Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: wtyku w 08 Stycznia 2016, 21:06:16
-
Posiadam reflektory zwykłe na żarówki H11(mijania) i HB3 (długie).
Prius podaje na żarówki dokładnie 14,4V, co w przypadku żarówek np. Osram night breaker kończy się ich jeszcze krótszym życiem.
Zatem chciałbym spytać was o rozwiązania:
1. Czy ktoś wpadł już na to, aby produkować seryjnie adapter, który obniżałby napięcie z 14,4 do max 13V? Żarówki fabrycznie przystosowane są do max 13-13,4V. Napięcie wyższe o 1V skraca życie 2x.
2. Czy jeśli jest to reflektor soczewkowy to można zamontować palnik xenon? Oczywiście z przetwornicą. Czy jest to legalne? czy nie oślepia, czy nie zużyje szybciej reflektora/soczewki oraz przede wszystkim czy auto przejdzie przegląd a policja nie zabierze dowodu.
3. Jak nie xenony, to może kupić używane reflektory led? Jaka jest ich żywotność?
4. Może macie jakieś inne pomysły. Proszę nie pisać tylko kup sobie żarówki fabryczne, bo one świecą na żółty kolor i nic nie widać...
-
Pomiar robiłeś na żarówce, czy na akumulatorze? Bateria w mierniku w jakim stanie, bo lubią przekłamywać.
-
miernik metex, bateria nowa, na żarówce przy włączonym układzie HSD i włączonym oświetleniu.
Rozmawiałem z gościem z fabryki osram, technikiem, wszystko co napisałem potwierdza - jeśli chodzi o napięcia.
-
W samochodach jest to zwykle realizowane przez cienkie przewody w instalacji ;)
сделано в сарае
-
hehehe dobre! coś jest na rzeczy bo w poprzednim aucie przewody były cieńsze.... no a tak na serio chłopaki to co tam poradzicie?
-
Zawsze możesz dobrać jakieś rezystory. Pytanie czy ta rzeźba będzie miała jakiś sens jeżeli chodzi o żarówki.
сделано в сарае
-
rezystor nie może być, bo za duża moc, za dużo ciepła się będzie odkładać....
-
Zawsze może tym silnik podgrzewać w zimie :)
сделано в сарае
-
moze jakies wentylatorki...
-
W Avensisach T25 ASO montowało oporniki w postaci zwoju przewodu jeżeli użytkownik zgłaszał zbyt częste przepalanie żarówek świateł mijania.
-
Chyba lepiej zalozyc dzienne.
+ zarowki dluzej wytrzymuja
+ lustra sie nie wypalaja
+ zarowka na 14.4v daje wyraznie wiecej swiatla niz na 13v
-
mam fabryczne ledy do jazdy dziennej...
-
No cóż jak ci bardzo zależy to polecam swifta 20 lat plus - tam żarówki raz na piec lat zmieniam a kupuje zawsze najtańsze :)
сделано в сарае
-
jakbym założył osram oryginal albo lifeplus czy cos takiego, to też zmieniałbym po kilka lat, ale taka odpowiedx nie jest na ten temat.
Proszę o odpowiedzi dotyczące rozwiązania problemu
-
Witam .
Zwykle zarowki H11 i postojowe w priusie to dramat . Jezdze priusem 10-14h dziennie, czasem wiecej . Zarowki, nawet te najdrozsze to w moim przypadku max 2 miesiace. Mieszkam w UK wiec na swiatlach jezdze wtedy kiedy musze, a nie 24h . Kilka miesiecy temu kupilem sobie na probe zestaw Xenowo . Takie zwykle chinskie . Dwie zarowki i dwa balasty . Dzialaja do dnia dzisiejszego . Moim zdaniem , jezeli wymienisz na Xenony lub LEDy, ktore tez podlaczane sa przez balasty, Twoj problem sie rozwiaze . Uwazam, ze kupowanie zwyklych zarowek to marnowanie pieniedzy.
Pozdrawiam
-
Pawadam, dzięki za odpowiedź.
Jak wygląda to od strony legalności? bo wiem, że kiedyś policja zabierała dowód za takie rzeczy...
Czy lampy się nie zużyją wcześniej (ew soczewki szybciej nie zmatowieją?)
-
Mieszkam w UK . Co do legalnosci w PL nie moge nic powiedziec . Na pewno warto to sprawdzic .Co do zuzywania sie reflektorow, nie wiem jak wyglada sytuacja . Mam te xenony od 4 miesiecy . Nie zauwazylem niczego niepokojacego . Swieca lepiej od zwyklych zarowek i sie nie pala co chwile .
Pozdrawiam
-
Panowie czy ktoś myślał o założeniu xenona do Priusa 08' rok ?
-
Jak wygląda to od strony legalności? bo wiem, że kiedyś policja zabierała dowód za takie rzeczy...
I nic się nie zmieniło. Reflektor, jako światło zewnętrzne, musi mieć homologację, a ona jest robiona dla ściśle określonego źródła światła (też homologowanego osobno). Zmiana żarówki na inny typ (lub jakakolwiek zmiana konstrukcyjna lampy) powoduje nieważność homologacji dla lampy i zaraz potem dla samochodu. Problem nie jest błahy, bo na drodze są też inni użytkownicy (najprawdopodobniej oślepiani przez takich "majsterkowiczów").
-
Co myślicie o takim rozwiązaniu świateł dziennych ?
http://allegro.pl/drl-led-swiatla-dzienne-halogen-toyota-prius-ii-2-i5716247394.html (http://allegro.pl/drl-led-swiatla-dzienne-halogen-toyota-prius-ii-2-i5716247394.html)
http://allegro.pl/new-drl-led-swiatla-dzienne-halogen-toyota-prius-i5953488124.html (http://allegro.pl/new-drl-led-swiatla-dzienne-halogen-toyota-prius-i5953488124.html)
zastanawiam się czy nie kupić.Cena nie zachęca :thumbdown:
-
Montowalem klientom te swiatla i o ile dzienne byly ok to przeciwmgielne sa 2-3 razy slabsze od halogenowych.
Do siebie wsadzilem drl magneti marelli i adaptery helli (na amazonie po 70zl)
-
Pokazałbyś jak to u Ciebie wygląda ?
-
tu masz adaptery: http://www.amazon.de/dp/B00NW7NNAM/ref=pe_386171_38075861_TE_item (http://www.amazon.de/dp/B00NW7NNAM/ref=pe_386171_38075861_TE_item)
na aucie na razie nie pokaze bo jestem na wakacjach