Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Jasio w 03 Grudnia 2015, 18:54:09
-
Witam wszystkich!
Jestem tu nowy, i jako że nie znalazłem działu "Przywitalnia" robię to teraz!
Jestem w trakcie zakupu nowej Auris Hybrid Touring Sports i mam 2 wątpliwości:
1. Czy jest sens dokupować dodatkowe 2 lata gwarancji za 2836 zł? Hybrydy znane są z niezawodności i myślę, że jeśli coś miałoby się posypać to zrobi to w ciągu 3 lat podstawowej gwarancji. Jakie macie zdanie na ten temat?
2. Czy jest sens dorzucać 3 tys. zł do Toyota Touch 2 & Go Plus? Bawiłem się tym chwilę w salonie i wrażenia nie robi. Brak multitouchingu, powolna reakcja na dotyk, dość marna rozdzielczość ekranu, płatne aktualizacje po 3 latach (chociaż pewnie da się ściągnąć jakieś "lewe"). No ale jeśli ktoś używa to z pewnością może mi co nieco doradzić.
Pozdrawiam,
Janek.
-
1. Wg mnie to się nie opłaca- odpowiedzieć na to pytanie musisz sobie sam! Radzę zapoznać się ze szczegółowymi warunkami tej polisy.
2. Ja nie doposażałem Aurisa w navi. 3 tys zł to sporo. I nie żałuję.
-
Za kazdym razem jadac z tt&go po dluzszej czy krotszej chwili musialem posilkowac sie komorka.
Dla mnie bez sensu.
-
1. Nie brałem. Warunki takie sobie. 2. Nie brałem. Jedyna zaleta to, że po prostu jest. Navi przegrywa w prawie każdym aspekcie w porównaniu z google maps lub moim garminem. Nie wziąłem mimo propozycji ceny 1500.
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
-
1. Czy jest sens dokupować dodatkowe 2 lata gwarancji za 2836 zł?
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,36805.msg538562.html#msg538562 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,36805.msg538562.html#msg538562)
2. Czy jest sens dorzucać 3 tys. zł do Toyota Touch 2 & Go Plus?
nie. Lepszy zwyczajny 5 calowy gps na szybe za 300 zł.
-
1. Mam od 3 tygodni nową auriskę i też stoję przed tą decyzją ale chyba się nie zdecyduję. Po to biorę Toyotę by była niezawodna i by do niej nie dokładać. Więc dokładać na starcie prawie 3000 i to do nowego auta? Mija się jak dla mnie z powyższym założeniem ☺
2. Ja trochę żałuję że nie mam czegoś więcej niż zwykłe tt2. I to nie ze względu na navi ile raczej na "wodotryski" typu pokazywanie okładek albumów audio itp. Lubię takie rzeczy a dopiero po fakcie dowiedziałem się że zwykłe Toyota Touch 2 jest okrojona pod tym względem. Z drugiej strony dla takich bajerów wydawać 3000? Co kto lubi. Gdyby to było jednak te 1500 o czym pisał kolega powyżej to ja osobiście bym się zdecydował 😉
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
1. Ja nie brałem. Ale jak ktoś użytkuje auto intensywnie i robi spore przebiegi może i warto.
2. A ja sobie bardzo chwale. Przejechałem pół Europy i uważam ze mapy są świetne. Bardzo szybka reakcja na sytuacje na drodze, funkcja traffic naprawde robi wrażenie, a reakcji na dotyk nie mogę wiele zarzucić porównujac system do przenośnych nawigacji z którymi miałem do czynienia. Osobiście nie lubię doczepianych do szyby akcesoriów z wiszącym kablem i ze względu na estetykę firmowej navi dla mnie to było ważne. Oczywiscie przeliczając wszystko na złotówki co mozna kupić za te 3 tys. to nie ma sensu. Wybór należy do ciebie. Faktycznie grafika na tle konkurencyjnych zestawów np. W VW nie powala. Mimo to, ja bardzo polecam.
-
A ja myślę że z doczepiana navi na szybie jest wygodniej. Dlaczego ? Bo jest na szybie proste. Jakby nie trzeba było sie gapić gdzieś na dół to było by ok, albo gdyby toyota wzięłą przykład z Volvo, gdzie ekran wysuwa się z górnej krawędzi kokpitu. Rozwiązanie Toyoty jak i innych marek gdzie navi jest nad lewarkiem biegów jest niewygodne wg. mnie.
-
Lepsza doczepiana navi ze względu na poręczność i wygodę obsługi.
-
W aurisie TT jest zdecydowanie za nisko.
Np w verso jest o ok 10cm wyzej .
