Wiadomość wysłana przez: patryk_80_26 w 09 Kwietnia 2017, 20:38:03
Wiadomość wysłana przez: AdamMaciejLublin w 09 Kwietnia 2017, 20:43:17
Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: 21hans12 w 09 Kwietnia 2017, 20:50:58
Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wtyku w 09 Kwietnia 2017, 21:09:40
Wiadomość wysłana przez: qbaxs w 10 Kwietnia 2017, 03:40:00
https://youtu.be/pKqaM5WpDoI (https://youtu.be/pKqaM5WpDoI)
https://youtu.be/NNoM7XYc7hQ (https://youtu.be/NNoM7XYc7hQ)
http://www.curtmfg.com/part/11276 (http://www.curtmfg.com/part/11276)
https://torkliftcentral.com/2010-2015-toyota-prius-ecohitch/ (https://torkliftcentral.com/2010-2015-toyota-prius-ecohitch/)
Wiadomość wysłana przez: dalu w 10 Kwietnia 2017, 08:30:50
tutaj jak to wygląda u mnie:
https://www.youtube.com/watch?v=r-8AejwX_5o (https://www.youtube.com/watch?v=r-8AejwX_5o)
Wiadomość wysłana przez: qbaxs w 18 Czerwca 2017, 22:48:41
http://www.ebay.co.uk/itm/160672146753
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170618/2b8631ea0a5ba79980ff2c1a72c201f7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170618/7e7454ad85334b06c506ad1f4a123df3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170618/e9b6003b96b9337be1d375dcc8b5358c.jpg)
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 27 Lipca 2018, 15:01:25
https://allegro.pl/prius-plus-hak-holowniczy-wiazka-modul-i7354330606.html#thumb/1
Wiadomość wysłana przez: maxio w 27 Lipca 2018, 19:47:01
Czy do Priusa Plusa będzie rzeczywiście pasował? Zna się ktoś?
https://allegro.pl/prius-plus-hak-holowniczy-wiazka-modul-i7354330606.html#thumb/1
Numer katalogowy mówi,że to hak do Aurisa
http://www.original-genuine-spare-parts.com/a/toyota/PZ40_/PZ408E269100-auris_e18_hybrid_hal_(toyota).htm
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 27 Lipca 2018, 20:09:17
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 03 Sierpnia 2018, 13:15:46
Salony Toyoty nie mają.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 03 Sierpnia 2018, 15:23:57
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 03 Sierpnia 2018, 18:40:46
Wiadomość wysłana przez: dalu w 03 Sierpnia 2018, 22:15:30
Wtrące się. Ja z kolei boję się kupić auto z hakiem, bo boję się czy poprzedni właściciel nie ciągał czasami przyczep, gdzie w hybrydach jest to szkodliwe.
nie wiem jak w P3 czy P4, ale w P2 nie masz klasycznego haka jak się to u nas rozumie, masz taki prostopadłościan na którym możesz zamontować tylko i wyłącznie platformę na rowery, wszystko inne nie przejdzie przeglądu, z tego powodu że prusaki (2 gen) nie mają homologacji na hak.
o tak jest u mnie, bo nie wiem czy wiecie jak ten "hak" wygląda, pierwsze zdjęcie z "gumową osłoną", drugie - bez osłony, trzecie z rowerami.
więcej zdjęć tutaj: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,40577.15.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,40577.15.html)
(https://s26.postimg.cc/5rp9jfze1/IMG_2432.jpg) (https://postimg.cc/image/ok14n0vs5/)
(http://i1044.photobucket.com/albums/b450/dalu1414/bagaznik/IMG_0405_zpsibr7txsa.jpg) (http://s1044.photobucket.com/user/dalu1414/media/bagaznik/IMG_0405_zpsibr7txsa.jpg.html)
(http://i1044.photobucket.com/albums/b450/dalu1414/bagaznik/IMG_0396_zpsoo2dejna.jpg) (http://s1044.photobucket.com/user/dalu1414/media/bagaznik/IMG_0396_zpsoo2dejna.jpg.html)
Wiadomość wysłana przez: maxio w 03 Sierpnia 2018, 22:41:23
P3 również nie może ciągać przyczepki,P4 już może-do 725 kgWtrące się. Ja z kolei boję się kupić auto z hakiem, bo boję się czy poprzedni właściciel nie ciągał czasami przyczep, gdzie w hybrydach jest to szkodliwe.
