oleju się nie wymienia i nie potrafili, a nawet nie chcieli tego robić - bo się zepsuje(!). Producent skrzyni zaleca jednak wymiany oleju co 60 tys. km. Ja wymieniałem co 20. Auto poszło do klienta, a ten zdziwiony że skrzynia tak płynnie chodzi, bo w poprzednim miał muła. Pytam co ile wymieniał olej,a ten na mnie oczy wielkie jak spodki i pyta o co chodzi? Nieraz widziałem jak na światłach staje samochód i na ułamek sekundy błyskają światła od wstecznego. Ludki nie mają pojęcia jak eksploatować automat i nawet na króciutkie postoje wrzucają P albo N. A potem płacz, że automat to zło wcielone, bo się ciągle psuje i nie warto takich samochodów kupować. Serwisy nie wiedzą jak obsługiwać ASB, a co dopiero użytkownicy.
-
Cześć. Jestem świeżo po wymianie oleju. Przebieg 130kkm. Koszt w ASO u mnie wyniósł 400zł. Zachęcam do zabiegu (niekoniecznie w ASO o ile ktoś się zna)
-
A dlaczego zachecasz ? Odczules jakas roznice po wymianie ?
-
Nie odczułem, ale jak każdy mechanizm wykorzystujący olej świadczy o tym, że wykonuje się jakaś praca wymagająca smarowania. Olej z czasem traci swoje właściwości, to chyba nie podlega wątpliwości :) ..także czy to po 200, 300 czy 400 kkm przebiegu nasuwa mi się wniosek logiczny, że świeższy olej może się przyczynić do dłuższej żywotności. Zresztą nie tylko moje, także ludzi z branży. Reasumując na pewno nie zaszkodzi, ale czy coś wniesie na przyszłość? Chyba nie było takich testów.. Jestem na Tak, polecam i zachęcam 200-250 zł poza aso jeszcze nie tak dużo. Osobiście wolałem zrobić u Toyociarzy. BTW trochę musi im się nudzić cały czas robić te same fury ;]
-
Byłem na kampanii wymiany pochłaniacza oparów paliwa i przy okazji zapytałem o wymianę oleju w skrzyni cvt. Pan w serwisie potwierdził, że faktycznie w pierwszych latach produkcji priusa producent nie przewidywał wymiany oleju, ale od jakiegoś czasu toyota zaleca wymianę co 90 tys. km lub co sześć lat. Umówiłem się na wymianę w serwisie i cały koszt operacji w Toyota Centrum Wrocław wyniósł mnie 265 zł z groszami... Wg mnie koszt niewielki, a przy okazji umyte auto :-)
-
EEE no to rzeczywiście nie warto się babrać, skoro sam olej kosztuje chyba ze 200zł. Ciekawi mnie ile czasu zajęła wymiana pochłaniacza - przymierzam się do tej akcji a nie wiem ile czasu sobie zarezerwować...?
-
Auto zostawiłem o 8.00, miało być na 13.00. Byłem pół godziny przed czasem i stało już umyte i suche na parkingu przed salonem.
-
ASO Katowice Byłem dzisiaj i za wymianę oleju w skrzyni zapłaciłem 266,38 zł :grin: <kawusia> gratis
-
Na wstępie witam wszystkich po raz pierwszy. Przymierzam się do wymiany oleju w prusaku. Czy ktoś może mi paluchem pokazać co należy wlać do skrzyni? Lubię takie rzeczy robić sam, pytanie tylko co kupić, żeby nie popsuć :)
Wg. Iparts jest kilka płynów do wyboru: http://www.iparts.pl/auto-czesci/oleje-automatycznej-skrzyni-biegow,toyota,prius-zvw3_-od-2009-04,1-8-hybrid-99km,111-8044-31134-101815.html (http://www.iparts.pl/auto-czesci/oleje-automatycznej-skrzyni-biegow,toyota,prius-zvw3_-od-2009-04,1-8-hybrid-99km,111-8044-31134-101815.html)
-
Śmieszne są te wyszukiwarki. Nie chce mi się sprawdzać, czy wszystkie z proponowanych olejów to ATF WS, bo taki powinien być zalany. Sprawdziłem 3 i żaden nie pasi.
-
Czyli np. http://allegro.pl/olej-do-automatu-toyota-atf-ws-oryginal-i6714972408.html (http://allegro.pl/olej-do-automatu-toyota-atf-ws-oryginal-i6714972408.html)
lub odpowiedniki ATF-WS?
-
Na etykiecie opakowania płynu Toyota ATF WS jest napisane, że należy zużyć przed upływem 5 lat od daty produkcji.
Jeśli płyn w opakowaniu się przeterminowuje, to co dopiero w skrzyni.
Podobno w skrzyni jest ponad 6 litrów płynu, a wymienić można jedynie ok 3,3 litra.
Taką informację otrzymałem z ASO.
-
ASO Gdynia - nie przewidziano wymiany płynu w skrzyni
Pytałem o to wczoraj jak odbierałem mojego Priusa 3 z serwisu
-
Jak nie wymienisz tego płynu to pewnie nic się wielkiego nie stanie. Te skrzynie są dość proste w budowie, tu sobie obejrzyj https://www.youtube.com/watch?v=5jFRh_VkL1I (https://www.youtube.com/watch?v=5jFRh_VkL1I) I na innych filmikach.
Tym niemniej, smarowanie każdego mechanizmu - łożysk, kół zębatych,sprzęgieł, zaworów - z czasem się pogarsza z powodu utraty właściwości oleju, więc co szkodzi zmienić ten płyn co np. 100 tys km? Nie jest to wielki koszt i nie jest skomplikowane. Korzystałbym tu z doświadczeń kolegi Pawadam
PS. Mam mercedesa 124 z automatem z r. 1994 i producent już wtedy zalecał zmianę płynu hydraulicznego co 40-60 tys. km. Tam nie ma elektroniki, skrzynia jest sterowana mechaniczno-hydraulicznie i podciśnieniem.
-
Producent nie przewiduje wymiany w normalnym użytkowaniu aczkolwiek wymiana co 90-100 tys nie jest głupim pomysłem i myślę ze warto zainwestować te 300zł ~
-
Tak jak koledzy piszą producent nie przewiduje wymiany płynu (oleju) w przekładni.Ale jak ktoś chce to można zapłacić 300zł albo samemu.Wymiana jest prosta jak w komarku, tylko płyn dobry kupić. https://www.youtube.com/watch?v=037cAvY5y3Q (https://www.youtube.com/watch?v=037cAvY5y3Q)
-
Witam. Jestem tu nowy.
Z tego co wiem to Toyota ATF WS (World standard) jak sama nazwa wskazuje jest tanim olejem sprzedawanym za duże pieniądze. Toyota nie ma wymiany przywidzianej płynu Atf bo za każde auto nowe wprowadzane na rynek Usa i Kanada płaci opłatę utylizacyjną uzależnioną od ilości wymienianych płynów. W Prusie tylko olej silnikowy jest do wymiany potem co 90 tys plyn hamulcowy i co 180 tys płyn chłodniczy .
Zatem czytajmy między wierszami. Wymieniajmy co 90 tys Atf. A zamiennik należy dobrać wg karty charakterystyki.
Pozdrawiam.
-
Witam powiem tak wymieniac .
Bylem swiadkiem wymiany oleju w skrzyni przebieg 220 tys wszedzie muwia nie ja wymienilem.
Zlalem do kieliszka zrobilem test ten olej wygladal jak gnoj koszt 200 ziko oleju z Toyoty ATF.
Korek spostowy i przelewowy oleju wchodzi jakies 3,6 L i spokoj.Nie zalowac skrzynie bezawaryjne jak sie dba a nie oszczedza.
Toyota cisnie ze nie wymienia bo na oleju nie ma kasy na skrzyni jest kasa.Po 220 tys olej byl jak woda cvi ciemny jak sraczka.
-
Wyborna analiza, przekonałeś mnie. :good:
-
ja tylko tutaj zostawie dla potomnych czemu nie warto słuchac specow z aso toyoty, twierdzacych ze nie ma potrzeby wymiany tego oleju. Może się powtórzy ale: klucz 24mm, 10mm imbus, 4 opakowania atf ws, lejek+metr wężyka, 20min wolnego czasu i na nastepne 100k km sprawa zalatwiona. Pacjent Prius 2, przebieg 180k km.