-
Ale jak ktoś użytkuje auto intensywnie i robi spore przebiegi może i warto.
No właśnie okazuje się, że nie warto - bo wtedy te dodatkowe 2 lata zamieniają się w dodatkowe 50 tys. km :-/ Przynajmniej tak było w lutym jak kupowałem swoją Auriskę i dostałem do rozważenia taką opcję. Nie wziąłem.
-
Taki obrazek świadczy o tym, że to jakaś lepsza wersja TT? :)
(http://images75.fotosik.pl/133/d5890b431c620ademed.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/d5890b431c620ade)
-
Taki obrazek świadczy o tym, że to jakaś lepsza wersja TT? :)
No na to by wyglądało, chyba, że dopiero w tych nowych TT2 wycięli taką bardzo "ekskluzywną" użyteczność jaką jest wyświetlanie okładek i trzeba mieć co najmniej navi by je wyświetlić :thumbdown:
Teraz już jestem mądry i wiem, że zwykłe TT2 wyświetla okładki tylko z iPoda, dopiero TT2&Go i TT2&Go Plus wyświetla je i dla iPoda i dla usb <zalamka> nawet nie wiem czy którakolwiek z tych wersji potrafi wyświetlić okładki via bluetooth, bo to już chyba przerosłoby możliwości inżynierów Toyoty :laugh:
-
nie warto kupowac seryjnej navi za 3 tys, lepiej kupic blaupunkta albo kenwooda 2 dinowego z windowsem
w tych samych pieniadzach, poziom zaawansowania o niebo lepszy, kazda mapa dziala wszystkie funkcje auta rowniez
-
Ja na fabryczną navi nie narzekam, na moje potrzeby jest wystarczająca i na razie aktualna aż nadto. Ostatnio mile mnie zaskoczyła, bo przy weekendowym remoncie odcinka Wisłostrady od razu pokazała komunikat "Remont nawierzchni - czy pokazać objazd?" i objazd wskazała zgodnie z tym wyznaczonym przez drogowców.
Gdybym kompletowała auto pewnie bym się zastanawiała, a że w moim navi już było, to świetnie :)
-
Wspólnie ze znajomymi kupiliśmy grupowo kilka takich toyot. Jeden wziął ta navi i żałuje. Ba! Nawet Ac ma droższe o 100 zl. Zbyt słaba funkcjonalność.
-
Ja odbierałem swojego Aurisa w lipcu i zdecydowałem się na nawigację TTGo2+. Nie jest to jakiś szał, szczególnie kiedy wcześniej korzystałem ze wspomnianego już w tym wątku telefonu z Google Maps, ale niewątpliwym plusem Touch & Go 2 Plus są polecenia głosowe. Na prawdę jest to przydatne. Nie muszę gmerać w telefonie żeby wybrać jakiś numer telefonu. Dodatkowo jak planuję trasę jakąś poważniejszą jak wycieczka objazdowa w wakacje po kilku miejscowościach to robię to na komputerze i wgrywam do nawigacji. Telefon po wejściu do samochodu ląduje w schowku pod podłokietnikiem.
Szczerze miałem ten sam dylemat czy jest to warte 3000zł, ale jak pomyślę sobie, że wydaje 100k zł na samochód i znowu będę musiał bawić się w te uchwyty na szybę, odpadające po jakimś czasie albo do nawiewu itd. to tak uznałem, że to bez sensu i kupiłem tą nawigację. Z perspektywy czasu nie uważam, że są to zmarnowane pieniądze. Dodatkowo myślę, że skoro kupujesz samochód za 100k zł i te 3k to taki problem to znaczy że Cię tak na prawdę na niego nie stać. Czemu nie wybierzesz czegoś niższej klasy, albo nie wybierzesz jakiejś Skody co w tej cenie będzie miała tą nawigację a być może nawet lepiej będzie działała od tej w Toyocie. Ja właśnie z tego powodu nie wybrałem Lexusa :cheesy:
-
Nawet Ac ma droższe o 100 zl.
Dziwne :shock: Nikt mnie nie pytał czy mam navi przy ubezpieczaniu :-)
-
Nawet Ac ma droższe o 100 zl.
