Wiadomość wysłana przez: Konrad w 17 Grudnia 2016, 16:53:29
W dziale Auris otwarłem wątek o spalaniu w długiej trasie Hybrydy:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39854.msg566668.html#msg566668 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39854.msg566668.html#msg566668)
Jedak nie wiem, czy wybiorę finalnie Auri czy Prius, a może Rav4 - zobaczymy. Zależy mi jednak na Waszych opiniach o zpalaniu w dłuższej trasie z wyższymi prędkościami. Zapraszam na ten wątek wszystkich właściciel Prius, Auris, Rav4 w wersjach Hybrid. Dajcie znać, jakie uzyskujecie spalanie przy prędkościach 140km/h i wyżej (średnio w trakcie rzecz jasna mniej).
Z góry bardzo dziękuję
Wiadomość wysłana przez: Pawadam w 18 Grudnia 2016, 02:17:23
Prius 3gen 2010rok , 500k km na liczniku , trasa 1600km (londyn-wroclaw) zima - spalanie 5-5,5l/100km . Ta sama trasa w lecie spalanie 4.5-5l/km . Jezeli nie depczesz priusa powyzej 140km/h to powinienes uzyskac takie spalanie lub lepsze w zaleznosci od kondycji technicznej samochodu . Jezdze Priusem glownie po autostradach i moja srednia liczona z 15k km to 5.2l/100km . Gdy samochod byl mlodszy to potrafilem w lecie wykrecic srednie spalanie na dystansie 15k km , 4.7l/100.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: spidey w 19 Grudnia 2016, 12:53:22
Bardzo przyzwoity wynik. Oczywiście jak było ciepło tj.wrzesień, teraz co najmniej trzeba by jeszcze litr dodać.
Wiadomość wysłana przez: Broniu w 19 Grudnia 2016, 15:40:47
Wiadomość wysłana przez: w3624 w 19 Grudnia 2016, 22:20:10
wg mnie to praktycznie nie ma znaczenia, silnik całkowicie rozgrzewa się po około 5 km
ma to na pewno znaczenie przy dojazdach do pracy do 5-10 km
Wiadomość wysłana przez: SLK w 20 Grudnia 2016, 09:37:38
nie przesadzałbym z tym zwiększaniem spalania ze względu na niską temperaturę jeśli mówimy o długich trasach
na pewno temperatura ma wpływ na aerodynamikę. Zimne powietrze jest gęstsze od ciepłego i przy większych prędkościach stwarza większy opór na samochód. Kto ma do czynienia z lataniem, pewnie wie o co chodzi :)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20 Grudnia 2016, 12:34:52
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 20 Grudnia 2016, 13:23:30
Cytuj
hybryty
A co to takiego ?
otwarłem
Co zrobiłeś?!
Wiadomość wysłana przez: Pawadam w 21 Grudnia 2016, 12:43:03
Dodam ze po odlaczeniu zaworu EGR , spalanie znacznie spada . Jedyny minus to palaca sie kotrolka check engine . Samochod znacznie lepiej jezdzi i jest oszczedniejszy .
Wiadomość wysłana przez: tomery w 21 Grudnia 2016, 14:52:37
na pewno temperatura ma wpływ na aerodynamikę. Zimne powietrze jest gęstsze od ciepłego i przy większych prędkościach stwarza większy opór na samochód.
Ale za to, to "gęstsze" powietrze niesie ze sobą większy ładunek tlenu więc wydajność spalania wzrasta.
Ten i pewnie wiele innych "efektów" się równoważy więc można je pominąć.
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 21 Grudnia 2016, 15:02:16
Wiadomość wysłana przez: w3624 w 21 Grudnia 2016, 17:14:25
(http://www.motostat.pl/user_images/81126/icon3.png) (http://www.motostat.pl/vehicle-stats/81126)
Wiadomość wysłana przez: arti-s72 w 21 Grudnia 2016, 19:20:29
Dorzucę jeszcze coś od siebie. Wprawdzie bez danych liczbowych. Otóż generalnie jestem zakochany w tempomacie. Używam gdzie się da, nie tylko na autostradach. Niesamowita wygoda. Jednakże uważam, że spalanie można zredukować samemu operując pedałem gazu. Tempomat "nie wie" kiedy kończy się np. wzniesienie, "nie widzi" z daleka np. przejazdu kolejowego etc... Jest mnósto czynników, które przewidującemu i w miarę rozgarniętemu kierowcy tak operować gazem i hamulcem, aby osiągnąć lepsze rezultaty. Ale tempomatu się nie wyrzeknę :) Poza tym już dawno (a jeżdżę Priusem od prawie 5 lat) przestałem być wyznawcą religii o nazwie "spalanie". Prius to nie tylko to, dla mnie to całokształt. Gdybym się tym spalaniem tak jarał, to dawno przegrywałbym w dyskusjach z właścicielami (przepraszam za wyrażenie) diesli.. itepe ;)
Podpisuję się dwoma "ręcyma": PRIUS to nie tylko spalanie, to filozofia, stan umysłu, górnolotnie sposób na życie; jeżdżę tym autem dwa lata, daleko mi do PRIUSMANA, ale podejście do tego pojazdu mam podobne... Pozdrawiam :good:
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 22 Grudnia 2016, 10:58:11
widać że się nie przejmujesz spalanie - 6,0 to nie mało...No trochę się przejmuję, ale te krótkie jazdy po mieście swoje robią. I ta parująca szyba przednia (ogrzewanie..). teraz i tak żona jeździ, ja na statku. Haha tu mogę spalić do 30 ton dziennie, to co tam jakieś marne 6 litrów ;)
Wiadomość wysłana przez: Timestudio w 24 Grudnia 2016, 23:12:28
Wiadomość wysłana przez: Timestudio w 24 Grudnia 2016, 23:14:39
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 29 Grudnia 2016, 20:14:58
Wiadomość wysłana przez: Velmer w 06 Stycznia 2017, 20:20:53
Natomiast trasa ok 140 w i druga jazda do 120 to spalanie gdzieś ok 5L na tempomacie tu i tam.
Wiadomość wysłana przez: Arthur w 10 Stycznia 2017, 16:59:42
Prędkości do 150km/h
Wiadomość wysłana przez: dareklew w 06 Maja 2017, 10:38:24
Jestem w posiadaniu od tygodnia Priusa 3 z 2010 r. wcześniej miałem z 2008 czyli przeskok technologiczny.
W tydzień nakręciłem 1050 km. Wczoraj byłem w stolicy, trochę pokręciłem się po mieście reszta trasa w sumie 360 km, prędkość w trasie raczej eko tzn 95-100 km/h. Przed wyjazdem tankowanie pod korek, po powrocie tak samo pod korek. I wyszło mi na komputerze 4,1 l po zatankowaniu wartość rzeczywista 4,15.
Acha ważna rzecz, mam felgi oryginalne 17, a opony wyższe niż zalecają to znaczy mam 55, czyli licznik może trochę zaniżać. Na pierwszym tripie ma 1030 km, i średnie spalanie 4,3 l. Dla mnie rewelacja. Dodam tylko że trafiła mi się elegancka sztuka. Rocznik 2010, a przebieg 33.000 km z fakturą z Toyoty z Niemiec i z książką z wpisem co rok. Myślałem o gazie ale nie wiem czy warto.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 06 Maja 2017, 12:06:03
Wiadomość wysłana przez: XauSex w 06 Maja 2017, 16:04:56
Spalanie licznikowe 5,5, na stacji 6. Tragedii chyba nie ma biorąc pod uwagę że to większe auto niż zwykły Prius.
Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Prius LBN w 06 Maja 2017, 23:23:33
Wiadomość wysłana przez: Krisstof w 11 Maja 2017, 20:24:25
Wiadomość wysłana przez: thelechu w 11 Maja 2017, 20:55:23
P.S. Z trójką dzieci, żoną i bagażami nawet pod nogami dzieciaków i żony
Wiadomość wysłana przez: JanB w 11 Maja 2017, 21:27:33
Wiadomość wysłana przez: thelechu w 12 Maja 2017, 06:47:49
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 12 Maja 2017, 11:08:43
Wiadomość wysłana przez: thelechu w 12 Maja 2017, 11:32:02
Wiadomość wysłana przez: Duracell w 12 Maja 2017, 13:12:23
Prius z 2011 r. Miesiąc temu trasa Lublin-Katowice-Lublin w jeden dzień. Do Katowic 3 dorosłe osoby, z Katowic do Lublina 4 dorosłe osoby. Drogi wojewódzkie. Według komputera spalanie 4,1. Ostatnio trasa Lublin-Warszawa lotnisko Chopina jedna osoba, prędkość ok. 90-100 km/h ze względu na roboty drogowe, spalanie zeszło do 3,9 l. Mega zadowolony
No dobre wyniki :)
Moim rekordem w nowym aurisie hybrydowym na trasie Katowice Bielsko-Biała było 3,8 :good:
Wiadomość wysłana przez: dareklew w 15 Maja 2017, 20:49:11
Wiadomość wysłana przez: voytek w 12 Czerwca 2017, 19:17:49
Wiadomość wysłana przez: xavi w 13 Czerwca 2017, 07:08:02
Wiadomość wysłana przez: parian w 13 Czerwca 2017, 12:57:31
Jazda na trasie na aktywnym tempomacie 120-130 czas 2,5 h. Wskaznik spalania 4.6To standardowy wynik w Priusie? Nie udało mi się zejść na autostradzie poniżej 5 (przy podobnych prędkościach). Przy licznikowych 140 pali mi w okolicach 6l., przy 140 na GPS (licznikowo ok. 150) zbliża się do 6,5-7l.
Wiadomość wysłana przez: voytek w 13 Czerwca 2017, 15:05:41
Nie wiem jak spala przy wyzszych predkosciach bo to byla moja pierwsza trasa. Zobacze jak skocze na Wlochy.Tempomat mam aktywny (radar) Ustawilem go na 120 km/h i podbijalem przy wyprzedzaniu jak mialem kogos na ogonie. Wskazowka (slupek) spalania po osiagnieciu 120 praktycznie zawsze pod 5. Zauwazylem ze jadac na tempomacie moj Prius mniej pali niz operujac gazem. Zrobilem fotke licznika po przyjezdzie ale nie umiem jej tu wkleic.Jazda na trasie na aktywnym tempomacie 120-130 czas 2,5 h. Wskaznik spalania 4.6To standardowy wynik w Priusie? Nie udało mi się zejść na autostradzie poniżej 5 (przy podobnych prędkościach). Przy licznikowych 140 pali mi w okolicach 6l., przy 140 na GPS (licznikowo ok. 150) zbliża się do 6,5-7l.
Wiadomość wysłana przez: wtyku w 13 Czerwca 2017, 17:57:43
Wiadomość wysłana przez: parian w 14 Czerwca 2017, 13:04:54
parian albo nie umiesz jeszcze dobrze jeździć tym napędem, albo masz zawsze pod wiatr ;-)No ja mogę nie potrafić, ale jadąc kilkadziesiąt kilometrów z tempomatem ciężko coś nawywijać ;)
Zamieszczam też link do testu spalania Priusa IV - przy 140 na GPS wychodzi 6,5, a więc podobnie jak u mnie:
http://youtu.be/zwKN06K1SBw (http://youtu.be/zwKN06K1SBw)
ps. minimalne średnie spalanie jakie osiągnąłem, trasa pozamiejska 132km, prędkości przelotowe 90-110 km/h:
(https://images83.fotosik.pl/635/b901bdac3c3cc4e6gen.jpg)
Wiadomość wysłana przez: voytek w 14 Czerwca 2017, 14:29:06
Wiadomość wysłana przez: parian w 14 Czerwca 2017, 15:28:28
Wiadomość wysłana przez: rkon1 w 14 Czerwca 2017, 16:23:50
Wiadomość wysłana przez: parian w 14 Czerwca 2017, 17:20:25
Wiadomość wysłana przez: voytek w 15 Czerwca 2017, 14:08:48
Udało się <taniec> . Dzięki parian kolego. Fotka zrobiona zaraz po trasie. Spalanie tak jak na obrazku. Przy prędkościach 120 - 130 tyle spalił. Pozdro
Wiadomość wysłana przez: eleonor77 w 15 Czerwca 2017, 17:05:50
ZWOLEŃ - > WAŁBRZYCH 420km gdzie sie tylko dało tempomat 120km/h z klimą - 5,1 L
WAŁBRZYCH > ZWOLEŃ 420km oszczędniej bo do 110km/h z klimą - 4,3 L
po powrocie jedna kreska pełna na wskaźniku paliwa.
Wbrew wszystkiemu PRUSAK II czy to na trasie czy w mieście spalanie bardzo podobne
Wiadomość wysłana przez: Glider w 15 Czerwca 2017, 19:29:54
Mam go niewiele ponad miesiąc.
Nie jestem fanem walki o spalanie za wszelką cenę, ale lubię wykorzystywać możliwości samochodu, wszystkie.
Spalanie w mieście 5.2, ale to nie ma jak porównywać, nawet w tym samym mieście są całkiem inne trasy więc dla porównania. W tych samych warunkach i ten sam kierowca: Fiesta 1.0 turbo - 7.5 litra, średniej wielkości SUV (2 l benzyna) nigdy poniżej 10 a bliżej 12.
Dzisiejsza trasa podmiejska ok. 100 km, 4.4 l/100km.
Wiadomość wysłana przez: XauSex w 15 Czerwca 2017, 20:50:05
Mi Prius+ na mieście pali średnio między 5,3 a 5,5 z dystrybutora. Zauważyłem że komputer lubi sobie odjąć od tego 0,5 zwłaszcza kiedy jeździ się tylko po mieście, bo w trasie się wyrównuje spalanie ale tam dochodzi do 6/100.
W ubiegły weekend robiłem trasę Bydgoszcz-Gdynia-Bydgoszcz.
Wyszło mi niecałe 400 km, 6 osób dorosłych + dziecko 4 lata i mały bagaż podręczny. Trasa 50/50 krajowe i autostrada.
Spalanie 5,75. Uważam że jak na komplet ludzi to nie ma tragedii.
Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Glider w 15 Czerwca 2017, 21:43:56
Kolego, takie spalanie robisz z komputera czy z dystrybutora?z komputera 5.2 z dystrybutora 5.3, czyli bez różnicy. Ta sama stacja i ten sam dystrybutor.
Na samym początku w mieście miałem 5.6-5.7....Przełączyłem na tryb eco z częstym włączaniem trybu pwr... i spalanie spadło w stosunku do normal ustawionego na stałe...
ale tak jak napisałem, w tym samym mieście różne ulice to inne spalanie....
Przy 100% jazdy w ścisłym śródmieściu Łodzi to 6 litrów...ale to światła co 200 metrów i ciągły korek...
Wiadomość wysłana przez: Maniek2710 w 15 Czerwca 2017, 22:24:04
Typowe spalanie P2 na trasie Skawina - okolice Suchej Beskidzkiej - Skawina (koniecznie w obie strony): 4.0 zarówno na ekranie jak i uśrednione spod dystrybutora (4 kolejne tankowania). Czasem jeszcze wpadł jeszcze Kraków.
Typowe spalanie w trasie (nie autostradowej) i w mieście to u mnie 4.0 do 4.5 l/100. Przy czym zwykle nie biorę udziału w wyścigu do czerwonego, ale też nie wlokę się gdy jest zielono.
Na zimówkach było prawie zawsze 4.6. Duża w tym zasługa grzałki bloku silnika.
Wiadomość wysłana przez: parian w 16 Czerwca 2017, 13:44:36
Spalanie tak jak na obrazku. Przy prędkościach 120 - 130 tyle spalił. PozdroNo i teraz wiem skąd takie niskie spalanie u Ciebie. Zobacz na średnią prędkość, różnica ledwie o 4 km/h na Twoją korzyść. Gdzie ja naprawdę nie jechałem powyżej 110 (niemieckie landówki, wioski i sporo fotoradarów). Te 120-130 to chyba przez krótki odcinek jechałeś.
Wiadomość wysłana przez: voytek w 16 Czerwca 2017, 15:40:05
Kolega przywiozl mi to auto z niemiec i zrobil trase 1100 km autostradami. Powiedzial ze jechal 130-150 na aktywnym tempomacie. Po trasie srednie spalanie wyszlo 5.9 Pozdro
Wiadomość wysłana przez: Chris w 16 Czerwca 2017, 22:11:47
Wiadomość wysłana przez: pppt w 26 Czerwca 2017, 09:07:10
w weekend wyjazd nad morze.
trasa
wyjazd: sobota Warszawa-Grudziądz (autostrada A2 i A1) i potem do Koszalina drogami krajowymi do Dąbek, predkość na autostradach ok 135 (licznikowe), potem na DK przepisowo.
powrót: Dąbki-Trójmiasto (drogi krajowe, przepisowo) i autostarada A1 i A2 Gdańsk-Warszawa (tempomat na 150, na A2 zwolniłem do 130)
przejechane 1189,5 km, średnie spalanie 5,2 l/100km (wg komputera), srednia prędkość 87 km/h
aha, nad morze dwójka dorosłych i dwoje dzieci, lekki bagaż, z powrotem 3 os. dorosłe i lekki bagaż
myslę ze calkiem niezłe
Wiadomość wysłana przez: voytek w 26 Czerwca 2017, 20:53:41
była to moja druga dłuższa trasa i jestem bardzo zadowolony. Jedyne co wkurza to wycie silnika do momentu osiągnięcia prędkości ale potem jest poezja. Pozdrawiam
(https://images84.fotosik.pl/660/2c0baf1b94f8d8c3gen.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Rapcio_Krakow w 27 Czerwca 2017, 09:24:31
Na odcinku 200 km Kraków-Słowacja średnie spalanie 5.2.
2 osoby dorosłe + bagaż. Jazda zgodnie z dozwolonymi prędkościami.
Całkiem przyzwoite !
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 30 Lipca 2017, 11:50:52
- nie śpieszyłem się (żona miała babski wieczór i miałem być nie wcześniej niż o północy), więc jechałem DK91. Trasa:start-tankowanie i zerowanie liczników, Orlen w m.Nowe, Mątawy, Grudziądz,Bydgoszcz i powrót Bydgoszcz, również DK91 z końcówką na obwodnicy trójmiasta S6, meta - Gdynia;
- późna godzina, mały ruch (wcześniejsza trasa w dużym ruchu na trasie ale powrót z By start godz 21);
- nie przekraczałem 90km/h (na równym terenie poza obszarem zabudowanym. Fakt musiałem wyprzedzić 2 osobówki bo strasznie dziadowały :| diesle z resztą :laugh: i utrudniały mi "FLOW" czyli ze 2-3 razy musiałem "depnąć"), z górki dochodziło do ok 120km/h, ale pod górkę, albo utrzymywałem albo zwalniałem do 75km/h. Starałem się nie przyspieszać pod górkę i ogólnie nie wchodzić na pole POWER. Zabudowany 50-60km/h większość na EV, ale z rozsądkiem (bez nadmiernego rozładowywania);
- generalnie słuchałem wiedźmina (audiobook) i byłem bardzo skupiony na jeździe, monitorowałem zużycie chwilowe i stan baterii EV w terenie zabudowanym itp.;
- dość ciepło 19-20st.C, ale klima wyłączona (nie wiem czy włączenie jej miało by duży wpływ na wynik);
Poza tym standard u mnie, czyli 1 osoba, dojazdówka, butla LPG w kole, 17"wielosezonowe na 2,5atm ( chyba :o).Słaby opad pod koniec trasy, wiatr boczny (zachodni) ok 7-8kt.
