Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: szczurek326 w 13 Czerwca 2017, 13:36:39
-
Witam
Mam następujący problem. Przy ok. 100 km/h jak się dodaje gazu zaczyna trząść autem, jak puszczę gaz przestaje. Czego to może być przyczyna? (dodam że koła wyważone i zbieżność ustawiona)
Pozdrawiam
-
Witam
Ja miałem taki efekt na drugim biegu z zakresie 20-30 km/h i to była wina skrzyni biegów. Wymieniłem na używkę i problem znikł. Ale nie polecam używki, lepiej oddać do regeneracji. Jeśli u Ciebie oczywiście byłaby to skrzynia. A czy po przekroczeniu owych 100 km/h trzęcie dalej ? Jeszcze chyba taki efekt robić może przegub wewnętrzny.
Pozdrawiam
-
lepiej oddać do regeneracji
Jaki może być koszt regeneracji skrzyni w 1.8 vvti?
-
Witam
W Dąbrowie Górniczej jest dobra firma regenerująca skrzynie http://www.gearbox-toyota.pl/ (http://www.gearbox-toyota.pl/) Wiem od mojego mechanika i dwóch osób które są zadowolone z naprawy skrzyni. Ja pytałem o cene regeneracji do D4D i wszystko zależy od weryfikacji uszkodzeń. Ja miałem luz na układzie różnicowym i komplet łożysk. Pan podał przybliżony koszt 2600-3000 zł. Zaryzykowałem kupno używki. I tak jak post wyżej napisałem odradzam. Mam już drugą używkę w ramach "gwarancji" I same problemy. Piewrwsza zaczęła wyć po 1,5 miesiąca a obecna wyje stuka puka. Szkoda czasu i pieniędzy na używki.
Pozdrawiam
-
A czy po przekroczeniu owych 100 km/h trzęcie dalej ?
Tak, zaczyna się trząśc przy ok. 100 km/h i przy wyższych prędkościach jest tak samo
pozdrawiam
-
Nie daj sie naciągnąć na naprawę skrzyni. Na 95% rozleciał sie przegub wewnętrzny !
-
Ja tak miałem w Kia Picanto, winowajcą okazała się skrzywiona półośka. Tanio wyszło <taniec>
-
Aby skrzywić półoś to trzeba nieźle przydzwonić ... Wracając do tematu klasycznym objawem uszkodzonego przegubu wewnętrznego jest drżenie przy przyśpieszaniu i to zazwyczaj powyżej 70-80 km/h. Po zdjęciu nogi z gazu drżenie ustępuje.
-
Aby skrzywić półoś to trzeba nieźle przydzwonić ...
Nie wiem, musiałbym się Syna albo Żony zapytać :laugh: Faktem jest ze objawy takie same, przeszło jak ręką odjął po wymianie półośki i nie kosztowało tyle co skrzynia biegów :good:
-
Ktoś wcisnął Ci chyba kit z tą półosią. Nie da się skrzywić bez śladów na samochodzie.Półoś jest nad wahaczem , więc musiał by być uszkodzony również wahacz. Przy skrzywionej półosi drżenie wzrasta wraz z prędkością i po zdjęciu nogi z gazu wibracje nie ustępują a przegub drży tylko pod obciążeniem i to przy wyższych prędkościach. Dobrej jakości zamiennik do toyoty z gwarancją 12 m-ce można na allegro kupić za ok 500 zł (dwa przeguby z półosią) , a sam przegub za ok.150 zł.
-
Ktoś wcisnął Ci chyba kit z tą półosią. Nie da się skrzywić bez śladów na samochodzie.Półoś jest nad wahaczem , więc musiał by być uszkodzony również wahacz.
Był :) Najpierw wymienili wahacz, do półosi doszliśmy później jak trzęsło i drgało dalej :)
-
Tak to sie zgadza .
-
Witam
... Wracając do tematu klasycznym objawem uszkodzonego przegubu wewnętrznego jest drżenie przy przyśpieszaniu i to zazwyczaj powyżej 70-80 km/h. Po zdjęciu nogi z gazu drżenie ustępuje.
Czy można jakoś zdiagnozowac bez rozbierania czy to przegub lewy czy prawy
pozdrawiam
-
Na podnośniku da się .