Dziwne :shock: Nikt mnie nie pytał czy mam navi przy ubezpieczaniu :-)
bo wyższa suma ubezpieczenia :-)
-
Dodatkowo myślę, że skoro kupujesz samochód za 100k zł i te 3k to taki problem to znaczy że Cię tak na prawdę na niego nie stać.
god107, nie wiem czy można rozpatrywać to w takich kategoriach. Tu chodzi o świadome wybieranie dodatków. To, że ktoś np. nie dobierze aluminiowych listewek na drzwi czy klapę bagażnika nie znaczy, że go na nie nie stać, ale, że przemyślał sprawę i nie są mu one niezbędne bo nie jest skrajnym estetą. Nie będę brał wszystkich opcji po to tylko, żeby komuś udowodnić, że mnie stać bo nie są mi one do niczego potrzebne, a te kilka tys. zł mogę spożytkować na zupełnie inne cele. To samo tyczy się nawigacji - nie chcę jej kupić po to tylko, aby chwalić się kolegom, że mam fabryczną nawigację/stać mnie na nią, ale po to, żeby mieć z niej użyteczność. Stąd też chcę zasięgnąć opinii osób, które mają już z tym urządzeniem jakieś doświadczenie. Uważam, że wydanie 3000 zł. na nawigację, a potem używanie w tym celu telefonu na przedniej szybie (bo navi jest do bani i dobrze o tym wiedziałem w momencie zakupu, ale tak czy srak muszę ją mieć, bo mnie stać) nie jest przejawem zamożności, ale pozerstwa i głupoty.
Mnie też przekonuje do tego dodatku w dużej mierze możliwość komend głosowych.
Co do skody - chętnie wziąłbym nową oktawie ale niestety silniki TSI (mimo, że już na pasku i niby poprawione) odstraszają mnie skutecznie. Z resztą, jeśli taką skodę doposażyć to cena jest porównywalna. W Hybrydowej Toyocie płacę m.in. za legendarną (oby realną:) niezawodność i robię to świadomie.
Pozdrawiam!
-
BRAWO "Jasio" zgadzam się z Tobą i popieram ! ! ! :good:
-
To może inaczej. Touch Go+ nie jest warty swojej ceny. Każdy telefon o połowę tańszy bije te funkcjonalności na głowę. Jednak z perspektywy czasu uważam że spełnia swoje zadania w 100%.
-
telefonu z Google Maps, ale niewątpliwym plusem Touch & Go 2 Plus są polecenia głosowe. Na prawdę jest to przydatne. Nie muszę gmerać w telefonie żeby wybrać jakiś numer telefonu.
Jeśli masz telefon z nowym Androidem i nakładką Google Now, to po zejściu na główny ekran i wypowiedzeniu "OK Google", również możesz wybrać aby sam do kogoś z kontaktów zadzwonił. Więc jeśli tylko o tą funkcjonalność chodzi to myślę, że faktycznie niepotrzebna navi. Ja co prawda mam TNS510, ale również bez navi i przy wykorzystywaniu Google Now wszystko współgra bardzo dobrze.
-
Jeśli masz telefon z nowym Androidem i nakładką Google Now, to po zejściu na główny ekran i wypowiedzeniu "OK Google", również możesz wybrać aby sam do kogoś z kontaktów zadzwonił.
No tak, ale znowu trzeba zadbać, żeby telefon był w miejscu w którym będzie mnie dobrze słyszał. Z tego co kojarzę trzeba też aktywować ekran żeby ta funkcja działała. Przy zablokowanym ekranie tylko w wersji angielskiej. A do Pani z Navi mogę mówić po polsku.
-
Tak prawda. Ale to w takiej konfiguracji w ogóle nie ma zestawu głośnomówiącego w aucie? u mnie tel paruje się przez bluetooth i wtedy mogę normalnie obsługiwać google now przez zestaw.
-
Tak prawda. Ale to w takiej konfiguracji w ogóle nie ma zestawu głośnomówiącego w aucie? u mnie tel paruje się przez bluetooth i wtedy mogę normalnie obsługiwać google now przez zestaw.
Racja, zostaje tylko odblokowywanie ekranu.
-
Więc ja mam tak ustawiony że sam się nie blokuje. Procedura jest taka, że podchodząc do auta mam już odblokowany telefon i odpalony BT, wsiadając do auta mówię ok google nawigacja do X i podłączam do ładowarki. Gdy odpalam auto automatycznie łączy się przez BT co skutkuje automatycznym odpaleniem Yanosika. Po tym tylko klikam na główny klawisz i za pomocą ok google otwieram głosowo ponownie mapy. Gdy chcę z kimś rozmawiać kliknięciem zrzucam mapy i za pomocą ok google można dzwonić a nawet wysłać SMS.
Każdy ma swoją taktykę, ale jeśli może mi zostać 3k w kieszeni, to wolę wydać to na jakąś powłokę ceramiczną na lakier i konserwację podwozia by mieć auto z zewnątrz zabezpieczone.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka