Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: gregsonic w 31 Października 2015, 22:51:15
-
Ostatnio zauważyłem że niekiedy jak szybko zmieniam biegi, to przy wcisnieciu pedalu sprzegła silnik samoistnie zwieksza prędkość obrotową o jakieś 100-200obr/min.
Zdarza się też ze jak dojeżdżam do skrzyżowania i daje luz to tez podnosi obroty.
Czy ktos ma pomysł dlaczego się tak dzieje?
Ewentualnie gdzie szukac problemu (lewe powietrze, przepustnica, silnik krokowy)?
Jeden z fachowców od LPG stwierdził że to wina oprogramowania i jeżeli coś takiego występuje to dyskwalifikuje ten samochód do montażu LPG. Co sądzicie można to jakoś ogarnąć przy LPG.
-
W silnikach VVT-i takie podbijanie obrotów przy zmianie biegów było normalne ;) wnioskuje, że w Valvematic jest tak samo ale niech potwierdzi użytkownik takiego auta.
-
Tak to norma. Sprężarka klimy podbija obroty między innymi.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
Nie no, to raczej nie o klime chodzi.. :cheesy:
-
Nic się nie przejmuj czy z klimą włączoną czy nie 1.6 valvematic tak ma.
Chociaż posiadam też yarska 1.0 vvt-i i tak nie podbija obrotów.
Avensis 1.8 vvt-i którym czasem jeździłem też tak nie podbijał obrotów.
-
Auris 1.4 VVT-i podbija obroty. Normalne :song:
-
http://forum.corollaclub.pl/viewtopic.php?t=25629&highlight=obroty+bieg%F3w (http://forum.corollaclub.pl/viewtopic.php?t=25629&highlight=obroty+bieg%F3w)
-
Widocznie jeżdżę jakimś innym vvt-i niż reszta. :-)
-
Widocznie jeżdżę jakimś innym vvt-i niż reszta.
Też nie do końca kumam.
Jeśli nacisnę sprzęgło nic mi się nie podnosi. Ale zauważyłem, że po zmianie biegu silnik dość wolno schodzi z obrotów. Podobnie gdy na 1-ce lub wstecznym chcę lekko podjechać popuszczając sprzęgło i dając mało gazu, to sprzęgło już dawno wciśnięte, gaz odpuszczony, a silnik jeszcze powoli schodzi z obrotów. Akustycznie mam wrażenie, że jestem w trakcie robienia kursu prawa jazdy.
Takiego efektu nie znam z poprzednich samochodów.
-
Dlatego nie schodzi z obrotów by można było płynnie i bez szarpnięć biegi zmieniać podczas puszczania sprzęgła. Taki system toyoty stosowany po raz pierwszy w jednostkach 1,4 vvt-i czyli już od 15 lat a dla niektórych to nowość.
-
... już od 15 lat a dla niektórych to nowość
Dla mnie jest to zbędne i wsteczne. Wolę podczas zmiany biegu sam lekko podtrzymać gaz przed puszczeniem sprzęgła, robię to dużo lepiej i wtedy, kiedy jest potrzeba. A ten psudoautomat powoduje, że czuję się niekomfortowo, kiedy np. podczas parkowania chcę podjechać pół metra, a ten mi tam gazuje.
-
Tez musiałem się do tego przyzwyczaić :-)
-
stycznik sprzęgła do regulacji
-
stycznik sprzęgła do regulacji
Ja np. nie wiem co to ten stycznik i nie wiem do czyjej wypowiedzi się odnosisz. Mam nadzieję, że to "coś" dobrze regulują w fabryce.
Napisz coś więcej, może to ważne.