Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: greg ko w 21 Czerwca 2017, 21:07:50
-
Czy ktoś ma coś takiego założonego?
"Rozszerzenie zabezpieczenia pojazdu o elektroniczny system
antykradzieżowy: ochrony wnętrza, dźwiękowej sygnalizacji
włamania oraz identyfikację kierowcy poprzez kartę PROXY
w przypadku kradzieży kluczyków samochodu" cena 880zł -jest w specyfikacji.
Proszę o informacje i opinię kogoś kto to ma u siebie i korzysta.
-
ja mam cos takiego, a wyglada to tak:
(https://thumb.ibb.co/bWiUSk/proxy.jpg) (https://ibb.co/bWiUSk)
dziala to na zasadzie odciecia zapłonu jesli ta karta nie jest w aucie (bez karty tez mozna odpalic auto wystukujac kod PIN na takim czujniku)
zabezpiecza auto na wypadek kradziezy kluczykow lub skopiowania sygnalu radiowego w przypadku kluczykow w wersji bezprzewodowej (w sumie nie wiem czy w c-hr sa standardowe kluczyki)
czy ktos jest w stanie zeskanowac/skopiowac sygnal tej karty? tego nie wiem, ale jesli sie nie da to nie rozumiem dlaczego standardowy sygnal radiowy z kluczykow nie da sie zrobic tak jak z ta karta
minusem jest to, ze gabarytowo to duzo wiecej niz sam kluczyk, raz mi sie tez zdazylo, ze nie moglem odpalic auta bo chyba za szybko po wejsciu to zrobilem (ta karta wysyla sygnal kontrolny co 3 sekundy)
-
Mam to samo i też się zastanawiam, czy złodziejowi nie będzie równie łatwo skopiować sygnału z kluczyka jak i z karty Proxy. Może ktoś coś wie więcej na ten temat? Ja podejrzewam, że ideą tego systemu jest tylko to, że dostawca systemu lub Toyota liczą, że złodziej będzie tylko skanował sygnał z kluczyka, a innych już nie.
-
Alarm taki dają każdemu w cenie samochodu, wystarczy trochę pomarudzić.
Jeżdżę bez karty (karta PROXI w biurze i bez problemu alarm działa tylko z pilotem fabrycznym. Alarm działa bez karty
Fabrycznie funkcja antyporwaniowa jest wyłączona (strona 9 instrukcji alarmu COBRA-PRO)
Bałbym się tą funkcję włączyć bo jak czytamy w instrukcji obsługi alarmu:
" Uwaga: system jest dostarczany z wyłączoną funkcją ochrony antyporwaniowej w związku z obowiązującymi na terenie Unii Europejskiej przepisami. uaktywnienie tej funkcji powoduje unieważnienie homologacji. Funkcja ta może być używana jedynie tylko poza obszarem Unii Europejskiej, jesli przepisy lokalne obowiązujące w danym kraju na to pozwalają."
Paradoksalnie rozumiem to tak: Jeśli funkcja antyporwaniowa jest włączona na terenie Unii Europejskiej samochód traci homologację. (Bo w przypadku kradzieży auta) utrata homologacji skutkuje w skrajnym przypadku brakiem wypłacenia ubezpieczenia przez ubezpieczyciela z powodu kradzieży spowodowanej jazdą samochodem z unieważnioną homologacją.
P.S.
A dlaczego w specyfikacji napisali: "Rozszerzenie zabezpieczenia pojazdu o elektroniczny system antykradzieżowy: ochrony wnętrza, dźwiękowej sygnalizacji włamania oraz identyfikację kierowcy poprzez kartę PROXY w przypadku kradzieży kluczyków samochodu"
Skoro włączenie funkcji karty PROXI unieważnia homologację - ???
-
(https://images83.fotosik.pl/656/71a7ed6e20212da6.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/71a7ed6e20212da6)
(https://images81.fotosik.pl/657/4fab610a2cbe24ba.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/4fab610a2cbe24ba)
Ja posiadam taki alarm.
-
Ja wlasnie sie dowiedzialem ze wczoraj ktos chcial u nas zwinac c-hr z parkingu pod marketem
Wlasciciel jak wrocil samochod byl otwarty .wlaczony zaplon i nie dal rady go juz go uruchomic
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Również mam alarm ale nie stosowałem karty bo też ma sygnał który można zeskanować ale zastosowałem odcięcie na zasadzie ukrytego przycisku . Nie ma możliwości uruchomienia silnika spalinowego ani elektrycznego .Jest to wygodne i jestem spokojny do czasu aż zobaczę lawetę .
-
Też myślałem o ukrytym wyłączniku zapłonu, który kiedyś skutecznie ochronił mi auto przed kradzieżą. Jednak stwierdzam teraz, że po co płaciłem za ubezpieczenie, w tym również dodatkowe na ew. zwrot pełnej ceny auta, żebym miał teraz jeszcze instalować nie wiadomo ile dodatkowych zabezpieczeń. I tak nie ochronią one przed lawetą.
-
I tak nie ochronią one przed lawetą.
