Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: Danon w 16 Maja 2017, 21:58:24
-
Witam jestem tu świeży. Wyskoczył błąd c1377 toyota prius, 2008 rok pomocy dosyć pilny temat, Pozdrawiam
-
Szukaj w google https://www.google.pl/search?q=toyota+c1377&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&ei=s8obWZq1H6Ti8AeylI6IAQ (https://www.google.pl/search?q=toyota+c1377&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&ei=s8obWZq1H6Ti8AeylI6IAQ)
Tam na ruskich str jest tabela z błędem c1377 i wychodzi na to, że trzeba jeszcze głębiej zdiagnozować. Tu: http://forums.drom.ru/chernozem/t1151757845.html (http://forums.drom.ru/chernozem/t1151757845.html) w poście usera Smith36.
-
Cześć,
Rozumiem, że błąd się powtarza po skasowaniu.
Oznaczenie C1377 odnosi się głównie do zestawu kondensatorów układu hamulcowego (mała czarna, ustawiona pionowo skrzyneczka obok akumulatora 12V).
Czy masz dodatkowy (szczegółowy, trzycyfrowy) kod błędu?
Kody 101 - 108 - problem w ww.module - chyba od razu do wymiany,
Inne kody - sprawdź wtyczkę i wiązkę łączącą skrzyneczkę z resztą świata i bezpieczniki ABS (pod maską).
Pozdrawiam
P.S. A akumulator 12V ma kolega w dobrej kondycji (sprawdź napięcie)?
-
Bezpiecznik od abs pod maska wali raz na jakiś czas ale najbardziej zastanawia mnie dlaczego rano odpalam jest błąd przyjadę 10 m gasze auto odpalam znowu i jest ok bez błędu. Czy przekaźnik może mieć cos wspólnego z taką przypadłością pozdrawiam
-
Akumulator yuassa taki jak wkładają teraz do hybryd założony 3 miesiące temu kontrolka zielona także w porządku pozdrawiam
-
A może masz jakiś schemat tego dobrodziejstwa pozdrawiam
-
Po odłączeniu skrzynki jest jeszcze błąd c1378 wydaję mi się że okablowanie jest ok a więc zostaje ta skrzynka tylko że ja w aucie mam moduł 89680-33010 . Znalazłem gościa który ma taką skrzynka ale twierdzi że moja jest nie od tego rocznika 2008 r mój prius i stwierdził ze powinien być moduł 89680-47020 i komu tu wierzyć w tej kwestii pozdrawiam
-
Witam a czy przez ta czarna skrzynkę ewentualnie wadliwa może wywalac bezpiecznik od abs 15a pozdrawiam
-
ABS main 3, czyli 15A, zasila właśnie tą skrzynkę.
Czy auto miało jakąś przygodę z tyłu? Może wtedy była jakaś podmianka na tanią używkę...
Teoretycznie katalogi części na necie twierdzą, że 33010 zastąpił 47020.
Czy masz może dodatkowy kod błędu, o którym wspominałem już wcześniej?
-
Niestety tylko to co podałem a więc ten moduł u mnie jest zły czy porostu jest zamiennikiem 47020 i nie ma to znaczenia. Przygody nie miał ale chyba sam narozrabiałem ponieważ jeżdżę taxi i przez klapę z tylu miałem puszczony kabel od anteny i chyba zalałem tą skrzynkę tak mi się wydaje bynajmniej bo nawet pod zapasem miałem wodę i całkiem możliwe że może i skrzynce się dostało. A czy ta skrzynka ma jakieś uziemienie bo widziałem jakieś zdjęcia gdzie od górnej śruby pociągnięty był przewód pozdrawiam
-
33010 jest zamiennikiem z późniejszych lat produkcji (więc pewnie i 2008).
U mnie żadnego dodatkowego kabla nie ma - uziemienie to pin 14 wtyczki i biało czarny kabel w wiązce.
Faktem jest, że wilgoć w tym urządzeniu mogłaby dużo namieszać... Możesz spróbować otworzyć obudowę i zobaczyć co się dzieje w środku, nie jest hermetyczna, trzymają ją jeden czy dwa wkręty i widoczne z zewnątrz zatrzaski. Podczas rozbierania część w której osadzone jest gniazdo powinna leżeć na stole.
W środku jest zestaw kondensatorów i elektronika do ich kontrolowania (patrz np. strona Hobbita, zakładka batbox, poniżej opisu akumulatora trakcyjnego).
Pozdrawiam
MK
-
Witam s czy myślisz ze można to rozkręcić i na łączeniu posmarować siliconem Pozdrawiam
-
Smarować raczej nie, natomiast można sprawdzić czy nie ma w środku śladów wody (i wysuszyć choćby suszarką o włosów) oraz jakiejś korozji na elektronice.
Obawiam się jednak, że i tak skończy się wymianą tego modułu...
Możesz jeszcze raz popatrzeć na wiązkę i złącze szukając śladów wilgoci.
Napisałeś, że błąd znika zazwyczaj po krótkiej jeździe, czyli po przewietrzeniu auta. Może warto na pewien czas usunąć plastik nad akumulatorem 12V, żeby lepiej tam przewietrzyć.
Mam nadzieję, że kasę i inne zawodowe akcesoria masz podłączone nie przez ta wiązkę, tylko prosto z aku 12V.
-
Niestety okazało się ze w tej puszcze miałem wodę masakra ale nie do końca jestem przekonany że to woda czy kondensator mógł wylać bo przy osuszaniu dziwny zapach było czuć. Szukać takiego samego czy z tymm prawidłowym numerem. Czy po wymianie trzeba coś w komputerze zmienić pozdrawiam
-
Witam czy mogę wstawić taką samą skrzynkę jak miałem bo ciężko znaleźć tą 47020 większa jest dostępność tej 33010 czy będzie to jakiś problem pozdrawiam
-
33010 zastąpił 47020, więc powinien pasować bez problemu, a jednocześnie większą szansa, że będzie mniej przechodzony.
Przypuszczalnie jeśli walnął kondensator to i tak zaczęło się od wody.
Pozdrawiam
-
Wstawiłem taki sam moduł jak był 33010 narazie jest ok i nic nie wywala zobaczę przez kilka dni i jeżeli będzie ok to napiszę . Dzięki za podpowiedzi ponieważ zrobiłem to sam a warsztat pewnie zażyczyłby sobie 300+ moduł.Pozdrawiam
-
No to kolejny dzień bez wywalającego błędu i to jest na plus mojej sytuacji. Jeżeli do poniedziałku będzie ok za możemy zamknąć wątek i przenieść do archiwum na przyszłość dla innych szczęśliwych posiadaczy tego auta :beer:
-
No to zamykamy wątek jest ok.