Dodać muszę, że na wynik na pewno miała wpływ niedawna wymiana świec. Wcześniej, nigdy na podobnej trasie pomimo starań nie mogłem zejść poniżej 3,7/3,8. Czy olej w CVT pomógł (również wymieniany niedawno) i czyszczenie wentylatora EV, śmiem wątpić ale kto to wie :|. Miałem ostatnio dość dużo czasu na dopieszczenie auta i wychodzi na to, że... jak się dba to się ma i każdy element coś dołożył do tego wyniku.
(https://lh3.googleusercontent.com/WI9eNpqSuagFtLBpPj5ATKgwOVsLXbqiOJgrBMKEXyhiJYjFGhQlUtHuUwsqQqhdKsBESLBwEUlecremHIDsQQBWtnu_nRI39kzg4Zp4QfHbC1erSRJG58Jss5jLmMGjs-LhxOE89pRyq19BzCMxfPodRLpPtNWoWbGHEwYfNxCXQvwTTiz6VgrJ6VKc47wg1Hcg9iURxe2V3_QSNI9ys0TpolVBQSoLZIo8xlm0_cEz8k_-cfEIuDgoP9lQZc7xi8DT9GVTbmaJhgxJwzbDEQg2Lx9l7ieDOD0zWpNZ0wAaIBack-kzQ3-biKswJp-PQjww0QwJmOEhPrEXtpDP_OqyaEUu7r1igUMtBzhR_7R1sEEhGkM_p6NVtLtb1pIuxVff_ZC0Axrds17rn1EJ6F6MHt1VUJowfMCimNjZnxNjVJE0YZ1fmQQe8F_8XEsRRhMs7TAs83WcZCovrANYIfY-hGdwexdLNWHaNVNbn-nHpwd3ec4P7WnCZXLPhCrRgyzB2pRKEqodZ6i6CHCNVWYU9xK6hrnxu9xEBj7dqcpvivQDV6vVt8yH89fx1zhLDhiil7abDWsa196-Eysbv9MnPW_spLGHDmOxTtuLmplHwzP6K-Gb_Q=w1707-h960-no)
Filmiki z kierownicy, z trasy i po zatrzymaniu tutaj (przewinąć na sam dół folderu):
https://goo.gl/photos/VV4hDsMbPUTZ5Rrs6
EXELLENT :cool:
Wyniku nie utrzymam bo wiadomo....życie. To był wyjątkowy wieczór :roll:.
Uważam że osiągniecie spalania poniżej 3l na takiej trasie, bez przeszkadzajek, prawdziwym Priusem IIIgen (mniejszy cx), na 14' jest możliwe (pewnie z klimą będzie 3 :roll:) tylko że wiadomo jedziemy praktycznie jak TIR. A i zapomniałem dodać nie robiłem żadnego dratfingu za TIR'em itp. w ogóle mało ich było.
Wiadomość wysłana przez: pppt w 31 Lipca 2017, 08:52:31
gratulacje!
bedziemy walczyc, ale wiesz, jak sam napisałes: "To był wyjątkowy wieczór..." :-)
Wiadomość wysłana przez: wojtekS w 31 Lipca 2017, 08:55:11
Nie jest :D
Nie wchodzą bowiem felgi 14 cali - minimum to 15 cali. Inaczej byłaby kolizja z zaciskami hamulców :(
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 31 Lipca 2017, 10:16:17
Dodam że wczoraj pojechaliśmy z małżonką z Gdyni do Karwieńskich Błot na małe plażowanie (ale z plaży wygonił nas deszczyk :cry:) i o dziwo nadal 3,3 się trzyma pomimo że EV rozładowywała się do zera kilka razy - masa ludzi i korki :embarassed: (włączał się silnik żeby ja doładować) i klima ustawiona cały czas na 23st.c (na zewnątrz 29-30st.C). Starałem się nie przekraczać 90km/h i utrzymywać podobny styl jazdy co poprzednio ale możliwości nie było wiele (duży ruch).
P.S. Nie wiem ile przejechaliśmy bo dziś do pracy rowerek :laugh: (google maps pokazuje niewiele ponad 100km w obie strony, czyli powinno być na liczniku ponad 400km z tym wynikiem)
Tam: https://goo.gl/maps/kNM16XSgs4m (https://goo.gl/maps/kNM16XSgs4m) i Powrót po tej trasie: https://goo.gl/maps/rU8pTLujMcU2 (https://goo.gl/maps/rU8pTLujMcU2))
Wiadomość wysłana przez: pawel256 w 31 Lipca 2017, 12:27:02
Zwykle przy tej trasie gdy prędkość ok 120km spalanie 5.5 i takie spalanie w standardzie u mnie jest.
Gdy prędkość do 100km i górki to spalanie ok 4l /100km na trasie Rzeszów Bieszczady.
Rekord na trasie ok 60km przy prędkości ok 60km to 3.0l
Wiadomość wysłana przez: voytek w 01 Sierpnia 2017, 23:58:50
Wyjazd na wczasy dwie osoby dorosłe i dziecko plus bagaże, trasa zróżnicowana dużo długich podjazdów zjazdów.
Do Włoch leciałem na aktywnym tempomacie a prędkość nie była większa niz 140km/h
spalanie 4,8
(https://images84.fotosik.pl/726/ada04c1de2b464d5gen.jpg)
Do Polski jak wracałem zrobiłem reset i leciałem podobnie 120 - 140 km spalanie 4.8 pomimo innej prędkości średniej ( 80 - 97)
(https://images83.fotosik.pl/725/27aa82a739927849gen.jpg)
jak już doleciałem to przez dwa tygodnie jeździłem nad morze i po okolicy :) no i ogólne spalanie mojego kochanego Priusa wyszło 4.9 przy średniej prędkości 75 km/h
(https://images83.fotosik.pl/725/cc7fbd9d7f461158gen.jpg)
Jestem mega zadowolony z wyniku bo auto gadało cały czas na klimie, światłach i radyjku. Funkcja wentylowania kabiny i klima z pilota to super sprawa ale przy 50- 55 stopniach w słońcu nie dawała rady. Gdy przyszedł wieczór lub auto stało w cieniu to wszystko O.K.
Pozdrawiam serdecznie :good:
Wiadomość wysłana przez: Glider w 03 Sierpnia 2017, 22:12:02
Wiadomość wysłana przez: parian w 21 Stycznia 2018, 19:16:28
(http://images84.fotosik.pl/969/6ea8d62f043cf208.jpg)
Wiadomość wysłana przez: pppt w 01 Lutego 2018, 13:24:38
trasa warszawa-białka tatrzańska-warszawa, 2 os. dorosłe, 2 dzieci, bagaże i pełny box na dachu
jak dojechałem na miejsce to mialem 5.3, na miejscu tylko krótkie odcinki (ok 3 km.) zawsze na zimnym silniku (nie mial szans by sie nagrzać) i spalanie wzroslo do 5.9-6.0. W powrotnej drodze udalo mi się zbić tylko tak jak widać.
(https://images84.fotosik.pl/980/6623cca959d021b0med.jpg) (https://images84.fotosik.pl/980/6623cca959d021b0.jpg)
Wiadomość wysłana przez: bimki w 01 Lutego 2018, 14:58:39
Jadąc autostradą średnio 130 (navigacja 122) -> około 5.9L
Szybkiego ruchu - średnio 108 (nawigacja 100) -> 5.3
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 01 Lutego 2018, 15:05:55
ja wczoraj, więc jeszcze nie umiem hybrydą jeźzić - odebrałem swojego i tak:Uważam, że nie ma się co wstydzić wyniku na poziomie 6 litrów jadąc z prędkością ok. 130 km/h. Podobne wyniki mają diesle.
Jadąc autostradą średnio 130 (navigacja 122) -> około 5.9L
Szybkiego ruchu - średnio 108 (nawigacja 100) -> 5.3
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: paionk w 28 Marca 2018, 21:46:42
Warszawa > Wrocław > Świebodzin > Wrocław > Warszawa
tempomat 110, lokalnie powoli, ok. 50 km 140
średnio 5.0 95 i 0.5 5w30
Wiadomość wysłana przez: parian w 29 Marca 2018, 11:48:59
(http://images84.fotosik.pl/1028/3ab9c02bbc5863c8.jpg)
Wiadomość wysłana przez: jaroWM w 29 Marca 2018, 14:03:01
Wiadomość wysłana przez: wito w 29 Marca 2018, 22:51:43
kolejny odcinek, zblizone warunki, troche spokojniej z szybkoscia - 130-180 km/h, wskazanie komputera 7,4 l/100km, przy dystrybutorze 7,77 l/100km.
wiec rewelacji nie ma, ale jest lepiej niz w verso, no i przez ksztalt karoserii przecina jakby z mniejszym wysilkiem to powietrze, wiec jest o wieeeeele ciszej
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 29 Marca 2018, 23:32:57
prius plus 2015, 2 osoby dorosle, 3 dzieciakow kazde w foteliku, bagazy do poziomu oparcia tylnej kanapy, autostrada 3 pasy od poczatku do konca, 328km, predkosc ile fabryka dala, a dala niewiele, 175 max, 180 z gorki.Z trojgiem dzieci jechałeś non stop 180 km/h przez 330 kilometrow...??? Jeszcze powiedz, że ta druga dorosła osoba w aucie to była ich matka... :czerwona:
Wiadomość wysłana przez: wtyku w 30 Marca 2018, 00:28:40
Do tej pory wydawało mi się, że priusa nie kupują ludzie z pustką w głowie. Jednak się myliłem... w dodatku jaki przykład dla dzieci...
Chyba powinieneś sprzedać to auto i kupić bmke albo szkodę "służbową" ;-) Oni jeżdżą szybko, ale bezpiecznie - jak się okazuje później, tylko do wypadku.
Wiadomość wysłana przez: JanB w 30 Marca 2018, 06:29:58
A żeby nie było off, to potwierdzam, że jazda Priusem II z prędkością bliską max powoduje spalanie na poziomie 9-10 litrów/100km. Zwolnienie do 120 km/h dało wynik 6 litrów/100km.
Wiadomość wysłana przez: wonski w 30 Marca 2018, 07:59:49
Powyższy przedział prędkości na autostradzie jak warunki pozwalają uważam za normalny.
Różnie się jeździ autostradami - raz bliżej 140 raz bliżej 160 a raz bliżej 180 (licznikowe).
Przynajmniej wiem jakiego spalania w priusie+ można się spodziewać przy takich warunkach.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 30 Marca 2018, 08:41:19
Z pewnością jechał bezpiecznie, bo ... dojechał i wrócił.Frog jeżdżąc po Warszawie też dojechał. Twoim zdaniem zatem jechał bezpiecznie...?
Wiadomość wysłana przez: wito w 30 Marca 2018, 09:27:12
myslalem, ze wniose wartosciowe informacje do tematu ale wyszlo jak zawsze :)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 30 Marca 2018, 10:05:10
myslalem, ze wniose wartosciowe informacje do tematu ale wyszlo jak zawsze
Wito, nie zrozum mnie źle. Bez wątpienia wniosłeś wartościową informację. Kontrowersyjna jest tylko metodyka twoich badań...
Wiadomość wysłana przez: parian w 30 Marca 2018, 10:19:40
328km, predkosc ile fabryka dala, a dala niewiele, 175 max, 180 z gorki. Wskazanie komputera 8,8l/100km, przy dystrybutorze 9,63l/100km.9,6l, za jazdę z wykorzystaniem maks. możliwości samochodu (w dodatku vana) to całkiem dobry wynik.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 30 Marca 2018, 10:30:48
Wiadomość wysłana przez: Rafał1 w 30 Marca 2018, 10:47:13
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 30 Marca 2018, 10:47:24
Jechal zgodnie z przepisami, sprawnym autem, na drodze do tego przystosowanej wiec w czym problem? Bardziej bezpieczna jest jazda w miescie z predkoscia 80km/h? Kto przepisowo jezdzi w miescie obojetnie czy sam czy z dziecmi na pokladzie reka do gory. Dziekuje, nie widze chetnych.
Szum się zrobił bo nie wszyscy zauważyli, że chodziło o niemieckie autostrady (3 pasy i 328km to nie u nas).
Wiadomość wysłana przez: Rafał1 w 30 Marca 2018, 10:49:28
Prius Plus 2013. Na pokładzie 2 osoby dorosłe i dwoje dzieci. Bagażnik prawie po dach i na dachu "trumna" na full. Trasa Tychy - Nowy Targ i dalej jakieś 180km. Temperatura na zewnątrz 0 stopni. Vmax 140, średnia 60. Konsumpcja 5,2 litra. Dane z HA. Identyczna trasa w innym terminie i konsumpcja ok 6 litrów.Zapomniałem dodać szczegół. Trasa przez Słowację.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wtyku w 30 Marca 2018, 11:16:31
Tym razem się nic nie stało. To, że jechał z przepisami nic nie zmienia. Nie ma przepisu, że nie można dłubać w nosie, a jednak jakoś tego nikt nie robi, przynajmniej publicznie. Jednak aby pewne rzeczy zrozumieć trzeba mieć wyobraźnie.
Wiadomość wysłana przez: P0RCIN w 09 Kwietnia 2018, 20:46:04
(https://images82.fotosik.pl/1039/f6f17dee7b32e68cmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/f6f17dee7b32e68c)
10 km miasto, 10 km S11 i reszta drogi podmiejskie raczej zatłoczone.
Nie jest to mój rekord ale całkiem przyjemnie się patrzy na takie wyniki :)
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 10 Kwietnia 2018, 11:36:47
https://www.fotosik.pl/zdjecie/0898c3b7dac239ff
Jakieś 28km dojazd do miasta i powrót, reszta miasto w zasadzie bez większych korków.
Wiadomość wysłana przez: P0RCIN w 10 Kwietnia 2018, 12:03:50
A to nie plug-in'em czasami?
Wiadomość wysłana przez: parian w 10 Kwietnia 2018, 12:13:17
A ja miałem takie oto:Plug-in się nie liczy ;]
https://www.fotosik.pl/zdjecie/0898c3b7dac239ff
Jakieś 28km dojazd do miasta i powrót, reszta miasto w zasadzie bez większych korków.
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 10 Kwietnia 2018, 13:47:15
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 10 Kwietnia 2018, 13:50:47
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 10 Kwietnia 2018, 13:58:13
Wiadomość wysłana przez: parian w 10 Kwietnia 2018, 15:32:44
Ejj czemu nie? ????Oszukuje ;]
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 10 Kwietnia 2018, 15:47:39
ale ok, nie będę was denerwował moimi osiągami. Na pocieszenie PPI w trasie ma w zasadzie takie samo spalanie jak P. W ruchu miejskim jednak oszczędza 20-25km na baterii.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 10 Kwietnia 2018, 16:39:11
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 10 Kwietnia 2018, 16:58:37
Wiadomość wysłana przez: przmor w 10 Kwietnia 2018, 18:29:42
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 10 Kwietnia 2018, 19:59:31
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 14 Kwietnia 2018, 12:09:22
https://www.fotosik.pl/zdjecie/740b1ff82e03b641
Wiadomość wysłana przez: sbronko w 14 Kwietnia 2018, 12:31:21
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 14 Kwietnia 2018, 14:27:07
Wiadomość wysłana przez: XauSex w 18 Kwietnia 2018, 20:08:56
Tego roku 5 osób dorosłych + 1 dziecko w foteliku. Bagażu tyle co zostało miejsca w konfiguracji 6-osobowej. Trasa jak rok temu 1200 km, Bydgoszcz-Zakopane-Bydgoszcz. Teren pod koniec trasy bardziej górzysty - wiadomo.
1. Kierunek Zakopane: autostrada praktycznie stałe 140, krajowe 90-100. Średnia prędkość wyszła na poziomie 86 km/h, spalanie z dystrybutora 6,82/100. Mocne boczne wiatry na autostradzie, temperatura ok 5 stopni.
2. Kierunek Bydgoszcz: droga powrotna nieco spokojniej - autostrada 120-130, krajowe 90-100. Spalanie 5,99 czyli praktycznie tak, jak rok temu. Wiatr słaby, temperatura ok 9 stopni.
Prędkości oczywiście z GPS, nie licznikowe.
Wiadomość wysłana przez: kubasz w 22 Kwietnia 2018, 06:42:49
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 22 Kwietnia 2018, 10:12:49
Wiadomość wysłana przez: przmor w 22 Kwietnia 2018, 22:33:16
Wiadomość wysłana przez: parian w 23 Kwietnia 2018, 09:56:00
Wiadomość wysłana przez: Glider w 23 Kwietnia 2018, 10:23:40
Ogólnie, jak się jedzie w trasie to nawet ujemna temp. nie powinna podwyższyć spalania. Silnik benzynowy i tak będzie pracował cały czas. Inaczej sprawa wygląda jak jeździmy po mieście.
Wątek dotyczy "dłuższej trasy", ale dyskusja się rozwija "temperaturowo" :|
Od jesieni zacząłem obserwować i zapisywać zużycie paliwa w zależności od temperatury.
W jeździe >80% miejskiej, z dystansami od 4 do 15 km. Przy postojach pomiędzy odcinkami wynoszącymi powyżej 30 minut. W 90% są to te same trasy.
Prius+ więc spalanie znacząco wyższe niż "mały Prius".
Temperatury -5 do +5 C - spalanie 6.5 -7.0 l/100km
Temperatury -10 C i poniżej, spalanie dochodziło do 8.0 l/100km
Obecnie powyżej 10 C rano i >20 C w dzień, 5.5 l/100km i mniej też się da (5,1 l/100km z ostatnich 300km)
Te same trasy, kolosalne różnice w spalaniu w zależności od temperatury otoczenia. Jak widać, na krótkich odcinkach wielkość spalania jest determinowana utrzymaniem roboczej temperatury silnika.
Mój rekord Plus+ to 4.1 l/100km na dystansie miejsko-podmiejskim około 30km, ale wtedy jechałem >10 km za Volvo XC90, którego kierowca uparł się, że będzie rygorystycznie i z marginesem bezpieczeństwa przestrzegał wszelkich przepisów, no i był tam zakaz wyprzedzania :good:....
A przejazd długi, jak już tu pisałem, Polska-Chorwacja-Polska 5.7 l/100km
Wiadomość wysłana przez: XauSex w 28 Kwietnia 2018, 08:20:48
W stronę Gdańska spalanie z komputera było 4,4 a w drodze powrotnej 3,8. Realny wynik 4,21 wyliczony z dystrybutora i nawet prawie pokrywał się ze wskazaniem komputera.
Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 06 Maja 2018, 22:25:05
W stronę gór - 5,15/100 jadąc przepisowo(wg gps i oceny z yanosika), bez większych utrudnień po drodze, średnia prędkość z całej trasy 84km/h
Powrót to korki sprinty i hamowania, janusze na lewym pasie itd... wyszło 5,4/100, a średnia prędkość i tak mniejsza niż poprzednio.
Hybrid assistant jak zwykle okazał się pomocny i o dziwo bardzo dokładnie wyliczał spalanie - pokryło się idealnie z wyliczeniami po zatankowaniu.
W przypadku aurisa w kombiaku jazda do 120 jest w miarę komfortowa i ekonomiczna.
Cokolwiek więcej i zaczyna się wkurzający hałas i niewspółmierny wzrost spalania.
Wiadomość wysłana przez: amokk w 09 Maja 2018, 23:11:05
Prędkość 90 - 130 km/h
Spalanie 4.9 l/100km
Wiadomość wysłana przez: bimki w 11 Maja 2018, 10:31:49
około 30% na EV, średnie spalanie 3.2
Jedna dłuższa trasa autostradą (300km) -reszta to miasto lub max 30km między miastami.
