Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: Karol1983 w 11 Września 2016, 20:31:44
-
witam
czy moze mi ktos powiedziec jak podciagnac i gdzie wogole znajduje sie hamulec reczny w mojej toyce.slabo trzyma,musze zaciagac prawie pod sam dach zeby zalapal
z gory dzieki
-
Sa 2 regulacje. Jedna przy bębnach: na każdym powinny być zaślepki gumowe. I tam można regulować, ale zacząłbym od prostszej wersji.
Odkręcasz tunel środkowy: w głębokim schowku (pod podłokietnikami) odkręcasz 2 śrubki. Jeżeli masz zapalniczkę na tylnej ściance tunelu to możesz podważyć plastik na którym jest zamocowana i rozpiąć zasilanie. Następnie śrubokrętem podważasz panel z guzikami (ten pod drążkiem zmiany biegów). Tam siedzą kolejne 2 śrubki. Tym sposobem można wyjąć bez problemu tunel i twoim oczom ukaże się pionowa śruba z gwintem na którym są 2 nakrętki. Popuszczasz jedną, a drugą kręcąc w odpowiednim kierunku naciągasz linkę hamulca.
Złożyć w odwrotnej kolejności.
Zepsuć raczej się nic nie da.
-
tjsz jesteś pewny? U mnie w Toyocie są tarcze więc bzdury opowiadasz. Nic nie rozbieraj. Regulacja ręcznego jest przy dźwigni. Zdejmij osłonę z ręcznego i będziesz widział śrubę do naciągu linki. Klucz 10 na przedłużce i bardzo ładnie idzie.
-
Toyota Corolla Verso r. 2007 ma tarczo bębny!!!
I to żadne bzdury.... ;)
Poza tym - czy ja koledze Karol kazałem rozbierać hamulce? :) Chyba ktoś nie umie czytać ze zrozumieniem.
-
Tarczobębny a bębny to różnica i to duża. Po co ruszać cokolwiek przy kołach? Do regulacji w kabinie wystarczy zdjąć osłonę z dźwigni. Po co rozbierać pół auta skoro jest idealne dojście?
-
W kabinie regulujesz ewentualny luz dźwigni.
-
Przy kołach ustawia się odległość szczęk od tarczobębna a na dźwigni luz na lince a nie luz dźwigni. Przy kołach bym na razie nie ruszał. Wystarczy podkręcić na lince i tyle. Tylko nie za mocno bo będzie ręczny trzymał na którymś z kół.
-
Prawidłowo tu masz: https://www.youtube.com/watch?v=blq_VMeTiTs (https://www.youtube.com/watch?v=blq_VMeTiTs)
-
Przy kołach ustawia się odległość szczęk od tarczobębna a na dźwigni luz na lince a nie luz dźwigni. Przy kołach bym na razie nie ruszał. Wystarczy podkręcić na lince i tyle. Tylko nie za mocno bo będzie ręczny trzymał na którymś z kół.
Ręczny ustawia sie na kołach .
W środku można skasować luz na dźwigni, a jakbyś nie wiedział to luz na dźwigni bierze się z luzu na lince.