Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: Bartek96 w 23 Lutego 2017, 22:58:21

Tytuł: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: Bartek96 w 23 Lutego 2017, 22:58:21

Witam. Mam problem z cariną E silnik 3s-fe a mianowicie Urwał się pasek rozrządu Silnik bez kolizyjny więc poskładałem rozrząd według schematów z internetu silnik odpalił ale niestety po 3 sekundach zgasł, na żadnym z cylindrów niema kompresji. dysponuje ktoś moze pożadnym schematem do 3s-fe z góry dzięki.

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 23 Lutego 2017, 23:40:48

Wymieniles sam pasek, czy kompletny rozrzadk?

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: Bartek96 w 23 Lutego 2017, 23:45:19

kompletny rozrząd :-)

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: MiG25 w 24 Lutego 2017, 08:37:40

Nic innego się nie wymyśli poza tym:
(http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0996b43f/80/20/95/a5/medium/0996b43f802095a5.gif)

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 24 Lutego 2017, 09:45:32

Na pewno dobrze ustawiłeś, może wał jest obrócony o 360°?

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: roman369 w 24 Lutego 2017, 11:47:50

Napisałeś: "... na żadnym z cylindrów nie ma kompresji." Napinacz nie puścił?

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: MiG25 w 24 Lutego 2017, 12:21:46

Cytat: AGILESS w 24 Lutego 2017, 09:45:32

Na pewno dobrze ustawiłeś, może wał jest obrócony o 360°?

Chyba chodziło Ci o 180° ? Bo obrót o 360° nie nie daje... Chyba że nie zrozumiałem czegoś...

Cytat: roman369 w 24 Lutego 2017, 11:47:50

Napisałeś: "... na żadnym z cylindrów nie ma kompresji." Napinacz nie puścił?

Może nawet nie był dokręcony ,skoro sprężyna jest ?:)

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: Bartek96 w 24 Lutego 2017, 16:03:44

Więc tak rozrzad ustawiony dobrze kompresja wynosi po 5 na każdy cylinder :-( zdjełem głowice wszystko wygląda dobrze

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: MiG25 w 24 Lutego 2017, 18:54:42

Jak ma takie sprezanie i rozrzad jest ok to ten silnik sie do kapitalnego remontu nadaje.
Najpierw upewnij sie ze podaje paliwo i daje iskre.(po pewnym czasie jak nie odpali po prostu swiece beda zalane) Jesli tak , to wlej do kazdego cylindra po 50ml oleju silnikowego ,powinno podniesc kompresje na tyle ,zeby odpalil.

Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: roman369 w 24 Lutego 2017, 19:09:53

Cytat: MiG25 w 24 Lutego 2017, 12:21:46

Cytat: AGILESS w Dzisiaj o 09:45:32 Na pewno dobrze ustawiłeś, może wał jest obrócony o 360°? Chyba chodziło Ci o 180° ? Bo obrót o 360° nie nie daje... Chyba że nie zrozumiałem czegoś...

Przełożenie na zębach jest 1:2. Agiless wie co pisze.

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: MiG25 w 24 Lutego 2017, 19:52:49

No jest przelozenie 1:2 , tyle ,ze skoro walek rozrzadu ustawiony jest na znaku ,to przekrecajac wal korbowy o 360 stopni (bez paska rozrzadu) ciagle jestesmy w tym samym miejscu.
Jak bysmy przekrecili wal o 360 z paskiem ,to jasne ,ze walek rozrzadu bedzie odwrocony o 180 stopni,no ale kolega pisal ,ze byl ustawiony - wiec na znakach.

Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 24 Lutego 2017, 22:22:31

@Mig ma rację, coś mi się totalnie popier....o  <zalamka>
Dobrze by było gdyby twórca wątku opisał jak doszło do zerwania paska?
Jeśli faktycznie wszędzie jest po 5bar, a wcześniej auto jeździło normalnie, to jestem przekonany, że jednak źle złożony jest rozrząd.

Tytuł: Odp: carina 3s-fe problem po założeniu paska rorządu
Wiadomość wysłana przez: roman369 w 25 Lutego 2017, 22:35:42

Cytat: Bartek96 w 24 Lutego 2017, 16:03:44

Więc tak rozrzad ustawiony dobrze kompresja wynosi po 5 na każdy cylinder :-( zdjełem głowice wszystko wygląda dobrze

Zdjąłeś głowicę czy pokrywę zaworów?
Po zdjęciu pokrywy będziesz widział jak ustawiają się wałki/krzywki w stosunku do położenia wału głównego.
Sprawdzałeś czy manometr szczelnie przylega do gniazda? Sprawdź go na innym silniku.
Pozdrawiam