"spust"
IMG_0176.JPG (https://zapodaj.net/1fdc73c07835f.jpg.html)
"wlew"
IMG_0177.JPG (https://zapodaj.net/892917c87fb97.jpg.html)
zużyty olej
IMG_0179.JPG (https://zapodaj.net/7766a96042164.jpg.html)
śruba z magnesem
IMG_0180.JPG (https://zapodaj.net/24ae18d8f7b0b.jpg.html)
porównanie:stary/nowy
IMG_0181.JPG (https://zapodaj.net/e9ad397822282.jpg.html)
porównanie:stary/nowy
IMG_0184.JPG (https://zapodaj.net/e0fc974217b79.jpg.html)
(https://zapodaj.net/e0fc974217b79.jpg.html)
-
Dalu, po ilu km to wymiana? Jeżeli jesteś w stanie określić.
-
fazibazi - samochód sprowadzony z Holandii, miał być na sprzedaż bo w międzyczasie trafiło się coś nowszego, ale coraz bardziej podoba mi druga generacja, przebieg 180k km udokumentowany książką serwisową i sprawdzeniem w ASO w NL i PL, kontrole serwisowe regularnie co 15k km, były właściciel (jedyny) kobieta nie była w stanie powiedzieć czy akurat ten olej przekładniowy był wymieniany, po prostu oddawała do serwisu i odbierała po przeglądzie. Wymieniałem w corolli ten sam olej po ok.100k km, wyglądał podobnie.
-
Ok, więc na mój najbliższy serwis (165tys km) będę musiał poświecić więcej czasu i zakupić olej. Dzięki :good:
-
Potwierdzam, że warto wymienić ja wymieniłem co 90tys w skrzyni,co 12- 15 tys silnik, co 150 tys płyn hamulcowy i chłodzący i co 75 tys świece/gaz/samochód przejechał 350 tys i oprócz łożysk z przodu,które średnio wymieniłem co 100-120 tyś oryginalne nie robiłem nic prius2, ciekawe jak będzie z z priusem 3 bo podobno te już nie są tak bezawaryjne,a znam parę osób które nimi jeźdźą /na taxi/w każdym razie działam tak jak z poprzednim/tylko doradzono mi ,źe bym częściej wymieniał świece /a tak na marginesie dodam,źe w mieście lepiej jeździło mi się 2 a w trasie 3 pozdrawiam
-
płyn hamulcowy zmienia się co 2lata/30kkm, w każdym aucie, świece co 90kkm (irydowe denso są oficjalnie na 100kkm) płyn chłodzący to jest na korkach napiane, nie pamiętam, ale chyba jeszcze później.
-
A ja przed chwilą z ciekawości zadzwoniłem do ASO w Radomiu i usłyszałem " ALEŻ PROSZĘ PANA TEGO PŁYNU PRZECIEŻ SIĘ NIGDY NIE WYMIENIA , CHYBA ŻE COŚ SIĘ DZIEJE ZE SKRZYNIĄ ".
Szkoda że nie zapytałem : A dlaczego by miało coś dziać się ze skrzynią ? :) Kto wie może bym usłyszał : BO KTOŚ BAWIŁ SIĘ W WYMIANĘ OLEJU :)
-
No to teraz odpowiedź ASO w LUBINIE DOBRYGOWSKI :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Pytanie - Proszę Pana ile kosztuje wymiana oleju w skrzyni biegów Prius 3
Odpowiedź:
Proszę pana tam się nie wymienia i nie podam Panu cen bo tego się nie robi. Zaleca się kontrole i uzupełnienie.
My w ASO w Lubinie nie wymienimy Panu oleju, nawet jak Pan chce, bo tego się nie robi i ceny Panu nie podam! :wallbash: :wallbash: :wallbash:
No to jest podejście klienta - klient nasz Pan ale rację mamy my :-) :czerwona: :czerwona:
A myślałem, że będę korzystał z ich usług bo blisko - i (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif).
Będę musiał jeździć do Zielonej Góry - tu problemu nie było
Pan powiedział - w zasadzie się nie wymienia w Polsce ale dużo osób przywozi auto z zagranicy i tam ponoć to standard.
A jak Panchce to koszt usłługi z materiałem to 275 zł.
Pytałem też o klime i koszt to 250 zł- czynnik i sewis bez filtra i odgrzybiania.
Filtr kabinowy 20 zł w sklepie i wumiana 45 sek.
No widac rózne podejścia ASO
-
Ja dzisiaj pytałem o cenę to serwis 450 zł - raczej nie skorzystam. Czy podczas wymiany oleju - kupujecie też nowe uszczelki ? Jeśli tak to gdzie ? Oczywiście pytam o skrzynię.
-
Ja nie kupowałem. Po dobrym przegrzaniu (trasa autostrada) sprawdziłem i sucho jak pieprz. Zawsze możesz dopasować coś miedzianego, myślę ze koszt znikomy i w każdym motoryzacyjnym będzie.
-
ASO KAtowice około 350 zł - też niby nie trzeba ale robią bez protestu. U nas po 60 kkm olej miał wyraźnie inny kolor niż ten nowy z butelki.
-
Po lewej ok165tys km i 6,5 roku a po prawej świeży z pudełka.
(https://lh3.googleusercontent.com/Tlpe1CgKkhMwb0PXOVyUdIHPzX5AWF_cnSP5-9rk__syDvogC5xNylgtIulLhGuE1W3zumIkyjhR2tmECSMTCxbn3e7dzpbvbiLf-9rWwi7vXDXlb4SOc9qaHSkHyM0AVG16BGJshKyBou78S22aUYNXJX0l5bRQ3vEJveyQCaBSauVXc7IBoADkCMW7STPYkBJ2TPZZg1rD8nxa3dCCN2cumoMWzswb9m0xCYJDnXWTHXfLN0XB48wNKs8NBjBnL_viOYGEp6CnfojzdbXsqj6HI1vR-N5Jn-HUS8Q3T8IKyI140-k5oUp3htdXfqxBTAHOLJChRYnnCyo7yZh8cI_c9TOGF4CO1OTr6bHTsZIA_uwpH_tZjYVDcx_eVpYbhhmOFD0q_hwDOqHx7fr7iGwzoKqtqrv_4G25IAVhfKDWKgRxRBdi5fGr49FjEyn8fU1KH0bybDV5RO7y2b8SVOAF3GtpIWkz5vICJ9Kzec_6d_J57Gy3rxCjKv-IT1E2ThfPmUAT99uUitx9c-oJ40ePpCJ2FOCTqKhyK17Qx9noEhigkzlCrBjXb1mF5YqPxWdjwj9DlFpJCuNaOgimwBa7X_91UzW_DrDdEN7shSFxT8czgsI_rbx0rEuiNfrLU5AmWHszLnZuPW6WO-Z8hZGim99HutP1mdhgmfOD_mRVMrxA1lsx-l5DnQ=w1560-h878-no)
-
Dokladnie to tak wyglądało.
I w P3 i w GS450h - tam też niby się nie wymienia... W obydwu wozach wymienione zostało na moje wyraźne życzenie po 60 kkm.
-
Też chyba wymienię.
Niedługo dobiję do 300.000 km to chyba by wypadało? :D
-
:o Oby coś wyleciało, w sensie chciało wylecieć ;) . Pewnie będzie wyglądał tak jak mój.
-
No oby, oby ;)
Jak już się zabiorę, to zrobię fotosy porównawcze i wrzucę.
-
Podobno przy wymianie część starego oleju w przekładni pozostaje.
-
ASO Toyota Konsek w Rybniku, pytałem dziś o wymianę oleju. Mówią, że oleju książkowo się nie wymienia, jednak na życzenie klienta to żaden problem i nie raz już to robili. Cena około 300 złotych. Pewnie w najbliższym czasie się umówię to podam dokładną cenę
-
Konsek Sosnowiec - zdziwieni ale wymiana koszt 300 zł
Natomiast płyny chłodnicze wg manuala wymienia się I raz po 150 tyś, potem co 90 tyś
Jak mi ktoś napisze jak wrzucić obrazki to mogę dodać screeny z pdf serwisowych na dowód :)
a pro po oleju przekładniowego - dla pojazdu użytkowanego normalnie kontrola co 3 lata która de facto polega na sprawdzeniu poziomu .....palcem (tak, tak jest wg instrukcji serwisowej! )
Wymianę zaś zalecają dla pojazdów użytkowanych "severe" co 72 miesiące
Płyn to Toyota ATF WS 3,4 litra
-
Właśnie wczoraj wymieniłem olej w przekładni. Pacjent to Prius III 2010 175 tys. przebiegu. Od nowości serwisowany w ASO. Olej nie był wymieniany od nowości.
(http://i66.tinypic.com/vsf6ly.jpg)
Tak wygląda różnica pomiędzy zużytym, a nowym. Nie myślałem, że aż taki syf wyleci z przekładni.
Dzwoniłem wcześniej do ASO w Lesznie odnośnie kosztów wymiany i nie umieli mi podać kosztu. Dopiero następnego dnia zadzwonił Pan i poinformował mnie że koszt oleju to ok. 200 zł i koszt robocizny też 200 zł. Wczesniej tego nie robili. Zdecydowałem, że sam zrobię wymianę bo jest to bardzo proste i mam garaż z kanałem. Chciałem też zobaczyć w jakim stanie jest zużyty olej. Po spuszczeniu weszło ok. 3,5l. Myślę, że ponowną wymianę zrobię po ok. 40tys. Bo na pewno została jeszcze spora część tego zużytego oleju w przekładni - teraz jest już mocno rozcienczona nowym olejem. Dla tych, którzy chcą sami wymienić olej załączam link z filmikiem jak to zrobić. Warto zaopatrzyć się w pompę do płynów bo od góry nie da się wlać. https://youtu.be/6Zt9foOrbks
-
Nie znalazłem tematu płynu chłodniczego do P3 więc pisze w tym wątku. W moim P3 płyn chłodniczy jest 1cm poniżej minimum. Czy należy dolać, jak tak to jaki to jest płyn (nazwa)? Jest czerwony jak w każdym Prusaku, chyba nie dolewać płynu uniwersalnego?
-
Taki
https://sklep.toyota.pl/produkt/08889-80015-plyn-chlodzacy-koncentrat-czerwony.html
-
mbauris zobacz przede wszystkim czy nie ubywa, bo możliwe że jak dolejesz to i tak znów wycieknie do tego samego poziomu. Poza tym (z tego co wiem masz LPG) przejrzyj sobie profilaktycznie wszystkie połączenia wodne (trójniki czy co tam masz) czy nie ma tam czerwonego nalotu. Jeżeli jest i instalacja na gwarancji to instalator niech poprawia i się gimnastykuje chyba, że sam to zrobisz szybciej i lepiej.
-
mbauris zobacz przede wszystkim czy nie ubywa, bo możliwe że jak dolejesz to i tak znów wycieknie do tego samego poziomu. Poza tym (z tego co wiem masz LPG) przejrzyj sobie profilaktycznie wszystkie połączenia wodne (trójniki czy co tam masz) czy nie ma tam czerwonego nalotu. Jeżeli jest i instalacja na gwarancji to instalator niech poprawia i się gimnastykuje chyba, że sam to zrobisz szybciej i lepiej.
Potwierdzam - jak Ci przy LPG ucieka płyn chłodniczy to jak wyżej + sprawdzenie reduktora. No i czasem pompa wody ale to rzadziej. A dolać musisz. Czerwony to longlife. Fajnie cenowo wychodzą dolewki z Shella
-
Dziękuję Wam za porady. Na razie nic nie zauważyłem niepokojącego. Na lpg przejechałem 1000km, więc idę na taki przegląd po 1000km (tak jak wcześniej ustaliłem z gościem z Malmy). Napiszę co z tego wyniknie.
-
Czytając cały temat rozumiem że zalewamy skrzynie biegów olejem o Numerze katalogowy: A08886-81210(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181104/c9146cdb8efd7ee19a5d263ae1f931e1.jpg)
Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka
-
Jaronx tak to właśnie ten płyn. Do Priusa III wchodzi po spuszczeniu ok. 3,5l
-
olej przekładniowy ATF WS dostawca Toyota 4 litry 202 zł Serwis Toyota Elbląg
-
Czołem,
Rozważam wymianę oleju w skrzynie, ale wobec informacji z ASO chciałbym poradzić się fachowców.
Mój P3 ma już około 300 tysięcy nalatane. Nie znam przeszłości auta pod kątem wymiany oleju w skrzyni. Jak auto było na wymianie uszczelki pod głowicą w ASO prosiłem aby też zmienili ten olej, ale przedstawili stanowisko, że jeszcze nie wygląda najgorzej (cokolwiek to znaczy), a jak nie wiedzą czy był zmieniany wcześniej, to lepiej nie robić tego, bo może skrzynia po takiej zmianie zacząć hałasować.
Co Szanowni Koledzy myślą o tej wymianie? Ryzykowna? Zmieniać? Zostawić jak jest ?
Pozdrawiam
Andrzej
-
Zmieniać. Napisz tylko ktore to ASO żebym przypadkiem tam nie trafił :cool:
-
Oczywiście, że zmieniać!
-
ASO Ujście pod Piłą :(
-
Ok, dzięki.
Tak dla uświadomienia, teoretycznie nic nie powinno się wydarzyć jak nie wymienisz, ale zobacz sobie kilka stron wcześniej zdjęcia mojego (i innych) "mułu z dna Wisły" wylanego po 165tys..... U Ciebie po 300tys lepiej nie będzie. Jest to bardzo prosta operacja, prostsza od wymiany oleju w silniku (bo nie ma filtra), trzeba się do niej tylko odpowiednio przygotować (rurka, lejek, kanał, klucze imbusowe, podkładki uszczelniające itp.). Koszt ok 200zł samodzielnie, a ASO chyba 300zł za całość. Ja i większość użytkowników hybryd wymienia. Następna planowana zmiana u mnie....jak dobije 300tys ale to pewnie za 5 lat :o więc operacja teoretycznie jednorazowa. Samochód jeździł tak samo jak przed wymianą.
-
Cześć, taką mam ciekawostkę. Dzisiaj z rana odwiedziłem ASO Toyota Dobrygowski w KrK i zadałem pytanie o wymiane płynu w skrzyni biegów.... Pan odpowiedział że ta skrzynia jest bezobsługowa, z racji że jest to eCVT to płyn ATF WS jest inny niż normalny (ma inny kod serwisowy...), jeśli robi się wymianę to nie na zasadzie spuść-zalej tylko spuść-przepłukaj-zalej i z tego powodu zużywa sie 4,5-5l płynu. Jak zapytałem o cene to nie miał na to cennika ale na oko to koszt min.700zł......
Co no to powiecie koledzy?
-
A jakie były objawy, że zmieniana uszczelka pod głowicą?
-
Objawy uwalonej uszczelki u mnie to ubywanie płynu i rzucanie/klekotanie silnika przy zimnym rozruchu.
-
Cześć, taką mam ciekawostkę. Dzisiaj z rana odwiedziłem ASO Toyota Dobrygowski w KrK i zadałem pytanie o wymiane płynu w skrzyni biegów.... Pan odpowiedział że ta skrzynia jest bezobsługowa, z racji że jest to eCVT to płyn ATF WS jest inny niż normalny (ma inny kod serwisowy...), jeśli robi się wymianę to nie na zasadzie spuść-zalej tylko spuść-przepłukaj-zalej i z tego powodu zużywa sie 4,5-5l płynu. Jak zapytałem o cene to nie miał na to cennika ale na oko to koszt min.700zł......
Co no to powiecie koledzy?
Też noszę się z wymianą płynu w moim P2. Dzwoniłem do ASO Toyoty Wrocław Bielany - 260 zł płyn i 550 zł wymiana. Natomiast w Toyocie Wałbrzych wymiana z płynem 310 zł. Jest dokładnie tak jak piszesz, jeden serwisy wymienia na zasadzie "zlać i zalać", a inny robi to z płukaniem i wyciągnięciem starego płynu ze wszystkich kanałów (sterowanie z kompa). Przyznam, że decydując się na metodę "zlać zalać" nie warto brudzić rąk samemu :)
-
Także zdecydowałem się na wymianę oleju w przekładni, koszt wymiany:
olej toyota ATF WS 4 litry-184zł
2x podkładka,uszczelka korka skrzyni biegów- zakupiłem w toyocie -14,66zł
koszt wymiany oleju u znajomego mechanika -30zł
Prius z przebiegiem prawie 200tyś, olej koloru ciemnego wręcz czarnego ,myślę ze wymiana była mu potrzebna chociażby raz na 200tyś :cheesy:
-
Witam,
czy taki olej będzie dobry dla Corolli i eCVT z 2016 ?
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-przekladniowe/valvoline/valvoline-synpower-cvt-5l,p1877566496 (https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-przekladniowe/valvoline/valvoline-synpower-cvt-5l,p1877566496)
Czy wymiana i konstrukcja różni się od tej w Priusie 2010-2015 ? Zakładam, że w celu oszczędności, niektóre podzespoły są takie same.
https://www.youtube.com/watch?v=6Zt9foOrbks&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=6Zt9foOrbks&feature=youtu.be)
Rozumiem, że dyferencjał jest zintegrowany w obudowie tej przekładni.
W książce serwisowej piszą tylko, że pojemność tej skrzyni to 7,5 litra.
pozdrawiam
-
Twoja Corolla ma skrzynię CVT, e-CVT występuje w hybrydach
-
Twoja Corolla ma skrzynię CVT, e-CVT występuje w hybrydach
To ja już nie wiem, gadałem z gościem który ma identyczna Corolle jak ja i był święcie przekonany że to eCVT.
A czy w tych nowych CVT jest pasek?
A jak z dyferencjałen, zintegrowany pewnie i dzieli ten olej z CVT....?
Czyli chyba można lać dowolny olej dla CVT jak mniemam.
-
steven69 zmień Garaż z Prius na Corolla, tam znajdziesz więcej informacji o swoim modelu.
-
steven69 zmień Garaż z Prius na Corolla, tam znajdziesz więcej informacji o swoim modelu.
Niewiele jest informacji o tych przekładniach.
Tutaj olej do CVT w dobrej cenie
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-przekladniowe/pmo/pmo-cvt-fluid-olej-przekladniowy-1l,p1977636910/url]][url]https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-przekladniowe/pmo/pmo-cvt-fluid-olej-przekladniowy-1l,p1977636910/url] (http://[url)
-
steven69 zmień Garaż z Prius na Corolla, tam znajdziesz więcej informacji o swoim modelu.
Niewiele jest informacji o tych przekładniach.
Tutaj olej do CVT w dobrej cenie
ja nie wiem czemu szukasz oszczędności na czymś co wymieniasz raz na długi czas, fajnie że chcesz sam dokonać wymiany, zobacz ile już zostaje Ci w kieszeni, ale dobrze Ci radzę podjedź do ASO, daj VIN samochodu i kup odpowiednie smarowidło do Twojego auta a przy okazji dowiesz się jaką masz skrzynie biegów.
-
Droższe nie zawsze znaczy lepsze, akurat firma PMO jest nowością na rynku, ma dobre opinie na Youtubie i pewnie żeby się przebić to będzie trzymała poziom olejów.
-
Witam. W moim P3 zrobiłem dolewke oleju silnikowego(stan oleju był zbyt niski na bagnecie) a dokładnie dolałem 0,75 litra Eneos 0w20, po chwili (o kilka sekund za późno) doznałem olśnienia. Jaki tam był olej? :wallbash:
P3 2012r. przebieg obecnie 190tys km. Auto kupione we wrześniu 2018r. z przebiegiem 180tys km. w NL
Czy mam się bać? :czerwona:
Nie ma przy silniku żadnej karty z wymiany oleju.
Jak radzicie szybko jechać na wymianę oleju, czy jeżdzić dalej? :o
-
Kupiłeś auto we wrześniu i nie zmieniłeś oleju? <zalamka>
-
Mam książkę serwisową z NL. Ostatni przegląd kwiecień 2018r. przebieg 175tys km w ASO w NL. Kartka przyklejona była do drzwi następny przegląd kwiecień 2019r. lub 190tys km.
Uznałem że wtedy wymienię olej
-
P3 2012r. przebieg obecnie 190tys km.
Jak radzicie szybko jechać na wymianę oleju, czy jeżdzić dalej? :o
Dziwnie pytasz. Podobno na 190 tys km masz zmienić olej??? No to po co dolewałeś? Trzeba było dolać płukanki i pojechać na wymianę planową oleju. 0W20, filtry i spokój na kolejne 15 tys km.
-
Tragedii nie będzie. Ale skoro nie zmieniłeś w ogóle oleju od zakupu to ja bym zmieniał czym prędzej tym bardziej że nie wiesz co tam jest nalane.....
-
Dzisiaj rano wymieniłem olej silnikowy w ASO Bielany Wrocławskie. Za wszystko(olej 0w20 4,2l, filtr, uszczelka pod korek) zapłaciłem 328zł.
Okazało się że niepotrzebnie wczoraj dolałem 0,75l oleju bo wg mechanika stan był za duży. Dobrze że zrobiłem w tym czasie tylko ok 10km.
Miałem kilka samochodów w swoim nie krótkim życiu, ale nigdy nie miałem takich problemów z prawidłowym odczytaniu stanu oleju. Ten bagnet w P3 jest cały upierdzielony w oleju, nie pomaga wycieranie, bo gdy ponownie wkładam bagnet do tej rurki, znowu jest upierdzielony i nie mogę jednoznacznie określić stan oleju. Mechanik mówił żeby nie dolewać bo nie ma żadnych wycieków i na 15kkm bez problemu stan będzie ok.
Umówiłem się na poniedziałek na akcje serwisową dotyczącą zmiany oprogramowania.
Pytałem o cenę wymiany oleju w skrzyni biegów. 550zl,
Jakie ceny są u Was?
-
mechanik moim zdaniem gada głupoty - skoro jest bagnet to stan oleju zawsze należy weryfikować. Wszystko zależy od stylu jazdy, ale jeżeli zdarza ci się autostrada lub przeciążanie jednostki napędowej to :dobry" silnik weźmie olej i należy go po takich "zabawach" weryfikować (jego stan). Na wielu forach rozpisują sie na temat "brania oleju" przez te silniki i dolewka nie jest niczym nadzwyczajnym.
-
Wreszcie i ja wymieniłem olej w przekładni.
Kolejna wtopa ASO Toyoty się pokazała przy tym. Twierdzili, że olej w skrzyni mocno spracowany i obawiają się przy tym przebiegu, że może skrzynia wyć po zmianie oleju.
Rzeczywistość okazała się inna, olej w skrzyni był jeszcze ładny, czerwony, w niczym nie przypominał czarnej brei z filmów i zdjęć, która była po dużych przebiegach. Ktoś musiał względnie niedawno zmieniać ten olej.
Po wymianie momenty dołączania i odłączania silników elektrycznych są mniej wyczuwalne. Takie wrażenie jakby płynniej i łagodniej skrzynia pracowała.
Przy tej akcji chciałem zmienić olej w silniku i kolejna porażka od ASO Toyoty. Tak mocno dokręcili obudowę filtra oleju, że 6 kluczy się poddało. Co prawda klucze dość uniwersalne, paskowy, nasadkowe... Ale popękały, w dwóch przypadkach trochę grubszych kluczy uszczelnionych papierem, aż klucze rozerwało. Klucz dynamometryczny pokazywał grubo ponad 200niutków i nie poszło, później już klucze się rozrywały. Kupiłem niby właściwszy klucz, to się okazało, że gość na allegro, źle opisał i mimo deklaracji Prius 1800cc, to jednak jest za duży i nie można nasadzić go. Czekam teraz na kolejny klucz i nową obudowę. Ale dzisiaj to już chyba podejście na warsztacie będzie i kolega ma jakiś patent na odkręcenie udarem. Dobrze, że obudowa już jest, bo pewnie ta dotychczasowa tego nie wytrzyma.
-
Nie polecam. https://allegro.pl/oferta/klucz-filtra-oleju-64-5mm-14k-toyota-auris-prius-7814772854?snapshot=MjAxOS0wNC0wMlQwODo0OTo1Ny4yNzRaO2J1eWVyOzc5NjE3ZDdlYjRlNDY4ODMxYWZhZTMwYzBjMWMyMjlhMGI2YTRkNTg5MTNlNTE1YzIxMTY4YzQ4MDExNThkZGI%3D
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tia, ten klucz z linka powyżej kupiłem i potwierdzam, nie pasuje. Jest za duży i do P3 nie podchodzi. Trzeba wybrać inny, węższy. Właśnie jest w drodze, ale to już na przyszłość. Wczoraj udało się odkręcić obudowę wreszcie. Jako, że miała zostać potraktowana młotkiem udarowym, to na wszelki wypadek zaopatrzyłem się też w nową obudowę. Potraktowanie młotem udarowym pomogło i na szczęście też nie zniszczyło obudowy. Oryginał jest aluminiowy a zamiennik z jakiegoś plastiku.
-
Nie polecam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190426/4449ba1a0c5b61762f1d4524d8aa3141.jpg)
-
Tak w skrócie mogę prosić o pomoc :)
Pacjenci to Prius Plus i P2. Skrzynie te same? Czy czymś się różnią?
Jaki olej do obu, i ile go potrzebuje?
O ile dobrze się orientuje to wymiana prosta (nie to co DSG w poprzednim aucie :D) czyli zlać stary, wlać nowy? Co ile tysięcy wymieniacie?
-
Skrzynie te same, wymiana co 100 tyś, płyn
https://allegro.pl/oferta/toyota-olej-automatycznej-skrzyni-biegow-atf-ws-1l-7768884588?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare
Wysłane z mojego MI 8 SE przy użyciu Tapatalka
-
4 litry wchodzi na samochód?
oprócz org Toyotowskiego ktoś korzystał z Ravenola?
https://allegro.pl/oferta/ravenol-atf-t-ws-lifetime-1l-olej-przekladniowy-8083198759
-
Wchodzi niecałe 4 litry, za wymianę w ASO zapłaciłem 350 złotych, olej z robocizną.
Wysłane z mojego MI 8 SE przy użyciu Tapatalka
-
ktoś korzystał z Ravenola?
Kup oryginał bo koszt przy wymianie raz na 150-200tys jest znikomy - to samo z płynem chłodniczym....i śpisz spokojnie bo wlałeś dokładnie to co przewidział producent. Problemem pozostaje kupić oryginalny oryginał :laugh:
-
ktoś korzystał z Ravenola?
Kup oryginał bo koszt przy wymianie raz na 150-200tys jest znikomy - to samo z płynem chłodniczym....i śpisz spokojnie bo wlałeś dokładnie to co przewidział producent. Problemem pozostaje kupić oryginalny oryginał :laugh:
A jak oryginalny oryginał to tylko ASO :-)
-
Ja w ASO za wymianę płynu w skrzyni w P2 zapłaciłem 270 zł, a za wymianę płynu hamulcowego 160 zł. Myślę, że nie są to jakieś miażdżące kwoty.
-
Nie są, ale olej który oferuje Toyota to też nie jest olej z najwyższej półki. Tak samo jak filtr kabinowy z Toyoty. Oryginalny ale nie najlepszy.
-
Myślę o wymianie oleju w przekładni w Priusie 3. Powiedzcie czy dam radę nalać te 3,5 litra poprzez wężyk. Czyli bez użycia pompki czy szprycy. Chciałbym to zrobić z kanału. Chodzi mi o czy jest tam na tyle miejsca że uda mi się przechylić butelkę. Czy ktoś tak robił?
-
Nie da rady nalać tego spod silnika. Weź dłuższy wężyk i przeprowadź go sobie nad silnik (pod maskę) i lej.
-
@fazibazi wielkie dzięki, nie pomyślałem o tym sposobie. Być może uda mi się w najbliższym czasie zorganizować dostęp do kanału to sobie wymienię olej w skrzyni. Szkoda że za późno przeczytałem Twoją wiadomość, pewnie bym był po wymianie :wallbash:
-
Ja to robiłem przy pomocy pompki do płynów (takiej za ok. 30 zł - w większości marketów takie są) i poszło całkiem fajnie. Z tego co pamiętam ciężko mi było znaleźć jakąś dziurę, przez którą mógłbym przeciągnąć wężyk na górę silnika. Dlatego wybrałem opcję z pompką. Nie miałem też pomocnika, a bez niego ciężko jest wlewać olej z góry bo nie wiadomo kiedy zacznie się wylewać przez otwór w skrzyni.
-
To ja też się pochwalę że udało mi się wymienić olej w skrzyni samemu. Przebieg 266000 u mnie 20000 i pewnie to pierwsza wymiana. Olej wygląda bardzo spracowany. Wlałem przy pomocy lejka i kawałka wężyka PCV który mi został po wymianie śmierdzących węży na baterii HV. Bez żadnych pompek. Zakupiłem tylko półcalowe nasadkę 24 do korka wlewowego i imbus 10 do korka spustowego, bo mam ręczny klucz dynamometryczny na pół cala. Moment dokręcania 40 Nm.
Uszczelniających pierścieni aluminiowych nie wymieniłem tylko wyczysciłem. Zalałem olejem Millersa Millermatic ATF SP-III WS. 42 zł za litr na alledrogo. Co sądzicie o takim oleju?
-
Co sądzicie o takim oleju?
Sądzimy to, że przy tak rzadkich wymianach jak płyn chłodzący czy olej w skrzyni najlepiej kupić oryginał Toyoty. Różnica kosztów znikoma a sen spokojny...
-
I warto pamiętać że w tym oleju pływają MG1 i MG2...
--
pozdrufka,
Żurek
-
Który olej kupować?
https://allegro.pl/oferta/toyota-olej-przekladniowy-atf-ws-1l-7830797075
https://allegro.pl/oferta/oe-toyota-atf-type-t-iv-olej-przekladniowy-5l-7246073680
https://allegro.pl/oferta/oe-toyota-atf-cvt-fe-olej-przekladniowy-5l-7246070898
-
tutaj moj filmik z wymiany oleju w przekladni. Srebrny bo byly opilki metalu.
https://youtu.be/uRyNLp0ynpM
-
Skąd aż tyle rdzy, to od soli?
-
Skąd aż tyle rdzy, to od soli?
niestety sol i inne srodki do lodu sa szkodliwe i to ze poprzedni uzytkownik nie dbal o autko.
-
Warto po zimie, późną wiosną przepłukać podwozie.
-
Gdzie kupujecie olej i za ile?
U mnie w ASO w Rybniku, bańka oleju 5 litrów na zamówienie - 400 zł :) przy dwóch autach robi się tysiąc a gdzieś przewijaly się niższe ceny tutaj
-
ASO BIELANY WROCŁAWSKIE zapłaciłem 220zł za 4×1litr
-
ASO BIELANY WROCŁAWSKIE zapłaciłem 220zł za 4×1litr
No i dziękuję. 4 litry starczy do P2? Tak samo do Plusa?
To mam dwa w cenie jednego a będę jechał na zawody do Leszna to se wstąpie
-
Szperając po necie znalazłem taki ATF WS
http://www.mitasuoil.com.pl/produkty/plyny-przekladniowe/mitasu-at-fluids/japonski-plyn-przekladniowy-mj-331-mitasu-atf-ws-synthetic-tech,p1211671320 (http://www.mitasuoil.com.pl/produkty/plyny-przekladniowe/mitasu-at-fluids/japonski-plyn-przekladniowy-mj-331-mitasu-atf-ws-synthetic-tech,p1211671320)
Będzie sensowny, czy lepiej oryginał?
-
dla 30 zł oszczędności będziesz lał zamiennik?
-
Po 90 tys wymienia się w USA... Resztę dopowiedzcie sobie sami, u mnie zmiana była na 170.000 , bardzo prosty zabieg , można samemu zrobić. Olej kupilem od Toyoty zalecany. Stary był widocznie zmęczony w dotyku i w kolorze. Prawda jest taka że olej w skrzyni powinno się wymienić po 5000 przy dotarciu auta, nikt tego nie robi z wiadomych powodów dla producentów. U niemieckich kolegów jest ładnie wszystko opisane tu link.https://www.priuswiki.de/index.php?title=Getriebe%C3%B6lwechsel
-
ASO
Wow ładna cena. Ja u siebie w ASO za 5 litera daje 500zł ..
-
Po 90 tys wymienia się w USA... Resztę dopowiedzcie sobie sami, u mnie zmiana była na 170.000 , bardzo prosty zabieg , można samemu zrobić. Olej kupilem od Toyoty zalecany. Stary był widocznie zmęczony w dotyku i w kolorze. Prawda jest taka że olej w skrzyni powinno się wymienić po 5000 przy dotarciu auta, nikt tego nie robi z wiadomych powodów dla producentów. U niemieckich kolegów jest ładnie wszystko opisane tu link.https://www.priuswiki.de/index.php?title=Getriebe%C3%B6lwechsel
W EU, dla ZVW50 Toyota zaleca wymianę co 6 lat jeśli auto jeździ w ciężki warunkach.
(https://i.ibb.co/gSJZ8Hf/severe.png)
Ciężkie warunki dla CVT to:
Heavily loaded vehicle. (Example : Towing a trailer, using a camper, using a car top carrier, etc.)
Continuous high speed driving (80 % or more of maximum vehicle speed) for over 2 hours.
-
Ja w swoim zmieniłem sam przy około 60tyś km, można to zrobić samemu w garażu ale trzeba pamiętać żeby auto było wypoziomowane (kanał, podnośnik)
i teraz opowieść kiedy naprawiałem skrzynię w Fordzie i człowieka który naprawia automaty, powiedział mi że jeżeli chcę mieć spokój w każdym automacie wymiana co 60 tyś.
-
Zgoda. Tyle że to co jest w hybrydzie pod względem budowy nie nic wspólnego z automatem.
-
olej plyn przekladniowy jak zwal tak zwal.
cena w aso 1l = 51pln
potrzebne 4szt .
podkladki 1szt 7pln potrzebne dwie . (pod korki) mozna pewnie uzyc stare.
kazdy zrobi jak uwaza na oleju napisane uzyc do 5lat od daty na opakowaniu czyli tak jakby olej mial termin 5 lat ????.
info na dzisiejszy dzien. aso pulawska wawa.
pozdr. :cheesy:
-
olej zmieniony plus podkladki .
zlany stary ze skrzyni 240tys.km (brazowo-czarny smierdzacy)
zalany nowy oryginal z aso okolo 3,5l
po zmianie nic ciekawego nie zauwazaylem jezdzil kiedys i jezdzi teraz.
psychicznie lepiej :-)))))
pozdr.
-
Znalazłem na alledrogo olej AMSOIL SIGNATURE SERIES UNIVERSAL ATF 3,784L za 228zł. Jak myślicie warto to wlewać do P2?
Pozdrawiam
-
Cena wysoka (nie neguję jakości płynu Ams) ale np Millersa ATF WS, który właśnie kupiłem od Piotra ze zmienolej to koszt 1 litra 38zł a 5 litrów to koszt 161. Do P2 potrzeba ok 4 litrów. Sam przelicz. Chyba taniej jest nawet kupić ori Toyoty.
-
wszystko masz napisane wyzej 2-3 posty
cena itp,itd.
olej zmieniasz raz na 5 lat lub jakies 100tys.km
takze czy on bedzie kosztowal 200,300czy 400 to zadna roznica .
pozdr.
-
Katowice olej z wymianą 350zł, kawa, rachunek i miła atmosfera. Do p2 wchodzi 3.5 litra. W obskurnym serwisie chcieli ode mnie 100zl, a inni w ogóle nie chcieli się podjąć mimo ze tłumaczyłem, że to nie jest typowy automat, ostatecznie decyzja była prosta. Z tanich rzeczy, które warto zlecić to geometria i wymiana płynu hamulcowego.
-
Z racji, że mój Prius II generacji przekroczył niedawno 231000km (ponad 8km u mnie od sierpnia 2019), będę w nim wymieniał oleje (silnikowy oraz przekładniowy). Spodziewam się, że samochód w Niemczech (kraj pierwszego właściciela) nie miał wcześniej robionej wymiany oleju przekładniowego... więc domyślam się, że z przekładni poleci "coś", ale olejem już bym tego nie nazwał. :roll:
Co do oleju silnikowego to już mam wybrany, pisałem w temacie dotyczącym oleju silnikowego.
Jeśli chodzi o przekładnie to nie będę wychodził przed szereg - poleci Genuine Toyota ATF WS. Mam tylko jedno pytanie:
https://allegro.pl/oferta/oe-toyota-atf-ws-olej-przekladniowy-cvt-1l-7246070819
Czy ktoś kupował kiedyś ten olej (lub inne) od tego sprzedawcy? Lepszej ceny za ten olej w internetach nie znalazłem :o
Odpowiadając na pytania: do najbliższego ASO mam trochę nie po drodze, a jeśli tutaj (na aukcji) też dostanę oryginalny olej to wolę zamówić na Allegro.
-
Wymieniać trzeba. Podczas wymiany w naszym PII olej wyleciał całkiem czysty (100 tys km) jednak na magnesie w korku było sporo opiłków. Na wymianę poszedł olej Millersa. Skrzynia pracuje jak przedtem. Moim zdaniem każdy ATF WS będzie dobry. To nie są problemowe skrzynie.
-
Wymieniać trzeba. Podczas wymiany w naszym PII olej wyleciał całkiem czysty (100 tys km) jednak na magnesie w korku było sporo opiłków. Na wymianę poszedł olej Millersa. Skrzynia pracuje jak przedtem. Moim zdaniem każdy ATF WS będzie dobry. To nie są problemowe skrzynie.
W żadnym wypadku nie kwestionuję zasadności wymiany.
Tak naprawdę to chciałbym jedynie znać opinię na temat wymienionego w moim linku sprzedawcy (czy ktoś od kupował od niego oleje i może polecić).
-
w ameryce zalecany okres wymiany co 90000, w europie niby nie zalecaja ale ja kupilem olej orygilnalny z toyoty i wymienilem przy 160 000, byl juz przepracowany wizualnie, i organoleptycznie,
https://www.priuswiki.de/index.php?title=Getriebe%C3%B6lwechsel (https://www.priuswiki.de/index.php?title=Getriebe%C3%B6lwechsel)
tumasz ladnie opisana wymiane przez niemieckich kolegow pasjonatow, lacznie z podgladem oleju zlanego z nowym, caly zabieg nie trwa wiecej niz godzine jak sie dobrze przygotujesz, olejow do przekladni raczej sie nie podrabia bo za malo ich zchodzi z polek, ja mieszkam w de wiec wogole nie mam podejzen co do jakosci kupowanych olejow, o to dba juz panstwo zeby byly oryginalne.
-
Koledzy,
Bardzo dziękuję za porady dotyczące wymiany płynu w przekładni, jednak ja pytałem w sumie tylko o opinię na temat wymienionego przeze mnie sklepu <regulamin>
Niestety jej nie uzyskałem, ale zdecydowałem się, że kupię olej ze wspomnianej w linku "Motostacji" :cool:. Olej już u mnie jest (jeszcze nie wymieniałem)... wszystko wygląda w porządku, więc jeśli ktoś się zastanawia to polecam - zawsze to zaoszczędzone 20zł. :good:
Olej(e) będę wymieniał w weekend, zamierzam zrobić badania oleju po wymianie (pod mikroskopem), jeśli wyniki będą ciekawe to się nimi podzielę :)
-
Właśnie też chciałem wymienić olej w przekładni Prius III, korek spustowy jest natomiast tego zalania skrzyni nie widzę.
Może ktoś podpowie w jaki sposób ewentualnie można to zrobić.
-
prosze bardzo .
https://www.youtube.com/watch?v=6Zt9foOrbks
emocjonujacy serial :-)))))))))))))
-
Wymieniać trzeba. Podczas wymiany w naszym PII olej wyleciał całkiem czysty (100 tys km) jednak na magnesie w korku było sporo opiłków. Na wymianę poszedł olej Millersa. Skrzynia pracuje jak przedtem. Moim zdaniem każdy ATF WS będzie dobry. To nie są problemowe skrzynie.
Kupowałem już ten olej przekładniowy jakiś rok temu u tego sprzedawcy do priusa żony a także filtry,świece jak i olej silnikowy i wszystko jest w porządku.
W tym roku także zrobiłem zakup oleju ATF WS dla swojego prusaka bo akurat tak się złożyło że w rodzinie 2x p2 :grin: i polecam tego sprzedającego
-
Czy ktoś kupował kiedyś ten olej (lub inne) od tego sprzedawcy? Lepszej ceny za ten olej w internetach nie znalazłem :o
Odpowiadając na pytania: do najbliższego ASO mam trochę nie po drodze, a jeśli tutaj (na aukcji) też dostanę oryginalny olej to wolę zamówić na Allegro.
Kupowałem już ten olej przekładniowy jakiś rok temu u tego sprzedawcy do priusa żony a także filtry,świece jak i olej silnikowy i wszystko jest w porządku.
W tym roku także zrobiłem zakup oleju ATF WS dla swojego prusaka bo akurat tak się złożyło że w rodzinie 2x p2 :grin: i polecam tego sprzedającego
-
Znalazłem sposób warsztatowy bez leżenia pod samochodem.
https://www.youtube.com/watch?v=uRyNLp0ynpM
-
hihi no tak, jak się ma w garażu profesjonalny podnośnik to nie trzeba leżeć pod samochodem :grin:
Znalazłem sposób warsztatowy bez leżenia pod samochodem.
https://www.youtube.com/watch?v=uRyNLp0ynpM
-
mozna jeszcze wezyk i lejek od gory lac .
ale stary olej trzeba jakos spuscic .
moze jakies najazdy zamias kobylek. (lub bardzo bardzo plaski brzuszek :-))))))
-
Spoglądając na filmiki z USA postanowiłem wymienić olej w przekładni P2 z2007 i 95 tyś mil.Kupiłem taki i wymieniłem,cała operacja 0.5 godziny z kanałem.- https://allegro.pl/oferta/olej-mitasu-atf-ws-japonia-oryginal-4l-aisin-8356917752?snapshot=MjAyMC0wMi0xOFQwODoyMTo1OS44MTZaO2J1eWVyO2YzZGIzYjIzOWNiYjVkY2UxNDRjODMxMjc4MGZlYWM1ZDQzMTc5ODY0YmE2YTE0YTZjNmEzMTA2ZWI3MDU1Yjg%3D
-
Postanowiłem wymienić olej w cvt w moim P3. Wiem, że nie ma takiej potrzeby, spodziewałem się, że będzie czarny ale nie wiem czy on tam ma jakieś zadanie po za chłodzeniem podzespołów. Pracuje chyba w wyjątkowo korzystnych warunkach.
W każdym razie przejrzałem temat i nie znalazłem żadnych ilustracji, w innym temacie były ale jakaś inna przekładnia niż moja. Generalnie użyłem do tego dwóch korków, od strony silnika. Jeden umiejscowiony pod półosią a drugi nad. Od czoła samochodu żadnego korka nie znalazłem. Wylałem i weszło podobnie, ok 4l oleju, wlałem Ravenol atf ws.
-
Witam, dzisiaj mój mechanik wymienił mi olej w skrzyni w priusie 2. Olej był o dziwo w miarę świeży. Przebieg to 150 tys.
Pewnie już kiedy ktoś wymienił. Mam pytanie ponieważ mechanik wlewał olej do otworu od góry skrzyni biegów załączam poglądowe foto z allegro ( korek wlewowy był czerwony od oleju ). Czy przez ten otwór też można wlewać, nie jest to wlew od czegoś innego ? Wszędzie słyszałem, że wlewa się przez otwór z boku skrzyni. Proszę o rozwianie moich wątpliwości. Pozdrawiam
https://drive.google.com/file/d/1Ygth9S0tfRARyRNFBAlYP4aOouxRHRan/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1Wu7YZ3C-achxgqAhtA1KE1fZ_hUIlvGL/view?usp=sharing
-
Hej,
Mam Aurisa HSD 2016, auto poleasingowe wiec obstawiam, ze olej przekladniowy nigdy nie byl wymieniany.
Przebieg to 150 tys - wiec mysle, o tym gdzie to zrobic ASO czy ktos poleca jakis inny warsztat w wwa/marki/otwock?
Jak przedzwonie do ASO to dopisze na ile wyceniaja taka przyjemnosc :)
Dzieki za pomoc, pozdro!
-
Tak informacyjne mój Auris ma 264tys.km i płynu nie wymieniałem. Kolegi Auris ma 320tys.km i też płynu nie wymienial. Znam jeszcze z dwadzieścia Aurisow z przebiegami około 200tys.km w których płynu w przekładni nie wymieniano i wszystkie jeżdżą jak należy. Zlany płyn będzie ciemny a nowy jasny i to chyba jedyna różnica. eCVT to zupełnie coś innego niż hydrokinetyczny automat. Chcesz to wymień płyn jeśli poprawi ci to psychiczne samopoczucie.
-
@wojto233 - w sumie to odwiodłeś mnie od tego pomysłu - jak popatrzyłem na wypowiedzi powyżej, to rzeczywiście chyba nie jest to krytyczna sprawa.
Dzięki!
-
Ten olej pracuje na zasadzie kąpieli. Nie pracuje on pod cisnieniem ani tez w wysokiej temperaturze. Jego wlasciwosci smarne nie zmieniaja sie za specjalnie... Kolor bedzie ciemny bo wiadomo ze z czasem w oleju pojawia sie opilki, nanodrobiny powstale podczas pracy elementow metalowych. Serwisy Toyoty co najwyzej zalecaja sprawdzanie poziomu ale wymiany tylko na specjalne zyczenia.
Praca tego oleju ma niewiele wspolnego z praca oleju silnikowego czy oleju w skrzyniach hydrokinetycznych.
-
Witam,
Mam Priusa z przebiegiem 80 tys km i przymierzam do wymiany oleju.
Czytałem tu na forum instrukcje ale mam pytanko bo to jest wymiana statyczna ile zleci tyle się wleje czy lepiej zrobić dynamiczna w ASO.
-
Statyczna, zadanie jest banalnie proste.
Utrudnienie to demontaż osłony zespołu napędowego oraz problem co z zużytym olejem. Nie zapomnij o wężyku i strzykawce lub innym patencie ?wezykokorku?. Z wyczuciem dokręć korek lub użyj klucza z nastawem N.
Są filmiki na YT. Powodzenia.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witam,
Mam Priusa z przebiegiem 80 tys km i przymierzam do wymiany oleju.
Czytałem tu na forum instrukcje ale mam pytanko bo to jest wymiana statyczna ile zleci tyle się wleje czy lepiej zrobić dynamiczna w ASO.
robota banalnie prosta . (w zupelnosci wystarczy statyczna)
nie zauwazylem zadnej zmiany po wymianie a robiona byla przy 250tys.km (nie wiem czy ktos robil wczesniej)
ja kupilem podkladki nowe pod korki w aso (olej tez aso)
jezdzil kiedys i jezdzi nadal .
w drugim p3 mam stary olej 260 tys.
- ogolnie mozna sobie zmienic lepsze samopoczucie jest i czysty olej w skrzyni.
ps. jak bedziesz lezal pod spodem to odrazu mozna wymienic ten zaworek pvc (dobry dostep w miare w p3) aso cos kolo 45pln (chyba to jedna z tanszych rzeczy w aso :-))))
pozdr.
-
Ktoś z was ma namiar na numery OM tych podkładek co trzeba zmienić przy wymianie oleju w skrzyni bo nie mogę ich znaleźć
-
w aso kosztuja chyba po 7-10 pln bedziesz szedl po olej to powiedz co potrzebujesz one sa aluminiowe i nie jest to niezbedne stare tez dadza rade sa duze i grube.
jak bedziesz w aso po olej to powiedz ze to auto z usa .
(jak ja bylem po olej to gosc w sklepie aso pytal czy auto z usa ale czemu ??? mowil ze moze byc wlany inny )
ale czy to prawda ????
tak tylko luzno pisze...
-
Że sie podepnę, w Aurisie z 13 roku też wystarczy statyczna wymiana?
-
Pewnie że wystarczy bo to nie jest skomplikowana skrzynia, ja w każdym aucie z automatem robiłem statyczna tyle że robiłem wtedy z 2-3 wymiany. To znaczy zlałem wlałem przejechałem np: 20-30 km wjechałem na kanał znowu zlałem i wlałem i tak 2-3 razy ( ale to w konwencjonalnych automatach)
Tutaj masz zlać te około 3.5 litra wlać i jechać ale pamiętaj o tych podkładkach zgniatajacych, których szukam u nie mogę znaleźć hehe na necie
-
Daj nr VIN to ci znajde nr OE tych podkładek, tylko dopiero wieczorem bo dziś mam zawalony dzień. A wracając do tematu to zdziwiony jestem bo w zwykłym automacie masz filtr hydrauliczny który się wymienia, a w cvt tego brak. No ale skoro mówicie ze statyczna wystarczy to tak zrobię.
-
90430-A0003
Znalazłem ale ciężko w Polsce dostać macie jakiś pomysł na zamiennik
-
90430-A0003
Znalazłem ale ciężko w Polsce dostać macie jakiś pomysł na zamiennik
Oryginał Toyoty kosztuje 8zł:
https://2407.pl/toyota-brand/uszczelka-profilowana-90430-a0003-21014199/
-
Dzięki,
Tam jednak termin po 23 czerwca a ja potrzebuję na środę, są jakieś zamienniki
-
Chłopie nie przesadzaj, te podkładki są wieczne. Dlatego tak trudno je dostać. Ich się nie wymienia. Mam 30 letniego forda który ma aluminiową podkładkę w misce olejowej. Od jedenastu lat zmieniam w nim olej co rok. Nigdy nie wymieniałem podkładki, cały czas ta sama. Nic nie cieknie. Jej się nie dowala jak miedzianej. Ona nie ma być zgnieciona. W dwóch priusach zmieniałem olej w cvt, stare podkładki zostały, nic nie cieknie.
-
Jak jest tak jak mówisz to ok a podkładkę na spuście olejowym ? Zmieniałes
-
Jak jest tak jak mówisz to ok a podkładkę na spuście olejowym ? Zmieniałes
tak jak juz wczesniej pisalem nie musisz ich wymieniac (tych od cvt) tam ani nie ma cisnienia duzego ani strasznych temperatur ja zmienilem tak z nudow. (starosc i duzo czasu) :-)))
podkladka od miski olejowej (spust oleju -korek) moim zsaniem zawsze do wymiany ona jest z tworzywa i czesto sie przykleja do miski jak bedziesz robil sam to zobacz dokladnie zebys nie dal dwoch :-)))
pozdr.
-
RAVENOL ATF T-WS LIFETIME 4l t n olej, będzie dobry do cvt w Priusie czy jednak kupić oryginalny Toyoty ATF ws
-
Ten ravenol to jest to sam też go kupiłem do swojej skrzyni.
-
Mam pytanie do forumowiczów, czy ktoś stosował do cvit płyn LIQUI MOLY ATF 1800 1L 3687 T-WS Toyota / Lexus ? Poza kolorem wydaje się, że parametry są dobre.
-
Czy macie jakieś informacje na temat wymiany płynu w przekładni? Nie mogę znaleźć konkretów w instrukcji, jest jedynie mowa, że to taki płyn Toyota Genuine ATF WS ale wymiana tylko w serwisie. Ok ostatnio byłem na wymianie płynów ale nikt nie wspomniał o płynie w przekładni. Czy to się w ogóle wymienia?
prawda jest taka ze jak kupujesz nowe auto na dotarciu po 5 tysiacach powinienes wymienic olej w przekladni... chocby dlatego ze czesc elementow skrzyn biegow pokryta jest filmem materialow podnoszacych jej wytrzymalosc... te scieraja sien a dotarciu i pracuja potem w oleju w postaci mikro czastek...jak papier scierny... oczywiscie z wiadomych wzgledow nikt nie mowi o tym w serwisie... w europie.... a w USA jezeli samochod ma mozliwosc ze w okresie gwarancji pierdyknie duza ilosc kilometrow... juz wymiane oleju zaleca sie po 90000... olej do skrzyni kupisz w necie.. oryginalny z toyoty... raczej nie podrabiaja ich bo sie sprzedaje ich zbyt male ilosci, oryginalne plyny warto kupowac i zalewac... bo maja w sobie mieszanki nie tylko smarujace ale rowniez pielegnujace... np uszczelnienia.... kupujac plyn spelniajacy normy smarowania, lub je przekraczajacy jak do samochodowow wyczynowym.. mozesz spowodowac korozje np aluminium lub uszczelnien gumowych...czego oczywiscie domyslam sie ze nie chcesz, miedzy innymi dlatego warto jest rowniez trzymac sie terminow wymiany plynow w terminie... bo z czasem zmieniaja swoje wlasciwosci i moga powodowac korozje i zniszczenie uszczelnien silnika, skrzyni czy ukladu hamulcowego badz chlodniczego
-
W weekend miałem troszkę pracy z wymianą chłodnicy, a że osłona silnika zdjęta to i wymieniłem olej w silniku oraz płyn w przekładni. Zastosowałem ori Toyota atf ws (czerwony), nie wiem kto i dlaczego wymyślił, że nie powinno lub nie ma konieczności wymiany. U mnie przy 300 tys płyn w skrzyni był nie czerwony, a czarny. Koszt chyba około 200 zł (wchodzi mniej niż 4 litry), więc moim zdaniem raz na te 60 czy 80 tyś warto wymienić, tym bardziej, że w tej przekładni sama wymiana jest banalna (dwie śruby na imbus + duża strzykawka do napełniania - tak ze 400ml).
-
Jak by ktoś szukał tutaj jest filmik jak zmienić olej i płyn chłodzący.
https://youtu.be/DXOYLrN4xOc
-
Wymieniłem olej skrzyni ecvt w swoim Priusie. Wlałem oryginalny Toyota WS, różnica w cenie nie była wystarczająco duża, by wlewać zamiennik.
Przebieg mojego Priusa to 170 tys.km., tego co wypłynęło, nie można nazwać płynem, to była ciemna breja udająca płyn. Obowiązkowe wymiany co 90 tys.
Przy okazji zmiana oleju na 0w20 shell sp. Filtr oleju, powietrza i kabiny.
Jak się trochę cieplej zrobi, to wymienię świece, płyny chłodzące i hamulcowy.
-
Hej wczoraj rowniez wymienilem plyn w skrzyni... SAmochod ma 180 000 km zrobione i to byla pierwsza wymiana oleju w przekladni... Bylem bardzo zaskoczony gdyz plyn nie wiele roznil sie od nowego!!! Wizualnie byl w bardzo dobrym stanie!!
-
Dlaczego Cię to dziwi? Ten olej ma niewiele do roboty. To nie jest automatyczna skrzynia biegów.
-
Wielu wstawia zdjecia czarnego zuzytego oleju co u mnie najwidoczniej nie nastapilo. Dlatego sie zdziwilem.
-
Dla wszystkich co uważają że jak ASO twierdzi że oleju w przekładni cvt się nie wymienia i im wierza dodaje te zdjęcia,takie coś zlalem 2 godziny temu z mojego Aurisa HSD ma ten olej jak i auto 156727 km.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/0d6d89c45afa.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/0d6d89c45afa.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/53a5702f694f.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/53a5702f694f.jpg.html)
-
To jeszcze powinieneś sprawdzić właściwości tego oleju bo to że wygląda nieciekawie o niczym nie świadczy. W moim aucie olej w przekładni nigdy nie był wymieniany a obecny przebieg to 322 tys.km. Przekładnia pracuje jak należy, nic niepokojącego się nie dzieje. Oczywiście każdy robi jak uważa.
-
Dla wszystkich co uważają że jak ASO twierdzi że oleju w przekładni cvt się nie wymienia i im wierza dodaje te zdjęcia,takie coś zlalem 2 godziny temu z mojego Aurisa HSD ma ten olej jak i auto 156727 km.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/0d6d89c45afa.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/0d6d89c45afa.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/53a5702f694f.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/53a5702f694f.jpg.html)
kurde naprawde niezly szlam jak z diesla z silnika (przy takim towarze to warto za chwile znowu zmienic - troche sie przeplucze)
la zmienialem w p3 (2szt) po 220 tys. i po 250 tys. byl lekko brazowy dramatu nie bylo gorszy niz nowy ale nie az tak .
ps. co lales oryg. czy ravenol ? (auris tez 3,5l )
-
Ravenol T-WS, i też tak zrobię trochę pojeżdżę i wymiana,co do ilości to ja wlałem prawie całą 4 praktycznie zostało może ze 100 ml i miałem stracha ze 4 będzie mało.
-
Czy na papierze widac bylo ze oryginalnie byl czerwony? Moj po 180kkm byl tak samo czerwony jak ten nowy... Dziwne ze twoj wydaje sie byc faktycznie az szary jakis...
-
Nawet na zdjęciu widząc że był czerwony,spójrz na obudowę skrzyni widać czerwień oleju.
-
drodzy koledzy potrzebuje info :
jaki jest klucz - nasadka do odkrecenia korkow w skrzyni biegow zeby wymienic olej.
wymienialem ze dwa latat temu i nie pamietam co tam bylo :-(((
prius 3 fl .
czy tam jest imbus 10mm ? cos takiego https://allegro.pl/oferta/king-tony-nasadka-1-2-trzpieniowa-hex-10-imbus-60m-7175384996
z gory dzieki.
-
Tak imbus ale też teraz nie pamiętam czy 10 czy 8
-
Tak imbus ale też teraz nie pamiętam czy 10 czy 8
ok dzieki . wydaje mi sie ze 10
ps. jakis czas temu z garazu zginely mi narzedzia pare zestawow no i powoli musze odkupic to co mi potrzebne na juz :-(((((
-
Olej mozna samemu wymienić z podnośnika, rzeczywiście oryginalny z Toyoty , potrzeba lejek, Meter węża, odkręca się korki spustowy i napełniający, wąż od góry silnika się wsadza w otwór napełniający i przez lejek napełnia aż wypłynie. Wymieniałem kilku krotnie, i nawet po 40tkm widać na oko zupełnie inny kolor i na palcu czuć inne właściwości oleju. Olej można w necie kupić, nie podrabiają ich bo za mały popyt. Dla sprytnego pół godziny roboty. W Europie nie spotyka się wymiany oleju w interwale przeglądowym, ale w USA co 70tkm. Więc lepiej wymieniać.
-
odkręca się korki spustowy i napełniający,
przy czym najlepiej zacząć od odkręcenia korka napełniającego/rewizyjnego, bo jak się okaże,że nie da się go odkręcić już po tym jak olej zostanie spuszczony ...