nie wiem jak w P3 czy P4, ale w P2 nie masz klasycznego haka jak się to u nas rozumie, masz taki prostopadłościan na którym możesz zamontować tylko i wyłącznie platformę na rowery, wszystko inne nie przejdzie przeglądu, z tego powodu że prusaki (2 gen) nie mają homologacji na hak.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 14 Sierpnia 2018, 13:00:44
Wiadomość wysłana przez: dalu w 14 Sierpnia 2018, 13:32:07
Czyli jak sprowadzę z zagranicy P3 z hakiem to nie będę mógł go zarejestrować w Polsce?
a czemu? hak możesz stosować do przewozu rowerów, a to już jest dozwolone. Sam sprowadziłem swojego P2 już z zamontowanym hakiem, nie miałem żadnym problemów przy pierwszej rejestracji, czy przy późniejszych przeglądach.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 14 Sierpnia 2018, 17:45:47
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 14 Sierpnia 2018, 17:51:54
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 14 Sierpnia 2018, 18:16:10
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 18 Sierpnia 2018, 16:11:47
ty odpowiedziałeś cytat
(a czemu? hak możesz stosować do przewozu rowerów, a to już jest dozwolone. Sam sprowadziłem swojego P2 już z zamontowanym hakiem, nie miałem żadnym problemów przy pierwszej rejestracji, czy przy późniejszych przeglądach.)
wcześniej pisałeś cytat
(nie wiem jak w P3 czy P4, ale w P2 nie masz klasycznego haka jak się to u nas rozumie, masz taki prostopadłościan na którym możesz zamontować tylko i wyłącznie platformę na rowery, wszystko inne nie przejdzie przeglądu, z tego powodu że prusaki (2 gen) nie mają homologacji na hak.)
Dlatego pytam ponownie. Jak sprowadzę z zagranicy P3 z hakiem to będę mógł go zarejestrować w Polsce?
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 18 Sierpnia 2018, 16:25:43
Nie dostaniesz (raczej) pieczątki na hak w dowód, więc holowanie przyczepy nie wchodzi w grę.
Jak będą bóle to odkręcisz hak i po sprawie.
Wiadomość wysłana przez: maxio w 18 Sierpnia 2018, 16:39:51
dalu twoje odpowiedzi się wykluczają. Moje pytanie cytat (Czyli jak sprowadzę z zagranicy P3 z hakiem to nie będę mógł go zarejestrować w Polsce? )
ty odpowiedziałeś cytat
(a czemu? hak możesz stosować do przewozu rowerów, a to już jest dozwolone. Sam sprowadziłem swojego P2 już z zamontowanym hakiem, nie miałem żadnym problemów przy pierwszej rejestracji, czy przy późniejszych przeglądach.)
wcześniej pisałeś cytat
(nie wiem jak w P3 czy P4, ale w P2 nie masz klasycznego haka jak się to u nas rozumie, masz taki prostopadłościan na którym możesz zamontować tylko i wyłącznie platformę na rowery, wszystko inne nie przejdzie przeglądu, z tego powodu że prusaki (2 gen) nie mają homologacji na hak.)
Dlatego pytam ponownie. Jak sprowadzę z zagranicy P3 z hakiem to będę mógł go zarejestrować w Polsce?
Nie ma tu żadnej sprzeczności. W przypadku Priusa 2/3 okienko Q1/Q2 w dowodzie pozostaje puste.Czyli nie możesz niczego holować mimo że masz hak. W P4 okienko Q1 będzie zawierało liczbę 725. Proste jak drut
:grin:
edit
mój bład, w P4 będzie to okienko Q2 ,ile miałoby być Q1 nie mam pojęcia ,ale z tego co piszę Toyota wychodzi chyba na jedno-tu problemem jest raczej ruszanie niż hamowanie :-P
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 18 Sierpnia 2018, 17:11:20
( wszystko inne nie przejdzie przeglądu, z tego powodu że prusaki (2 gen) nie mają homologacji na hak.)
maxio P3 o którym mówię ma hak tradycyjny z tzw. kulką
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Sierpnia 2018, 19:15:30
maxio P3 o którym mówię ma hak tradycyjny z tzw. kulką
Masz na myśli taką kulkę?
(http://www.motomaniacy.tv/media/Galerie-Motomaniacy-2/Akcesoria/Hak-holowniczy/10_Brink_hak_RMC.jpg)
Cytuj
samochody miejskie oraz niektóre pojazdy hybrydowe nie posiadają homologacji umożliwiającej ciągnięcie przyczep. W tego typu samochodach nie ma jednak przeciwwskazań do zamontowania specjalnego zaczepu holowniczego RMC dopasowanego wyłącznie do bagażników rowerowych. Kule tego rodzaju haków posiadają dodatkowy element, który uniemożliwia przyłączenie dyszla przyczepy.
P3 nie może holować przyczepy.
W P4 w polu Q1 i Q2 jest 725kg. Wg Toyoty dopiero od czwartej generacji napędu hybrydowego możliwe jest holowanie przyczepy.
http://blog.toyota.co.uk/toyota-hybrid-towing-questions
Cytuj
The Prius (IV) and C-HR Hybrid have a recommended towing capacity of 725kg for a braked or unbraked trailer.
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 18 Sierpnia 2018, 19:37:05
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 18 Sierpnia 2018, 20:08:16
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Sierpnia 2018, 22:38:09
Wiem o co chodzi. Najczęściej na zdjęciach nie widać końcówki haka, jedynie że ma hak. Myślę że hyba nie montują nie dozwolone haki. Dzięki za info.Pewnie końcówka może być normalna, tylko nie będziesz miał prawa niczego holować, oraz nie będzie to zbyt zdrowe dla auta.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 18 Sierpnia 2018, 23:20:06
przejdzie przegląd?
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 18 Sierpnia 2018, 23:27:38
"Myślę, że nie będziesz miał żadnych problemów z rejestracją takiego auta.
Nie dostaniesz (raczej) pieczątki na hak w dowód, więc holowanie przyczepy nie wchodzi w grę.
Jak będą bóle to odkręcisz hak i po sprawie."
A najprościej będzie, jak podjedziesz do stacji diagnostycznej i zapytasz...
Wiadomość wysłana przez: dalu w 19 Sierpnia 2018, 11:50:45
(https://s26.postimg.cc/5jem8ousp/IMG_3129.jpg) (https://postimg.cc/image/4h4fq5bz9/)
Wiadomość wysłana przez: stmara w 23 Sierpnia 2018, 10:02:05
zgłębiałem trochę temat haków do Priusa+ ponieważ chciałbym nie tyle ciągać przyczepkę - co jest oczywiście nie dozwolone, ale pod kątem wożenia rowerów.
Główny mankament tego zachodu z hakami do priusa+ jest taki, że 99% sprzedawanych priusów+ z hakiem jest bez kulki ponieważ sprzedawane one były jako nowe od razu bez kuli tylko z platformą rowerową Thule/Brink która to miała przymontowane firmowo wpięcie do tej dolnej belki - to była platforma tylko na 1 lub 2 rowery z systemem montażu EURO CLICK. Platforma bardzo fajna odchylana do tyłu i z zamknięciem na kluczyk. Kilka razy była modyfikowana i unowocześniana. Często firmowała to TOYOTA swoim znaczkiem lub znaczkiem Lexusa. Te platformy można dostać na stronach holenderskich za czasami śmieszne pieniądze (50-70 EUR ale i nawet do 500 EUR) niestety są tylko na 1 lub 2 rowery bez możliwości rozbudowy.
Czasami można dostać samą kulkę pasującą do tego systemu i wygląda dokładnie jak ta z wcześniejszego postu ( z takim dynxem na kuli) ale taka przyjemność pojawia się rzadko. Daje to jednak możliwość zamontowania dowolnej platformy na hak - o pozytywach takiego rozwiązania nie będę pisał :)
Jest jeszcze system montażu bagażnika rowerowego na tylną klapę tylko musi omijać paskami montażowymi delikatny spojler prusaka+
cos takiego:
https://www.ceneo.pl/50563411
i System firmy Twinny Load o którym pisał kolega dalu - ale chyba musi być specjalna wersja do priusa+ (gdzieś widziałem film ale nie mogę teraz znaleźć)
W USA sa jeszcze inne systemy rowerowe dostępne do priusV ale nie analizowałem ich specjalnie bo koszt zakupu jest nieopłacalny.
Zawsze można dokupić belki dachowe i targać rowery na dach ale wygoda słaba, ryzyko uszkodzenia przy panoramicznym dachu wysokie, opory powietrza większe, koszt belek i dobrych uchwytów rowerowych spory, i na niektóre parkingi czasem trudno wjechać.
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 23 Sierpnia 2018, 10:58:37
Ten wpis to masz z tytułu trzeciej tablicy rejestracyjnej. Mam tak samo - wklejają naklejkę i biją pieczątkę w Wydziale Komunikacji odbierając trzecią tablicę.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 23 Sierpnia 2018, 13:38:09
@dalu - "W dowodzie rejestracyjnym mam jasno wpisane - "bagażnik".Dokładnie, ja mam normalny hak 760kg i tez mam wpis "bagażnik" z powodu trzeciej tablicy do bagażnika ;)
Ten wpis to masz z tytułu trzeciej tablicy rejestracyjnej. Mam tak samo - wklejają naklejkę i biją pieczątkę w Wydziale Komunikacji odbierając trzecią tablicę.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 23 Sierpnia 2018, 15:07:44
@dalu - "W dowodzie rejestracyjnym mam jasno wpisane - "bagażnik".Dokładnie, ja mam normalny hak 760kg i tez mam wpis "bagażnik" z powodu trzeciej tablicy do bagażnika ;)
Ten wpis to masz z tytułu trzeciej tablicy rejestracyjnej. Mam tak samo - wklejają naklejkę i biją pieczątkę w Wydziale Komunikacji odbierając trzecią tablicę.
ok rozumiem, a czy w takim razie macie jakiś wpis w dowodzie rejestracyjnym w sekcji "C" tam gdzie wpisana jest masa,moc,liczba miejsc itp? u mnie nic tam nie ma, wszędzie takie kreseczki "---"
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 23 Sierpnia 2018, 15:11:11
W O1 i O2 mam kreseczki.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 23 Sierpnia 2018, 17:30:27
Ja mam w moim Priusie IV mam w Q1/Q2 760kg
ok rozumiem, a czy w takim razie macie jakiś wpis w dowodzie rejestracyjnym w sekcji "C" tam gdzie wpisana jest masa,moc,liczba miejsc itp? u mnie nic tam nie ma, wszędzie takie kreseczki "---"
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 15 Kwietnia 2019, 15:40:35
Jako akcent humorystyczny dodam, że w ASO Toyota w W-wie usługa przyjeżdżam bez haka - wyjeżdżam z hakiem kosztuje symboliczne 4.200 zł <zalamka>
Jeśli chodzi o możliwość zakupu haka we własnym zakresie to już wiem, że w przyrodzie występuje tylko Brink (PN: PW962-47000), do kupienia tylko w jednym miejscu (link gdzieś mi się zagubił) za ponad 2000 zł. Taki hak oferuje maksymalne obciążenie pionowe tylko 50kg, więc raczej marnie, biorąc pod uwagę, że sama platforma waży 15-20kg.
Pomocy.... :o
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 15 Kwietnia 2019, 16:37:49
Jako akcent humorystyczny dodam, że w ASO Toyota w W-wie usługa przyjeżdżam bez haka - wyjeżdżam z hakiem kosztuje symboliczne 4.200 zł
To i tak dobrze, że Ci oferują hak.
W Bydgoszczy i w Toruniu nie występuje hak do tego modelu...
Tak poważniej - ktoś tu pisał, że na aukcji kupił używany za 900 zł, pasujący.
Chyba na wszystkie haki można wrzucić max 50 kg.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 15 Kwietnia 2019, 20:27:17
To opinia diagnosty, nie moja. Przytaczam informacyjnie, bo wcześniej ktoś napisał, żeby pojechać na stację i się dowiedzieć. :shock:
Na temat naszych absurdów aż nie chce się dyskutować (ile czasu trzeba było czekać na rozwiązanie problemu trzeciej tablicy....)
Może ktoś jeszcze z Was montował hak inny niż Brink, albo dorabiał hak "na zamówienie"?
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 15 Kwietnia 2019, 20:50:03
Ja takiego będę szukał.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 15 Kwietnia 2019, 21:08:22
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 15 Kwietnia 2019, 21:17:57
Jeśli chodzi o zdejmowanie, to wiesz.... jak będziesz jechał z rowerami i trafisz na "życzliwego" stróża prawa, to już słabo. <regulamin>
Jeśli chodzi o przegląd, to diagnosta powiedział, że zdjęta kula nie rozwiązuje problemu, bo instalacja jest wykonana. Ewidentnie chciał zaznaczyć swoją decydującą pozycję. Zapytałem go, jak rozróżni instalację haka ze zdjętą kulą, od instalacji dedykowanej pod bagażnik (właśnie takiej jak na zdjęciu wyżej).