-
I tak nie ochronią one przed lawetą.
Może nie chronią ale załadować CHRa na lawetę z zaciągniętym hamulcem i skrzynią w pozycji P, to też wyczyn. Nie ujdzie to uwadze nikogo. :o
Ja uważam opłaty opłatami ,a nie chcę wracać pieszo do domu z drugiego krańca kraju. No i szarpać się z ubezpieczycielem, którzy też rożnie podchodzą do sprawy .
-
ale zastosowałem odcięcie na zasadzie ukrytego przycisku . Nie ma możliwości uruchomienia silnika spalinowego ani elektrycznego
a w tych nowych samochodach, ten gadżet nie robi zamieszania w elektronice ? Tak twierdził jakiś user gdzieś na forum - może nawet tutaj ?
-
Słuszne pytanie !
Nie - nie robi problemów z niczym pod warunkiem że człowiek, który to montuje wie co robi. Niestety biorą się za to pseudo elektrycy i testują swoje umiejętności na nowych wersjach samochodów a wówczas jest problem.Podłączenie można tak zrobić że nawet nie widać gdzie się wpinano i wszystko wygląda jak fabryczne . :wallbash:
-
dla uzupelnienia tematu to jesli ktos sie boi ze sygnal jego kluczyka/karty proxy zostanie zeskanowany itd to:
1) karte proxy mozna zostawic w domu i recznie palcem wystukiwac kod pin przed kazdym uruchomieniem auta
2) mozna wlaczyc 'oszczedzanie energii' w kluczykach i po prostu wylaczyc odbior fal radiowych - wtedy funkcja bezprzewodowego dostepu do auta nie dziala i pilot dziala jak zwykly (trzeba naciskac przciski blokady / odblokowania drzwi)
z instrukcji:
Zapobieganie wyczerpaniu si ? baterii w elektronicznym kluczyku
Funkcja oszcz ?dzania energii elektronicznego kluczyka ogranicza wyczerpy- wanie si ? jego baterii dzi ?ki wy?a?czeniu odbioru fal radiowych.
Nacisna?c? przycisk dwa razy, jednoczeE?nie przytrzymuja?c wciE?ni ?ty przycisk . Upewnic? si ?, czy dioda kontrolna w kluczyku mign ??a 4 razy.
Gdy w?a?czony jest tryb oszcz ?dzania energii elektronicznego kluczyka, funkcja dost ?pu do samochodu z u ?yciem elektronicznego kluczyka nie dzia?a. W celu wy?a?czenia trybu oszcz ?dzania energii nale ?y nacisna?c? do- wolny przycisk w kluczyku.
-
Ja się podepnę, bo nie chcę zakładać nowego tematu.
Jak otwieram drzwi pasażera z przodu, lub drzwi z tyłu poprzez dotknięcie klamki to załącza mi się alarm.
Jeśli najpierw otworzę w ten sam sposób drzwi kierowcy, to alarm się nie włącza. Bagażnik też można otworzyć w ten sposób bez alarmu. Czy to można jakoś ustawić, żeby nie wyło?
-
Nie problem -Po prostu ktoś misi skonfigurować alarm. I dostosować do twoich wymagań . Jak masz instrukcję to zrobisz to sam naciskając odpowiednie sekwencję . ...... :good:
-
Zapytam szanownych Panów: czy przypadkiem owy chip nie powinien pozostać w domu? Jak ma sens trzymania pestki wraz z kluczami? Gdzie mogę zajrzeć do instrukcji tego wynalazku? Ktoś podeśle mi linki? Proszę.
-
Zapytam szanownych Panów: czy przypadkiem owy chip nie powinien pozostać w domu? Jak ma sens trzymania pestki wraz z kluczami? Gdzie mogę zajrzeć do instrukcji tego wynalazku? Ktoś podeśle mi linki? Proszę.
Sens jest trzymanie go przy sobie, ale nie razem z kluczykami niby chroni przed sytuacją kiedy ktoś ukradnie kluczyki.
-
Jaka bateria wchodzi w kartę PROXY ????
-
Jakie dokładne oznaczenie ma ten alarm COBRA-PRO.
Szukam dokumentacji do niego, znalazłem coś takiego http://www.cobra-es.com/documents/DUM/4625-4627userenglish.pdf
-
Chyba to bo wygląda jak w 2 poście. To chyba ten sam model.
-
Zapytam szanownych Panów: czy przypadkiem owy chip nie powinien pozostać w domu? Jak ma sens trzymania pestki wraz z kluczami? Gdzie mogę zajrzeć do instrukcji tego wynalazku? Ktoś podeśle mi linki? Proszę.
Jezeli zostawisz w domu to nie pojedziesz
to jest dodatkowe zabezpieczenie na wypadek przechwycenia sygnalu z kluczyka
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
zaznaczone
Zapytam szanownych Panów: czy przypadkiem owy chip nie powinien pozostać w domu? Jak ma sens trzymania pestki wraz z kluczami? Gdzie mogę zajrzeć do instrukcji tego wynalazku? Ktoś podeśle mi linki? Proszę.