W tym samym czasie załadowałem z prądu około 50kWh (ale to i tak za darmo, bo prąd z paneli)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 13 Maja 2018, 22:00:09
87% trasy to przejazd A2
(https://image.ibb.co/mSEcBJ/Screenshot_20180513_174621.png)
Wiadomość wysłana przez: sowapl w 17 Maja 2018, 23:36:04
Żaden szał ale pierwsza jazda po zakupie i wynik cieszy :)
Wiadomość wysłana przez: suhar15 w 18 Maja 2018, 22:56:59
Trasa 900 km w czasie 10 h(samej jazdy), 90% autostrada, przez około 300 km - 180 km/h, około 400 km - 130-150 km/h około 200 km burze, remonty, wypadki i inne utrudnienia w ruchu - wolno do 90 km/h i sporo na prądzie - spalanie z całej trasy 6,6 l/100km (wynik z dystrybutora). Przy prędkości ok 180/h komputer pokazywał max 7,1 l/100km.
Na codzień auto tyrane odcinkami po 2 do 5 km w górzystym terenie w zimie na oponach r16 55 205 bierze między 6,2 a 6,7 l/100km. :good:
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 19 Maja 2018, 09:06:23
patrzę na twoje dane z autostrady i mam wrażenie, że masz najekonomiczniejszego Aurisa na świecie...
Ja, jak kiedyś raz jeden bujnąłem swojego do 180 to pokazywał 12 l/100 km...
Wiadomość wysłana przez: memory w 19 Maja 2018, 12:50:07
Wiadomość wysłana przez: suhar15 w 19 Maja 2018, 21:37:24
Suhar15,No też byłem zdziwiony. Przy najbliższej okazji (za jakieś 3 miesiące) dodam zrzut z HA
patrzę na twoje dane z autostrady i mam wrażenie, że masz najekonomiczniejszego Aurisa na świecie...
Ja, jak kiedyś raz jeden bujnąłem swojego do 180 to pokazywał 12 l/100 km...
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 20 Maja 2018, 09:47:20
Suhar15,
patrzę na twoje dane z autostrady i mam wrażenie, że masz najekonomiczniejszego Aurisa na świecie...
Ja, jak kiedyś raz jeden bujnąłem swojego do 180 to pokazywał 12 l/100 km...
Mój Auris na dystansie 300km z pedałem wciśniętym w podłogę spalił 8,1l/100km (dane z dystrybutora). Przy korzystnych warunkach, bez częstego zwalniania i przyspieszania jadąc ze stała maksymalna prędkością, myśle że spokojnie można zejść do tych 7-7,5l/100km
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: maxio w 23 Maja 2018, 18:22:56
Wiadomość wysłana przez: Prius Driver w 25 Maja 2018, 14:38:47
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 03 Czerwca 2018, 23:09:16
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Czerwca 2018, 10:36:09
600km-4,857Co za precyzja, menzurką mierzyłeś? :good:
Wiadomość wysłana przez: maxio w 04 Czerwca 2018, 10:55:34
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 04 Czerwca 2018, 12:04:31
Wiadomość wysłana przez: P0RCIN w 07 Czerwca 2018, 23:31:33
Trasa na zlot i powrót.
(https://images82.fotosik.pl/1091/a2761c43ba4d72b5med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/a2761c43ba4d72b5)
Wiadomość wysłana przez: damian.r4 w 08 Czerwca 2018, 08:39:46
Na Polskich krajówkach wykręcone ;)Bardzo ładny wynik
Trasa na zlot i powrót.
(https://images82.fotosik.pl/1091/a2761c43ba4d72b5med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/a2761c43ba4d72b5)
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 08 Czerwca 2018, 09:19:36
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 08 Czerwca 2018, 09:57:20
Wiadomość wysłana przez: P0RCIN w 08 Czerwca 2018, 13:03:48
Pierwszy etap nocą i rankiem bez klimy. Przez pierwsze 120km mgła jak mleko i zimno 12'C
Powrót klima całą drogę (dobrze ponad 300km)
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 08 Czerwca 2018, 13:54:50
Wiadomość wysłana przez: Rafał1 w 08 Czerwca 2018, 15:11:02
Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: P0RCIN w 08 Czerwca 2018, 15:44:46
Ładnie :) Rozumiem że takie ładne spalanie było wynikiem prędkości <110km/h i raczej małej różnicy wzniesień na trasie. Wiem że to była jazda super eco na zjazd, ale zastanawiam sie ile normalnie być skonsumował paliwka?Prędkości przepisowe :) jakie obowiązują na drogach krajowych.
Ukształtowanie terenu raczej płasko choć w pierwszą stronę jechałem inną trasą i było więcej wzniesień.
Nie jest to spalanie moich marzeń, wiem że Priusine stać na więcej (mniej)
W przyszlym roku podejmę znów próbę, chyba że mi sie trafi jakaś dłuższa trasa wcześniej.
Normalnie to nie wiem ile bym skonsumowal paliwa boja zawsze jeżdżę "eko". Jestem po prostu na tym punkcie psycholem ;)
Zaznacze tylko, że nigdy taki nie byłem, to przez Priusa-on wymusza eko jazdę :D
Wiadomość wysłana przez: pppt w 09 Czerwca 2018, 12:30:24
ja sobie przyjąłem że spalanie sprawdzam po przejechaniu całego baku, czyli od tankowania do tankowania. wtedy resetuje TRIP i mam na wyświetlaczu wyniki. moj rekord to 4,2 l/100km, gdzie to 0,2 wskoczylo mi przed wjazdem na stacje, bo miałem 4,1...GRRRR :cry: (przejechane ok 680 km na baku).
no bo co z tego ze na odcinku 2,1 km (tyle mam od stacji do domu) miałem spalanie 1,9 l/100km (co na tym odcinku jest moim rekordem :grin: ) ??? w zaden sposób nie mozna tego rozpatrywać w kontekscie "rekordów spalania"
wiem, ze inne spalanie wyjdzie z calego baku w trasie a inne z baku z codziennego uzytkowania auta, i tez nie każdy tankuje zawsze cały bak (ja z takiego założenia wychodze ze i tak sie spali i tak sie spali to po co marnowac czas na częstszych wizytach na stacji?).
no nie wiem, takie moje przemyslenia <kawusia>
co myslicie?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 09 Czerwca 2018, 13:09:29
no bo co z tego ze na odcinku 2,1 km (tyle mam od stacji do domu) miałem spalanie 1,9 l/100km
No widzisz, a ja mam dalej ale za to lekko z górki i jak podejdzie zielona fala to mam 0,0 :cool: A zanim dojadę na stację mam EV nabite po cycki.
Te wszystkie wyniki trzeba traktować z przymrużeniem oka a wyjeździć w eko stylu cały zbiornik dla mnie to wyzwanie na które nie zawsze mogę sobie pozwolić bo czasem czasu a czasem cierpliwości brakuje.
Podsumowując, jest za dużo zmiennych żeby te pomiary i rekordy były powtarzalne i żeby na ich podstawie ustalać jakiś ranking. Chociaż z drugiej strony myślałem o tym żeby przyjąć minimalny TRIP 100km (tytuł wątku "dłuższa trasa" jest niejednoznaczny dla mnie to ponad 500km w jedną stronę) , a co więcej to tylko na korzyść? :o
Wiadomość wysłana przez: dalu w 09 Czerwca 2018, 13:15:57
koledzy, cały czas mnie to nurtuje, jaką odleglośc przyjmowac za miarodajną przy okresleniu wartości spalania? żeby to miało jako tako racjonalne porównanie. o ile w ogóle da sie cos takiego ustalić :o
ja sobie przyjąłem że spalanie sprawdzam po przejechaniu całego baku, czyli od tankowania do tankowania. wtedy resetuje TRIP i mam na wyświetlaczu wyniki. moj rekord to 4,2 l/100km, gdzie to 0,2 wskoczylo mi przed wjazdem na stacje, bo miałem 4,1...GRRRR :cry: (przejechane ok 680 km na baku).
no bo co z tego ze na odcinku 2,1 km (tyle mam od stacji do domu) miałem spalanie 1,9 l/100km (co na tym odcinku jest moim rekordem :grin: ) ??? w zaden sposób nie mozna tego rozpatrywać w kontekscie "rekordów spalania"
wiem, ze inne spalanie wyjdzie z calego baku w trasie a inne z baku z codziennego uzytkowania auta, i tez nie każdy tankuje zawsze cały bak (ja z takiego założenia wychodze ze i tak sie spali i tak sie spali to po co marnowac czas na częstszych wizytach na stacji?).
no nie wiem, takie moje przemyslenia <kawusia>
co myslicie?
ja tankuje zawsze 4l - auto leciutkie, nie wożę dodatkowych 40kg i bez problemu 100km robię :grin: a na poważnie to myślę że te wszystkie wyliczenia to dla innych osób tylko wartości orientacyjne, mieszkamy w rożnych miejscach, wozimy różne ilości osób, mamy różnie zatankowane samochody i zajęte bagażniki, niektórzy mają fajne obwodnice, inni mają piasty na wykończeniu czy delikatnie zapieczone hamulce, jeden zatankuje do odbicia nalewaka inny aż się uleje :grin: ...i później wychodzą spore różnice.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 09 Czerwca 2018, 14:49:26
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 09 Czerwca 2018, 16:28:15
Wiadomość wysłana przez: tymczasowy933 w 09 Lipca 2018, 11:50:55
Spokojna, przepisowa jazda. Włączona klimatyzacja, bez żadnego ecodrivingu, zwracam uwagę na chwilowe spalanie, czasami 'pulse and glide' kiedy było ograniczenie do 70.
(https://images83.fotosik.pl/1112/fc1d1cf00681c8c5med.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 09 Lipca 2018, 12:11:53
Jak na pojemne kombi całkiem OK :-)
Wiadomość wysłana przez: pppt w 09 Lipca 2018, 17:11:06
2 osoby dorosłe i dwoje dzieci i jedna walizka w bagażniku, z powrotem jedno dziecko mniej i bez walizki :grin:
drogi lokalne, przepisowo, kilka razy dalo sie pojechac ponad 100 km/h, klima
Wiadomość wysłana przez: zurdar w 11 Lipca 2018, 10:05:43
Wiadomość wysłana przez: pppt w 11 Lipca 2018, 13:45:21
ale tylko na tydzień, potem oddają :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: zurdar w 11 Lipca 2018, 14:46:06
Wiadomość wysłana przez: Danimir w 15 Lipca 2018, 20:44:24
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 30 Lipca 2018, 10:45:02
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 05 Sierpnia 2018, 21:43:18
Wiadomość wysłana przez: obek w 06 Sierpnia 2018, 22:52:12
2. Czy ktoś z Was posiada Aurisa Hybryd lub Priusa hybryd w lpg?
Się zastanawiam bo ja Yarisem 1,3 benzyna w jedną do Kolobrzegu wyszło coś 530 km i koszt ok. 150 zł :) czy da się zejść niżej? kosztowo.
Zastanawiam się bo w najbliższym czasie będę pokonywał trasę około 400 km tygodniowo co w miesiącu da około 1800 km.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 07 Sierpnia 2018, 00:12:58
Się zastanawiam bo ja Yarisem 1,3 benzyna w jedną do Kolobrzegu wyszło coś 530 km i koszt ok. 150 zł :) czy da się zejść niżej? kosztowo.
Zwolnij, hamuj silnikiem, kupuj najtańsze paliwo na stacjach sieciowych, sprobuj obniżyć masę a 15% powinieneś zaoszczędzić bez żadnych dodatkowych kosztów....
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Sierpnia 2018, 06:33:18
Wiadomość wysłana przez: obek w 07 Sierpnia 2018, 10:36:57
Się zastanawiam bo ja Yarisem 1,3 benzyna w jedną do Kolobrzegu wyszło coś 530 km i koszt ok. 150 zł :) czy da się zejść niżej? kosztowo.
Zwolnij, hamuj silnikiem, kupuj najtańsze paliwo na stacjach sieciowych, sprobuj obniżyć masę a 15% powinieneś zaoszczędzić bez żadnych dodatkowych kosztów....
@Maciej Lorent właśnie tak robię. Jeszcze nie podliczałem spalania, podliczę po powrocie. Myślę, że wiecej niż 6 l mi nie spali.
@fazibazi jak pytam może ktoś wypowie się na ten temat jeśli używa :)
1. Nie będzie różnicy między Yarisem II a Priusem II? Yaris już ma 11 lat i wypadało by odświeżyć samochód na chociażby 5 letni nie podzielasz mojego rozwiązania?
2. Gdzie najlepiej założyć instalację LPG? w salonie czy u prywaciarza?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07 Sierpnia 2018, 10:41:39
2. Gdzie najlepiej założyć instalację LPG? w salonie czy u prywaciarza?Salony najczęściej tylko biorą prowizję i oddają do gazownika z którym mają umowę.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 07 Sierpnia 2018, 11:06:40
@Maciej Lorent właśnie tak robię. Jeszcze nie podliczałem spalania, podliczę po powrocie. Myślę, że wiecej niż 6 l mi nie spali.
@fazibazi jak pytam może ktoś wypowie się na ten temat jeśli używa :)
1. Nie będzie różnicy między Yarisem II a Priusem II? Yaris już ma 11 lat i wypadało by odświeżyć samochód na chociażby 5 letni nie podzielasz mojego rozwiązania?
2. Gdzie najlepiej założyć instalację LPG? w salonie czy u prywaciarza?
1. Sprawdź moje nazwisko.
2. Podobnym autkiem (prawie pełnoletnim) na 20km trasach do pracy (w tym 20% zakorkowanego miasta) zużywam 5,5l/100km. Jeśli masz kasę, to bogatego stać - finansowo chyba się nie będzie opłacało... Raczej pomyślałbym o LPG - zwróci się pewnie po 12-15 miesiącach ... Inaczej, jeśli obecnie zużywasz 6l/100km a hybryda zużyje 3l/100km, to 3l x 5zł/l = 15zł/100km czyli przy 1800km/mies. zaoszczędzisz na paliwie rocznie 3240zł. Policz ile musiałbyś dopłacić do hybrydy, żeby się opłacało. Oczywiście ją też można wyposażyć w LPG ale to wiele nie zmieni.
Wiadomość wysłana przez: obek w 07 Sierpnia 2018, 12:35:27
1. Swoją drogę masz rację - jednak może lepiej sprzedać Yaris-a 2007 ma dobry przebieg niecałe 120 tys i odświeżyć :) może ktoś na forum chciałby zakupić :)
2. Możecie polecić dobrego instalatora LPG w Warszawie lub Białystok :) oraz jaką instalację wybrać
3. Jaki koszt i jak czesto trzeba konserwować LPG?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Sierpnia 2018, 12:45:48
Nie napisałeś ze chcesz zmienić auto tylko obniżyć koszty dojazdu. Zakładając do yariski lpg wydasz 3 max 3,5 tys i zajezisz ja do trupa. Wiadomo komfortu nie ma ale jest tanio. Zwrot instalacji policz na gazeo z zakladanym przebiegiem itp ( jest tam na prawde dużo czynników). Kupujac hybrydę musiz wyłożyć przynajmniej 10x tyle ( jak znajdziesz okazje) i pisze tu o Auris I hsd lub PII. Polecam AI bo mamy nowsze HSD z 1.8 z 2zr-fxe.
Jeżeli bedziesz zakładał LPG do nowego auta to lepiej w ASO. - gwarancja.
W moim przypadku poprzednie auto ponad 2 lata temu (mazda 323f bj) pomimo zdrowego silnika mialo już przeciagi od rdzy w nadkolach. Decyzja o zmianie auta byla nieunikniona tym bardziej że w perspektywie przynajmniej 2 lat mialem pokonywanie srednio ok 5000 km miesiecznie ( i tak jest, obecnie ponad 110 tys na LPG pyklo). Na tę wygodę musiałem wyłożyć w sumie ok 50tys ale wiem ze ta mazda nie przetrwala by takich tras i pewnie nie raz nie dojechalbym do pracy. Cos za cos. Decyzji nie żałuję ale jak to juz kiedyś napisałem - kazdy ma swoj kalkulator. Swoim obecnym mutantem zamierzam jeździć do trupa choć przebiegi ( w końcu i na szczęście) będą o wiele mniejsze (udalo się zmienić miejsce pracy na 10x bliższe domu :song: ). Pewnie jak poprzednik prędzej zardzewieje niż się zepsuje.
Haha pytasz o lpg Białystok? AC STAG - krajowy( i nie tylko) potentat pod nosem.
Poza tym o LPG ( w hybrydach i nie) są inne wątki nie zaśmiecajmy. :good:
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 07 Sierpnia 2018, 14:40:25
Przepraszam CIe @Macier Loret za przekrecenie nazwiska starość nie radosc :cheesy: już oczy nie takie młode <taniec>
1. Swoją drogę masz rację - jednak może lepiej sprzedać Yaris-a 2007 ma dobry przebieg niecałe 120 tys i odświeżyć :) może ktoś na forum chciałby zakupić :)
2. Możecie polecić dobrego instalatora LPG w Warszawie lub Białystok :) oraz jaką instalację wybrać
3. Jaki koszt i jak czesto trzeba konserwować LPG?
1. Jeszcze tylko popraw imię i będzie dobrze... ;)
2. Sugerowałem coś wręcz przeciwnego - zostaw Yarisa i zaaplikuj LPG.
Dokładnie. Mój imiennik powyżej opisał to co ja bym ci napisał tylko założył optymistyczne spalanie hybrydy w trasie (ja bym dał realne bez autostrad minimum 4 noPb z autostradami 5-6 zaleznie od nogi).
Pytający jest lekko napalony na hybrydę więc nie chciałem go dołować. Poza tym myślę, że przy odpowiednio emeryckiej jeździe da radę zejść do tych 3l/100km...
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Sierpnia 2018, 14:57:33
odpowiednio emeryckiej jeździe da radę zejść do tych 3l/100km...
Jadąc zgodnie z przepisami (tereny zabudowane na EV !), unikając ekspresówek i po poznaniu hybrydowego "know how" oraz przy dużej dozie cierpliwości dałbym realnie 3,5 (nie z komputera !).
Już nie licytujmy więcej. Mówimy o spalaniu w dłuższej trasie. Dużo jest w tym wątku powyżej przykładów doświadczonych użytkowników.
Ja również proponuję zagazować yarisa. Czas zwrotu nieporównywalnie niższy - kosztem wygody itp. Wiadomo coś za coś.
Wiadomość wysłana przez: obek w 07 Sierpnia 2018, 16:35:01
1. Przebywam częściej w Warszawie jaką firmę polecacie z Warszawy bo nie będę specjalnie na przegląd leciał do Białegostoku.
2. Jakie są koszty przeglądu LPG? i jaki LPG wybrać ?
Wiadomość wysłana przez: sowapl w 07 Sierpnia 2018, 17:42:09
Wiadomość wysłana przez: sowapl w 07 Sierpnia 2018, 17:47:11
W tym miasto, autostrady trasy długie i krótkie, godzinne korki itp. Z doświadczenia trzeba by pewnie jakieś 0,2 -0,3 dodać przy dystrybutorze. Jak na tak pojemny samochód z silnikiem 1.8 uważam, że wynik lepiej niż dobry.
Wiadomość wysłana przez: zurdar w 07 Sierpnia 2018, 19:05:00
Niedawno miałem okazję przejechać się AR Giuliettą 1.75 więc wiem o czym piszę ????Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: sowapl w 07 Sierpnia 2018, 19:40:32
Poza tym nawet mniejsze pojemności w benzynie potrafią spalić więcej.
Wiadomość wysłana przez: zurdar w 07 Sierpnia 2018, 21:47:28
Przy czym pomijając różnice w krzywej gazu dynamika nie zmienia się między POWER a Normal.Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 17 Sierpnia 2018, 13:20:01
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 17 Sierpnia 2018, 14:26:06
Co ciekawe na Austriackich serpentynach wyprzedziłem Polaka w Hondzie Type-R, bo nie dawał rady na zakrętach utrzymać 130km/h :).
Powinieneś wybrać albo serpentyny albo 130km/h ;)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 17 Sierpnia 2018, 14:47:19
Co ciekawe na Austriackich serpentynach wyprzedziłem Polaka w Hondzie Type-R, bo nie dawał rady na zakrętach utrzymać 130km/hA nie przyszło Ci do głowy, że po prostu był mądrzejszy od Ciebie i nie chciał się zabić?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 17 Sierpnia 2018, 15:52:40
Co ciekawe na Austriackich serpentynach wyprzedziłem Polaka w Hondzie Type-R, bo nie dawał rady na zakrętach utrzymać 130km/hA nie przyszło Ci do głowy, że po prostu był mądrzejszy od Ciebie i nie chciał się zabić?
Nie, to była kręta autostrada na której można bezpiecznie jechać 130.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 18 Sierpnia 2018, 11:41:01
Nie, to była kręta autostrada na której można bezpiecznie jechać 130.
Kręta autostrada?
Pamiętasz gdzie to było?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Sierpnia 2018, 13:30:47
Nie, to była kręta autostrada na której można bezpiecznie jechać 130.
Kręta autostrada?
Pamiętasz gdzie to było?
Wydawało mi się że kawałek za przejściem granicznym Chorwacja/Słowenia, ale jak patrzę na mapę to nie widzę tam aż takich zakrętów. Może poprostu wydawała mi się taka kręta z powodu prędkości. W Polsce prędkości niby większe, ale drogi proste więc nudno się jeździ ;)
W każdym razie tempomat na zakrętach wytracał prędkość.
(https://image.ibb.co/fSBDFz/maps.png)
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 18 Sierpnia 2018, 16:18:59
Wydawało mi się że kawałek za przejściem granicznym Chorwacja/Słowenia, ale jak patrzę na mapę to nie widzę tam aż takich zakrętów. Może poprostu wydawała mi się taka kręta z powodu prędkości.
Raczej Ci się wydawało.
Poza tym, kawałek za przejściem Chorwacja/Słowenia jest chyba Słowenia a nie austriackie autostrady ;)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Sierpnia 2018, 20:02:02
No jest Słowenia, ale tak mała że można przegapić ;)Wydawało mi się że kawałek za przejściem granicznym Chorwacja/Słowenia, ale jak patrzę na mapę to nie widzę tam aż takich zakrętów. Może poprostu wydawała mi się taka kręta z powodu prędkości.
Raczej Ci się wydawało.
Poza tym, kawałek za przejściem Chorwacja/Słowenia jest chyba Słowenia a nie austriackie autostrady ;)
Wiadomość wysłana przez: zbyl31 w 19 Sierpnia 2018, 15:39:12
Kielce - Zadar.
Maks 135.
Kreta droga była przed Graz i tak faktycznie ograniczania na trasie sa do 80Km/h
na odcinkach.
Mi wyszło spalanie na odcinku 1250 średnie 4.4
Pozdrawiam :)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 19 Sierpnia 2018, 21:06:14
własnie zrobiłem ten odcinekTo muszę jeszcze popracować nad stylem jazdy, z kufrem na dachu jeżdzę wolniej :p
Kielce - Zadar.
Maks 135.
Kreta droga była przed Graz i tak faktycznie ograniczania na trasie sa do 80Km/h
na odcinkach.
Mi wyszło spalanie na odcinku 1250 średnie 4.4
Pozdrawiam :)
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 23 Sierpnia 2018, 10:35:24
Gdzieś od 3 do 6:30 minuty całkiem fajnie i rzetelnie opisane spalanie.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 23 Sierpnia 2018, 10:58:27
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 23 Sierpnia 2018, 11:54:43
Miarodajny test autostradowy to jazda np. z Lodzi do WarszawyOjjjj, kiepski przykład:( ten kawałek praktycznie przez całą dobę jest zatłoczony (bo bezpłatny) i utrzymanie tu stałej prędkości jest trudne.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 23 Sierpnia 2018, 14:19:11
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 23 Sierpnia 2018, 14:36:54
Wiadomość wysłana przez: rkon1 w 08 Września 2018, 22:40:53
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: parian w 19 Września 2018, 08:20:10
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 19 Września 2018, 09:45:10
Wiadomość wysłana przez: Glider w 19 Września 2018, 09:50:37
No chyba, że masz Priusa+, to by wyjaśnialo rozbieżności.
OK. Prius+.
Dużo zależy od stylu jazdy i oczywiście warunków na drodze. Moja ostatnia podróż, autostrada plus drogi lokalne, Łódź-Rowy-Łódź.
W kierunku wybrzeża jazda w stylu polskiej autostrady i spalane 6.6l/100km. Z powrotem w stylu autostrady austriackiej i spalanie 5.4l/100km.
Trasa Polska-Chorwacja-Polska, ustawiona na jazdę autostradami, 5.7l/100km.
Wiadomość wysłana przez: Trix w 19 Września 2018, 13:00:18
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25 Września 2018, 02:54:48
Trasa Zabrze Wrocław. W jednym kierunku ustawione na tempomacie 137km/h realne 128km/h a powrót odpowiednio 147km/h realne 139km/h.Przyznam że zaskakująco mała różnica w spalaniu, przy takich różnicach w prędkości powinno być około 1 litra, chyba musiał być wpływ wiatru. Natomiast załączone statystyki bardzo dobrze pokazują różnicę prędkości średniej i przelotowej, która w warunkach autostradowych wynosi nie mniej niż 30 km/h. Niedawno miałem taki niemal zupełnie czysty, czyli z wyjątkiem ok. 3 km dojazdów i zjazdów w całości ekspresowo-autostradowy przejazd Wwa - Oleśnica, bez żadnych zakłóceń typu roboty drogowe, natężenie ruchu średnie lub małe. Średnia wyszła 120 km/h - aby to osiągnąć trzeba było jechać 160 km/h licznikowo czyli ok. 150 km/h realnie. Spalanie było na poziomie 6 litrów / 100 km, no ale to był 1.3 cdti.
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 25 Września 2018, 05:28:29
Prędkość między 155 - 170 km/h, z 30 min korkiem na trasie. Ostatnie 45 km pokonane nie na autostradzie. Auto załadowane pod sufit, z 3 pasażerami na pokładzie. Auris FL HB.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 25 Września 2018, 09:09:28
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180925/d6a474d67f881ad71b7fcd04915f5c66.jpg)A wszyscy piszą, że hybryda się nie nadaje na trasę :D
Prędkość między 155 - 170 km/h, z 30 min korkiem na trasie. Ostatnie 45 km pokonane nie na autostradzie. Auto załadowane pod sufit, z 3 pasażerami na pokładzie. Auris FL HB.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25 Września 2018, 13:27:33
Auto załadowane pod sufit, z 3 pasażerami na pokładzie.Obciążenie obniża prześwit co przy jeździe z dużą prędkością może wpływać korzystnie na zmniejszenie oporów opływu.
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 25 Września 2018, 16:24:34
A wszyscy piszą, że hybryda się nie nadaje na trasę :D
[/quote]
Na trasę jest też spoko. Dodam tylko że praktycznie przez większość drogi korzystałem z zakresu ECO, kick downy w PWR można było policzyć na palcach jednej ręki. W górnym zakresie ECO można spokojnie utrzymywać prędkość 160-170 km/h, a do wyprzedzania wystarczy umiejętnie korzystać z zakresu PWR bez bezmyślnego wciskania pedału w podłogę- pewnie stąd tyle negatywnych opinii o hybrydach w trasie.
A tu trasa powrotna z godzinnym korkiem i objazdem. Tempomat ustawiony był na 118km/h
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180925/8f34016004cd8751313ba8c58096a76a.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25 Września 2018, 19:41:18
W górnym zakresie ECO można spokojnie utrzymywać prędkość 160-170 km/h, a do wyprzedzania wystarczy umiejętnie korzystać z zakresu PWR bez bezmyślnego wciskania pedału w podłogę- pewnie stąd tyle negatywnych opinii o hybrydach w trasie.Jeżeli trasa jest płaska, to się da, aczkolwiek z mojego punktu widzenia HSD 1.8 nadaje się do utrzymywania prędkości do 150 km/h - co jest zupełnie wystarczające, jazda z większą prędkością wymaga większej uwagi i robi się nieco męcząca. Na dwupasmówce można mieć trzy strategie wyprzedzania. Gdy ktoś zaczyna wjeżdżać nam na plecy w trakcie poruszania się lewym pasem można albo dać w palnik skracając czas manewru, kontynuować w swoim tempie narażając się na świecenie długimi i podjeżdżanie na zderzak lub zjechać na prawy zmniejszając prędkość i czekać aż Shinkanseny i TGV przejadą.
A tu trasa powrotna z godzinnym korkiem
Co zrobiłeś aby Ci w korku zużycie nie wzrosło?
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 25 Września 2018, 20:15:15
Jeżeli trasa jest płaska, to się da, aczkolwiek z mojego punktu widzenia HSD 1.8 nadaje się do utrzymywania prędkości do 150 km/h - co jest zupełnie wystarczające, jazda z większą prędkością wymaga większej uwagi i robi się nieco męcząca. Na dwupasmówce można mieć trzy strategie wyprzedzania. Gdy ktoś zaczyna wjeżdżać nam na plecy w trakcie poruszania się lewym pasem można albo dać w palnik skracając czas manewru, kontynuować w swoim tempie narażając się na świecenie długimi i podjeżdżanie na zderzak lub zjechać na prawy zmniejszając prędkość i czekać aż Shinkanseny i TGV przejadą.
Co zrobiłeś aby Ci w korku zużycie nie wzrosło?
Miałem wyłączona klimatyzacje, a to znacznie wydłuża czas jazdy na baterii w korku. Generalnie staram się nie doprowadzać do rozładowania aku trakcyjnego. Auta podjeżdżały parę metrów co kilkanaście sekund powoli ruszałem korzystając z elektryka, a gdy poziom naładowania aku spadał tylko o 1 krechę, ruszałem ze spalinowego utrzymując wskaźnik w 3/5 EKO i pózniej z hamowaniem w 1/2 pola CHG tak żeby ciągle mieć maksymalny możliwy zapas prądu i ewentualną rezerwę na dłuższy postój. Kwestia wyczucia delikatnego ruszania z użyciem od razu silnika spalinowego jest do opanowania. Oczywiście wszystko w trybie EKO bo w Normalu czy PWR nie trudno w ten sposób wjechać komuś w zad.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: sandman_3891 w 25 Września 2018, 21:57:24
Auris TS Hybrid
(https://images91.fotosik.pl/45/d8030e2d64869c98med.png)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 26 Września 2018, 00:02:16
Auta podjeżdżały parę metrów co kilkanaście sekundAha, więc to taki "pełzacz" a nie typowy miejski jam gdzie stoisz bez ruchu 1,5-2 minuty pomiędzy kolejnymi przemieszczeniami.
trasa Toruń - WarszawaAltitude delta 144 metry? Pomiędzy Warszawą a Toruniem jest 35 metrów różnicy w wysokości n.p.m. Gdzie tam są takie góry po drodze?
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 26 Września 2018, 07:12:16
trasa Toruń - WarszawaAltitude delta 144 metry? Pomiędzy Warszawą a Toruniem jest 35 metrów różnicy w wysokości n.p.m. Gdzie tam są takie góry po drodze?
1. różnica wysokości może być liczona pomiędzy najniższym a najwyższym punktem trasy (mniej prawdopodobne)
2. niska dokładność pomiaru wysokości przez GPS (brak czujnika ciśnienia, który znacznie zwiększa dokładność pomiaru)
Wiadomość wysłana przez: sandman_3891 w 26 Września 2018, 11:31:14
2. niska dokładność pomiaru wysokości przez GPS (brak czujnika ciśnienia, który znacznie zwiększa dokładność pomiaru)
Dane HA z interfacem iCar2 Vgate
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Września 2018, 20:10:31
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 26 Września 2018, 23:11:23
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 26 Września 2018, 23:32:36
W srodowisku rowerrowym jako wartosc "pod gorke" podaje sie sume roznic wysokoaci wszystkich podjazdowAle wtedy parametr powinien nazywać się nie Delta Altitude tylko Total Ascent czy jakoś tak.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 26 Września 2018, 23:44:40
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 27 Września 2018, 05:46:07
https://www.facebook.com/officialcyclingpulse/videos/2224936777533240/
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 27 Września 2018, 09:39:31
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 07 Października 2018, 11:47:46
Głównie tempomat ustawiony w okolicach 105-115.
Powyżej 120 auto zaczyna żłopać jak szalone i z 5 szybko zbliża się do 6l/100
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 07 Października 2018, 14:09:32
Powyżej 120 auto zaczyna żłopać jak szalone i z 5 szybko zbliża się do 6l/100A przy 145-150 licznikowo Prius Plus zadowolił się 7,9 jadąc z włączonym tempomatem aktywnym, trzymając się busa diesla. Trasa Bydgoszcz - Warszawa, więc większość autostradą.
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 02 Listopada 2018, 00:57:44
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 21 Listopada 2018, 23:16:17
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 22 Listopada 2018, 23:25:51
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Patryk1985 w 02 Lutego 2019, 06:09:18
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 04 Lutego 2019, 10:25:06
2x po 350km- gdzie tylko 120km po drodze szybkiego ruchu.
- przy średniej 84km/h 5,1l/100
- przy średniej 86km/h 5,15l/100
Na wyświetlaczu oczywiście kłamczuszki z toyoty pokazali 0,4 mniej...
Zasłonięcie całego dolnego grilla nie wpływa negatywnie na temperatury w trasie :-)
Wiadomość wysłana przez: wito w 04 Lutego 2019, 11:05:49
schemat:
zmierzone spalanie przy dystrybutorze | na dystansie w km.| komentarz (skad dokad + ew. warunki na drodze + ew. okres roku + box = z boxem dachowym + ewentualnie zakresy predkosci) | spalanie wg. komputera
6,11 (584,2) wwa-fil-lom 5,8
7,69 (493,5) lom-wwa-sycow 7,3
6,75 (1071) zgo-dd-zgo (IX-XII) 6,6
7,33 (1344,8) dd-göt-dd XII-I 6,8
7,37 (2451,3) dd-göt-dd I-III 2018 6,8.
6,72 (72,6) dd III 6,5
9,63 (328,2) dd-bad hersfeld III v-max. 8,8
7,77 (665,2) bad hersfeld-herdorf-dd III v=130-180 7,4
6,60 (306,2) dd III-IV 5,4
5,51 (654,7) dd-nürn-dd IV 5,3
8,19 (364,7) dd-bad hersfeld IV v-max 8,0
7,03 (346.6) bad her-herdorf-bad her IV 6.3
8,21 (330.3) bad her-dd IV 8.0
5,63 (1470,7) dd V-VI 2018 5,3
7,22 (520,5) dd-concor 6,8
6,70 (512,6) 6,5 concor-dd
6,65 (628,7) dd-wro + box 5,9
6,93 (380.3) wro-wwa + box 6,7
6,12 (957,8) wwa-fil-mil 5,9
6,81 (1119,8) mil-dd (+box) -chemn-dd VII/2018, 6,4
7,05 (442,5) dd-rokit-slubic (+box) VIII/2018 6,5
6,18 (970,9) slubice-dd 5,6 IX/2018
7,52 (505,9) 140-160 dd-concord IX 2018, 7,3
6,79 (508,3) 120-160 concord-dd (slisko) IX 2018, 6,6
6,68 (968,0) dd-berl-dd-wro 6,1. Box. X 2018
7,36 (382,9) wro-waw + box X. 7,3
6,20 (998,2) wwa-fil-wwa 5,8 + box
7,53 (369,4) wwa-wro +box 6,8
6,68 (1453,4) wro-@dd 6,2
7,16 (1226,1) dd-carlsberg-dd, XII 2018, 6,6
7,56 (827,3) dd-wro + box 6,9 XII 2018
8,37 (387.0) wro-wwa + box 7,8 XII 2018
7,32 (956,5) wwa-fil-talk-bial-wwa + box 6,9 XII-I 18/19
7,32 (524,3) wwa-zgorz + box 7,0 I-2019
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 04 Lutego 2019, 14:14:13
Wiadomość wysłana przez: Glider w 04 Lutego 2019, 15:54:15
moje pomiary, prius+ 2015, duza rodzina. Za caly okres uzytkowania przeze mnie (ok. 28.000km) komputer pokazuje srednio 6.5 l/100km, czyli w praktyce jakies 6.8-7.0.
Dużo zależy od:
1. obciążenia samochodu (pasażerowie, bagaż, box na dachu).
2. prędkości podróżnej
3. stylu jazdy
Też Prius+, jak pisałem wcześniej w tym wątku, moje średnie spalanie według komputera to około 6l/100km (5.9-6.2) z każdych przejechanych 10 tysięcy kilometrów.
Ad. 1. więcej pasażerów, ciężki bagaż, a zwłaszcza box na dachu zwiększą spalanie.
Ad. 2. oszczędna prędkość to max. 120km/godz; do 130 km/godz jest OK, ale powyżej 140km/godz zaczyna znacznie więcej pić.
Polska-Chorwacja-Polska przez Austrię, czyli raczej spokojna jazda, dwie osoby na pokładzie i średnia w obie strony 5.7l/100km (według komputera)
Ad. 2 i Ad. 3. razem
Łódź-Rowy (autostrada) jazda niezbyt szybka, ale agresywna i 6.6l/100km
Rowy-Łódź (ta sama trasa) jazda spokojna, do 130km/godz i 5.4l/100km
Biorąc pod uwagę, że to ten sam model Prius+ różnice w zużyciu benzyny mamy duże.
No i ciekawostka, raz, kiedy jechałem w mojej częstej trasie podmiejskiej, bezwzględnie przestrzegałem wszelkich przepisów (w tym ograniczeń do 40km/godz) i spalanie spadło poniżej 5l/100km (4.8). Myślałem, że Prius+ tak nie może....jednak nie zamierzam tego powtarzać.
Kolega w Auris Combi postanowił zostać miejskim zawalidrogą i uzyskał 3.5l/100km w tygodniowych dojazdach do pracy....też nie zamierza tego powtarzać.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Lutego 2019, 19:41:45
wyniki du...nie urywają
Nie muszą, to jest Prius+.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 04 Lutego 2019, 20:16:00
wyniki du...nie urywają , myślałem że prius pali dużo mniej , no chyba że pozostali hybrydziarze (auris i chr ) zaniżają <zalamka> spalanie -zużycie paliwa.A zmieściłbyś 7 osób do C-HRa? ;) Znasz inne siedmioosobwe auto o takim spalaniu?
Wiadomość wysłana przez: iglaROW w 04 Lutego 2019, 22:13:46
Czasem robie trasy ze znajomymi wtedy jest 7 osób, autostrada, okolo 700-900 km trasy. Pali wtedy 9 litrów gazu, prędkości na autostradzie 140 mało kiedy szybciej.
Wiadomość wysłana przez: damian.r4 w 04 Lutego 2019, 22:22:38
Wysłane z mojego Redmi Note 6 Pro przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 05 Lutego 2019, 00:46:23
A zmieściłbyś 7 osób do C-HRa?
od kiedy chr jest na 7 osób ? Chyba że dwie sztywne w bagażniku ;)
Wiadomość wysłana przez: wito w 05 Lutego 2019, 16:14:47
wyniki du...nie urywają , myślałem że prius pali dużo mniej
nie da sie ukryc, ze tez jestem troche rozczarowany, ale auto nadrabia innymi zaletami:
- skrzynia automatyczna stworzona dla choleryka, przy manewrach na parkingu nie trzeba zatrzymywac do 0 zeby zmienic kierunek, poza tym po lekturze forum nawet nie zamierzam zmieniac w niej plynu jak trzeba w klasycznych automatach. Dla mnie bajka
- jakosc i bezawaryjnosc mechaniczna/systemowa. Jakosc wykonania wnetrza i ogolny komfort - szkoda gadac
- zwroccie uwage, ze najwyzsze wyliczone spalanie nie przekroczylo 10 l/100km (9,63). Byla to szalona jazda z gazem w podlodze na calym odcinku ponad 300km. Ktory benzyniak z 5 osobami + bagaz to potrafi?
- na pewno jest oszczedniejszy od mojego verso 1.8 2010, ktory z kolei byl oszczedniejszy od avensisa verso 2.0
- nie widze dla siebie w tym momencie absolutnie zadnej alternatywy na rynku, jeszcze nigdy zadne auto nie kosztowalo mnie tak niewiele w utrzymaniu. Dodac LPG i bylby obled
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 05 Lutego 2019, 16:48:31
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 05 Lutego 2019, 17:53:59
Wiadomość wysłana przez: iglaROW w 05 Lutego 2019, 17:58:59
wito , założenie LPG do priusa o ile powinno zmniejszyć zużycie paliwa?
Pali średnio o litr więcej LPG od PB.
Czyli łatwo policzyć w moim wypadku 5 PB, a 6 LPG latem czy 6 litrów PB, a 7 LPG zimą. Latem przy LPG spala mi jeszcze 0,4-0,5 litra PB, a zimą około 0,8-1.
podsumowując na PB 100 km kosztuje mnie 23-28 zł w zależności od pory roku, a LPG 14-15 zł do 17-18 zł zimą. Przy moich przebiegach 5 tys km na miesiąc wychodzi około 500 zł oszczędności na paliwie, instalacja zwraca się w pół roku.
Wiadomość wysłana przez: wito w 05 Lutego 2019, 22:28:09
Przy moich przebiegach 5 tys km na miesiąc wychodzi około 500 zł oszczędności na paliwie, instalacja zwraca się w pół roku.a moglbys napisac jakie dodatkowe koszty i niewygody wiaza sie z LPG na przestrzeni powiedzmy 50.000km? kurde to auto jest tak niezawodne, i teraz go nagle kaleczyc jakims cialem obcym...
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 05 Lutego 2019, 23:34:09
kaleczyc jakims cialem obcym.
Wierz mi, te silniki są stworzone do LPG. Poważnie. Szerokopasmowa sonda, popychacze hydrauliczne, max rpm 5200, niewysilona praca. To koń do roboty.
Jest wątek o gazowaniu hybrydy poczytaj i tam pytaj jak coś będzie niejasne. Czytania jest na dwie nocki <kawusia> :beer:
Proszę:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,32381.0.html
W tym wątku pozostańmy przy spalaniu.
Wiadomość wysłana przez: iglaROW w 06 Lutego 2019, 07:09:39
Przy moich przebiegach 5 tys km na miesiąc wychodzi około 500 zł oszczędności na paliwie, instalacja zwraca się w pół roku.a moglbys napisac jakie dodatkowe koszty i niewygody wiaza sie z LPG na przestrzeni powiedzmy 50.000km? kurde to auto jest tak niezawodne, i teraz go nagle kaleczyc jakims cialem obcym...
Mam niecałe 45 tys na gazie. Po 20 tys miałem przegląd z gazu z wymianą filtrów w instalacji. Koszt 100 zł. Cala instalacja itp bez zarzutów, gazownik tak jak wyżej pisze kolega mówi, że silnik najprostszy do gazowania. Następne przeglądy co 30 tys.
Wiadomość wysłana przez: piro w 17 Lutego 2019, 11:47:51
trasa autostrada A1, Piotrków Trybunalski -> Gdynia, temperatura > 5st., na pokładzie jeden dorosły i dwójka dzieci, bagażnik załadowany, na dachu box prawie pusty, samochód zatankowany do pełna przed wjazdem na autostradę. Prędkość średnia wg komputera 144 km/h. Utrzymywałem prędkość 155 km/h, ale dochodziło nawet do 172 km/h wg wskazań licznika (w rzeczywistości pewnie ok. 160 km/h).
No i wynik: po raz pierwszy w Priusie miałem średnie spalanie powyżej 6,5l, tzn. 8,3 l/100 km. Jak dojechałem na miejsce to w zbiorniku zostało paliwa na przejechanie ok 70 km. Czyli na jednym zbiorniku przejechałbym ok. 480-500 km - prawie jak Tesla :song:.
Wynik może odstrasza ale w z takimi warunkami jazdy żadnym poprzednim swoim samochodem nie zszedłbym poniżej 9-10 l/100 km.
Żałuję tylko, że nie miałem włączonego HA.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 17 Lutego 2019, 13:46:16
Czyli na jednym zbiorniku przejechałbym ok. 480-500 km - prawie jak Tesla .Teslą jedziesz tankować na stację paliwową?
Zobacz ile wydaje się na przejechanie teslą 100tys kilometrów
https://solsum.pl/przejechalem-100-000km-samochodem-elektrycznym-tesla/
Wiadomość wysłana przez: piro w 17 Lutego 2019, 14:35:29
I jakbyś dalej chciał się czepiać czegoś co sobie dopowiedziałeś - zwróć uwagę na słowo PRAWIE.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 17 Lutego 2019, 18:43:03
po raz pierwszy w Priusie miałem średnie spalanie powyżej 6,5l, tzn. 8,3 l/100 km
Gratuluję :good: przy tej prędkości to i tak nadal bardzo dobry wynik.
p.s. Zastanawiam się nad przypięciem tematu TYLKO o ciekawych (w/g każdego uznania) raportach z HA, właśnie typu jakieś rekordy w górę lub w dół, ekstremalnie długi przejazd na EV (np. powrót z gór). Co wy na to? Wiadomo inne dane można sobie poukrywać. Zastanawiam się też nad szablonem bo musiałaby być to jakaś sztampa. :o
Wiadomość wysłana przez: Warszawski kierycha w 17 Lutego 2019, 19:22:58
Trasa 300km, Warszawa-Hrubieszów, jazda +- zgodnie z przepisami, jazda w trybie pvr, średnie z komputera 5,2 rzeczywiste 6,3 LPG.
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 17 Lutego 2019, 22:00:25
Wiadomość wysłana przez: witek_34 w 18 Lutego 2019, 09:39:44
Piękna słoneczna pogoda, prędkości: A4 110km/h, teren niezabudowany 90km/h, teren zabudowany ok 60 km/h. Dwie osoby, P2 z 2008 roku.
Wyjazd tam:
(http://electronicsdesigner.eu/prius/hbscreen/spalanie_16_02_2019_2.jpg)
i z powrotem:
(http://electronicsdesigner.eu/prius/hbscreen/spalanie_16_02_2019_1.jpg)
Sumarycznie 4,1l/100 PB na trasie 120 km.
Jest to najniższe spalanie jakie miałem w tym samochodzie (posiadam go od maja 2018).
W zimie po Wrocławiu przy ogrzewaniu i krótkich trasach (10km) pali 7.2. W wakacje 5-5.5.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 02 Marca 2019, 21:14:57
(https://i.ibb.co/Kx5b9MW/140kmh.png)
Cały raport: https://mariuszs.github.io/prius/140kmh.html
Wiadomość wysłana przez: Arturas22 w 02 Marca 2019, 21:39:39
Wiadomość wysłana przez: wladys w 03 Marca 2019, 19:32:38
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 04 Marca 2019, 08:45:38
Mój p3 plug in trasa Warszawa - Kępno średnie spalanie 6l prędkość cały czas na poziomie 160(ustawiony tempomat i bardzo częste hamowanie + dynamiczne przyspieszanie), licznik wyzerowany i jazda po mieście + dojazd ok 14km średnie spalanie 3,8
Brawo! Szybko, dynamicznie i bezpiecznie. I bardzo częste hamowanie - rewelacja.
Niedługo tylko w Polsce tak pojeździsz. Nawet w Niemczech chcą zrezygnować z braku ograniczeń prędkości. Za dużo Polaków tam jeździ:
https://gloswielkopolski.pl/polscy-kierowcy-to-postrach-na-zagranicznych-drogach-bijemy-niechlubne-rekordy/ar/13432751
https://www.bankier.pl/wiadomosc/Polscy-kierowcy-coraz-wiekszym-zagrozeniem-na-zagranicznych-drogach-7528464.html
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 04 Marca 2019, 09:55:33
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 04 Marca 2019, 16:06:05
Polski kierowca niebezpieczny :o, na pewno dużo mniej niż główni ,,bohaterowie ,,Polskich wiadomości
Wiadomość wysłana przez: memory w 05 Marca 2019, 12:34:36
Czekam aż ktoś tu napisze że musiał spuszczać prąd z baterii bo się przeładowała...Zbig też mnie zastanawiają te niskie spalania.
W moim P2 zeszły tydzień 4 osoby bagaże trasa 400 km spalanie 7.0/100km .Temperatura na zewnątrz około 1 stopnia ,tempomat przez jakieś 70 km średnio prędkością 125-135 momentami(sobota mały ruch na S7).Latem przy prędkościach max 110-120 schodzę do 5-5,5 l/100km :-)
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 05 Marca 2019, 12:52:48
Czekam aż ktoś tu napisze że musiał spuszczać prąd z baterii bo się przeładowała...No ja w styczniu spuszczałem prąd z przeładowania :grin:
Długi zjazd do Krakowa, bateria naładowała się do pełna, a przelewający się prąd uruchomił spalinę.
https://photos.google.com/u/0/photo/AF1QipOfNGyEpnukNDaBa15Fvsj3hOX5vlOoU-af9y2C?hl=pl (https://photos.google.com/u/0/photo/AF1QipOfNGyEpnukNDaBa15Fvsj3hOX5vlOoU-af9y2C?hl=pl)
Wiadomość wysłana przez: wladys w 05 Marca 2019, 20:13:29
średnie spalanie 3,8
Brawo! Szybko, dynamicznie i bezpiecznie. I bardzo częste hamowanie - rewelacja.
Niedługo tylko w Polsce tak pojeździsz. Nawet w Niemczech chcą zrezygnować z braku ograniczeń prędkości. Za dużo Polaków tam jeździ:
Wyczuwam hejt? Panowie bez przesady rozumiem że dla Was jazda 160km/h licznikowe na autostradzie i drodze ekspresowej jest czymś absolutnie zakazanym i powinno być karane karą śmierci? A co gwałtownego hamowania i przyspieszania to niestety mój tempomat tak działa jak widzi przeszkodę to hamuje i to ostro a jak przeszkodą zginie to ostro przyspiesza. Bez tempomatu tak nie jeżdżę. A co spalania to u mnie obniża koszt możliwość ładowania :) 14km do pracy, a na baterii zależy od temperatury. Przy tych jakie mamy za oknem pokazuje ok 18km zasiegu:) jak nie zapomnę to jutro zrobię zdjecie:)
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 05 Marca 2019, 20:45:31
A co gwałtownego hamowania i przyspieszania to niestety mój tempomat tak działa jak widzi przeszkodę to hamuje i to ostro a jak przeszkodą zginie to ostro przyspiesza.
Nigdy w życiu nie przypuszczałem, że będę cytował Clarksona z "Top Gear". Nie lubię go, a jednak...Gość opisuje dokładnie Twój przypadek:
https://www.youtube.com/watch?v=InRK0qZhJVA
Od siebie dodam, że jak za Tobą ktoś będzie jechał licznikowe 160 i pisał sms, to rano przeczytam o tym przy śniadaniu.
Czy to jest hejt? Pewnie tak... Wciąż jeszcze tak reaguję na ludzi, którzy próbują mnie zabić. Ale pracuję nad tym... Nie klnę.
Wiadomość wysłana przez: wladys w 05 Marca 2019, 20:59:00
Od siebie dodam, że jak za Tobą ktoś będzie jechał licznikowe 160 i pisał sms, to rano przeczytam o tym przy śniadaniu.
Powiem tak, nie używam telefonu w czasie jazdy.
Idac Twoim tokiem myslenia proponuję nie wychodzić z domu bo na każdym rogu czai się zagrożenie, a w domu także proponuję nie wchodzić na wysokość pow 0.5m bo tez może być to wysoce niebezpieczbe:) i niestety powiem Ci ze samo życie niesie za sobą ryzyko śmierci:) pozdrawiam i życzę sukcesów w życiu :)
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 05 Marca 2019, 21:49:01
niestety powiem Ci ze samo życie niesie za sobą ryzyko śmierci:) pozdrawiam i życzę sukcesów w życiu :)
Dziękuję. Wszelkie życiowe sukcesy mam już chyba za sobą.
Co do ryzyka śmierci, to zawsze staram się ryzykować własnym życiem, nie cudzym. Od ryzyka jest sport, a nie droga publiczna. Żeby jeździć szybko autem (co przyznaję jest przyjemne) wystarczy brak wyobraźni. Do szybkiej jazdy rowerem trzeba krzepy.
Zresztą nie o szybkość tu chodzi ale o to nieszczęsne hamowanie. Nie mam problemu z autem, które jedzie i 250 po prawie pustej autostradzie. Ale każde ostre hamowanie to porażka. Ty nie używasz telefonu ale skąd wiesz, co robi ten za Tobą?
Jeżdżę po polskich drogach od ponad 40 lat i widziałem już różne trendy. Ostatnie lata to wzrost narodowego przekonania, że na autostradzie prawa fizyki nie obowiązują. Efekty są dobrze widoczne w statystykach. Drogi, które z założenia miały być najbezpieczniejsze są największym zagrożeniem. Zresztą gadam głupstwa, to nie drogi są zagrożeniem ale ich użytkownicy.
Jak przejeżdżacie to widzę Was z daleka i chowam się na prawy pas za tiry. No i cały czas na autostradzie włączone Google Maps, żeby wiedzieć, kiedy karambol i uciekać. Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 05 Marca 2019, 22:21:54
W moim P2 zeszły tydzień 4 osoby bagaże trasa 400 km spalanie 7.0/100km .Temperatura na zewnątrz około 1 stopnia ,tempomat przez jakieś 70 km średnio prędkością 125-135 momentamiI to się pokrywa z wynikami testu BAB dla P2. P3 jest bardziej ekonomiczny ale nie ma takiej opcji aby przy 160 km/h spalił 6 l/100 km.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 06 Marca 2019, 08:55:38
I to się pokrywa z wynikami testu BAB dla P2.Co to jest test BAB?
Wiadomość wysłana przez: joy w 06 Marca 2019, 11:40:19
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 06 Marca 2019, 12:12:52
Przy średniej 160 km/h na tempomacie 6l/100 km?!? Sorry, nie wierzę w takie cuda!....No przecież wrzuciłem screena że P4 przy 145km/h na temopacie pali conajmniej 6,2L/100km, więc P3 nie może być lepszy ;)
(https://i.ibb.co/Kx5b9MW/140kmh.png)
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 06 Marca 2019, 15:45:16
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 06 Marca 2019, 16:32:06
6,5/100 jest możliwe ale przy ok 140km/h. +-5.
Wątpię czy CX w Priusie jest aż tak skuteczne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 06 Marca 2019, 17:26:11
https://www.dieselnet.com/standards/cycles/adac_bab.phpI to się pokrywa z wynikami testu BAB dla P2.Co to jest test BAB?
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 06 Marca 2019, 18:36:24
Może na odcinku z górki ????Ja na PIPie przy 130 mam 5,5 więc siłą rzeczy przy 160 bierze minimum 6,5 l/100km.
Jeżeli przy 130 masz 5,5 to przy 160 będzie znacznie więcej niż 6,5 - przy tych prędkościach opór aerodynamiczny zaczyna być dominującą składową a przy wzroście prędkości z 130 do 160 zapotrzebowanie na moc z tego tytułu wzrośnie o 86%
http://michna.me/zaleznosc-predkosci-od-mocy/
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 06 Marca 2019, 22:40:19
W Priusie4 ekonomia kończy się po przekroczeniu 150km/h bo wtedy otwiera się na stałe aktywny grill i auto stawia większy opór powietrza ;)
Wątpię czy CX w Priusie jest aż tak skuteczne.
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 06 Marca 2019, 23:27:28
Jeżeli przy 130 masz 5,5 to przy 160 będzie znacznie więcej niż 6,5 - przy tych prędkościach opór aerodynamiczny zaczyna być dominującą składową a przy wzroście prędkości z 130 do 160 zapotrzebowanie na moc z tego tytułu wzrośnie o 86%
Właśnie tak te rzeczy wyglądają. Opór powietrza rośnie z kwadratem prędkości.
A dla każdego, który jeździ szybko, bo "czas to pieniądz", zestawienie: Jeżeli w ciągu godziny robimy na autostradzie 120 km i zwiększymy prędkość do 144 km/h to zaoszczędzimy 10 minut. Zapłacimy za tę oszczędność litrem paliwa czyli 5 złotych. Oszczędność pełnej godziny będzie kosztowała 6x5=30 złotych.
Teraz chwila brutalnej prawdy:Jeżeli ktoś zarabia na godzinę ponad 30 złotych (netto) to dla niego szybsza jazda może mieć ekonomiczny sens. Jeżeli zarabia mniej, to niech lepiej zwolni a czas odzyska z nawiązką nie robiąc w pracy nadgodzin.
Wiadomość wysłana przez: mikael666 w 06 Marca 2019, 23:46:33
Kilka KM na tempomacie więcej i spalanie drastycznie wzrasta.
Chyba "przelotowa" dla Aurisa HSD II to licznikowe 130.
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 07 Marca 2019, 08:35:38
Nie napisałem ile dokładnie bo po pierwsze nie jeżdżę z prędkością która jest niedozwolona, po drugie stosuję się do przepisów, po trzecie jazda z idiotycznymi prędkościami mnie nie wzrusza, po czwarte dbam o życie swoje i innych szczególnie syna i żony, po piąte nie stać mnie na wyrzucanie pieniędzy w błoto, po szóste nie po to nabyłem Priusa aby z jego dobrodziejstw nie korzystać.
