Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: zarazek w 18 Lutego 2016, 08:37:39

Tytuł: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 18 Lutego 2016, 08:37:39

Hej,

Zauważyłem w swoim Aurisie (2007), że dźwignia ręcznego jest totalnie obluzowana. Lata na boki, w górę, w dół, jak się ją dotknie choćby 1 palcem. Jednocześnie hamulec ręczny nadal się tą dźwignią zaciągnąć daje. Czy ktoś miał taki problem? Być może pękł jakiś plastikowy zaczep, zawias czy coś?
Czy istnieje gdzieś w sieci instrukcja, co i w jakiej kolejności zdjąć, aby zobaczyć co tam się stało?

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 18 Lutego 2016, 08:49:05

szukam cos dla ciebie
a na sniegach ciagniesz czasem recny ???

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 18 Lutego 2016, 08:57:19

Cytat: zarazek w 18 Lutego 2016, 08:37:39

Hej,

Zauważyłem w swoim Aurisie (2007), że dźwignia ręcznego jest totalnie obluzowana. Lata na boki, w górę, w dół, jak się ją dotknie choćby 1 palcem. Jednocześnie hamulec ręczny nadal się tą dźwignią zaciągnąć daje. Czy ktoś miał taki problem? Być może pękł jakiś plastikowy zaczep, zawias czy coś?
Czy istnieje gdzieś w sieci instrukcja, co i w jakiej kolejności zdjąć, aby zobaczyć co tam się stało?

Prawdopodobnie masz do wymiany/regeneracji zacisk hamulcowy tylny. jako że Auris ma dwa takowe ciekawe czy poleciały Ci oba czy jeden.
Wymiana na nowe to koszt ok. 500 zł za jeden.

Tytuł: Odp: D�wignia r�cznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 18 Lutego 2016, 09:01:46

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2007_TOYOTA_AURIS_ADE150L-AHFNXW_4601.html (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2007_TOYOTA_AURIS_ADE150L-AHFNXW_4601.html)
tutaj sa parking brakes ale nie ma ikonek tak jak w toyocie w programie kurde
u mnie tez trochę tak robi ale to nie aż taki problem jeśli hamulce sa ok! z tylu .
tam z tego co pamiętam to chyba nie trzeba zdejmować przedni most ale ten dol sam wychodzi

ale czemu zacisk tyl mie tez lata ale jest ok!

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 18 Lutego 2016, 09:25:34

Cytat: Ma-corolla w 18 Lutego 2016, 09:01:46

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2007_TOYOTA_AURIS_ADE150L-AHFNXW_4601.html (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2007_TOYOTA_AURIS_ADE150L-AHFNXW_4601.html)
tutaj sa parking brakes ale nie ma ikonek tak jak w toyocie w programie kurde
u mnie tez trochę tak robi ale to nie aż taki problem jeśli hamulce sa ok! z tylu .
tam z tego co pamiętam to chyba nie trzeba zdejmować przedni most ale ten dol sam wychodzi

ale czemu zacisk tyl mie tez lata ale jest ok!

Nie za bardzo wiem co napisałeś. Jakiś chaos wypowiedzi.

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: robertek w 18 Lutego 2016, 09:33:22

Po prostu Ma-corolla ma problemy z pisaniem w naszym ojczystym języku  :embarassed:

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: Rafels w 18 Lutego 2016, 12:56:04

O czym wy wszyscy tutaj piszecie? Gość ma problem z luzami na DŹWIGNI hamulca ręcznego a nie z zaciskami, ani tym bardziej z narodowością  <zalamka>
Trzeba zdjąć osłony i zerknąć na wajchę, dlaczego lata. Może się jakaś śruba poluzowała, ale to już trzeba "na żywo" ocenić.

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 18 Lutego 2016, 13:05:04

Cytat: Rafels w 18 Lutego 2016, 12:56:04

O czym wy wszyscy tutaj piszecie? Gość ma problem z luzami na DŹWIGNI hamulca ręcznego a nie z zaciskami, ani tym bardziej z narodowością  <zalamka>
Trzeba zdjąć osłony i zerknąć na wajchę, dlaczego lata. Może się jakaś śruba poluzowała, ale to już trzeba "na żywo" ocenić.

Nie prawda.
Luzy na dźwigni są oznaką problemów z zaciskami.
Znam to z autopsji. żadne podciąganie linki nie pomaga........

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 19 Lutego 2016, 07:33:49

Nie, trauma po Toyocie wychodzi  :-P

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 19 Lutego 2016, 08:41:28

Kurde, ciężko odcedzić merytoryczne informacje od bzdurnego paplania. :(

Czy w tym modelu Aurisa rozebranie obudowy wokół dźwigni ręcznego jest bardzo skomplikowane? Robił to ktoś?

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 19 Lutego 2016, 12:41:50

Cytat: zarazek w 19 Lutego 2016, 08:41:28

Kurde, ciężko odcedzić merytoryczne informacje od bzdurnego paplania. :(

Czy w tym modelu Aurisa rozebranie obudowy wokół dźwigni ręcznego jest bardzo skomplikowane? Robił to ktoś?

Z tego co pamiętam obudowa jest zespolona z podłokietnikiem - w nim masz  dwie śruby, reszta chyba jest na zatrzaskach ale możesz najpierw spróbować zobaczyć "o co chodzi" podnosząc mieszek od dźwigni zmiany biegów.....

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 23 Lutego 2016, 15:54:41

Skończyło się na wymianie obu zacisków, obu linek oraz klocków.

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: BiKej w 23 Lutego 2016, 19:16:43

Jakie koszty?

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 24 Lutego 2016, 08:06:16

Cytat: BiKej w 23 Lutego 2016, 19:16:43

Jakie koszty?

Duże, jeśli chodzi o oryginały to bodajże po 1000 na jeden zacisk i trzeba zwrócić stary.
W przypadku zakupu w hurtowni to koszt ok. 600 zł za jeden, minus 100 za stary zacisk.

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 24 Lutego 2016, 09:46:34

Zaciski po 320 zł/szt (regenerowane z aso toyoty), linki po 260/szt zł.

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: maciek.kr w 24 Lutego 2016, 11:32:54

Witam,
Posiadam Toyote Auris z 2008 105 tyś km przejechane. Od około miesiąca dźwignia ręcznego omija około 2 ząbki i potem dopiero zaczyna łapać  czy w takim przypadku też są do wymiany zaciski i linki?

Tytuł: Odp: Dźwignia ręcznego "lata na boki".
Wiadomość wysłana przez: zikr6 w 24 Lutego 2016, 13:33:41

Prawdopodobnie tak. Ale może spróbuj rozruszać tłoczki w zaciskach, tylko pamiętaj że są wkręcane potrzebny byłby taki przyrząd.http://allegro.pl/zestaw-do-wciskania-tloczkow-hamulcowych-12-el-i5771018947.html (http://allegro.pl/zestaw-do-wciskania-tloczkow-hamulcowych-12-el-i5771018947.html)
Przy wyjętych klockach zaciągnij ręczny(wtedy tłoczek powinien się wykręcić) i przyrządem wkręć tłoczek i tak kilka razy może się uda.