Wtedy zaobserwowałem gwałtowne zatrzymanie funkcji aparatu mowy mojego rozmówcy.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 15 Kwietnia 2019, 21:18:09
Ci się nośnością nie przejmują...
No ale podczepione do jakiegoś hamerikańskiego pickupa a nie prusaka....
gwałtowne zatrzymanie funkcji aparatu mowy mojego rozmówcy.
:good: :grin: :beer:
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 16 Kwietnia 2019, 10:08:43
Dorzucam więc kolejne informacje, które znalazłem - może się komuś przyda.
Za "Wielką Wodą" problem haków i bagażników do Priusów został rozwiązany już dawno. Wiadomo - Prius to taki amerykański samochód. :cool: Z łatwością i za stosunkowo niewielkie pieniądze można kupić odpowiednie żelastwo dopasowane do dowolnej wersji Prius'a. Chyba najbardziej popularne firmy w tym zakresie to Draw-Tite i Curt. Na stronie www.etrailer.com łatwo można dobrać odpowiednie graty. Podajemy rocznik autka, model i sprawa załatwiona. Dalej do samego "stelaża" można już dokupić odpowiednie zakończenie, np. w postaci kuli. Koszt stelaża jest na poziomie $120. Mają też wiązki elektryczne, ale nie wiem, czy wiązka do wersji amerykańskiej Prius'a będzie dobrze działać w Priusie z EU. Na pewno mają inne wtyki, więc gniazdo i tak trzeba zrobić swoje. Niestety, etrailer nie wysyła do Europy. Można jednak znaleźć te sprzęty na amerykańskim ebay'u, albo Amazonie. Koszty dostawy do Polski są znaczne i do tego dochodzi jeszcze cło. W moim przypadku (Prius+) wychodziłoby to (z cłem i kosztami przesyłki) na poziomie 1000 zł za "stelaż" + zaczep z kulą. Do tego u nas montaż (jak ktoś ma warunki to montaż jest pokazany na filmie i zajmuje podobno 30 min więc można próbować samemu) i dorobienie elektryki. Więc w sumie i tak nie źle. Zastanawiam się tylko, czy Prius V i Prius+ to tak na 100% identyczne samochody i czy to rzeczywiście będzie pasować...
Ale ja chyba będę szedł w tym kierunku. Dodatkowo jest to generalnie instalacja uniwersalna (można w nią wkładać gotowy bagażnik, bez haka - w US tak się to generalnie montuje), co powinno być wystarczającym argumentem dla upartego diagnosty, że to przecież nie hak (chociaż.....? :o) Dodatkowo hamerykańskie instalacje pod bgażnik/hak mają dopuszczalny nacisk do 90kg (200lbs), co w porównaniu z oryginalnym "hakiem" Brink'a (do 50kg), który dodatkowo ma dziwaczną "ozdobę" na kuli, która nie wiem, czy nie będzie przeszkadzać w montażu bagażnika, wygląda zdecydowanie bardziej obiecująco.
Ufff... sporo tego wyszło. Ale może komuś zaoszczędzi to godzin ślęczenia przed ekranem.
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 16 Kwietnia 2019, 10:52:13
Tylko czy aby na pewno to będzie pasować...
Wiadomość wysłana przez: pwtwsw w 16 Kwietnia 2019, 11:51:54
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 16 Kwietnia 2019, 12:23:44
Na Amazonie znajdziesz gotowy zestaw Curt'a + zaczep (bez kuli). Teoretycznie powinno pasować na długość (odległość od zderzaka, itd), bo to zestaw do Prius'a (akurat do Plus'a / V, bo taki znalazłem dla siebie).
https://www.amazon.com/Curt-Manufacturing-112763-Class-Receiver/dp/B007JEJP9W/ref=sr_1_3?keywords=curt+11276&qid=1555406873&s=gateway&sr=8-3
Kulę można kupić u nas, albo też dobrać z Amazon'a. (nie wiem, czy akurat gwint będzie pasować, ale wrzucam jako przykład)
https://www.amazon.com/gp/product/B0009TAOBC/ref=ox_sc_saved_title_3?smid=ATVPDKIKX0DER&psc=1
Czasem zdarzają się kompletne zestawy. U nas też widziałem mocowania pod kulę, które powinny pasować. Ważne jest, że tam jest złącze 1 1/4 cala.
U nas też można kupić taki uchwyt pod kulę, z tego co zdążyłem już znaleźć
https://allegro.pl/oferta/mocowanie-kuli-haka-uchwyt-montazowy-32x32mm-1-1-4-7523367401
Powoli składa się to wszystko w całość. <taniec>
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 16 Kwietnia 2019, 13:29:47
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 16 Kwietnia 2019, 14:16:15
Coś takiego: https://autobox-online.pl/pl/p/Inter-Pack-ECO-PLATFORMa-4-Platforma-na-4-rowery-mocowana-na-haku%2C-ze-swiatlami-/271
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 16 Kwietnia 2019, 14:40:18
https://www.amazon.com/Bell-Rightup-Bike-Platform-Hitch/dp/B01LYRIUA0/ref=sr_1_3?crid=3DDBBNKEHQQV8&keywords=bike+platform&qid=1555418282&s=gateway&sprefix=bike+plat%2Caps%2C260&sr=8-3
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 16 Kwietnia 2019, 15:41:07
Dziś na Amazonie będę zamawiał zestaw stelaż + uchwyt + kula. Dam znać, jaka na koniec wyszła kwota do zapłaty.
Wiadomość wysłana przez: Rafał1 w 16 Kwietnia 2019, 16:10:32
Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pwtwsw w 16 Kwietnia 2019, 16:34:55
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 17 Kwietnia 2019, 10:33:12
CURT 40065 Chrome Trailer Hitch Ball, 3,500 lbs., 2-Inch Diameter Tow Ball with 3/4-Inch x 2-1/8-Inch Shank
Sold by: Amazon Export Sales LLC
$8.05
CURT Black 1-1/4" 112763 Class 1 Trailer Hitch Ball Mount, 1-1/4-Inch Receiver for Select Toyota Prius
Sold by: Amazon Export Sales LLC
$124.16
CURT 22271 Rubber Trailer Hitch Cover Fits 1-1/4-Inch Receiver
Sold by: Amazon Export Sales LLC
$4.88
Podsumowanie kosztów zamówienia (dostawa, cło...) wygląda następująco:
Order Summary
Item(s) Subtotal: $137.09
Shipping & Handling: $100.98
Total before tax: $238.07
Estimated tax to be collected: $0.00
Import Fees Deposit $54.76
Grand Total: $292.83
Czyli łączenie do zapłaty wyszło $ 292,83 Praktycznie drugie tyle wychodzi opłat transportowych i celnych. Ale cóż...
Na razie jeszcze moja karta nie została obciążona, więc nie wiem, ile dokładnie będzie to w PLN. Płatność za zamówienie można było od razu wykonać w PLN, ale przelicznik wydawał mi się nieatrakcyjny.
Planowana dostawa w przyszłym tygodniu.
Wiadomość wysłana przez: _wa_ w 24 Kwietnia 2019, 16:50:13
Dziś pojechałem zamontować swoje zakupy i udało się. Wszystko pasowało. Do tego musiałem oczywiście dokupić na miejscu wiązkę i gniazdo (7 pin). Dobrze, że kupiłem wersję z zaczepem, bo byłby problem z dokupieniem zaczepu kuli z takim kwadratowym wtykiem (w tym warsztacie). Za części (gniazdo, wiązka z modułem) i montaż zapłaciłem 620 zł.
Razem więc wszystkich kosztów wyszło 1820 zł. To naprawdę dużo. Ale w porównaniu do ceny samego oryginalnego haka Brink'a (2.000 zł nowy / 950 zł używany + montaż) to wcale nie tak najgorzej (ceny z ASO przez przyzwoitość już nie będę ponownie przywoływał...). Tym bardziej, że udźwig jest zdecydowanie większy.
Teraz Wasz ruch :beer:
<taniec>
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 24 Kwietnia 2019, 17:35:51
Dobra robota
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pwtwsw w 06 Lipca 2019, 23:35:28
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 18 Maja 2020, 13:04:44
Czy ktoś chętny do wspólnego zamówienia?
Wiadomość wysłana przez: Pilarson w 01 Czerwca 2020, 21:49:58
To, że nie wolno holowac przyczepki hybrydą np priusem 3 generacji to już wiem, bo nie ma homologacji. Ale dlaczego, co się może stać jeżeli się uprę i będę holował. Nie chodzi mi o sankcje prawne tylko o to co się może stać z samochodem?
Podbijam pytanie.
