Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: żwirek w 23 Lutego 2016, 03:44:57
-
Nie wiem czy temat byl poruszany jesli tak prosze o przeniesienie,na pewno sie przyda posiadaczom Toyot https://www.youtube.com/watch?v=00YEVZUNVxA (https://www.youtube.com/watch?v=00YEVZUNVxA)
-
Należało by dodać że temat dotyczy tylko modeli z silnikami diesla.
-
No właśnie ;).
Niedawno poruszyłem ten temat i wyszło właśnie, że inspekcje olejową mają tylko silniki D4D.
W noPB nawet kontrolek nie ma w zegarach ;)
-
No właśnie ;)wyszło właśnie, że inspekcje olejową mają tylko silniki D4D. W noPB nawet kontrolek nie ma w zegarach ;)
ma za to w radiu :laugh:
-
Pewny jesteś? ;)
-
ma za to w radiu
i pewnie w radio podają "wymień olej" :cool:
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160223/fe22213fd290be27dfb9b7f068a8f71c.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160223/56ffe6b8126da1ca3c6be5251d3fff39.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160223/c52bad0f2b1499d55e35c100930b46be.jpg)
-
Chwila chwila mówimy o zwykłym zestawie radia, czy o wyposażeniu wersji topowej (90% użytkowników ma zwykłe radio samochodowe). Na zwykłym radiu tego nie wyświetlisz a w wersji z nawigacją musisz i tak sam sobie wprowadzić ręcznie kilometry do pamięci - także trochę się to różni o zliczania przez komputer podkładowy w zegarach na desce rozdzielczej.
-
Jaka topowa wersja skoro można ją mieć za tysiaka.
Samo zlicza, podajesz tylko datę i przebieg kiedy ma się przypomnieć.
-
Mówię o wersji jaka wyjeżdżała z fabryki a nie o dokładaniu nawigacji do uboższej wersji. Tak się składa że posiadam wersję z nawigacją i kamerami, i powiem szczerze że do tej pory podczas 3 letniego okresu użytkowania Verso i 3 krotnej wymiany oleju tylko raz bawiłem się we wpisywanie kilometrów tak jak to ładnie zaprezentowałeś na obrazkach. Ani to wygodne, ani czytelne - zagłębianie się w interfejsie i wpisywanie danych to dla mnie strata czasu i sztuka dla sztuki. Zwykła karteczka przyczepiona w komorze silnika bardziej widoczna i czytelna. Poza tym jak wiesz że w opcjach menu nawigacji masz więcej możliwych danych do wpisania (filtry, opony, wycieraczki, płyny hamulcowy, chłodniczy itp.) tylko mam jedno pytanie - czy wpisujesz to wszystko?, bo mi szkoda czasu na takie pierdoły. Jakby nie patrzeć to kontrolka na zegarach jest bardziej czytelna, mniej absorbująca obsługowo i bardziej oczo jebliwa.
-
No tak, licznik jest bardziej oczojebliwy, wygodny i czytelny niż radio a zawieszenie karteczki trwa krócej niż klikanie radiem.
-
W swoich wypowiedziach zmierzam do tego że opcja z kontrolką na liczniku jest najbardziej czytelna i prostsza w obsłudze. Owszem obie metody sprowadzają się do tego samego, ale po co nadmiernie komplikować sobie życie. Dodatkowo trochę to dziwne że z wersji benzynowej zniknęła opcja czujnika-kontrolki sygnalizacji zmiany oleju z zegarów licznika.