Koledze afiszującemu się prędkościami jakimi się porusza życzę powodzenia w dalszych jazdach. Oby się nie przejechał. Poza tym jak widać już nie zabrał głosu więc spalanie które podał jest pewnie wyssane z palca a wy się podniecacie koledzy.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Marca 2019, 10:44:48
Wiadomość wysłana przez: przmor w 07 Marca 2019, 16:22:56
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 08 Marca 2019, 10:41:35
Tu znajdziecie tabelkę porównującą wydatek energii potrzebny na transport jednej osoby. Jak widać, najbardziej efektywnym środkiem komunikacji indywidualnej dla leniwych jest plugin hybryd. Silniki spalinowe są porażką z założenia. Mam wątpliwości, co do pozycji motocykli - moje żłopały paliwo jak małe auta. Ale prawdopodobnie chodzi o motorowery/mopedy, które jeżdżą wolniej:
https://truecostblog.com/2010/05/27/fuel-efficiency-modes-of-transportation-ranked-by-mpg/
Wiadomość wysłana przez: gregoi w 08 Marca 2019, 20:33:46
Wiadomość wysłana przez: wladys w 09 Marca 2019, 09:28:12
https://www.fotosik.pl/zdjecie/da2fc9f7f66130c5
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 09 Marca 2019, 17:43:57
P3 trasa centrum Wrocławia- Bolesławiec 120km, ja i pasażer, autostradą A4, temperatura 11°C, porywisty wiatr kierunek nie znany, przelotny deszcz, prędkość 120-130 km/ h, spalanie 5,8l/100km
Powrót bez pasażera, mniejszy wiatr, słoneczna pogoda, prędkość 105-115km/h, spalanie 4l/100km
Wszystkie dane z licznika
Wiadomość wysłana przez: wladys w 10 Marca 2019, 23:12:24
Napisałem przecież, że siłą rzeczy przy 160km/h musi być spalanie minimum 6,5 l/100km. Czytajcie ze zrozumieniem proszę.
Nie napisałem ile dokładnie bo po pierwsze nie jeżdżę z prędkością która jest niedozwolona, po drugie stosuję się do przepisów, po trzecie jazda z idiotycznymi prędkościami mnie nie wzrusza, po czwarte dbam o życie swoje i innych szczególnie syna i żony, po piąte nie stać mnie na wyrzucanie pieniędzy w błoto, po szóste nie po to nabyłem Priusa aby z jego dobrodziejstw nie korzystać.
Koledze afiszującemu się prędkościami jakimi się porusza życzę powodzenia w dalszych jazdach. Oby się nie przejechał. Poza tym jak widać już nie zabrał głosu więc spalanie które podał jest pewnie wyssane z palca a wy się podniecacie koledzy.
Te 160ktore podałem była to jedyna trasa z taką prędkością gdzie to dokładnie podałem trasę i dla osób wtajemniczonych wiedzą że idzie tam trasa a2/ s8 gdzie licznikowe 160 będzie rzeczywistym 155-145?
Trasa ta możliwe że idzie w większości z górki (Mazda 2 w tej trasie, ten sam dzień no i dokładnie w tym samym czasie spaliła do ok 8,4 a z powrotem ok7,6)
A nie zbierałem głosu bo niektórzy nie mają takiego komfortu pracy żeby pracować tylko 8-10h dziennie ok180h/ms :) we wcześniejszym komentarzu wysłałem aktualnie spalanie bo tak jak pisałem po powrocie wyzerowalem licznik.
A za zyczenia bardzo dziękuję i wzajemnie :)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 11 Marca 2019, 13:01:12
Te 160ktore podałem była to jedyna trasa z taką prędkością gdzie to dokładnie podałem trasę i dla osób wtajemniczonych wiedzą że idzie tam trasa a2/ s8 gdzie licznikowe 160 będzie rzeczywistym 155-145?Tam nie ma dużej różnicy wysokości, ale wiatr może robić swoje. Żeby Twój pomiar spalania był wiarygodny musiałbyś mierzyć go tylko podczas przejazdu autostradą a nie podczas dojazdu do niej, gdzie spalanie masz dużo niższe i zaniża ono spalanie na autostradzie.
Trasa ta możliwe że idzie w większości z górki (Mazda 2 w tej trasie, ten sam dzień no i dokładnie w tym samym czasie spaliła do ok 8,4 a z powrotem ok7,6)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 11 Marca 2019, 13:06:47
Powrót bez pasażera, mniejszy wiatr, słoneczna pogoda, prędkość 105-115km/h, spalanie 4l/100kmW przypadku Aurisa HSD coś takiego jest nieosiągalne.
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 12 Marca 2019, 07:17:31
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 12 Marca 2019, 08:28:38
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 12 Marca 2019, 15:23:30
Proponuję się mniej przejmować tym co inni piszą w internecie.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 30 Marca 2019, 21:02:48
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 30 Marca 2019, 21:15:33
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 30 Marca 2019, 22:37:42
Dziś mieliśmy dość silny zachodni wiatr :song:ale to było wczoraj
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 01 Kwietnia 2019, 09:58:35
(https://i.ibb.co/72NPZRd/120kmh.png)
https://mariuszs.github.io/hybrid/120kmh.html (https://mariuszs.github.io/hybrid/120kmh.html)
Wiadomość wysłana przez: zetor2 w 01 Kwietnia 2019, 22:04:13
Hmm i tu widać różnicę P3 vs P4
1. BSFC na poziomie 215g/kWh (w P3 o około 5% gorzej)
2. Zwiększony zakres obrotów dla MG1 (ponad 11000), przez co MG2 się wolniej kręci. Dzięki temu MG2 ma obroty < 1000rpm i produkuje dużo mniej energi niż w przypadku p3, która wędruje z zazwyczaj 15% stratą do MG1. W efekcie w p4 przy 120km/h prawie cała energia idzie w koła. Chętnie porównam dane telemetryczne (jak mój p3 wróci od lakiernika) dla podobnych warunków.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 02 Kwietnia 2019, 08:59:12
Fajny pomiar. Podzielisz się plikiem txt z telemetrią? (eksport z hybrid assistant reportera). Zadowolę się również wersją z wymazanymi pozycjami GPS, jeśli nie chcesz się tym dzielić).
Jest podlinkowane -> https://mariuszs.github.io/hybrid/120kmh.html
oraz https://mariuszs.github.io/hybrid/140kmh.html
Wiadomość wysłana przez: zetor2 w 02 Kwietnia 2019, 13:45:20
Wybierasz trip i z czwartą opcją jest Export Data i wybierasz format txt. Mozna to wczytać do Excela i usunąć kolumny z pozycjami GPS, jeśli są dla Ciebie wrażliwe.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 02 Kwietnia 2019, 17:40:07
miałem na mysli szczegółowe pliki csv (txt) z hybrid reportera.
Wybierasz trip i z czwartą opcją jest Export Data i wybierasz format txt. Mozna to wczytać do Excela i usunąć kolumny z pozycjami GPS, jeśli są dla Ciebie wrażliwe.
Już ogarnąłem o co chodzi :)
https://mariuszs.github.io/prius/120kmh.txt (https://mariuszs.github.io/prius/120kmh.txt) (potrzebna jest chwila aby się pojawiły)
Zajmują 3MB danych. Czy jest jakieś narzędzi które potrafi je czytać/przetwarzać?
Wiadomość wysłana przez: zetor2 w 02 Kwietnia 2019, 18:50:00
Jeśli ogarniasz SQL to można też zaimportować np. do MySQL i sobie je dowolnie grupować i przeliczać.
Dzięki za dane. Spróbuję odtworzyć to w podobnych warunkach za parę dni w p3.
P.S. W linku od Ciebie zamiast prius powinno być hybrid.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 02 Kwietnia 2019, 19:20:26
P.S. W linku od Ciebie zamiast prius powinno być hybrid.
Haha, dzięki! :)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 02 Kwietnia 2019, 22:28:23
Jazda pod wiatr (tak mi się wydaje, bo w drugą stronę spalanie było lepsze)Tak w ogóle to gdzie Ty taką pustą trasę znalazłeś?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 03 Kwietnia 2019, 09:00:16
(https://i.ibb.co/M7G8RDv/mapka.png)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 03 Kwietnia 2019, 21:00:41
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 07 Kwietnia 2019, 20:39:14
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 08 Kwietnia 2019, 10:51:48
(https://i.ibb.co/WvXZZMr/spalanie-short-140.png)
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 08 Kwietnia 2019, 11:10:42
Wiadomość wysłana przez: ludar w 08 Kwietnia 2019, 11:26:16
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 08 Kwietnia 2019, 11:44:45
Mariusza czy odcinek 19km to faktycznie dłuższa trasa? ;)Tak, trasa była dłuższa (100+km), tylko moim zdaniem zapis spalania od startu gdy jedziemy przez wioski nie jest miarodajny. Tutaj masz odcinek na której była stała prędkość, silnik rozgrzany i widać jakie było spalanie. Gdyby doliczyć dojazd do autostrady to byłoby mniejsze i nie było by porównywalne, bo każdy ma inny styl jazdy i inną prędkość/przyśpieszenie.
Wiadomość wysłana przez: AoD w 18 Kwietnia 2019, 09:56:58
Ok sorry na Tapatalku nie zauważyłem, że to temat dotyczący konkretnie Priusa. Sorry.
Zostawię może kogoś zainteresuje najnowsza generacja silników i jak to wygląda w porównaniu z SUVem.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 18 Kwietnia 2019, 10:58:36
Jak na tą masę i kształt budy uważam, że wynik jest bardzo dobry.
Oczywiście. Super. Zbliżyć się w realnych warunkach do tego co podaje katalog to jest już w/g mnie wyczyn. Gratuluję.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Kwietnia 2019, 23:16:13
(https://i.ibb.co/vPvr5nB/160km.png)
Wiadomość wysłana przez: wito w 06 Maja 2019, 18:01:22
Trasa Monachium Wrocław prędkość w 80% 165-175 7litrów na 100 kmtez mam plusa i nie wiem jak Ci sie to udalo. Jechales sam i z wiatrem? Masz kola 16?
Wiadomość wysłana przez: Glider w 07 Maja 2019, 22:03:06
Trasa Monachium Wrocław prędkość w 80% 165-175 7litrów na 100 km
tez mam plusa i nie wiem jak Ci sie to udalo. Jechales sam i z wiatrem? Masz kola 16?
Też plus.
Ostatnio sprawdzam zróżnicowanie spalania w zależności od warunków jazdy, nie tylko średniej prędkości.
Trasy 500-600km, średnie prędkości praktycznie identyczne.
Jazda płynna na drogach Czechy i Austria, autostrady i nie tylko (70%/30%), spalanie 5.8l/100km.
Najpłynniej jak można w Polsce, też autostrada i nie tylko (70%/30%), spalanie 6.2l/100km.
Dokładnie sama trasa w Polsce, ale w dużym tłoku, hamowania i przyspieszania, częste wyprzedzanie, 7.2l/100km.
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 13 Maja 2019, 08:57:46
Jak dla mnie to duże spalanie. Auto ma bardzo dobre przyspieszenie, wyprzedza się bez problemu. Niestety, ta łatwość wyprzedzania się mści. Nie zawsze chce się czekać za tirami aż przejadą ułani. Gdyby ambicje schować dokładniej do kieszeni, byłoby lepiej. Na pustej autostradzie pewnie też by się poprawiło.
Poza autostradami spalanie mam znacznie lepsze. Rekord to 3,9 na trasie Świdnica-Kraków.
W sumie rozczarowanie. Bak jest mały - zasięg w granicach 700 km nie robi na mnie żadnego wrażenia. Jechałem kawałek z jedną kreską na wskaźniku paliwa. Jak tankowałem, komputer pokazywał zasięg 30km. Stara Astra II kombi z dieslem Isuzu spalała tyle samo, a zasięg przekraczał 900 km (poza autostradami). Nie lubię częstego tankowania.
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 13 Maja 2019, 11:01:57
Pierwsza dłuższa jazda autostradą i pierwszy zawód. Kraków-Przeworsk - 400 km w obie strony. Wagowo 3 osoby dorosłe, trochę bagaży. Na wschód 4,9/100, na zachód 5,4/100 wg komputera. Prędkość utrzymywałem na poziomie 110 wg gps (licznik kłamie).Hę ?!? Małe spalanie a ty jeszcze narzekasz ?
Jak dla mnie to duże spalanie.
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 13 Maja 2019, 11:55:56
Hę ?!? Małe spalanie a ty jeszcze narzekasz ?
Cóż, miałem poprzednio jedno z bardziej oszczędnych aut na rynku. Myślałem, że Prius przebije dwa razy starszego diesla. Isuzu potrafił schodzić do 4,6. Ale nie narzekam. Priusem jeździ się trzy razy lepiej. Mogli tylko dać większy bak.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 13 Maja 2019, 16:21:43
Hę ?!? Małe spalanie a ty jeszcze narzekasz ?
Cóż, miałem poprzednio jedno z bardziej oszczędnych aut na rynku. Myślałem, że Prius przebije dwa razy starszego diesla. Isuzu potrafił schodzić do 4,6. Ale nie narzekam. Priusem jeździ się trzy razy lepiej. Mogli tylko dać większy bak.
Diesel zawsze miał przewagę nad benzyną ze względu na wyższą sprawność, poziom oszczędności w zasadzie od czasu wprowadzenia CR i elektronicznych wtrysków niewiele się zmienił. Zresztą poniżej 5 l/100km przy oszczędnej jeździe schodziłem i w Focusie ze starym TDdi 1.8. Przewaga hybrydy w mieście bierze się z rekuperacji. Co do baku, to czekam na pomstowanie nabywców Corolli 2.0 jak się szybko przejadą autostradą :-)
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 13 Maja 2019, 17:32:27
Diesel zawsze miał przewagę nad benzyną ze względu na wyższą sprawność, poziom oszczędności w zasadzie od czasu wprowadzenia CR i elektronicznych wtrysków niewiele się zmienił.
Jest jeszcze jedna przewaga diesla. Zimny diesel pali tyle samo, co rozgrzany. Zimny silnik benzynowy pracuje na wzbogaconej mieszance i pożera paliwo - nawet Prius.
Jednak nie cofnąłbym się wstecz. Płynność układu napędowego Priusa jest niezrównana. Nic, czym dotąd jeździłem tak płynnie nie reagowało na gaz. To niezwykła konstrukcja. Jadąc autostradą trzeba się pilnować, bo nie czuje się w ogóle zmian prędkości.
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 13 Maja 2019, 17:47:48
Czy aby na pewno?
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 13 Maja 2019, 18:09:33
Nic, czym dotąd jeździłem tak płynnie nie reagowało na gaz.A ja w tej kwestii odczuwam akurat mały niedosyt - tocząc się wolno w korku i chcąc szybko zmienić pas po wciśnięciu gazu auto ma opóźnienie w stosunku do "wyrwania z miejsca"...:( Piszę o Aurisie HSD.
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 13 Maja 2019, 18:11:15
,,Zimny diesel pali tyle samo, co rozgrzany."
Czy aby na pewno?
Przynajmniej Opel Astra G 1.7 DTI tak miał. Jeździłem nim 9 lat. Do końca nie brał ani grama oleju. Być może zużyte silniki diesla palą więcej na zimno, zanim tłoki się nie uszczelnią.
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 13 Maja 2019, 18:17:35
A ja w tej kwestii odczuwam akurat mały niedosyt - tocząc się wolno w korku i chcąc szybko zmienić pas po wciśnięciu gazu auto ma opóźnienie w stosunku do "wyrwania z miejsca"...:( Piszę o Aurisie HSD.
Nie wiem jak z Aurisem ale dynamiką Priusa jestem zachwycony. Nie zauważam zwłoki. Może dlatego, że jeździłem poprzednio ślamazarnym dieslem, w którym trzeba było rozkręcić turbinę.
No i nie boję się, jak trzeba, wcisnąć gaz do dechy. Komputer musi przecież wiedzieć, o co kierowcy chodzi. To nie jest liniowy pedał gazu jak w starych silnikach benzynowych.
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 13 Maja 2019, 18:49:25
Fakt, ale w trybie Sport jest dużo lepiej. Poza tym współczesne automaty w autach kompaktowych ( takich generalnie dla ludzi a nie milionerów) po wciśnięciu gazu reagują tak sobie. Komputer musi przemyśleć decyzję i upewnić się, że NA PEWNO chcesz przyspieszać. Potrafi nawet sekundę tak myśleć, zanim cokolwiek zacznie się dziać. A o manualu nie ma co wspominać, bo ręczna redukcja biegów trwa dłużej.Nic, czym dotąd jeździłem tak płynnie nie reagowało na gaz.A ja w tej kwestii odczuwam akurat mały niedosyt - tocząc się wolno w korku i chcąc szybko zmienić pas po wciśnięciu gazu auto ma opóźnienie w stosunku do "wyrwania z miejsca"...:( Piszę o Aurisie HSD.
Cóż, miałem poprzednio jedno z bardziej oszczędnych aut na rynku. Myślałem, że Prius przebije dwa razy starszego diesla. Isuzu potrafił schodzić do 4,6. Ale nie narzekam. Priusem jeździ się trzy razy lepiej. Mogli tylko dać większy bak.A czy tamto auto paliło tak samo w mieście? Hybrydy Toyoty nie są tak całkiem stworzone do jazdy w trasie. Da się ale nie będzie tak oszczędne jak w mieście. Po prostu przy wyższych prędkościach musi zawsze jechać na benzynie. Za to w mieście pali potem mniej niż w trasie.
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 13 Maja 2019, 19:01:05
Przy natychmiastowym przejściu z hamulca na gaz rzeczywiście jest mała zwłoka w reakcji.
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 13 Maja 2019, 19:09:24
A czy tamto auto paliło tak samo w mieście? Hybrydy Toyoty nie są tak całkiem stworzone do jazdy w trasie. Da się ale nie będzie tak oszczędne jak w mieście. Po prostu przy wyższych prędkościach musi zawsze jechać na benzynie. Za to w mieście pali potem mniej niż w trasie.
W mieście Astra paliła trochę więcej niż Prius ale dramatu nie było. Nigdy zresztą tylko po mieście nie jeździłem, Ten Isuzu to był naprawdę świetny diesel. Zepsuła mu opinię zawodna elektronika. Japończycy też popełniają błędy. Umieścili sterownik pompy wtryskowej na bloku silnika. Wstrząsy i temperatura uszkadzały luty na ścieżkach.
Astra kombi jest lżejsza od Priusa. Reszta to moje nawyki. Widzę z daleka światło czerwone przestaję naciskać gaz i zaczynam się dziwić gdzie się reszta tak śpieszy. Czy mają kłopoty ze wzrokiem, czy z psychiką?
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 13 Maja 2019, 21:22:02
Zimny diesel pali tyle samo, co rozgrzanyHmm, wyniki testów autocentrum.pl - spalanie po 1, 2 i 3 km na zimnym silniku raczej temu przeczą. Nawet jeśli zimny diesel pali mniej to z kolei dłużej się rozgrzewa od benzyny.
Wiadomość wysłana przez: parian w 13 Maja 2019, 22:23:20
Myślałem, że Prius przebije dwa razy starszego diesla.Porównaj sobie:
Astra
- diesel
- 75 koni
- manual
- masa niższa o jakieś 200-300 kg (plus to co zjadła ruda ;p)
- mniejsze wnętrze i bagażnik (piszę o hatchbacku)
- pewnie kiepskie wyposażenie
- pewnie się psuła
- kiepski poziom bezpieczeństwa biernego.
Prius
- benzyna, w dodatku o niskiej emisji spalin
- 135 koni
- automat
- swoje waży
- dużo miejsca i niezły bagażnik
- dobre lub bardzo dobre wyposażenie
- nie chce się zepsuć
- b. wysoki poziom bezpieczeństwa biernego.
Teraz zastanów się ile paliłaby astra gdyby miała dorównać zaletami Priusowi. Naprawdę, nie jestem fanem prusaka, ale ostatnie co można mu zarzucić to wysokie spalanie.