Teraz mi na myśl przychodzi inny scenariusz, holowanie drugiego auta. Skoro nie można przyczepki, bo szkodzi napędowi to i nie można pewnie innego pojazdu. Jako użytkownik Prusaka III od dwóch tygodni uświadamiam sobie kolejne rzeczy :grin:
W sumie to nie widziałem żadnego haka holowniczego do ciągnięcia innego pojazdu.
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 01 Czerwca 2020, 22:06:38
Pewnie bardzo uważnie i delikatnie przez kilka kilometrów by się nic złego nie wydarzyło. Ale myślę, że nie ma co złego kusić ;-)
Wiadomość wysłana przez: pppt w 02 Czerwca 2020, 09:32:33
Wiadomość wysłana przez: wodawproszku w 26 Sierpnia 2020, 19:54:39
Instalacja do haka dotarła wczoraj. Więc dostawa zajęła 5 dni roboczych (w tym poniedziałek wielkanocny). Czas bardzo przyjemny. Koszt w złotówkach wyniósł 1200 PLN (żelastwo, transport, cło).Wiem że temat nie najświeższy, ale...
Dziś pojechałem zamontować swoje zakupy i udało się. Wszystko pasowało. Do tego musiałem oczywiście dokupić na miejscu wiązkę i gniazdo (7 pin). Dobrze, że kupiłem wersję z zaczepem, bo byłby problem z dokupieniem zaczepu kuli z takim kwadratowym wtykiem (w tym warsztacie). Za części (gniazdo, wiązka z modułem) i montaż zapłaciłem 620 zł.
Razem więc wszystkich kosztów wyszło 1820 zł. To naprawdę dużo. Ale w porównaniu do ceny samego oryginalnego haka Brink'a (2.000 zł nowy / 950 zł używany + montaż) to wcale nie tak najgorzej (ceny z ASO przez przyzwoitość już nie będę ponownie przywoływał...). Tym bardziej, że udźwig jest zdecydowanie większy.
Teraz Wasz ruch
<taniec>
Super research
Czy możesz napisać jak to się sprawuje? Czy miałeś od tego czasu jakieś problemy z przeglądem/policją? Czy byłeś z tym za granicą?
Ja poprzestałem na bagażniku dachowym bo miałem już uchwyty. Ale może mnie kiedyś zmęczy to wkładanie na dach... Mam Priusa plus i jak pogadałem z ASO i diagnostą to mi się odechciało kupowania tego żelastwa. Ale może nie potrzebnie się przejmuję
Pozdr
Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 26 Sierpnia 2020, 20:05:30
A co Ci nagadali w ASO i diagnosta? Też mam Priusa Plusa.
Osobiście mam belki i stopy z poprzedniego auta, a świeżo nabyłem uchwyty (KIT-y). Jednak póki co nie woziłem rowerów tym autem.
Jakiś czas temu pisałem, że będę kupował amerykański hak CURT przez Amazon, jednak dodatkowe koszty mnie powstrzymały. No i dobrze, bo na niemieckim amazonie można ten sam hak kupić za niecałe 200 Euro.
Kilka dni temu na aukcji pojawił się kompletny hak Thule za 900 zł. Ale jego stan jest kiepski, jak i nacisk na hak - tylko 60 kg. Czyli platforma rowerowa (ok. 20 kg) + 2 rowery. A to mnie nie urządza. CURT ma zdecydowanie większy udźwig. Spokojnie żeby przewieźć nawet 4 rowery.
Reasumując - pracuję nad zakupem haka w Niemczech. A że idzie jesień to spinki nie mam.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: wodawproszku w 26 Sierpnia 2020, 21:31:28
Nie pamiętam dosłownie ale wniosek był taki że sprawa wątpliwa i diabli wiedzą co będzie jak mnie gdzieś policja skontroluje. A te elementy ściągane spoza UE mogą nie mieć homologacji na nasz kraj i teoretycznie mogą ci kazać zdjąć na trasie cały osprzęt bo przepisy.... Nie mówiąc o wyjeździe poza nasze granice bo tam też może być różnie a kary jeszcze większe.
Ja właśnie kupiłem cały bagażnik dachowy Thule i pakuję cztery rowery na dach i śmigam. Miałem problem bo pierwsze co to kupiłem whispbara ale się okazało że stopy opierają się o dach panoramiczny. Dzwoniłem do ASO i powiedzieli że nie może tak być. W końcu oddałem i kupiłem Thule. Do tego pakuję do bagażnika mały stołeczek plastikowy i rękawice i da się w miarę komfortowo zakładać i ściągać rowery. Uchwyty wyregulowałem pod konkretny rowery, opisałem i nie muszę za każdym razem kombinować. Na krótkie wypady k spoko
Pozdr
Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 26 Sierpnia 2020, 21:38:13
Myślę, że policja mogłaby się przyczepić, gdybyś ciągnął przyczepę - w dowodzie rejestracyjnym jest napisane, że Priusy nie mogą nic ciągnąć.
Ale temat do zgłębienia...
Wiadomość wysłana przez: wodawproszku w 26 Sierpnia 2020, 21:55:04
Generalnie to o ile wiem każda rzecz jaką się przyczepia do samochodu musi mieć świadectwo homologacji. Wyobraź sobie że taka platforma się urwie w czasie jazdy (wiem małe ryzyko) albo ktoś się na nią nadzieje. Jeśli nie była dopuszczona do użytku w kraju w którym jesteś to masz przerąbane i nawet jak ktoś w ciebie wjedzie to możesz mieć kłopoty ubezpieczeniem. Albo jakiś nadgorliwy lub zmuszony wyrabiać normy policjant wlepi ci mandat i każe to zdjąć 500km od domu. Ja jestem z natury ostrożny (może aż za bardzo) i cenie sobie pewność że wszystko mam w porządku. Gdyby ktoś potwierdził że te mocowania są dopuszczone do użytku u nas to też chętnie bym to kupił bo bezpieczeństwo i wygoda nieporównywalna...
Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 26 Sierpnia 2020, 22:04:33
Gdyby miało być tak, że wszystko co doczepiane do auta musi mieć homologację, to zapewne zniknęły by wszystkie dokładane chińskie światła dzienne.
Ale zgodzę się z Tobą, że w czasie jazdy policja może się do czegoś doczepić. Chociaż znając życie, dopóki się coś nie wydarzy, a będę miał trzecią tablicę rejestracyjną i sprawne światła, to będzie dobrze.
Z drugiej zaś strony, gdyby mnie ktoś najechał na platformę, to ubezpieczyciel może szukać dziury w całym i stwierdzić, że moje auto nie powinno mieć haka, a już na pewno nie amerykańskiego (na marginesie o większej nośności niż europejskie).
Co do haków amerykańskich - dużo akcesoriów na kwadrat można u nas kupić do tych haków.
Poczekajmy na odpowiedź od kolegi, który hak amerykański założył w zeszłym roku.
Czekam też na opinie od użytkowników platform innych Priusów.
Wiadomość wysłana przez: Lesiu w 27 Sierpnia 2020, 12:35:12
Generalnie jak byłem na przeglądzie zerowym to diagnosta bardzo się dziwił i miał pewne obiekcje co do obecności tej konstrukcji.
Rozmowa co z tym fantem zrobić trwała dobrych kilka minut wraz z oględzinami. Stanęło na tym, że wszystko zakończyło się pozytywnie, ale musiałem się dużo na tłumaczyć, że tym hakiem to ja przyczepki przecież nie pociągnę bo jest zakończenie kwadratowe a nie kuliste jak to zwykle bywa. I że to rozwiązanie popularne własnie w Holandii do przewożenia rowerów.
Fakt faktem wzbudziło to pewną konsternację u diagnosty.
Przy kontakcie z drogówką chyba nawet nie zwrócili uwagi na obecność tego dodatku.
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 27 Sierpnia 2020, 19:24:15
Jaką ma nośność hak i czy wozisz na nim rowery?
Z góry dziękuję.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Lesiu w 28 Sierpnia 2020, 13:32:26
Nie wiozłem rowerów, nie mam tej platformy którą się zakłada na ten "hak".
Wiadomość wysłana przez: Lesiu w 28 Sierpnia 2020, 16:11:03
(https://i.imgur.com/WTGOsG9.jpg)
(https://i.imgur.com/BaS4zvo.jpg)
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 28 Sierpnia 2020, 16:18:46
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wodawproszku w 28 Sierpnia 2020, 20:54:59
Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 28 Sierpnia 2020, 21:56:49
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fliperek w 30 Grudnia 2021, 12:29:55
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 30 Grudnia 2021, 12:37:10
Wiadomość wysłana przez: Pilarson w 30 Grudnia 2021, 18:15:13