Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: RafalWawa w 14 Marca 2017, 10:57:35
-
Pozwoliłem sobie zacząć nowy temat po wczorajszej wizycie w ASO ( Toyota Wola w W-wie) i umówieniu się na wymianę opon..
Koszt tej wydawałoby się banalnej operacji w ASO to 200zł (!) - przekłądka opon na felgi (nie mam drugiego kompletu) + 116 zł przechowanie opon przez lato...
Przechowanie to jak na W-wię cena w miarę normalna, ale ten koszt wymiany trochę mnie zaskoczył.. wymieniają od razu czujniki ciśnienia, czy jak?
-
koszt wymiany trochę mnie zaskoczył.. wymieniają od razu czujniki ciśnienia, czy jak?
czujniki to dodatkowe ok 700 zł :grin:
-
Ja juz na szczęście odbiore na letnich bo poprosilem o przerzucenie 2 kompletu felg na letnie a standardowe prestiż na zimowki, Stwierdziłem ze łatwiej będzie zmieniać całe koła poza tym nie podobają mi się za bardzo te felgi w standardzie a zimę jakoś przeboleje w nich za rok :)
ale co do kosztów to się lekko zdziwiłem bo nie poruszałem wcześniej tematu alarmu, a każdy mówił że dają go gratis, najwyraźniej w sytuacji w której inne rabaty nie są wysoki bo przez to że już miałem ponad 5k zniżki za alarm trzeba dopłacić 1200...
-
Nieoryginalny czujnik ze "strojeniem" kosztuje ok. 200 zł . Za sztukę !
Ja kupiłem od razu drugie felgi ( fabryczne w Premium nie podobają mi się i pójdą na zimę ) Serwis w Sosnowcu założył mi moje felgi , przełożył czujniki i opony gratis ( przed odbiorem auta ) Nie pasowały śruby oryginalne więc na moją prośbę kupili śruby w sąsiednim sklepie z felgami . Fajnie się zachowali :good:
Pod koniec lata kupię zimówki i niestety dodatkowy kpl. czujników .
-
Pozwoliłem sobie zacząć nowy temat po wczorajszej wizycie w ASO ( Toyota Wola w W-wie) i umówieniu się na wymianę opon..
Koszt tej wydawałoby się banalnej operacji w ASO to 200zł (!) - przekłądka opon na felgi (nie mam drugiego kompletu) + 116 zł przechowanie opon przez lato...
Przechowanie to jak na W-wię cena w miarę normalna, ale ten koszt wymiany trochę mnie zaskoczył.. wymieniają od razu czujniki ciśnienia, czy jak?
No to cie ladnie skasowali 😀
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Nieoryginalny czujnik ze "strojeniem" kosztuje ok. 200 zł . Za sztukę !
Ja kupiłem od razu drugie felgi ( fabryczne w Premium nie podobają mi się i pójdą na zimę ) Serwis w Sosnowcu założył mi moje felgi , przełożył czujniki i opony gratis ( przed odbiorem auta ) Nie pasowały śruby oryginalne więc na moją prośbę kupili śruby w sąsiednim sklepie z felgami . Fajnie się zachowali :good:
Pod koniec lata kupię zimówki i niestety dodatkowy kpl. czujników .
Nie oplaca sie kupowac zamiennikow czujnika bo sa w cenie orginalu😀 zalozylem sam wraz z felgami a przy okazji wymiany tylnych lamp zakodowali gratis 😀
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Ooo , ciekawe :shock:
Czemu wymieniałeś lampy ??
-
tezeciego kwietnia jade na wymiane opon to dam znać jakie koszty w "mieście łodzi" <taniec>
-
W Zabrzu 120 zeta za osiemnastki :grin:
-
no w łodzi 204 złociszy fakt trochę dużo sobie liczą, przechowanie opon 80 zyli....
-
W Katowicach wymiana opon 18'' 200 PLN, czas 2 godziny, więc dodatkowo taksówka do domu i z powrotem.
A tak przy okazji - czy ktoś uzyskał oficjalny cennik przeglądów gwarancyjnych. Ja przy kupnie auta dla żony otrzymałem informacje, że jeszcze nie ma ale "napewno" nie przekroczy ceny przeglądów Priusa.
-
Mi jeszcze 3 tygodnie nie minęły od odbioru, a już mam 2500 tysiaka, z czego przez ostatnie 5 dni 1500 km, a dopiero się rozkręcam, więc zakładam że do końca Maja zrobię 15 tys i udam się na przegląd, pewnie będę jednym z pierwszych, więc niedługo wszystko będzie jasne :P
-
Ooo , ciekawe :shock:
Czemu wymieniałeś lampy ??
Wada fabryczna
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Wada fabryczna
co znaczy wada fabr?????? woda , pająki w lampie ??
BTW : masz led czy zwykłe jakiej marki sa Lampy ?? Valeo ? koito?
Co do czujników to albo się ich przekłada bo są pod wentyl albo tez da się jeździć bez czujników tyle ze kontrolka się pali .
nie kupujcie dodatkowe przecież to nie pokazuje nawet która to opona tylko ze jest mało powietrza!
-
Wada fabryczna
co znaczy wada fabr?????? woda , pająki w lampie ??
BTW : masz led czy zwykłe jakiej marki sa Lampy ?? Valeo ? koito?
Co do czujników to albo się ich przekłada bo są pod wentyl albo tez da się jeździć bez czujników tyle ze kontrolka się pali .
nie kupujcie dodatkowe przecież to nie pokazuje nawet która to opona tylko ze jest mało powietrza!
Plastik byl zle odlany i wygladalo to jakby byla zaszroniona w jednym miejscu od góry..
A co do czujnikow to jak wspominalem nie jest to do konca latwe .. przy przekladaniu mozna uszkodzic latwo i nie do kazdej felgi pasuje... a jezdzac bez to do kontrolki sie mozna przyzwyczaic bo i tak sie swieci tam tyle ze 1 wiecej nie wplywa zbytnio na komfort😀.. ale biorac pod uwage to co sie dzieje z ubezpieczeniami to mozna miec problemy z odszkodowaniem.. osobiscie zam przypadek ze nie wyplacili bo nie bylo czujnikow... a po Vin powinny byc... dramat.. teraz szukaja wszystkiego byle nie wyplacic
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Umówiłem się jutro na przegląd po 15 tyś. Od 20 marca :wallbash: tyle nastukałem. W salonie w Wawie w którym kupowałem powiedzieli że koszt około 950 zł. Czy to jest standardowa cena we wszystkich salonach czy jak podzwonię to jest szansa że znajdę coś taniej? Swoją drogą co oni na pierwszym przeglądzie poza wymiana oleju będą robić że to jest takie drogie?
-
Ja pytałem w Sosnowcu przy zakupie ( benzyna ) - powiedzieli mi , że ok. 500 zł ale takie rzucenie typu strzał z biodra mnie nie przekonuje .
Swoją drogą mogli powiedziec 2000 zł skoro musisz to robić w ASO . No właśnie ... - MUSISZ ? Kilka lat temu weszła ta unijna dyrektywa która pozwala robić przegląd po za ASO bez utraty gwarancji . Mówiło się o tym sporo ale temat przycichł . Ktoś coś ?
-
Swoją drogą mogli powiedziec 2000 zł skoro musisz to robić w ASO . No właśnie ... - MUSISZ ? Kilka lat temu weszła ta unijna dyrektywa która pozwala robić przegląd po za ASO bez utraty gwarancji . Mówiło się o tym sporo ale temat przycichł . Ktoś coś ?
Niby gwarancja jest zachowana jeśli serwis nieautoryzowany spełnia te same normy jakościowe, procedury, posiada odpowiednie wyposażenie co ASO. Problem w tym, że takich serwisów jest mało o ile w PL jakieś są. Wystarczy, że podczas przeglądu wymagane jest sprawdzenie samochodu komputerem diagnostycznym - czyli trzeba posiadać odpowiednią licencję i jak się okazuje w PL nikt poza ASO o nią nie występował do producenta (przykład z innej marki).
-
Dziś odebrałem mój samochód (C-HR 1.2 D4T AWD) po wymianie oleju i filtra oleju. Silnik został powtórnie zalany zalecanym przez producenta olejem o lepkości 0W-20.
Przebieg auta 1500 km, wymieniłem olej na własne życzenie, zgodnie z zasadami "starej szkoły"
Koszt usługi wraz z materiałami: 427 zł
Wymiana wykonana w ASO Carolina Toyota Bielsko.
-
Ja kupiłem od razu drugie felgi ( fabryczne w Premium nie podobają mi się i pójdą na zimę )
Pod koniec lata kupię zimówki i niestety dodatkowy kpl. czujników .
czujniki to dodatkowe ok 700 zł
Sorry, że odgrzebię nieco temat opon, felg i czujników. Też miałem ten dylemat - drugi komplet felg, opon i..... czujników na zimę. Ostatecznie kupiłem całoroczne opony Michelin CrossClimate, które założyli mi przed odbiorem, opony na których samochód wyjechał z fabryki sprzedałem i uniknąłem, jak sądzę dodatkowych kosztów. Dodatkowo, będę miał co 3, max 4 lata nowe opony, a tak w poprzednim samochodzie, którym jeździłem 13 lat, opony zimowe miałem od nowości - w ogóle nie zużyły się (aczkolwiek ostatniej zimy brak przyczepności był mega odczuwalny)
-
Wiecie może jaki dokładnie olej Toyota nalewa do CHR? Widzę, że głównie 0W20 ale jestem ciekaw jakie są inne parametry tego oleju. Druga kwestia ile tego oleju się wlewa? Ile 4l czy 5l? Interesuje mnie jak to wygląda dla 1.2T
Widzę, że Toyota kasuje za olej ponad 300zł a 5l oleju 0W20 można już kupić za mniej niż 150zł
-
Jestem po przeglądzie olej do wyboru 0W20 lub 5W30 cena w Zielonej Górze 820zł.