Chociaż spotkałem już gościa, który słysząc, że pali mi średnio 5l. skwitował, że dużo xD
ps. możesz założyć lpg do Priusa, a wtedy Astra ssie ;]
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 13 Maja 2019, 23:07:45
Zakładać gazu absolutnie nie zamierzam. Spalanie nie jest dla mnie priorytetem. Nie jest dla mnie też priorytetem taniość napraw czy części. Mam trochę dziwny priorytet: niezawodność i możliwe nie odwiedzanie mechaników. Jakie auto za 40 tysięcy pozwoliłoby mi przejechać więcej kilometrów bez odwiedzania serwisu? Gdybym kupił nowe, musiałbym jeździć na przeglądy. Nie chce mi się. Wolę spędzać czas inaczej. Jak na razie jest dobrze, od września zmieniłem żarówkę - nieszczęsną H11.
Kto zaproponuje bardziej bezobsługowe auto tej wielkości za te pieniądze?
(A bagażnik w Astrze II kombi jest większy niż Priusie. Tylko ta dynamika.... No i jak wjechałem Astrą tyłem do garażu to musiałem uciekać, żeby ratować życie. Nie wiem, jak to się dzieje, że ekonomiczny diesel jest równocześnie największym trucicielem, ale tak jest. Podobno najbardziej toksyczne są dodatki do ropy a nie sadze).
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 14 Maja 2019, 08:08:47
Jeśli chodzi o szybszą reakcję na gaz w korku czy przy ruszaniu spod świateł, to jest coś, co już nawykowo stosuję. Gdy widzę ruszające się auta przede mną, popuszczam hamulec aż auto zaczyna się powolutku toczyć. Wtedy reakcja na gaz jest natychmiastowa.Ale ja właśnie mówiłem o sytuacji, gdzie się wolno toczę i chcę błyskawicznie przyspieszyć - po wciśnięciu gazu przez chwilę nic się nie dzieje, potem jedzie.
Przy natychmiastowym przejściu z hamulca na gaz rzeczywiście jest mała zwłoka w reakcji.
Wiadomość wysłana przez: KilgoreT w 14 Maja 2019, 08:21:58
Ale ja właśnie mówiłem o sytuacji, gdzie się wolno toczę i chcę błyskawicznie przyspieszyć - po wciśnięciu gazu przez chwilę nic się nie dzieje, potem jedzie.
Cóż, albo różnimy się w odczuciach my albo różnią się nasze auta. Dla jasności, mam III gen, jeżdżę tylko w trybie normalnym (żadne eko), auto ma 100 tys, nie byłem na ostatniej akcji serwisowej toyoty.
Może inni się wypowiedzą, czy odczuwają zwłokę przy ruszaniu. Gdyby to było stare auto gaźnikowe, sprawa byłaby prosta ale Priusem w całości zarządza komputer. Jak ruszasz, to nawet silnik się nie musi włączyć.
Wiadomość wysłana przez: lukasz-h w 14 Maja 2019, 09:27:20
Nie mam porównania do najnowszych automatów, ale w klasycznych konstrukcjach to zanim skrzynia zredukuje to mijają wieki, szczególnie jak się toczymy i nagle trzeba gwałtownie wyrwać do przodu (np. przy wjeździe na rondo).
Wiadomość wysłana przez: parian w 14 Maja 2019, 09:44:30
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 14 Maja 2019, 22:40:55
Nie mam porównania do najnowszych automatów
Dwusprzęgłowe są szybkie i oszczędne ale mają sporo minusów. Tendencję do szarpania przy ruszaniu i redukcji do 1, nadmierne "wachlowanie" biegami w niektórych sytuacjach, wysokie koszty serwisowania i niską żywotność. Są dość drogie a auta w nie wyposażone mają wyższy spadek wartości.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 14 Maja 2019, 22:52:58
Prius dobrze reaguje na gaz, póki bateria jest w miarę naładowana i silnik spalinowy rozgrzany. Niestety, po pierwszym porannym odpaleniu, kiedy bateria ma 2 kreski, a spalinowka przechodzi w tryb jej ładowania to mozna się niemile zaskoczyć podczas włączania się do ruchu. Opóźnienie reakcji jest znacznie większe, a dynamika mniejsza.
Zwykła spalina na zimno też pewnie będzie miała gorszy odjazd. Generalnie powinno się bez względu na typ napędu unikać deptania gazu na zimno. Jak bateria jest rozładowana to się silnik spalinowy załączy od razu po uruchomieniu i zwykle zanim wyjedziemy z parkingu i dojedziemy do główniejszej ulicy, to już jest wystarczająco doładowana aby przyspieszenie było w normie. Przy ruszaniu i przyspieszaniu z małych prędkości bateria chyba nie jest tak bardzo wykorzystywana bo przecież silnik spalinowy większość energii przekazuje przez generator na silnik elektryczny zapewniając w ten sposób większość jego zapotrzebowania na prąd.
Wiadomość wysłana przez: parian w 15 Maja 2019, 19:03:24
Wiadomość wysłana przez: gregoi w 16 Maja 2019, 21:57:43
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 22 Czerwca 2019, 08:41:01
Wiadomość wysłana przez: gregoi w 11 Lipca 2019, 21:20:21
Wiadomość wysłana przez: laki w 19 Lipca 2019, 08:43:36
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 19 Lipca 2019, 19:48:13
Wiadomość wysłana przez: laki w 23 Lipca 2019, 09:16:33
"W nawiązaniu do Pana pisma pragniemy poinformować, iż olej 0W-16 - nowy produkt - jest już dostępny u naszego dostawcy.
Będzie on dostępny w naszych Serwisach w ciągu kilku najbliższych dni.
Do Pana samochodu można również stosować bez szkody dla silnika olej o lepkości 0W-20.
Prawdą jednak jest, że olej 0W-16 jest szczególnie rekomendowany, gdyż dzięki najnowszej technologii zapewnia najniższe możliwe zużycie paliwa i jednocześnie najwyższą ochronę silnika".
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 23 Lipca 2019, 12:46:54
Będziesz lał te 0w16 do swojej?
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 23 Lipca 2019, 15:37:00
Wiadomość wysłana przez: laki w 24 Lipca 2019, 07:07:33
Przy najbliższym przeglądzie wymienię na 0w-16 i zobaczymy różnicę.
(https://images89.fotosik.pl/222/dbd8f82bedf90a59med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/dbd8f82bedf90a59)
(https://images90.fotosik.pl/222/6f225659e805b704med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/6f225659e805b704)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 24 Lipca 2019, 09:48:47
Silnik 1.8 w C-HR i Priusie jest taki sam jak w nowej Corolli.O "takosamości" silnika decyduje sterownik i jego oprogramowanie, więc raczej nie jest taki sam. Niczego nie zobaczymy, bo musiałbyś mieć dwa identyczne auta, w tych samych warunkach testowych, najpierw zrobić cykl testowy na obu zalanych 0W20 a potem w jednym wymienić na 0W16 i powtórzyć.
Przy najbliższym przeglądzie wymienię na 0w-16 i zobaczymy różnicę.
Wiadomość wysłana przez: laki w 24 Lipca 2019, 09:56:08
Wiadomość wysłana przez: pppt w 14 Sierpnia 2019, 11:01:51
na jednym baku :-)
mój rekord. na dystrybutorze wyszło 4,2 i miałem jeszcze zasięg 68 km
normalne użytkowanie, miasto, przedmieścia i ok 300 km w trasie
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 14 Sierpnia 2019, 11:04:09
Wiadomość wysłana przez: pppt w 14 Sierpnia 2019, 11:16:49
ale żona i dzieciaki na wakacjach wiec nie musiałem się spieszyć, i sobie powalczylem :-)
a mówiłem sobie, że nie będę już zwracał uwagi na spalanie... <zalamka>
i przy okazji, taka sytuacja kilka km temu... :-)
(https://images91.fotosik.pl/233/95f27d40e18094b4med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/233/95f27d40e18094b4.jpg)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 14 Sierpnia 2019, 11:45:08
ale żona i dzieciaki na wakacjachNo właśnie. Do bicia rekordów czesto przyczyniają się aspekty "pozatechniczne" :laugh:
Wiadomość wysłana przez: stefanq82 w 16 Sierpnia 2019, 15:49:45
I ja chciałem się pochwalić swoim spalaniem.
Trasa Bydgoszcz -Pszczyna spalanie 4,7.(2 dorosłych, 2 dzieci oraz bagaż)
No i coś co mnie zaskoczyło. Udało mi się naładować baterie na full.
Zawsze brakowało mi jednej kreski i myślałem ,ze to nie możliwe.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: obek w 16 Sierpnia 2019, 21:24:45
Wiadomość wysłana przez: pluto w 16 Sierpnia 2019, 22:05:49
Panowie ile robicie km na pełnym baku ? :)
Zrobiłem na baku 923 km i zatankowałem 38 litrów więc można spokojnie zrobić ponad 1000 km
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39046.msg576158.html#msg576158
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 18 Sierpnia 2019, 00:11:59
Wiadomość wysłana przez: pluto w 18 Sierpnia 2019, 07:59:05
Jakieś szczegóły odnośnie 923km na 38 litrach?
Była to jazda w większości po mieście (Zielona Góra) z prędkościami dozwolonymi + 10 Km/h. Średnia z komputera wyszło 4,0 l/100 km - realne z tankowania 4,12 l/100 km - paliwo Auchan, olej Shell 0W-20, opony 205/55/16 całoroczne Michelin CC.
Oczywiście było to na początku zakupu auta kiedy jeszcze zwracałem uwagę jak jeżdżę - teraz spalanie z całego zbiornika latem oscyluje w granicach 4,6-4,8 l/100 km, zimą o około litr więcej. Auto garażowane (garaż ogrzewany) dojazd do pracy w jedna stronę 10 km.
Po 53 tys km średnia spalanie z tego dystansu wynosi 4,65 l/100 km i rośnie :grin: Mogę stwierdzić że optymalna prędkość przelotowa to 120 km/h wtedy to spalanie stabilizuje się na 4,5 litrach - oczywiście nie używam tempomatu (zawyża spalanie o około 1 litr).
Wiadomość wysłana przez: pppt w 19 Sierpnia 2019, 10:00:11
mój wynik kilka postów wyżej
Wiadomość wysłana przez: diuk w 19 Sierpnia 2019, 14:39:13
autostady: 130-140 km/h - spalanie 6 l/100km
drogi krajowe 80-110 km/h - spalanie 5 l/100km
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 20 Sierpnia 2019, 10:00:10
Wiadomość wysłana przez: sowapl w 20 Sierpnia 2019, 19:12:55
Natomiast na dystansie 30 tyś i 1,5 roku użytkowania 4,6 l
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 21 Sierpnia 2019, 08:43:08
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 21 Sierpnia 2019, 17:48:11
Natomiast na dystansie 30 tyś i 1,5 roku użytkowania 4,6 l
Mam pytanie. Nie kasowałeś licznika przez 1,5 roku, czy spisałeś każde kasowanie?
Szkoda że nie ma oprócz licznika A i B spalania auta od początku.
Wiadomość wysłana przez: pppt w 22 Sierpnia 2019, 09:52:59
ale potem olałem bo zacząłem sobie sprawdzac spalanie na różnych odcinkach trasy.
jak by był licznik C to wtedy brakowało by licznika D...itd. :grin:
Wiadomość wysłana przez: obek w 22 Sierpnia 2019, 12:02:38
Wiadomość wysłana przez: pppt w 22 Sierpnia 2019, 12:13:13
czym droższy tym bardziej słoma wystaje z butów...czym droższe BMW...
Wiadomość wysłana przez: PrzemekC5 w 22 Sierpnia 2019, 15:47:46
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 22 Września 2019, 18:02:18
Wiadomość wysłana przez: chriskalisz w 22 Września 2019, 21:54:37
Mam pytanie do kolegów "po fachu" czy można wymuszać gdy na trasie mamy ful baterię jazdę na EV do granicy rozładowania a potem znów jadą ją ładować itd + wykorzystanie innych rzeczy. Pytam bo w ten sposób uzyskałem ten spadek średniej z 4,7 na 4,5. Kazdego dnia brykam 140 km więc warto opracować dobrą strategię. :)
pozdr
Wiadomość wysłana przez: chriskalisz w 02 Października 2019, 23:16:29
Podczas jazdy kazdego dnia najniższe zuzycie na dystansie 64 km ( bo tyle mam do pracy) 4.0 l/100km ale to juz jest absolutne min. Dlaczego o tym mówię bo dzisiaj zatankowałem Pb 98 zamiast 95 i po 60 km mam zuzycie od 3,7 do 3.9 jutro jestem ciekaw jak to się ukształtuje ale już widać że spala mniej o około 10% zatem może opłaca się tankować Pb 98 zamiast 95. Różnica w cenie to około 5% zatem gdyby palił 10% mniej to jest się do przodu.
:)
Wiadomość wysłana przez: gregoi w 03 Października 2019, 10:14:54
czym droższy tym bardziej słoma wystaje z butów
...czym droższe BMW...
Nie generalizuj. Zaraz za BMW są jeszcze użytkownicy Audi i ponadczasowego Passeratti :D
Wiadomość wysłana przez: obek w 03 Października 2019, 10:20:42
Dzisiaj kolejne tankowanie i pomiary. 4,4 średnia za dystansie 900 km , bo tyle robię na baku.
Podczas jazdy kazdego dnia najniższe zuzycie na dystansie 64 km ( bo tyle mam do pracy) 4.0 l/100km ale to juz jest absolutne min. Dlaczego o tym mówię bo dzisiaj zatankowałem Pb 98 zamiast 95 i po 60 km mam zuzycie od 3,7 do 3.9 jutro jestem ciekaw jak to się ukształtuje ale już widać że spala mniej o około 10% zatem może opłaca się tankować Pb 98 zamiast 95. Różnica w cenie to około 5% zatem gdyby palił 10% mniej to jest się do przodu.
:)
Jaki masz rocznik? i Model bardzo fajnie to wyglada :)
Wiadomość wysłana przez: pppt w 03 Października 2019, 12:43:00
czym droższy tym bardziej słoma wystaje z butów
...czym droższe BMW...
Nie generalizuj. Zaraz za BMW są jeszcze użytkownicy Audi i ponadczasowego Passeratti :D
broń Boże, od każdej reguły jest wyjątek :-)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Października 2019, 13:38:52
Dlaczego o tym mówię bo dzisiaj zatankowałem Pb 98 zamiast 95 i po 60 km mam zuzycie od 3,7 do 3.9 jutro jestem ciekaw jak to się ukształtuje ale już widać że spala mniej o około 10% zatem może opłaca się tankować Pb 98 zamiast 95.Teoretycznie powinien palić mniej na Pb 95, ponieważ, wraz ze wzrostem liczby oktanowej, wartość opałowa paliwa maleje, co powoduje wzrost spalania.
Wiadomość wysłana przez: chriskalisz w 03 Października 2019, 18:10:14
Mam priusa 2 rok 2006 na ten moment jest 4.2 z 200km więc jakoś bez rewelacji ale poczekamy na koniec baku.Dzisiaj kolejne tankowanie i pomiary. 4,4 średnia za dystansie 900 km , bo tyle robię na baku.
Podczas jazdy kazdego dnia najniższe zuzycie na dystansie 64 km ( bo tyle mam do pracy) 4.0 l/100km ale to juz jest absolutne min. Dlaczego o tym mówię bo dzisiaj zatankowałem Pb 98 zamiast 95 i po 60 km mam zuzycie od 3,7 do 3.9 jutro jestem ciekaw jak to się ukształtuje ale już widać że spala mniej o około 10% zatem może opłaca się tankować Pb 98 zamiast 95. Różnica w cenie to około 5% zatem gdyby palił 10% mniej to jest się do przodu.
:)
Jaki masz rocznik? i Model bardzo fajnie to wyglada :)
????
Wiadomość wysłana przez: pluto w 03 Października 2019, 19:25:22
Mam priusa 2 rok 2006 na ten moment jest 4.2 z 200km więc jakoś bez rewelacji ale poczekamy na koniec baku.
????
Też miałem małe spalanie w pierwszym roku użytkowania (wykorzystywanie w każdym możliwym momencie energii z baterii trakcyjnej, patrzenie na spalanie i radość z niskiego spalania = 3,7 - 3,9 l/100 km z całego zbiornika) .... ale dałem sobie spokój i jeżdżę praktycznie nie spoglądając na ekran rozdziału energii. Normalnie jak zwykłym autem benzynowym.
Ponadto trzeba sobie zdać sprawę że w zimie spalanie jest wyższe o około 1 litra niż latem (przynajmniej ja tak mam), ale co tam i tak jak na auto kompaktowe nie jest źle, tym bardziej że w większości są to jazdy miejskie od 6 do 30 kilometrów za jednym uruchomieniem.
Poniżej przedstawiam spalanie od kupna auta (4 rok użytkowania) z którego to wyraźnie widać jak pora roku ma wpływ na zużycie paliwa w hybrydzie.
Widoczne niekiedy skoki w górę spalania to dłuższa jazda po autostradzie z prędkościami 120-130 km/h.
(https://images92.fotosik.pl/260/5940d14c29de4d35.jpg)
Wiadomość wysłana przez: chriskalisz w 03 Października 2019, 21:54:43
Obecnie bardzo często jadę na tempomacie, gdy się spinałem to wykręcałem 4.0 na tym odcinku ale to pracochłonne i tak jak wspomina pluto nie chcę się. Dlatego tempomat i to w zasadzie pozwala odpocząć co nie znaczy że nie lookam na wyświetlacz. Zatem przy takiej notmalnej wychodzi mi 4,4 do 4,5 na takim dystansie + jakieś drobne jazdy na miescie.
Jestem zadowolony bo liczyłem na 5 wiec spełnia to auto moje oczekiwania. Liczyłem na 5 bo opowieści o tym aucie są różnej treści a pomocy w zasadzie przed zakupem nie ma w necie żadnej. A jak jest to np w którymś artykule czytałem na autostradzie i 10 potrafi spalić. No nie wiem jeszcze nie sprawdziłem autostrady ale do 130 km już jeździłem wiec nie spodziewam się tych 10ciu litrów na 100km.
Wiadomość wysłana przez: obek w 04 Października 2019, 16:00:06
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Października 2019, 17:08:45
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Października 2019, 20:45:51
bo poprzednim autem nie dość że miał mniej koni (benzyna 1.6 98KM manual oczywiście) palił tyle LPG (10l) przy 120 bez tempomatuLancer?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Października 2019, 22:31:16
Wiadomość wysłana przez: Hex w 17 Listopada 2019, 13:36:27
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Grudnia 2019, 08:32:40
spalanie na tempomacie przy 120 po przejechaniu 100km 4,7L przy 130 było już 5L
jak dla mnie to wynik nie do osiągnięcia w każdym moim poprzednim aucie, zawsze 10L to było minimumTo nie wiem jakie miałes samochody. W żadnym moim poprzednim samochodzie przy takich prędkościach nie byłem w stanie przekroczyć 10l/100km.
Wiadomość wysłana przez: Hex w 03 Grudnia 2019, 21:43:37
Wiadomość wysłana przez: Nitram w 21 Maja 2020, 22:00:55
Wiadomość wysłana przez: Mirekm71 w 22 Maja 2020, 15:40:19
Wiadomość wysłana przez: BliSki w 22 Maja 2020, 19:46:01
Coś o tym wiem w ramach jednego auta z rożnymi kierowcami.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 23 Maja 2020, 01:14:33
(https://i.ibb.co/s9tk6sK/p1.png)
(https://i.ibb.co/yydXCLn/p2.png)
Wiadomość wysłana przez: MariuszB w 28 Lipca 2020, 11:45:04
(https://images90.fotosik.pl/401/f189f726f032a3c2.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/400/4e2d8ccc676ae4eb.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Hex w 31 Lipca 2020, 21:01:41
Wiadomość wysłana przez: priusowner w 14 Sierpnia 2020, 20:56:13
(https://i.ibb.co/VvJBgvr/Screenshot-20200810-164258.png)
Wiadomość wysłana przez: MariuszB w 17 Sierpnia 2020, 07:18:27
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200817/0e406530b27b97ebbdee31805273ad59.jpg)
Wiadomość wysłana przez: MariuszB w 25 Sierpnia 2020, 19:41:34
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200825/9ba54b9d198038bd50766dc2eb8975fd.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200825/ee148875e78cb55f86a85b508531df7d.jpg)
Później pokusiłem się o próbę jazdy hybrid/eco/drive/.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200825/f72dd87642954807be6310e12236436d.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Mirekm71 w 21 Września 2020, 01:48:02
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 21 Września 2020, 21:04:23
Auris hsd kombi, spokojna jazda między miastami Warszawa-Prażmów zgodnie ze znakami lub +10. Technika jazdy pulse and glide.
Dodam że wożę pełnowymiarowe koło 16cali.
https://files.fm/u/p9peqgm6 (https://files.fm/u/p9peqgm6)
Wiadomość wysłana przez: robini6 w 04 Października 2020, 10:28:42
Wiadomość wysłana przez: MariuszB w 23 Lutego 2021, 08:25:17
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210223/7e25e1620e9500e527977beebf881f0b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210223/e10ce4f99b3065fc4b8c0b3e6871ea04.jpg)
Wiadomość wysłana przez: arthi w 23 Lutego 2021, 15:08:55
Wiadomość wysłana przez: Worlan w 23 Lutego 2021, 18:34:35
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 23 Lutego 2021, 18:49:36
Sorry za jakość.
https://photos.app.goo.gl/gmG4o5iHHtPovrfg6
Wiadomość wysłana przez: MariuszB w 24 Lutego 2021, 14:33:56
Mariusz, napisz coś więcej jak trzeba jeździć hybrydą żeby mieć takie wyniki.
Generalnie - >przewidywalnie< oraz korzystając w wielu momentach z napędu elektrycznego. Wcale nie trzeba jeździć wolno, jak się niektórym wydaje. Tu bardziej chodzi o efektywność. Kluczową składową jest też temperatura otoczenia oraz temperatura jaką ustawimy w kabinie. Przy mrozach każde auto pali więcej. Hybryda także.
Polecam pewien blog gdzie jest to dość precyzyjnie wytłumaczone -> https://www.roszczyk.com/pl/blog/pulse-glide-i-inne-wynalazki?language=pl
Wiadomość wysłana przez: arthi w 24 Lutego 2021, 23:42:55
Wiadomość wysłana przez: MariuszB w 25 Lutego 2021, 07:53:35
Wiadomość wysłana przez: Worlan w 25 Lutego 2021, 20:04:41
Wiadomość wysłana przez: Worlan w 25 Lutego 2021, 20:09:33
@Worlan , bateria ma duże znaczenie, jak jest słaba to zwyczajnie nie poprawisz wyniku, bo silnik musi zbyt często działać.Pełna zgoda. A czy możesz się pochwalić swoimi wynikami ?
Wiadomość wysłana przez: arthi w 26 Lutego 2021, 16:18:30
(https://i.ibb.co/ZgN3mNT/IMG-20210226-160421.jpg)
Wiadomość wysłana przez: arthi w 01 Marca 2021, 08:19:00
(https://i.ibb.co/YpFjnX6/IMG-20210228-180045.jpg) (https://ibb.co/V2cBnxd)
Wiadomość wysłana przez: pompa w 07 Kwietnia 2021, 06:17:06
Wiadomość wysłana przez: Hex w 21 Kwietnia 2021, 17:18:43
Polska w jedną stronę przewaga lokalnych dróg. Z powrotem przez A2 i A1.
(https://p28.f0.n0.cdn.getcloudapp.com/items/7KuPqLLo/75c060b7-18f4-49b0-a7ed-790145c20dc8.jpg?source=viewer&v=db7c27b70597f192a654db20462daad6)
I spalanie po 200km na autobahnie w DE. Mega płynny ruch.
(https://p28.f0.n0.cdn.getcloudapp.com/items/9ZuxDXR1/9fef9925-7a8f-4a65-b593-1cb14b8584aa.jpg?source=viewer&v=52e952dc934dc09038c6ce28417d5b25)
Wiadomość wysłana przez: pompa w 11 Czerwca 2021, 16:43:43
W trasie autostrada prędkość 130-150 km to pali 6-6.5 to rozumiem ale dlaczego w mieści pali około 5. Jak jeździć aby mnie palić jeździć na Eco czy na normal
Wiadomość wysłana przez: Mirekm71 w 12 Czerwca 2021, 00:53:40
Wiadomość wysłana przez: pompa w 12 Czerwca 2021, 05:51:37
Wiadomość wysłana przez: Mirekm71 w 12 Czerwca 2021, 07:24:06
Wiadomość wysłana przez: BliSki w 16 Czerwca 2021, 23:23:35
Mam pytanie u was prius też pali tak dużo jak mój w mieście 4.9-5.5 a jeżdżę na Eco i jazda normalna nie depczeAle jak, 4.9 uważasz za zły wynik po mieście?
U mnie żadne auto tyle nie paliło. Gdybym miał 4,9, to bym się cieszył.
Wiadomość wysłana przez: Klawy w 30 Czerwca 2021, 13:19:51
zużycie paliwa 47,8 mpg.
Kilka wyskoków na trasę poza autostradową ok 400km, w granicach 39-40 mpg. Prędkości w granicach 90-100 km/h, wioski na prądzie. Tryb normal.
Bywało lepiej bo kiedyś bardzo przejmowałem się wszystkimi strzałkami i światełkami na pulpicie, teraz po prostu jeżdżę.
Wiadomość wysłana przez: Hex w 30 Czerwca 2021, 21:36:13
(https://p28.f0.n0.cdn.getcloudapp.com/items/6qurNElY/cae4bb77-9fc6-4a3d-b0b9-34bb63dbfb2f.jpg?source=viewer&v=bdfb05505656d1d12780523f432759e6)
Wiadomość wysłana przez: BliSki w 01 Lipca 2021, 17:42:41
Zgodnie z ogólnie znanym i często powielanym mitem, hybryda w trasie pali więcej i się w ogóle nie opłacaJak rozumiem, obalasz ten mit?
No i dobrze :good:
Nie wiem skąd te mity się biorą.
Wiadomość wysłana przez: Krisstof w 01 Lipca 2021, 19:36:00
Wiadomość wysłana przez: stefanq82 w 01 Lipca 2021, 21:29:18
Wiadomość wysłana przez: pppt w 02 Lipca 2021, 09:51:44
Zależy od trasy i prędkości, tak do 120 km zgadza się, natomiast przy prędkościach autostradowych ok. 150 km spali 5,5 - 6. Koledzy pokazywali takie spalania.takie spalanie osiągam tylko zimą jak jedziemy z rodziną na narty (4 osoby, full bagaż po dach, a na dachu box też na full).
W zeszłym tygodniu trasa Warszawa-Ełk (ok. 300 km) i z powrotem (2 os. dorosłe i lekki bagaż): pół na pół ekspresówka (cały czas tempomat na 140 km/h, czasem trzeba było przyśpieszyć) i drogi wojewódzkie (przepisowo), spalanie 4.8
Wiadomość wysłana przez: Krisstof w 02 Lipca 2021, 15:41:23
Zależy od trasy i prędkości, tak do 120 km zgadza się, natomiast przy prędkościach autostradowych ok. 150 km spali 5,5 - 6. Koledzy pokazywali takie spalania.
takie spalanie osiągam tylko zimą jak jedziemy z rodziną na narty (4 osoby, full bagaż po dach, a na dachu box też na full).
W zeszłym tygodniu trasa Warszawa-Ełk (ok. 300 km) i z powrotem (2 os. dorosłe i lekki bagaż): pół na pół ekspresówka (cały czas tempomat na 140 km/h, czasem trzeba było przyśpieszyć) i drogi wojewódzkie (przepisowo), spalanie 4.8
...pewno tak, tylko ja mówiłem stricte o autostradzie, bez wojewódzkich, miejskich i ekspresówek i prędkości ok. 150 km.
Wiadomość wysłana przez: pompa w 09 Sierpnia 2021, 16:53:30
Auto ma 85 tys km
Wymienione
Świece
Oleje
Filtry
Płyn chłodniczy
Hamulcowy
Ogólny serwis
A pali bardzo dużo a jeżdżę na normal w mieście z klima i na takich samych zasadach jak paliło 4,5-5 litrów co się mogło stać
To ta płukanka ? K2 benzine
Wiadomość wysłana przez: Dariozet w 08 Września 2021, 14:07:21
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 08 Września 2021, 15:19:45
Wiadomość wysłana przez: vvicio83 w 09 Września 2021, 21:36:31
Bardziej niz temperatura na spalanie ma wplyw jakosc paliwa . Wiem ze zaraz posypia sie na mnie gromy ze to nie ma znaczenia i prius jest zestrojony pod paliwo 95 oktanowe itd ale tankuje paliwo zawsze na stcji shella , leje v-power ( w uk jest to chyba 98albo 99 oktoanow) . Jezdze glownie po autostradach . Tankuje codziennie , czasem 2x i prosze mi uwiezyc ze po zalaniu zwyklej 95 na np Tesco albo nawet BP spalanie wzrasta i to dosc znacznie . Znacznie mam na mysli nawet 0.5-1l /100km . O ile dla kogos kto robi 10-15k km rocznie nie ma to znaczenia to dla mnie 100km dodatkowo na zbiorniku to dosc sporo i uwazam ze warto zalac dobrej jakosci paliwo tak jak wymieniac olej nie co 15 a co 10k km .
Dodam ze po odlaczeniu zaworu EGR , spalanie znacznie spada . Jedyny minus to palaca sie kotrolka check engine . Samochod znacznie lepiej jezdzi i jest oszczedniejszy .
prius 2 jest zestrojony na 87 oktanow i zaleanie go czyms o wiekszej liczbie oktanowej nie ma sensu.. pozatym nie ma tam egr... a o tych oktanach to sobie pownienes doczytac.. i o spalaniu stukowym, bo idac tym torem dojdziemy do wniosku ze najlepiej jezdzic na gazie bo ma wieksza kalorycznosc...
Wiadomość wysłana przez: Dolo w 21 Sierpnia 2023, 22:23:17
Trasa Lublin - Gdańsk - Lublin (razem z poruszaniem się po Gdańsku w weekendowych korkach), średnie spalanie 5.3, w stronę Gdańska 4 rosłych chłopa na pokładzie wraz z bagażami, 2 telefonami podpiętymi do ładowania i klimą odpaloną na 21.5 stopnia, przejazd głownie S17, przebicie się przez Warszawę, potem S7 do Gdańska. Powrót przez A1 i A2 i S17 z 5 chłopami na pokładzie i jeszcze większym bagażem. Do Gdańska raczej lekka noga i głownie przejazd prawym pasem bo troszkę padało, droga powrotna natomiast to mocne deptanie w podłogę i 150/160 lewym pasem bo śpieszyło się do domu.
Wiadomość wysłana przez: Jacek1l w 27 Sierpnia 2023, 21:36:26
Trasa Jaworzno-Rzeszów. Z Jaworzna zjazd na autostradę do pierwszego zjazdu z autostrady w Rzeszowie. Dwójka w samochodzie z małym bagażem.
W większości tempomat na 116, 110 gw GPS, wolna jazda na obwodnicy Krakowa.
(https://i.postimg.cc/25HpKtRZ/IMG-20230827-WA0000.jpg)
Powrót
Bieszczadzkie drogi lokalne, wjazd na autostradę koło Sędziszowa Małopolskiego, korek na obwodnicy Krakowa i powrót do Jaworzna. Autostradą ok 190km. W większości tempomat na 121, 15 GPS. Powrót w 4 osoby i bagażnik już załadowany pod zasłonkę.
(https://i.postimg.cc/V6ct2Kqz/20230827-142207.jpg)
Wiadomość wysłana przez: elme1 w 08 Kwietnia 2024, 17:38:05
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 09 Kwietnia 2024, 17:57:59
jazda na na neutral - N to tak zwane żeglowanie do uzyskania około 50 km/hNie siej herezji.
Doczytaj, co to jest żeglowanie i nie wprowadzaj ludzi w błąd, bo zepsują skrzynię przez twoje pitolenie.
I dowiedz się, do czego służy N w skrzyniach automatycznych.
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 09 Kwietnia 2024, 17:58:38
Wiadomość wysłana przez: elme1 w 09 Kwietnia 2024, 18:48:46
Wiadomość wysłana przez: vvk w 09 Kwietnia 2024, 20:10:44
Jak chcesz bić rekordy, to ciepły suchy dzień, tylny wiatr i 10 metrów za tirem. Wywal wszystko co sie da wyjąć z samochodu, zatankuj jak najmniej do baku i przepompuj opony o pół bara. W zamian dostaniesz +3 do fejmu na forum i może jakiś przygodny mandacik.
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 24 Maja 2024, 07:36:18
Mój pierwszy kontakt z hybrydą.
Jak wracałem autem po zakupie trasa 180km spalanie 4,6l
Teraz głownie jazda miejska i podmiejska 6.5l
Wiadomość wysłana przez: pppt w 24 Maja 2024, 09:14:21
Wiadomość wysłana przez: topoll w 24 Maja 2024, 09:29:18
Kolego, nie interesuje nas kondycja Twojej skrzyni, tylko Twoje pitolenie o żeglowaniu na N. Nie jest to ani ekonomiczne, ani poprawne technicznie. Żeglowanie to utrzymywanie mniej więcej stałej prędkości z wyłączonym ICE. W mieście (30-50 km/h) świetne, w trasach trudne do zrealizowania, bo musiałbyś na przemian przyspieszać i zwalniać, doprowadzając do pasji innych użytkowników drogi.Przede wszystkim najzwyczajniej w świecie jazda na N jest niebezpieczna.
Jak chcesz bić rekordy, to ciepły suchy dzień, tylny wiatr i 10 metrów za tirem. Wywal wszystko co sie da wyjąć z samochodu, zatankuj jak najmniej do baku i przepompuj opony o pół bara. W zamian dostaniesz +3 do fejmu na forum i może jakiś przygodny mandacik.
Wiadomość wysłana przez: leon159 w 24 Maja 2024, 17:42:28
Heh, powinno być na odwrót. W trasie więcej, w mieście mniej :-)Niekoniecznie, zależy od miasta i trasy.
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 25 Maja 2024, 09:49:28
Bo przy pierwszej trasie będzie spalanie 7-10 a przy drugiej 4-6 normalne
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 21 Czerwca 2024, 09:03:29
Do pracy mam 17km wylotówka miasta Rzeszów. Wiec prędkości 50-90. Zależy od dnia raz na tym dystansie mam 6,5l a tak jak dzisiaj 4,7l.
W typowym ruchu miejskim korek na 5km udao mi sie wykręcić 4l.
Wydaje mi się, że jak na 1,5t auto jest nawet ok
Wiadomość wysłana przez: elme1 w 27 Września 2024, 07:46:43
Wiadomość wysłana przez: Dolo w 27 Września 2024, 07:48:32
o długości 16 kilometrów
Cytuj
Odp: Spalanie hybrydy w dłuższej trasie
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 06 Kwietnia 2025, 11:17:04
Tempomat 130 to na komputerze ok 7l
Obroty silnika w granicach 2,5-2,8k
Wiadomość wysłana przez: Pawel_prius w 06 Kwietnia 2025, 20:01:05
Przy 130 km/h. 4os 5.5l
Wszystko powyżej 500 km trasa.
Wiadomość wysłana przez: Dolo w 06 Kwietnia 2025, 21:54:09
Wiadomość wysłana przez: Pawel_prius w 07 Kwietnia 2025, 07:14:37
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 07 Kwietnia 2025, 07:36:49
To czego się trzymać?Tak jak w każdym innym aucie trzymać się realnego tankowania auta.
A prędkość też wam załamuje o 8km/h wg gpsu??Przekłamanie zależy od opony, jej zużycia, rozmiaru itd.
Ogólnie przekłamania są.
Wiadomość wysłana przez: Dolo w 07 Kwietnia 2025, 07:43:31
To czego się trzymać? Komputera obd?
juz prędzej
A prędkość też wam załamuje o 8km/h wg gpsu??tak
Wiadomość wysłana przez: 1988maciejt w 25 Maja 2025, 20:53:18
- podróż Gdańsk - Wenecja - Gdańsk, razem 3200 km, prędkości równe z limitem, spalanie 4,5l/100 km
- jazdy miejsko-podmiejskie z odcinkiem na S-ce, odległość 35 km, średnie spalanie latem 3,7, zimą gdy duży mróz potrafi nawet do 4,8 dojść
- na trasie Poznań-Gdańsk z szybkością max dozwoloną latem 4,8, zimą w mrozy nawet do 5,5.
Ktoś wcześniej pisał, że zużycie paliwa nie powinno na trasie zależeć od temperatury, bo silnik się dogrzewa po 5km. Niestety nie, temperatura cieczą chłodzącej to nie temperatura silnika.
Zimą w hybrydzie silnik musi pracować częściej, co chcemy mieć ciepło w kabinie.
Rozumiem, że w hybrydach generacji 2 lub 3 na trasie silnik nie może się wyłączyć, jak w czwartej i piątej (gaśnie np na długich zjazdach) i to może powodować nieznaczne różnice w spalaniu.
Co Wy robicie, że zużywacie koło, albo nawet powyżej 6l?? Bo to nie chodzi wcale o dynamikę jazdy. Ruszane z gazem w podłodze w warunkach miejskich u mnie powoduje zwiększenie zużycia o max 0,2, wiec to nie o to chodzi… jak Wy to robicie????
Podpowiadam też że dużo daje jazda na tempomacie, hamowanie z użyciem tylko rekuperacji (trzeba użyć wskaźnika, jak się nie ma wyczucia), przyspieszać tak by wskazówka ekonomizera była na samym końcu obszaru ECO, po rozpędzeniu do zadanej szybkości wymuszać gaśnięcie silnika pedałem gazu i utrzymywanie szybkości elektrycznie (pulse and glide), nie używać trybu B (oprócz stromych zjazdów), nie używać trybu Eco ani Power/Sport (ten ostatni wcale nie daje większego przyspieszenia, tylko zmienia charakterystykę pedału gazu i wymusza częstą pracę silnika).
Wiadomość wysłana przez: Dolo w 25 Maja 2025, 21:39:44
A ja dodam statystyki od mojej Corolli 2019:
Cytuj
Co Wy robicie, że zużywacie koło, albo nawet powyżej 6l?? Bo to nie chodzi wcale o dynamikę jazdy. Ruszane z gazem w podłodze w warunkach miejskich u mnie powoduje zwiększenie zużycia o max 0,2, wiec to nie o to chodzi… jak Wy to robicie????
Zapytaj w odpowiednim dziale.
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 24 Września 2025, 10:12:38
1660km za 355zł 2+3 plus cały bagażnik
Super mi się jeździ Plusem w trasie
Jedynie na autostradzie silnik dostaje ale zauważyłem, że optymalnie na tempomacie 125km i mamy jakieś 2,2k obrotów bo przy 140km/h jest 3,2-3,5k