Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Dejvvid w 19 Kwietnia 2017, 15:06:40
-
Witam serdecznie!
Jestem właścicielem Toyoty Rav 4 2.2 D-Cat 2007. Przebieg na dzień dzisiejszy to 178 tys.
Tak jak w temacie bardzo uciążliwe staje się jak samochód od dłuższego czasu puszcza biały dym.
Rok temu został wymieniony filtr EGR na nowy ze względu na wyskakujące błędy check system , 4x4 itd. Samochód po prostu wyrzucał błędy i tracił swoją moc. Po wymianie , dym dalej pozostał lecz już nie pojawia się problem z utratą mocy samochodu.
Byłem z tym u mechanika i powiedział mi że takie dymienie to normalna sprawa przy tym samochodzie.
Od 3 lat zmagam się z tym problemem i nikt nie potrafi mi pomóc.
Niżej w linku zamieszczam film jak wygląda dymienie podczas jazdy - jest ono dosyć spore i bardzo częste.
Na nagraniu samochód jedzie z prędkością 80 km/h , temp. 90 stopni , 3 tys. obrotów na 3 biegu., 3 stopnie na zewnątrz.
https://www.youtube.com/watch?v=EnFaxkkLLFc&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=EnFaxkkLLFc&feature=youtu.be)
-
biały dym swiadczy o spalaniu oleju , lub moze turbina . Miałem taki objaw sporadycznie , RAV4 ,2 gener. narazie nic sie niedzieje..
-
Trochę odgrzeje temat. Niestety mam to samo. Ten samochód to po prostu porażka. Nie ma chyba rozwiązania
-
Piąty wtrysk nie leje ?
-
Jak biały dym to chłepcze płyn chłodniczy.
Jak niebieskawy to olej.
Kontrola ilości obu cieczy i podstawy ustalone.
-
Zgadzam się z przedmówcą.
-
Miałem to samo, to dpf się wypala. Właśnie jestem po wywaleniu dpf-a.
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
-
Normalny objaw wypalania filtra DPF, ten samochód raz na dwa tygodnie musi przejechać po trasie niskim biegiem na wyższych obrotach ze 30 km.
-
U mnie poniżej temp. 3st na zewnątrz dpf wypalał się codziennie. Dlatego wywaliłem. Żadne przeganianie na wysokich obrotach nic nie dawało
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka