Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: Kryspin w 05 Kwietnia 2005, 09:19:41
-
Jaki stożek założyc w cari E 1,6
Czy może ktoś już jakiś użytkuje, i co może poradzic na ten temat??
I jak sie to ma do LPG??
-
Mi właśnie znajomy z Płocka zakłada:)
-
A jakiej firmy stożek??
Ciekaw jestem jakie bedą efekty. Bedziemy sie widziec to zobacze jak to zrobił.
-
Strożek prawdopodbnie K&N albo jakiś tanszy:)
-
A tylko stożek czy coś jeszcze??
-
On mi tam mase rzeczy z kwasowki robi:)
Jak bede odbierał samochod to sie gdzieś ustawimy to sobie obejrzysz co i jak:)
-
Jestem za!! :wink:
-
On mi tam mase rzeczy z kwasowki robi:)
Jak bede odbierał samochod to sie gdzieś ustawimy to sobie obejrzysz co i jak:)
A moze zrobicie foty. Pewnie wiecej bedzei chetnych do zobaczenia
-
Dla mnie pomysł oki, nie wiem jak Michał_P
-
Foty zrobie jak juz cała furka bedzie zrobiona:)
Czyli w nastepnym tygodniu:)
Zresztą pewnie pojawic sie na jakimś spocie może i wtedy bedzie można obejrzec, dotknąc:)
-
stożek a LPG bedzie bez problemu, w razie czego mala regulacja i bedzie git :D
oby tylko dorbze zrobiony z oslonka termiczna
-
Własnie osłonka...
U mnie prowizorycznie narazie bo zbieram sie zeby dolot zrobic juz chyba z 3 lata , ale akumulator nie pozwala fantazjowac..Powietrze bierze mi z oryginalnego dolotu przy kierunku...
-
A jakiego stożka zapodac??
-
Ja nie mam doświadczenia w firmach ale uzywalem poprzednio sportowej wkładki filtra K&N i bylem zadowolony ... stożek też K&N (tylko ciut przy mały) ....
-
A taki jest sens wogole ruszac??
-
Z tymi stozkami to raczej ostroznie.Wkladka gwarantuje zachowanie przebiegu momentu z poprawa na "plus",ze stozkiem moze byc roznie.Jezeli nie zachowa sie odpowiedniej dlugosci rezonansowej dolotu moga wystapic rozne "cuda" w obrotach.Jezeli jest szansa to kopiowac sprawdzone uklady dolotu zeby nie popelnic bledu.Kiepski stozek moze przepuszczac drobiny pylu i piasku.
-
taki w necie znalazłem, ale osoba ktora robi moj skrytykowała ten:)
(http://auta5p.car.cz/zavody/most_2004_gtc/most_081a.jpg)
-
A gdzie akumulator? W bagażniku?
-
No właśnie:)
Też mnie to ciekawi ale to jest jedyna fotka:(
-
W bagażniku jest bardzo możliwe ;)
(http://mitglied.lycos.de/anothert19driver/ToyoPics/forum17.JPG)
-
Nie znam sie na tym ale czy ten filtr ktory pokazałeś Ambroży nie "dostaje" troche za mało powietrza zimnego??
I co to jest to czerwone??:)
-
To czerwone to rozporka , co do zimnego powietrza jak sie przyjzysz zobaczysz przed filtrem rure ktora pewnie idzie gdzies do samego zderzaka....
-
Zobaczcie jakie fajne amorki są zalozone.Ciekawe jak to chodzi na takich gazowkach z regulacją?
-
Zobaczcie jakie fajne amorki są zalozone.Ciekawe jak to chodzi na takich gazowkach z regulacją?
To samo zauwazylem.
Tak sobie mysle ze jakbym mial kupe zbednego siana to bym sobie cos takiego zalozyl ;)
-
Z tymi stozkami to raczej ostroznie.Wkladka gwarantuje zachowanie przebiegu momentu z poprawa na "plus",ze stozkiem moze byc roznie.Jezeli nie zachowa sie odpowiedniej dlugosci rezonansowej dolotu moga wystapic rozne "cuda" w obrotach.Jezeli jest szansa to kopiowac sprawdzone uklady dolotu zeby nie popelnic bledu.Kiepski stozek moze przepuszczac drobiny pylu i piasku.
Zgadza sie już z resztą gdzieś o tym pisałem :D
Stozkiem można wiecej zepsuc niz poprawic dlatego warto skopiowac gotowe rozwiązania. Zakładnie stożka na przepustnice to porażka. Moment bedzie tylko na max obrotach oczywiście jak zapewni sie odpowiednio duzo powietrza i to zimniego jednym słowem objedzie go standard.
Ale z tego co widze Michał robi całoś wiec powinno byc lepiej. A tego co Amro wsadził nie skomentuje :bojjjjjjjjjj
-
no co :)
Mieliśmy sie kiedyś zacząc za wykombinowanie czegoś sensownego :-) moze w tym roku :)
I najlepsze jest to ze autko jezdzi super... Niewiem czy nie oddam tego zeby porzadnie zrobic ,chociaż chciałem to zrobic sam :)
-
no co :)
Mieliśmy sie kiedyś zaczą za wykombinowanie czegoś sensownego :-) moze w tym roku :)
I najlepsze jest to ze autko jezdzi super... Niewiem czy nie oddam tego zeby porzadnie zrobic ,chociaż chciałem to zrobic sam :)
Nie no prezes spoko. Jak tylko bedzie chwial to nie ma problemu. A mowiłem o tej fotce co wsadziłes do z tego co pamietam to ty masz inaczej zrobione.
-
Ambroży ty masz stożek?
-
Michał mam ...
No Ice u mnie przydała by sie porzadna rura ktora bedzie miala wiekrzą średnice... w tym przypadku rora od stożka wchodzi w rore od oryginalnego dolotu....lepiej było by zeby nachodziła na nią....
-
Ambroży masz zdjecie??:):):)
-
NIe mam ale zrobie napewno...
ale mowie jest to robota na odwal sie :-)
-
:)
A poczułeś jakąś zmiane??:)
-
Kumpel ktory mi robi ten stożek dzwonił przed chwilą, mowił że już zrobiony jest i że podobno wszyscy sie na ulicy oglądają bo wydaje agresywny pomruk i brzmi też ciut jak turbospreżarka:):)
Już sie nie moge doczekac, jak go odbiore, ale niestety musze czekac do wtorku na felgi i opony:(
-
Tylko nie zapomnij o fotkach. Zrob fotki całego autka. Pochwal sie tym cudem. :)
-
Tylko najpierw przyciemnie szybki:)
zeby był lepszy efekt koncowy;)
A felgi bede miał ENZO V 16':)
I wydech M-TECH:)
Przepraszam za OT:)
-
To zrob fotki po kolei a nie wszystko na raz i systematycznie załaczaj. Widze że troszke planujesz zainwestowac w swoje autko.
Brawo. Trzymaj tak dalej.
-
Tzn felgi, stozek, tłumik i pomalowane zaciski hamulcow bedą na raz:)
A potem bede przyciemniał;)
-
Odczuwalnego efektu jakiegoś nie było :-) ... ale tez dzwiek ... To juz co innego niz tłumik z tyłu chociaż tesknie za tym i niewiem czy znow nie pokusze sie na jego założenie ;)
No to spota trzeba zrobic i obejzec ;)
-
Jak najbardziej.
Tylko jak ją odbiore;)
-
Michał_P czyli we wtorek jesteś w Płocku??
-
MAm taką nadzieje, wszystko zależy teraz od opon.
-
Bardzo ciekawy temat.sledze wasze poczynania.Ja mam tylko sport wkładke K&N i niemam fajnego dźwieku.Niech ktoś założt stożek do 2.0 i pokaże zmiany na wykresie momentu. :-DD
Pozdro
-
Pojade na hamownie i zobaczymy:)
-
Wreszcie bedziemy mieli jakąś wizje tego co faktycznie można zrobic z CARI pod kątem stożka
-
(http://plus.no-ip.info/tkp/cari/cari_5.jpg)
-
Może nawet na hamownie sie wybiore jak mi ktoś wytłumaczy gdzie mam jechac i co kazac sobie zrobic;)
-
Ładnie wygląda,tylko ta rura doprowadzająca zimne powietrze do seryjnej puszki mogłaby byc troche przedłużona i troche okalac stożek,ktory wtedy zasilany byłby chłodniejszym ciut powietrzem. Jak dźwiek spod maski?? Jak subiektywne odczucie z osiągow?
Pozdro
-
Dźwiek super.
Odczucie osiągow też jest ale na pewno bardziej bym je poczuł gdybym jechał na starych felgach i oponach:)
Znajomy ktory to montował mpwił że jak zamontował tłumik i filtr a felg Alu jeszcze nie było to chodziłą jak burza.
Teraz też nie narzekam wiec myśle że naprawde jest nieźle;)
A co do rury to właśnie sporym problemem jest tu akumulator bo nie da rady zrobic innego doprowadzenia powietrza:(
-
Ja tez proponuje zrobic jakies lepsze doprowadzenie powietrza do tego stozka.Podczas pracy silnika latem na postoju silnik bedzie zasysal wrzątek a czujnik temp lepiej wprowadzic do wnetrza rury bo teraz to on mierzy temp.nagrzanej blachy a nie powietrza zasysanego.Nie daj sie poniesc zludnym wrazeniom ze auto lepiej ciagnie.Ono ciagnie inaczej niz przed modyfikacja co nie znaczy ze jest gorzej tylko zmienila sie charakterystyka przebiegu momentu.Hamownia prawde powie.
-
Włśnie napisałem że problem jest z inynm doprowadzeniem powietrza (ewentualnie jest opcja wywalenia akumulatora do bagażnika ale nie wiem czy jest sens).
Pojeździłem nią teraz sporo i sprawdziłem, czy filtr sie jakoś szczegonie grzeje i okazało sie że niespecjalnie wiec wydaje mi sie że nie jest tragicznie. Co do postoju, to masz racje ale chyba w sumie cześciej sie jeździ i wtedy silnik otrzymuje jakąś dawke chłodnego powietrza:)
Czujink nie został wprowadzony do rury aby zmaksymalizowac przepływ a poza tym jak sie okazało przy starym filtrze nieważne czy czujnik jest włożony czy nie:)
Co do odczuc to zdaje sobie z tego sprawe i w tym celu mam zamiar udac sie na hamownie jak ktoś mnie świeci o co ja mam tam poprosic;)
-
Jedno "hamowanie" to okolo 100 - 150 pln.
Pomiar mocy - oni beda wiedziec ;)
-
Zawsze można poprowadzic rure tak jak to jest oryginalnie za fartuch i dalej pociągnąc ją pod błotnikiem, zderzakiem do samego przodu a wywalic przy okazji tą puszke ukrytą pod zderzakiem. Akumulator zostawic.
-
Siaką puszke??:)
Pomysł brzmi kusząco:)
-
Dobrze by bylo podlaczyc to jednak do tej "puszki" dla lepszego przebiegu momentu na niskich.Zmiana dlugosci kolektora doprowadzajacego powietrze cos jednak zmienia w przebiegu mocy i momentu.
-
Witam
Jezdzilem na standardowym filterku, zmienilem na filtr stozkowy i co zaobserwowalem: carina na LPG zaczela lepiej sie zbierac i byc bardziej elastyczna, ale na PB osiagi spadly - zmlilo i to bardzo.
Mysle zeby zafundowac filtr K&N 33-2739 http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2739 (http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2739)
koszty to ok 260zl (rzeszow) tylko nie wiem jak to bedzie sie sprawowalo. Chcialbym zeby jazda na LPG zostala taka jak teraz, a na PB bylo tak jak na standardowym.
Mial ktos moze doczynienia z tym filterkiem K&N? Jak sie jezdzilo, czy byla odczowalna roznica miedzy standardowym a K&N?
Dodam ze mam instalacje LPG bez kompa, mieszalnik/parownik jest do 4L motorow - czy to moze wplywac na dynamike cainy, pomyslec nad zmiana mieszalnika/parownika?
pozdro
-
gregory_13 z tego co piszesz to parownik (jest być może źle ustawiony) i na zwykłym filtrze miałeś zły skład mieszanki - za bogato. Po wstawieniu stożka i "podaniu" więcej powietrza mieszanka miała czy ma poprostu lepsze proporcje i dlatego na LPG chodzi lepiej. Trzebaby było popracować nad ustawieniami parownika w stosunku nawet do zwykłego filtra o ile jego charakterystyka jest taka że na to pozwoli.
-
Watek poprawiony (usuniete krzaczki )
Pozdrawiam
-
Własnie jestem na etapie psucia mojego cuda. Mozecie mnie oswiecic do czego sluzy ta puszka??? Mimo wszystkich za i przeciw , rozwazam przeniesienie wlotu na błotnik i ta puszka mi sie tam nie bardzo widzi
-
to puszka to jest rezonator powietrza on odpowiada za niwelowanie efektu falowego w ukladzie doprowadzania powietrza tzn by powietrze niezassaneprzy napelnieniu tloka wracajac w minimalnym stopniu psulo przebieg fal idacych w przeciwnym kierunku ....moze malo dokladnie i bez szczegołow ale temu to ma słozyc ale jezeli montujes stożek to wbijaj w to bo wtedy nie ma to znaczenia
-
Ja mam stozek i LPG i nie odczuwam zadnych negatywnych skutków wrecz przeciwnie czuje jak by poprawiła sie elastycznosc Cari .Stożek jest wmiejscu seryjnej puszki (jak narazie) i odziwo nie nagrzewa sie nadmiernie co do zmiany dzwieku to słychac to dopiero po przekroczeniu 4000 obr/min . Podsumowujac to jestem zadowolony z reultatów zamontowania stozka .
-
Witam ponownie w temacie zimnego powietrza. Porzuciłem opcje psucia błotnika, bo znalazłem to :) http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0077
Jest tylko jedno pytanie. W instrukcji montazu pisza ze wywalamy całą puchę, a stozek wedruje bezosrednio na kolektor. Zimne powietrze doprowadzamy dołaczona rurka z atrapy bezposrednio pod stozek. Fajnie , tylko co z czujnikiem powietrza z puszki? gdzie go umiescic ? Taki zestawik K&N znalazłem za 200 pln :) wiec chyba warto, chocby dla samego dzwieku :grin:
-
witam temat byl juz walkowany i chyba nie do koca go pamaitasz, ktos juz keidsy zamontowal stozek bezposrdnio na kolektorze i podnisla sie wrzawa. W kazdym samochodzie uklad dolotowy jest jakos dostosowany do samego silnika, stozek to jedno chociazy dla samego odglosu ale nie w taki sposob moge to teraz powiedziec nie do konca ze 100 pewnoscia gdyz moze byc na odwrot ale napeno jest to prawda, im dluzszy ukld dolotowy tym lepsze zachowanie na wysokich obrotach im krotszy to lepsze na nizszych ale zrobienie tego o czym mowisz usuniecie ukladu dolotowego wogole to nie jest wlasciwe rozwiazanie i ja bym nigdy czegos takiego nie zrobil :grin:
-
Dziekuje Ci Zigi za wyczerpujaca odpowiedz na moje pytanie dotyczace czujnika :)
Dla mnie jesli K&N nakazuje mi montowac stozek na kolektorze, to ja tak zrobie. Znam zaleznosci miedzy dlugoscia dolotu a przebiegiem Niutonków i Mocy... Przedłuzyc dolot to nie jest problem. Zreszta biorac pod uwage srednice kół w jakie mam zamiar ubrac Carine, osiagi przestana miec jakiekolwiek znaczenie.
-
Przed przepustnica daj kawałek rury w której umieścisz czujnik temp. i węże poboru powietrza.Dalej to już jak bedzie pasować.Wygodniej jednak jest umiescić stożek na samym końcu przy chwycie powietrza.
-
A miałoby sens umieszczenie czujnika przed stozkiem? Na wylocie weza doporowadzajacego powietrze. Wiadomo ze wskazania beda troche inne, ale czy to przeszkadza... pare miesiecy czujnik dyndał mi w okolicach kolektora :) zanim zauwazyłem ze nie ma go w puszce. Preawde mowiac wiekszej roznicy nie czułem. Co do chwytu powietrza, http://www.kandn.com/instructions/57-0077.pdf
Madre rysunki i jeszce madrzejszy opis mowi zeby poprowadzic załaczona rure prostoz atrapy az do 10 cm przed stozkiem...