Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: Zebek w 13 Kwietnia 2005, 22:29:18
-
Witam, mniej wiecej rok temu zauważyłem spory spadek mocy w mojej Rolce. Predkosc max ok 175 km/h licznikowe i przyspieszenie do licznikowej setki ok 12 sek. Wartosci slabe zarowno na LPG jak i na benzynie. Wczesniej zmienilem kolektor wydechowy na taki z otworem na sonde lambda z boku, ktory zaslepilem , tłumik srodkowy na jakis przelotowy produkcji polskiej i wstawilem new katalizator. Wzbogacenie mieszanki LPG nic nie pomoglo. Posprawdzalem czujniki temp. Cieczy i temp. powietrza oraz czujnik podcisnienia. Wartosci zmierzone wygladaly na okej z tymi z wykresu. Sprezanie ok 12 na wszystkich cylindrach. Luzy zaworowe OK. Moc udalo sie odzyskac dopiero po przyspieszeniu zapłonu na +30 stopni (seryjnie +10) - aparta zaplonowy obrocony max. Spalanie stukowe nie wystepuje. Czy ktos spotkal sie juz z takim przypadkiem?? Co może być przyczyną takiego dziwnego zachowania sie silnika. Oryginalnie tłumik srodkowy to chyba komora rozprezna (blaszana puszka o jakis tam wymiarach), czy jej wyrzucenie moglo tak drastycznie wpłynąć na osiągi ??? Z gory dzieki za sugestie.
pozdrawiam
Sebek
-
Hmmmm u mnie spadek mocy był jak zalałem lpg lub bezynęna syfiarskiej stacji,innym razem jak zapomniałem wymienic filtr powietrza.Odkąd tankuje na firmowych stacjach problemu nie ma
-
Slaba benzyna i LPG wykluczone tankowalem na roznych jedynie przyspieszenie zaplonu do bardzo duzej wartosci pomoglo. Ale dzieki za sugestie.
-
Być może to zmiana wydechu jest przyczyna dławienia sie autka. Ale to powinienes zauważyć zaraz podokonanych zmianach. To przyspieszenie zapłonu jest troche niepokojące. Rozrząd w porządku? Daj jeszcze info jak pali LPG i benzynki.
-
Spalanie gazu Ca 10 czyli w normie , benzynka 8-9 czyli naprawde wszystko ok. Mierzylem przyspieszenie G-Tech'em. Wyszlo 10,1 - 10,4 do setki wiec okej biarac pod uwage zwezenie na mieszalniku na (-) i temp. powietrza i obciazenie 1 osobami na (+). Jak cofne zaplon na +10 to przyspieszenie spada o 1,5 sek. Sprobuje zatem wymienic srodkowy wydech na te komore rozpreżna (czy jakkolwiek sie to nazywa) , która jest oryginalnie...
Jak to sie stanie dam znaka o efektach :wink: