Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => INFO O YARIS => Wątek zaczęty przez: Jan Kowal w 15 Października 2015, 16:17:05
-
Cześć! Mam problem ze swoją Yariska 1.0 silnik 1KR-FE 2006. Kontrolka świeci się już od dawna nawet nie wiem od kiedy. Poza tym auto zapala, jeżdzi i właściwie nic się nie dzieje poza tą piekielną kontrolką. W warsztacie odczytano mi błąd kontrolki: P1500 czyli błąd układu rozruchu. W opisie błędu podaje się mozliwe przyczyny: rozrusznik, przekażnik rozrusznika ew. sam komputer silnika. W warsztacie wymieniono mi nawet akumulator jako możliwa przyczynę błędu. Nic z tego: bład pojawia sie przy 2-8 rozuchu silnika i lampka nie gaśnie. Podobno w tym modelu jest dodatkowy przekaznik włączający prace rozrusznika sterowany z komputera silnika. Nie widze go w skrzynce bezpiczników. Czy ktos miał podobny przypadek i moze pomóc? Pozdrawiam
-
sprawdz czy ecu widzi sygnal rozruchacza
-
Dzieki i rade. Brzmi baaardzo sensownie. Choc Rozumiem, ze ECU steruje przez przekaznik rozrusznikiem bo przesyla prad na niego poprzez przekaznik. Rozrusznik sie kreci. Silnik zapala elektromagnes zwalnia sprzeglo rozrusznika. Rozrusznik przestaje sie krecic. I co robi? Wysyla sygnal do ECU? Jesli wolno zapytac jak to robi??? Oto jest pytanie.
-
Nie jestem elektrykiem ani mechanikiem niestety. Probuje dlubac przy swoich autach ale idzie mi to ciezko. Tak sobie mysle ten sygnal z rozrusznika do ECU to pewnie prad z dzialajacego rozrusznika,ktory idzie sobie przewodami do skrzynki przekaznikow i bezpiecznikow i tam jest zalaczany przez ECU za pomoca wbudowanego tam przekaznika startera. Tylko u mnie nie widac tego przekaznika. Jest tylko gniazdo do przylaczenia czesci kabla idacego od rozrusznika w kierunku skrzynki bezpiecznikow oraz gniazdo do podlaczenia tam kabla od akumulatora. Jest tez gniazdo z przylaczonym cienkim przewodem: jak zgaduje idzie on w kierunku ECU. Podejrzewam ze ten przekaznik jest czescia integralna skrzynki bezpiecznikow. Czy tym kablem mialby plynac potezny prad od rozrusznika na ECU? Ma ktos moze jakis schemat ukladu rozruchu auta lacznie z ECU? Pomozecie Towarzysze????
-
Czy jest jakis element tego ukladu rozruchu ktory siada w tych autach najczesciej i dobrze byloby od niego zaczac?
-
Czy ktos ma dostep do wiarygodnych opisow bledow OBD I. Sam w internecie znalazlem 2 opisy. Wszedzie pisze ze: STARTER CIRCUIT SIGNAL MALFUNCTION czyli blad sygnalu obwodu rozruchu. Znalazlem dwa opisy bledu 1500 u Toyoty: pierwszy opis P1500: [url=http://www.dtcsearch.com/P1500/Toyota/]http://www.dtcsearch.com/P1500/Toyota/ (http://www.dtcsearch.com/P1500/Toyota/)[/URL] . Drugi ops podaje zupelnie inne przyczyny: . Ktory jest wiarygodny??? Dzieki (http://www.dtcsearch.com/P1500/Toyota/)
-
Popelnilem blad w ostatnim poscie. Czy ktos ma dostep do wiarygodnych opisow bledow OBD II?. Sam w internecie znalazlem 2 opisy. W 2 opisach pisze ze chodzi o STARTER CIRCUIT SIGNAL MALFUNCTION czyli blad sygnalu obwodu rozruchu. Znalazlem dwa opisy bledu 1500 dla Toyoty w Internecie: 1. [url]http://www.engine-codes.com/p1500_toyota.html,] (http://[/url)http://www.engine-codes.com/p1500_toyota.html, 2. http://www.dtcsearch.com/P1500/Toyota/. (http://www.dtcsearch.com/P1500/Toyota/.) Opis jednego i drugiego jest taki sam: czyli niewlasciwy sygnal obwodu rozruchu. Na obu stronach podane sa inne przyczyny pojawienia sie bledu. Jeden z nich kaze dopatrywac sie przyczyny w rozruzniku i jego połączeniach. Drugi w polaczeniach elektrycznych, stacyjce, przekazniku kontroli silnika lub w samym sterowniku silnika.
-
Wlasnie tu chodzi o ten sygnal rozruchacza o ktorym pisal MECHU. Trzeba go zmierzyc. Mozna by komputer pewnie oszukac i dac mu te 12V na talerzu zeby sie odczepil i przestal straszyc te lampka! Choc pewnie dla dociekliwych mozna by tez dojsc jaka jest przyczyna tego braku. Ale jak uda mi sie go oszukac to zrobie to bo nie mam juz nerwow i sostepu do kanalu.....Pozdrawiam Mecha i wszystkich forumowiczow. I czekam tez moze ktos mial podobne doswiadcznie i ma dla mnie jakas super rade : :cry:
-
Mechu jest dobry i zna sie na rzeczy tylko malomowny. Mam pytanie do forumowiczow: jak zachecic Mecha do gadania? Jak myslicie???
-
Nie jestem malomowny tylko nie lubie sie powtarzac.
Ale niech wam bedzie - "najpierw diagnostyka na testerze toyoty"
-
No dovra Mechu jestes wylewny. Wiec co zrobic jesli nie dysponuje sie takim testerem Toyoty???Z gory dzieki
-
Jechac do kogos kto ma albo szukanie po ciemku w stacyjce, ecu, przekazniku.
-
Dzieki Mechu. Jestes to najlepszy i co najwazniejszy pomagasz. Cos to tu w necie znalazlem, pewnie tez mysle moze to cos pomoc rozwiazac ten problem http://c1aygo107.net/index.php?topic=1905.40 (http://c1aygo107.net/index.php?topic=1905.40). Tak z tego wnioskuje, ze problemem w tych autach szczegolnie w tych w pierwszym roku produkcji sa stacylki od ktorych padaja rozruszniki. Mysle ze najlepiej zaczac od wymiany wiazki stacylki lub zalozenia ptrzekaznika czasowego do stacylki. A jak rozrusznik nadal bedzie robil problemy trzeba zajac sie jego regeneracja. Pozdrawiam