Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Techniczne => Wątek zaczęty przez: pat w 14 Kwietnia 2005, 23:39:57
-
Witam Wszystkich! Zastanawiam sie ostatnio czy nie wymienić już świec zapłonowych (przebieg 37K km) Toyota zaleca wymiane co 60 tyś ale czym to jest uzasadnione ? Przecież świece fabryczne Toyoty są takie same jak inne które wymienia się częściej - chyba co 15 tyś. Jeśli wymieniać to na jakie są przecie świece z trzema "elektrodami" itp. no i na jaką markę się zdecydować ? Moja rolka ma silnik benzynowy 1.4. Pozdrawiam i prosze o porade. :?
-
Odnosze wrażenie że Ty musisz coś wymienić i dlatego sie nad tym zastanawiasz. Ja powiem tyle świeczki wymieniłem na przeglądzie po 60 tyś a potem 10 tyś od momentu założenia gazu (czyli to było przy przebiegu 160tyś). Jeżeli juz wymieniać to albo na NGK albo na DENSO (koszty za sztuke oscylują w granicach 12 do 20 zł). Ja narazie nic bym nie robił bo to nie ma sensu. Poczekaj cierpliwie na swoja wymianę:lol:
-
mam 90tys i jeszcze swiec nie ruszalem......
ale tak juz sie przybieram i chyba po 100tys postaram sie zmienic :-)
-
Ja doradze tylko DENSO i na pierwszy rzut oka lepasz jakosc wykonania. Zmienilem teraz NGK na DENSO i jestem bardzo zadowolony.
-
Ja doradze tylko DENSO i na pierwszy rzut oka lepasz jakosc wykonania. Zmienilem teraz NGK na DENSO i jestem bardzo zadowolony.
no pewnie że tak (jedna i druga firma jest stosowana w ASO), ale nie przy 37tyś - to za wcześnie
Przecież świece fabryczne Toyoty są takie same jak inne które wymienia sie cześciej chyba co 15tyś.
tylko w przypadku gazu możesz o tym myśleć
jak go nie masz to nie powinieneś sie przy takim przebiegu martwić o świece
-
Aha no i najlepiej kupowac swieczki w ASO sa najtansze i dobrze dobiorą do silnika i roku ;-)
-
Aha no i najlepiej kupowac swieczki w ASO sa najtansze
tego bym nie powiedział
-
no ok. 12zł za szt w ASO to chyba nie drogo ;-)
-
http://www.iskra-kielce.pl/szukaj.php (http://www.iskra-kielce.pl/szukaj.php)
na tej stronce można poszukać odpowiednika świecy z Iskry (obecnie NGK). Moża też crosować numery innych producentów. Mysle że sięprzyda-nie zawsze trzeba przepłacać za importowane świeczki :aduh
pozdro
_______________________________________________
Wątek scaliłem z już istniejącym o podobnej tematyce...
MaŁy_RaDeK
-
Mam u siebie założone własnie Iskry.Chciałem założyć NGK ale gaziarz odradzał twierdząc że w zasadzie żadna różnica a skoro różnicy nie widać to po co przepłacać.
Choć wszędzie czytam że co Toyota to albo Denso albo NGK.
Zastanawiam sięczy jest sens wymieniać.Zrobiłem na nich juz ok 10kkm.
-
pojeździj jeszcze ze 20 kkm, jak bedzie ok. to wtedy wymień:):)
-
Witam, chciałbym tylko nadmienić że, Iskra jest własnością właśnie NGK. Miałem okazjęodwiedzić ten zakład niedawno.Prawie wszystkie maszyny i urządzenia do produkcji świec iskrowych są nowe, standary produkcji i kontroli jakości też made by Japan. Z resztą bez pomocy NGK firma nie była by wstanie wdrożyć tylu nowych produktów w tak krótkim czasie(świece wieloelektrodowe, platynowe i szereg innych produktów takich jak świece płomieniowe naprzykład). Dobra nie piszędale bo zaczyna zalatywać krypto reklamą... :lol:
Pozdrawiam
-
W Polsce juz nie ma nic Polskiego a Debica to Goodyear i.t.d..... :-DD ( i po co przepłacać )
-
W Polsce juz nie ma nic Polskiego a Debica to Goodyear i.t.d..... :-DD ( i po co przepłacać )
Jakie przepłacać - 10,50 pln za świeczkędo 4A-FE to chyba nie drogo. Trzeba siętylko troche pokręcić - no i Made in Japan. A świece do LPG to ściema
-
Ja za 4 sztuki DENSO zapłaciłem 50 złotych i co drogo?i też made in Japan. :twisted:
-
...ja tylko podałem link do strony na której oprócz znalezienia produktu można pokrosować numery innych producentów, zobaczyć wymiary i zdjęcie. nikogo nie namawiam do kupowania iskry, z resztą w większości wypadków Iskry na rynku zalegaja przeważnie w sklepach do polskich pojazdów z regóły, inne oferowane są na zamówine, jest to na tyle masowy produkt że nawet markowi producenci nie szaleją z cenami....no może poza Boschem :bciiii
-
Tylko napisałem i dzieki za link.
-
Kolega Fidel zamieścił na forum link'a do strony firmy Bosch, gdzie mozna poczytać o świecach zapłonowych oraz ich wyglądzie - co moze być przyczyną takiego ich wygladu/stanu. Zainteresowanym polecam ten link (http://rb-aa.bosch.com/aa-pl/pl/static/produkte/zuendkerzen/zuendkerzenkunde/tipps.htm).
P.S. Dzięki Fidel... :wink:
_______________________________________________
Wątek scaliłem z już istniejącym o podobnej tematyce...
MaŁy_RaDeK
Podważasz decyzje GM'a...
Poczekaj, już ja Ci pokażę... :grin: :grin: :grin:
ayrsen
_______________________________________________
Z trzech watkow zrobilem jeden...
Obiecuje, ze to sie juz nie powtorzy... ;-)
MaŁy_RaDeK
-
No to ja dodam trzy slowa o dokrecaniu swiec...
Jesli nie dysponujemy kluczem dynamometrycznym, to swiece z oczyszczonym gwintem
wkrecamy reka az do wyczuwalnego oporu ( uszczelka swiecy musi dojsc do powierzchni glowicy)
i dokrecamy kluczem w nastepujacy sposob :
- swiece nowe - od 1/2 do 2/3 obrotu (180 - 240 stopni)
- swiece uzywane - od 1/12 do 1/8 obrotu (30 - 45 stopni)
-
i zanim wkrecimy to gwint warto posmarować smarem miedzianym, to sie nie zapiecze :)