Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: mario2013 w 19 Października 2015, 20:52:17
-
Mam pytanie czy ktos wie jak zwolnic hamulec automatyczny przy wyłaczonym aucie aby wymienic klocki bardzo mnie to interesuje i szukałem po sieci i nic nie znalazlem .
-
Yy.. To nie jest hamulec automatyczny. To blokada układu napędowego, przy wyłączonym samochodzie nie da się. Do wymiany klocków po co? Koła chyba nie muszą się wówczas obracać.
-
Odkręcasz zacisk,wyjmujesz stare klocki wciskasz tłoczek,czyścisz i smarujesz prowadnice, kasujesz błędy modułu ABS i jeżdzisz następne 100 tys. km.
Do kasowania błędów używałem tego https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obd2.elmscantoyota&hl=pl (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obd2.elmscantoyota&hl=pl)
i takiego modułu http://allegro.pl/obd-scan-bluetooth-vgate-elm-327-elm327-bt-obd2-pl-i4867798532.html (http://allegro.pl/obd-scan-bluetooth-vgate-elm-327-elm327-bt-obd2-pl-i4867798532.html)
-
Dzięki wielkie bo myślałem ze jest to hamulec wiec w sobote wymiana :-)
-
Aby nie narobić sobie kłopotów z wypchnieciem tłoczka z zacisku najlepiej odłączyć akumulator 12v i poprzez kilkukrotne naciśniecie hamulca rozładowac ciśnienie w ciśnieniowym zasobniku abs.Mam nadzieję ,że wie Pan o tym to taka niewielka różnica w porównaniu do klasycznego układu hamulca a samodzielne odpowietrzenie układu podobno w zasadzie niemożliwe W serwisie drogo.Powodzenia.
-
Aby nie narobić sobie kłopotów z wypchnieciem tłoczka z zacisku najlepiej odłączyć akumulator 12v i poprzez kilkukrotne naciśniecie hamulca rozładowac ciśnienie w ciśnieniowym zasobniku abs.Mam nadzieję ,że wie Pan o tym to taka niewielka różnica w porównaniu do klasycznego układu hamulca a samodzielne odpowietrzenie układu podobno w zasadzie niemożliwe W serwisie drogo.Powodzenia.
Przyznam, że o tym nie wiedziałem. To tyczy się tylko układów hamulcowych hybryd?
-
Nie wiem,czy tak jest we wszystkich obecnie hybrydach.W Priusie 2 a pewnie i 3 jest zasobnik ciśnieniowy hamulca .Te informację o wypchnięciu tłoczka wyczytałem na forum USA jest naprawdę olbrzymia liczba zapytań i odpowiedzi,niektóre to bzdety ale są także wiarygodne wypowiedzi i był opis wymiany klocków zaraz po wyłączeniu i po zdjęciu klocka tłoczek został wypchnięty a układ zapowietrzony.Dlatego zaleca się aby to zrobić tak jak napisałem w poście powyżej.Po wymianie pozostanie tylko ustawić nastawy radia,zegar i stracimy śr zużycie paliwa i 2 przebiegi dzienne.