Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: wieslaw99 w 23 Stycznia 2016, 12:10:25
-
Witam,
Mam zamiar stać się posiadaczem Corolli Verso. Mam kilka pytań z tym związanych.
1. Czy silniki 2.0 D4D o mocy 90KM występujące w modelach do 2003r. posiadają dwu-masę, filtr cząstek stałych i turbo ???
2. Gdzie szukać numeru VIN i oznaczeń silnika?
3. Zauważyłem, że model 2003 od modelu np. 2005 różni się tylnymi światłami. Czy jest to ta sama bryła samochodu?
Z góry dziękuje. (ponoć nie ma głupich pytań :-))
-
Cześć!!
Ad. 1.
Nie wiem, nie mam diesla, ale domniemam ze ten rocznik nie powinien posiadać DPFa. Turbo to troszkę głupie pytanie...jest na pewno ;).
Ad. 2.
Nr VIN masz na słupku po otwarciu drzwi kierowcy oraz po otwarciu maski na podszybiu jest taka zaślepka pod którą znajdziesz VIN.
Ad. 3.
Samochody po podajże 2005 zmieniły wygląd z zewnątrz i wewnątrz. Te nowsze mają całkiem inną deskę rozdzielczą, mniej schowków w środku (np brak ich w podłodze u pasażerów). Bryła też się troszkę różni - min światła, klapa tył, wycieraczka i zapewne jeszcze inne cuda. Pod 2007r. (wersje FL) również radio (z MP3 i WMA) i panel klimy się zmienił.
Najprościej wejść na najbardziej znany wszystkim nie powiem jaki portal aukcyjny i wpisz sobie w wyszukiwarce corolla verso 2003 lub 2005 lub 2008 (ten rocznik na pewno będzie miał nowy panel klimy i radio).
-
Dzięki za te informacje:)
Chciałem jeszcze zapytać jak jest z korozją karoserii, bo słyszałem, że zbiornik paliwa lubią przerdzewieć w starszych egzemplarzach.
-
He... w nowszym tez ;). Mam fl z 2007 i zbiornik nie wygląda pięknie. Nie cieknie ale wymiana bądź konserwacja murowana. Co do blachy to nie mam zastrzeżeń.
-
Gdzieś czytałem, że istnieją zamienniki (chodzi o zbiornik paliwa). Czy prawdą jest, że ceny części strasznie odbiegają od cen np. VW czy Opla?
Czy gdybyś Pan stanął przed wyborem kupna auta używanego, brałbyś Pan pod uwagę Toyotę, mając doświadczenie z użytkowania jej?
Myślę, że spokojnie można przejść na "Ty".
Uważam, że żadne rankingi nie odzwierciedlą opinii ludzi, którzy są kilkuletnimi posiadaczami tych aut i mogą określić ich awaryjność. Nie zawsze nawet na pierwszy rzut oka droga część jest rzeczywiście droga w stosunku do rzeczywistego czasu eksploatacji.
-
Cena Toyoty jest wysoka w porównaniu do VW, Audi itp...
Jakość też jest raczej wysoka. Auto posiadam od września 2015 więc nie mam się czym za bardzo chwalić co do doświadczenia, a wręcz przeciwnie...sam męczę kolegów z forum pytaniami ;).
A zamienniki - wydaje mi się, że części wcale nie są drogie..poza tym rynek wtórny jest spory i zawsze można dobrać jakąś używkę i niewielkich pieniądzach....
Na tą chwilę to wymieniłem tylko pasek napędu alternatora i olej wraz z filtrami...
-
To o czym
Pan piszesz to żadne naprawy, tylko eksploatacja i życzę, żeby tak pozostało :)
Wiem, że masz Pan benzyniaka, ale zapytam (a może ktoś się dołączy): czy na stacji diagnostycznej z analizy spalin można wywnioskować czy jest prawidłowa praca wtrysków i pompy???
-
Ja mam diesla,sprawdzalem w dwoch niezaleznych serwisach i wyszla troche za duza korekta 2 wtryskow,przeglady robie w Szwecji,tu to wyglada troche inaczej,umawiasz termin,jedziesz oddajesz kluczyki diagnoscie,on jezdzi po placu wjezdza na kolejne stanowiska,na koncu podpina komputer i analizator spalin,dostajesz wynik,jak narazie wszystko w normie,wiec mysle ze w Pl analizator spalin tez nic nie wykaze,wczesniej jezdzilem Galantem 2.0 benzyna z wycietym katem,w to miejsce wstawiona strumienica,przechodzi na analizatorze spalin bez problemu,jest uzytkowany w Pl,mysle ze wszystko zalezy od stanu silnika i wiedzy diagnosty.Jezeli chcesz uzyskac najbardziej wiarygodne dane o stanie pompy i wtryskow,podjedz do zakladu ktory zajmuje sie naprawa ukladow wtryskowych,tam na odpowiednich stanowiskach sprawdza co jak dziala,nawet podpiecie pod komputer nie da Ci wiarygodnych wynikow.
-
Czesc, jestem nowym mforumowiczem wiec sie najpierw przedstawie. jestem Michal i posiadam corolle verso z 20045 roku 2.0 disel. Co do cemy zbiornika paliwa to jak wymienialem w zeszlym roku w maju to za sam zbiornik (zamiennik) zapalcilem ok 420zł. A z tego co sie orjetuje to nowsze modelem(kolega ma 2.2 diselz 2007) ma juz plastikowy zbiornik.
-
Nawet roczniki 2003 z zew. jest metal a w środku jest plastik i podzielony na komory.Czyściłem dizla z benzyny...
-
Mam rozumiec ze nawet jak blacha zgnije to sie nie wyleje nic? wersja FL 2007 noPB? Każdy tak ma?