Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: JanB w 22 Listopada 2016, 18:21:55
-
Nie potrafię poszukać podobnego tematu, więc chciałbym kolegów zapytać czy da się w jakimś trybie serwisowym wymusić odpalenie tylko silnika spalinowego? Chodzi mi o to, żebym przed wymianą oleju w serwisie mógł zalać do starego oleju płukankę i uruchomić silnik spalinowy, żeby pochodził z 10-15 minut na oleju z płukanką. Ostatnio jeździłem te 15 minut wkoło serwisu, ale wiadomo, że silnik spalinowy nie chodzi wtedy nonstop, a producent płukanki nie zaleca przekraczania1500-2000 obrotów/min.
-
Wrzuć Power. A tak w ogóle... Po kigo grzyba ta płukanka? Ile stary olej ma przejechane?
-
Przejechane ma 10 tys. km i jest już mocno brudny. Stosuję płukanki przed zmianą oleju w moich autach i widzę co wylatuje z miski olejowej do wiadra. Płukanka to koszt 20-25 zł, więc nie majątek.
Czy Prius II też ma tryb Power?
-
Nie potrafię poszukać podobnego tematu, więc chciałbym kolegów zapytać czy da się w jakimś trybie serwisowym wymusić odpalenie tylko silnika spalinowego? Chodzi mi o to, żebym przed wymianą oleju w serwisie mógł zalać do starego oleju płukankę i uruchomić silnik spalinowy, żeby pochodził z 10-15 minut na oleju z płukanką. Ostatnio jeździłem te 15 minut wkoło serwisu, ale wiadomo, że silnik spalinowy nie chodzi wtedy nonstop, a producent płukanki nie zaleca przekraczania1500-2000 obrotów/min.
Spróbuj przy wciśniętym hamulcu dodać trochę gazu.
Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka
-
To na jakim oleju jezdzisz,, moj przy tym przebiegu czysty :-)
-
nie wiem jak w gen2 ale w gen 3 jak masz na P, to po wciśnięciu gazu odpala się silnik i można "przygazować"
Swoją drogą, to olej w moim priusie przy 15k przebiegu jest prawie jak nowy, co Ty za olej lejesz albo w jakim stanie masz silnik?!
Może niech się wypowie kilku innych użytkowników.
-
Aktualnie Total 0W30, a wcześniej były: Valvo SynPower 5W30, LM 5W30, Millers EE5W30, a na zalanie czeka Specol 0W30 plus Archoil 9100. Na tym Totala zadziwiająco cicho auto odpalało na zimnym, bez charakterystycznego terkotu. Ale taka prawda, że auto dostał mój syn na 3 miesiące i wykręcił te 10 tys km po autostradach testując prędkości maksymalne Priusa :embarassed:
-
Znalazłem rozwiązanie tej kwestii przy instalowaniu i regulowaniu LPG. Temperatura na max, włączyć "auto", okna i drzwi otwarte i będzie chodził (przynajmniej jakiś czas) ważnie żeby czujnik w kabinie nie osiągnął za szybko odpowiedniej temperatury (teraz to nie powinien być problem - gorzej latem).
-
Dzięki kolego fazibazi. Wypróbuję.
-
GenII można włączyć w trybie ze stale pracującym ICE.
https://www.youtube.com/watch?v=Di60AGUiIvY (https://www.youtube.com/watch?v=Di60AGUiIvY)
U mnie działa.
-
przycisk Power 2x (bez wcisnietego hamulca) 2x pedal gazu do konca , wcisnac hamulec do konca i przestawic dzwignie zmiany biegow na N , 2x pedal gazu do konca , wcisnac P i 2x pedal gazu . samochod wchodzi w tryb serwisowy . Jak potrzeba uruchomic silnik spalinowy to wciskamy hamulec i przycisk Power .
Co do plukanek to ja uzywam od samego poczatku . Samochod ma przejechane prawie 500k km i oleju pali ok 1l na 10k km .
-
Czy nie dało się tego zrobić prościej? Podobnie jak z wyłączeniem kontroli trakcji.
Pozdrawiam serdecznie!
-
Czy nie dało się tego zrobić prościej?
Zapomnieli dodać, że trzeba to zrobić w bezksiężycową noc przy murze cmentarnym :-P
-
Dziękuję wszystkim kolegom za pomoc,a szczególnie fazibazi, Trix i Pawadam. :good:
Tym skomplikowanym sposobem wciskania rozmaitych pedałów i przycisków da się zmusić silnik benzynowy do odpalenia, tyle, że żeby silnik zaskoczył to trzeba ... pedał gazu wcisnąć i trzymać. Wtedy silnik chodzi cały czas, ale jak pedał gazu się odpuści, to gaśnie. No cóż, lepsze to niż jazda w kółko.
-
To zrobiles cos nie tak drogi Kolego . Silnik powinien chodzic non stop ( spalinowy ) . Ja uzywam tego trybu po wlaniu plukanki do oleju silnikowego i podczas wymiany plynu chlodniczego w celu otwarcia sie termostatu i uzupelnienia plynu .
Moze ten filmik pomoze
https://youtu.be/UixpP-PwGZc?t=3m19s
Pozdrawiam
-
No tak, już wiem, dręczony wątpliwościami oderwałem się od piwa, ubrałem i wyszedłem w ten ziąb do auta. Rzeczywiście - nie nadusiłem hamulca, aby przejść na "N". Wg Twojej instrukcji silnik wesoło sobie terkotał na luzie. Stawiam 2 :beer: :beer:
PS. Wiesz może do czego jeszcze ten tryb można wykorzystać?
-
Po podlaczeniu techstreama mozna odczytac duzo wiecej niz w przypadku kiedy silnik spalinowy nie jest uruchomiony . Problemem , dla mnie , jest interpretacja tych odczytow gdyz nie jestem mechanikiem . Podczac wymiany plynu chlodzacego i plynu inwertera , odpalam w ten sposob samochod aby uzyskac temperature robocza . Po wymianie swiec zaplonowych . Podobno w ten sposob , po wykreceniu swiec zaplonowych , mozna sprawdzic sprezanie w cylindrach .
P.S
Przydalby sie na forum mechanik ktory potrafi interpretowac odczyty sady lambda , wtryskiwaczy itp .
-
Panowie, chciałem dziś pojeździć priusem z wyłączonym silnikiem cały czas i faktycznie udało mi się wejść w tryb serwisowy. Silnik pracuje wtedy na pozycji P, N, R cały czas. Jak tylko przełącze skrzynię w tryb D to silnik gaśnie. Tak powinno być?
Pozdrawiam serdecznie!
-
Tak powinno byc .
-
W Aurisie I HSD 2011 też działa ten sposób :good:
(https://lh3.googleusercontent.com/PcrnOgzaO5shMxqdCQuFR-TTpSI3tppT1SUk7iWm4yJs6nh1mk4RV9JI-cHUgsSqq8b8tapwTLM4G1edBEtL2_YEyw5As48WT82rA3YHw_ObFxz0AYZnkFt8QB2ELlhhLyePkw-aQXIrvSiIrgi58PPW7kTs5uxx9ZZ6xLqrBlyO8a5t7Gy9JYYyU1xSRHKsKgR9WYiesnzR8jD-3Oy5ZvE5GQ00QwE3i4fAx8GFYDJIj0nZmLxWU_vmCzkNU0LEHIASbgN0J6vqUexDHJPhC2XVeq5bdHwBkLJn3sz7ooZ-4krUGizLVoMN8rJcuFYRgVXRzwJ8kYOf79OdrZY82IAh-Wt3xafVbMg2mV3r4ELKupDfcLWDV4wKUOSL9klwnZqNgyYA4p8EeDIMEviCHmTVDKkf-PiwmqP3u8DPDnMrDPve4N-qz3mc9G6fU048hDg9VmleySp4aknRpscppGR0UOm3ccjIPA4wED7rXuAYptsopKRv8o1tS_mWXgJvS0UzsO2gRqE0yMbTl1p_qXiHVoGBkWySN4NTM9ozU3CBiA51Hl586i61zrMPzuR9at-Y8keQw1qAby5csDGs65infRVSCQy2Pc7vBRw24UFMNKf4KRGzNL8hUWoF0o2sHkApcw2dFJwZPeCRrnQBYUV7dHBG23GYAQ=w1867-h950-no)