Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: damiax w 28 Maja 2016, 07:19:51
-
Na początek witam wszystkich forumowiczów.
Od jakiegoś czasu skrzynia w mojej camry przy przesunięciu dźwigni z pozycji p na r lub d nie reaguje od razu- dopiero po dodaniu gazu jest mocne szarpnięcie i zaczyna jechać.Dodam że gdy przełącze kilkukrotnie p-d-p-d za którymś razem zaczyna prawidłowo ruszać.Czy któryś z kolegów miał takie objawy?
-
Olej kiedy zmieniany ?
-
Jakieś 8 tyś.temu
-
Jakieś 8 tyś.temu
Wymieniałeś dynamicznie czy statycznie?
-
Statycznie.Oryginalny olej z Toyoty,poprzednim razem nie było takich objawów.
-
Witam - to mój pierwszy post na tym forum.
Niedawno szukałem Camry i podobał mi się silnik 3.5 ale "piston slap" mnie odstraszył, a także trafiłem na specyficzny problem
dotyczący skrzyń w tym silniku montowanych od 2007 r. czyli U660E
The Toyota U660E: The Dust Problem Has Finally Been Solved - See more at: http://etereman.com/blog/toyota-transmission-2/the-toyota-u660e-the-dust-problem-has-finally-been-solved#sthash.dOfV0OFX.dpuf (http://etereman.com/blog/toyota-transmission-2/the-toyota-u660e-the-dust-problem-has-finally-been-solved#sthash.dOfV0OFX.dpuf)
Luźne łożysko w aluminiowym korpusie powoduje wycieranie aluminium które dostaje się jako proszek do oleju. Może info się przyda.
-
Witam - to mój pierwszy post na tym forum.
Niedawno szukałem Camry i podobał mi się silnik 3.5 ale "piston slap" mnie odstraszył, a także trafiłem na specyficzny problem
dotyczący skrzyń w tym silniku montowanych od 2007 r. czyli U660E
The Toyota U660E: The Dust Problem Has Finally Been Solved - See more at: http://etereman.com/blog/toyota-transmission-2/the-toyota-u660e-the-dust-problem-has-finally-been-solved#sthash.dOfV0OFX.dpuf (http://etereman.com/blog/toyota-transmission-2/the-toyota-u660e-the-dust-problem-has-finally-been-solved#sthash.dOfV0OFX.dpuf)
Luźne łożysko w aluminiowym korpusie powoduje wycieranie aluminium które dostaje się jako proszek do oleju. Może info się przyda.
Hmm pierwsze słyszę. To są najlepsze skrzynie jakie robiła Toyota.
-
To są najlepsze skrzynie jakie robiła Toyota.
Nie licząc oczywiście tych najlepszych z najlepszych. Czyli:"Pińcet czterdziestek" w dodatku A.
Pogadamy jak U660E,odsłuży te 22 lata.
-
To są najlepsze skrzynie jakie robiła Toyota.
Nie licząc oczywiście tych najlepszych z najlepszych. Czyli:"Pińcet czterdziestek" w dodatku A.
Pogadamy jak U660E,odsłuży te 22 lata.
O Panie nie każ mi tyle czekać :) Nic już nie będzie takie jak kiedyś. U660E na pewno tyle, nie pożyje co Twoja. Mimo to naprawdę pięknie zmienia biegi i spalanie trzyma na poziomie 7 - 11 litra.
-
kolego musisz mieć ultra lekka nogę. Ja najmniej ale to jazda po płaskim 70-80 km/h jedno ruszenie i jedno hamowanie na stacje wiec wynik (obarczony dużym błędem, trasa 130 km) , ale wyszła mi 6.2 :) ale przy normalnej jeździe to zawsze ponad 10 do 15