co do przekładki opon też w ZG ale zakład wulkanizacyjny 80zł. Pozdrawiam
-
Jaki jest koszt przeglądu przy hybrydzie po roku/15 tys.
-
Ja za 1.2 T za serwis po 15 tys. 772 zł
-
Ja przy pierwszym przeglądzie gwarancyjnym spotkałem się z trzema wariantami przeglądu: wariant Mini, Midi i Maxi. Za wariant Mini dalem niecałe 800 zł. Moim zadaniem na pierwszym przeglądzie nie warto inwestować w przegląd rozszerzony.
Drugi przegląd to tzw Duży przegląd koszt min 1200.
Przy okazji
sprawdzajcie sobie poziom naładowania akumulatora, umnie Aku jest już do wymiany... -ASO potwierdziło
-
Który akumulator?
-
Chodzi o akumulator w autach z silnikiem 1.2.
-
Chodzi o akumulator w autach z silnikiem 1.2.
Możesz napisać jak ile Ci zaśpiewali za nowy akumulator i jak to wyszło że nadaję się do wymiany,mój czuję też już pada,od początku jak kupiłem auto nie był rewelacyjny,pewnie turecki szajs
-
Czym dalej siedzę na tym forum tym bardziej ogarnia mnie przerażenie co ja najlepszego zrobiłem kupując swoją pierwszą Toyote. W poprzednim samochodzie z tych co się nie kupuje bo było na "F" (Ford Fiesta) akumulator wymieniłem po 8 latach. A tu wzór niezawodności, model który ma zaledwie 2 lata już ma aku do wymiany <zalamka> nie wspominając innych awariach (choćby ten zawór od turbo). Jak tu teraz spojrzeć w oczy wszystkim zazdrośnikom co twierdzą jaki to mam teraz bezawaryjny samochód :embarassed:. Też miałem wrażenie że coś przy rozruchu dziwnie odpala mi silnik ale nie chciało mi się wierzyć aby po 1/2 roku wysiadał akumulator. A jednak... :thumbdown:
-
Nie przesadzajcie - co to za awarie - jakiś zawór to w sumie pikuś i akumulator też. Gwarancja jest to w ASO wymienią i tyle - jeździć i nie przejmować się nieistotnymi drobiazgami.
-
Zgodzę się z przedmówcą.
Cytat: Grzesiek C-HR w 24-09-2018, 20:21:39
Chodzi o akumulator w autach z silnikiem 1.2.
Możesz napisać jak ile Ci zaśpiewali za nowy akumulator i jak to wyszło że nadaję się do wymiany,mój czuję też już pada,od początku jak kupiłem auto nie był rewelacyjny,pewnie turecki szajs
Akumulator będzie wymieniony z gwarancji. Przypuszczam, że przyczyną nie pełnej sprawności aku jest to,że auto długo stało z rozładowanym akumulatorem zanim je odebrałem z salonu...
Nie ma problemów z odpalaniem, kręci jak nowy, jednak jest do wymiany
Jeżeli godzinę po odbytej jeździe napięcie na klemach jest poniżej 12,4V --> warto sprawdzić akumulator w ASO (zanim skończy się gwarancja :grin:)
-
Zgodzę się z przedmówcą.
Cytat: Grzesiek C-HR w 24-09-2018, 20:21:39
Chodzi o akumulator w autach z silnikiem 1.2.
Możesz napisać jak ile Ci zaśpiewali za nowy akumulator i jak to wyszło że nadaję się do wymiany,mój czuję też już pada,od początku jak kupiłem auto nie był rewelacyjny,pewnie turecki szajs
Akumulator będzie wymieniony z gwarancji. Przypuszczam, że przyczyną nie pełnej sprawności aku jest to,że auto długo stało z rozładowanym akumulatorem zanim je odebrałem z salonu...
Nie ma problemów z odpalaniem, kręci jak nowy, jednak jest do wymiany
Jeżeli godzinę po odbytej jeździe napięcie na klemach jest poniżej 12,4V --> warto sprawdzić akumulator w ASO (zanim skończy się gwarancja :grin:)
U mnie też wymieniali na gwarancji - podobno była jakaś partia wadliwych w hybrydach (przynajmniej mi tak powiedziano)