Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Rafels w 22 Stycznia 2016, 21:02:03
-
Toyota Auris D4-D 2.0 2007r.
Wyniki pomiarów oleju zlanego w 2015 i 2016r. po ok. 15kkm.
(http://i68.tinypic.com/vnz19k.jpg)
-
Im szybciej zużywa się olej, tym szybciej będzie on zanieczyszczony pierwiastkami metali pochodzenia środowiska w którym on pracuje. Najważniejsze wartości pomiarów które głównie bierze się pod uwagę to Fe i Cu. Proponuje zastosować inny olej i ponownie zbadać próbkę. Widziałem już kilkanaście analiz spektralnych różnych smarowideł silnikowych. Według mnie mobil zawsze wypadał jakoś lepiej. Może to autosugestia...
Dla porównania, olej przekładniowy po 200 tys km wypada znacząco lepiej choć warunki pracy ma równie trudne.
-
jaki był zlany w 2015? wygląda na ten sam ile przejechał?
-
Olej cały czas ten sam, zlewany po 15kkm. Ten ostatni dostał trochę więcej w palnik (Chorwacja, góry, rowery na dachu itp.). Generalnie pod większym obciążeniem latał.
-
coś dużo miedzi, zwłaszcza na tym 2 przebiegu, choć się mieści w widełkach <30 ppm
żelazko po takim przebiegu w dieslu by się zgadzało, nie widziałem nigdy analizy z D4D, ale większe diesle Toyoty z Land Crusiera czy Hiluxa miały podobnie (norma <100 ppm)
krzem na granicy <20 ppm
aluminium na granicy < 15 ppm
nie miałeś możliwości określenia TBN i TAN? zaw. płynu chłodniczego, paliwa?
bo widać, że olej dał radę, ciekawe tylko czy nie ma sytuacji TAN>TBN
-
Niestety, nie mam możliwości określenia TBN/TAN.
-
Ja prowadzę takie badania który wykonuję stety lub niestety w cenie 160zł brutto,
W tym mamy to wszystko + TBN, TAN
Wynik nie wyglada źle bym powiedział że bardzo dobrze.
Jakie filtry powietrza stosujesz ?
-
Kupuję zawsze komplet filtrów Knecht/Mahle na allegro. Wychodzi tanio.
-
To dobre filtry więc jakoś filtrowania na pewno jest dobra
-
Kupuję zawsze komplet filtrów Knecht/Mahle na allegro. Wychodzi tanio.
Jesteś pewny że na tym filtrze powietrza samochód nie chodzi głośniej? One niestety nie są dobrze dopasowane do obudowy filtra.
-
Nie zauważyłem jakiegoś niedopasowania, siedzi ciasno w obudowie. Samochód, jak to dieselek, coś tam mruczy pod nosem, ale nie jest głośny :)