Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Celica => Wątek zaczęty przez: slavko92 w 08 Października 2015, 18:19:37

Tytuł: Celica V nie pali na 2 cylindry
Wiadomość wysłana przez: slavko92 w 08 Października 2015, 18:19:37

Witam, posiadam Toyote Celice V 1.6 16V 4a-fe 105KM z 1991r.
Jadąc autem usłyszałem stukanie z silnika. Po wciśnięciu sprzęgła samochód zgasł. Jak ponownie zapaliłem samochód żadnego stukania nie było ale strasznie trzęsło silnikiem.
Okazało się, że nie pali na 3 i 4 cylinder. Po odjęciu przy pracującym silniku kabla ze świecy 3 i 4 -zero reakcji, po ściągnięciu 1 lub 2 auto gaśnie.
Po wykręceniu świec 3 i 4 jest mokra, bez śladów spalania.
Kompresja na 3 i 4 bardzo słaba(nie mam na razie czym dokładnie zmierzyć) no i oczywiście po odpaleniu strasznie śmierdzi paliwem z wydechu.
Przyznam, że silnik brał olej.
Co może być przyczyną ?

Tytuł: Odp: Celica V nie pali na 2 cylindry
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 08 Października 2015, 18:47:49

Sprawdź ciśnienie dokładnie, próba olejowa, możliwe, że zawory się wypaliły, uszczelka głowicy....sporo niewiadomych.

Tytuł: Odp: Celica V nie pali na 2 cylindry
Wiadomość wysłana przez: slavko92 w 08 Października 2015, 19:45:14

Rozumiem, jutro jeśli czas pozwoli wykonam dokładny pomiar i próbę olejową i dam znać jak to wygląda.

Tytuł: Odp: Celica V nie pali na 2 cylindry
Wiadomość wysłana przez: lewmichal w 08 Października 2015, 22:48:04

Skoro nagle i 2 sąsiednie cylindry, to obstawiam uszczelkę pod głowicą. Jest LPG?

Tytuł: Odp: Celica V nie pali na 2 cylindry
Wiadomość wysłana przez: slavko92 w 09 Października 2015, 13:25:35

LPG nie ma, ale wcześniej prawdopodobnie było. I pewna sprawa trochę mnie zaniepokoiła. Otóż z prawej strony bloku silnika(stojąc przodem do maski) na dole zauważyłem coś dziwnego. Daje dwa zdjęcia. (http://s5.ifotos.pl/mini/120678971_sheseqh.jpg) (http://ifotos.pl/z/sheseqh/) (http://s2.ifotos.pl/mini/120712881_sheseqw.jpg) (http://ifotos.pl/z/sheseqw/)

Tytuł: Odp: Celica V nie pali na 2 cylindry
Wiadomość wysłana przez: slavko92 w 09 Października 2015, 16:42:22

Próba olejowa zrobiona i nic nie dała(nie mogłem dorwać lepszego urządzenia do pomiaru, ale różnicy po wlaniu oleju żadnej nie było, urządzenie do pomiaru to samoróbka, na 1 i 2 cylindrze według wskaźnika ponad 8, na 3 i 4 ledwie 2 bary), za to wyraźnie teraz słychać przedmuch między 3 a 4 cylindrem.