Jezeli zostawisz w domu to nie pojedziesz
to jest dodatkowe zabezpieczenie na wypadek przechwycenia sygnalu z kluczyka
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Jeżeli próbujesz uruchomić silnik bez chipa, to zacznie wyć alarm.
-
Aby nie zakładać nowego wątku odświeżę ten stary.
Proszę o pomoc bo coś skopałem w swoim alarmie. Chciałem aktywować, dla sprawdzenie funkcję "Serwis" . Szło mi z tym trochę topornie (wklepywanie kodu w odpowiednim czasie) ale chyba jakoś się udało bo w końcu dostałem potwierdzenie aktywacji. Po jakimś czasie chciałem dezaktywować tę funkcję ale tu już nie zauważyłem efektu opisanego w instrukcji. Ponownie zacząłem wbijać kod z różnym skutkiem i obecnie mam taki efekt że przy każdym odpaleniu silnika mam dwukrotne mrugnięcie kierunkowskazów. Poprzednio tego efektu nie było. Mam nadzieję że alarm działa bo po wyjściu z samochodu dioda kontrolna na pilocie i desce miga. Proszę o pomoc jak przywrócić "ustawienia fabryczne" czy może ratuje mnie tylko serwis.
-
Takim właśnie2 krotnym mignięciem przy włączeniu zapłonu objawia się włączona funkcja serwis
-
Funkcja Serwis służy do czasowego zawieszenia działania karty PROXI, np. podczas obsługi serwisowej, gdy nie
chcemy jej pozostawiać lub udostępniać kodu PIN innym osobom. W czasie gdy funkcja Serwis jest włączona
możliwe jest rozbrojenie autoalarmu bez posiadania karty PROXI. Autoalarm przypomina o włączonej funkcji
Serwis 2-ma mignięciami kierunkowskazów przy każdorazowym włączeniu zapłonu.
WŁĄCZENIE FUNKCJI SERWIS
Otwórz drzwi kierowcy Przekręć/naciśnij
stacyjkę w pozycję
?ON?
Wprowadź
4-cyfrowy kod PIN
na Panelu PIN
1 mignięcie
kierunkowskazów
potwierdzi aktywację
funkcji
WYŁĄCZENIE FUNKCJI SERWIS
5 mignięć kierunkowskazów
i 5 sygnałów dźwiękowych
potwierdzą dezaktywację
funkcji
przycisk do kodu PIN
dioda LED
Funkcja Serwis
Kierunkowskazy
migną 2 razy.
Otwórz drzwi kierowcy Przekręć/naciśnij
stacyjkę w pozycję
?ON?
Wprowadź
4-cyfrowy kod
PIN na Panelu PIN
Funkcja Serwis zmniejsza poziom ochrony samochodu i powinna być używana tylko w sytuacjach
ograniczonych do obsługi serwisowej samochodu lub np. w przypadku zgubienia lub uszkodzenia
Karty Identyfikacji Kierowcy PROXI.
!
-
A może ktoś wie jak zaprogramować kolejną kartę do drugiego kpl kluczyków. Mam kartę (allegro) a nie wiem jak dodać do samochodu.
-
Ma troszkę inny problem.
Po dodaniu drugiej karty alarm przestał aktywować i dezaktywować się zdalnie. Karta w samochodzie nie rozbraja systemu automatycznie. Rozbraja tylko przez przycisk.
Może ktoś miał taki przypadek?
Pozdrawiam
-
Bateria ok?
Może włączyłeś oszczędzanie baterii?
-
Bateria jest nowa a karta przez cały czas sygnalizuje swoją pełną aktywność (impuls diody co 3 sek)
-
Funkcja serwis w alarmie działa tylko do 10 odpalenia Później automatycznie się wyłączy. Coś takiego jest w instrukcji napisane.
-
Bateria jest nowa a karta przez cały czas sygnalizuje swoją pełną aktywność (impuls diody co 3 sek)
Tak z ciekawości, w jaki sposób dodałeś drugą kartę?
-
Żeby ten alarm z karta miałem nie może ona być razem z kluczami bo jeśli ktoś ukradnie klucze z karta to ona i tak nic nie daje. Złodziej odpali auto. Bateria w karcie wytrzymuje średnio około 6-7 miesięcy. Z tą kartą dużo mniej aut ginie. Mojemu kumplowi auto też otworzyli ale nie dali rady odpalic
-
Ja pierwszy raz wymieniłem baterie w karcie po 13 miesiącach, drugi raz niedawno po 17 miesiącach od pierwszej wymiany.
-
Sygnalizuje jakoś że słaba, czy pada i pin potrzebny?
Wysłane z mojego -J23 przy użyciu Tapatalka
-
Sygnalizuje jakoś że słaba, czy pada i pin potrzebny?
Ze swojego doświadczenia wiem że pada bez uprzedzenia i nie znając kodu <zalamka> może być problem. Teraz mam go w telefonie <taniec>
-
To że bez kodu jest problem, już przerobiłem w dniu odbioru auta

Dobrze, że miałem jeszcze papiery w aucie 
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka