Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: jonojono w 07 Sierpnia 2017, 15:02:25
-
Koledzy przymierzam się do zakupu boksa dachowego. W związku z tym, chciałem sprawdzić informację o max. udźwigu dachu, lecz niestety w instrukcji nie widzę jakiej informacji.
Może ktoś się orientuje w tej kwestii?
-
witam
sam uzywam boks dachowy w moim Prusaku i az zajrzalem do instrukcji ale faktycznie tez nic nie znalazlem.
w sumie jak kupowalem belki to sie nad tym nie zastanawialem :-)
wydaje mi sie ze udzwig dachu to pewnie jakies 50-75 kg (pewnie blizej 50 kg)
z reszta producenci boksów dachowych (pewnie wiekszość) zalecaja aby ciezar ładunku w boksie oscylowal własnie ok 50 kg.
trzeba pamietac oczywiscie o wadze samego boksa i belek.
ja osobiscie wychodze z zalozenia ze do boksa wkladamy rzeczy "nieforemne", które ciezko dobrze ulozyc w bagazniku, duze i stosunkowo lekkie.
jak na razie boksa na dachu Prusaka uzywalem w zime podczas wypadu na narty.
Wpakowalem na gore 4 komplety nart (2 dorosle i 2 dzieci), kaski, buty, kije, kurtki narciarskie i kombinezony dzieciakow w workach prozniowych (aby zwolnic miejsce w walizkach :grin:) i moze jeszcze pare dodatkowych kilogramow i bylo ok. nic sie zlego nie działo
-
na jednej ze stron www znalazłem info, że możliwe max. obciążenie to 75kg.
Powiedz proszę jaki kupiłeś box i jak Ci się go użytkuje.
Ja szukam czegoś w okolicach max. 175cm żeby za bardzo przy 150cm dachu nie wystawał.
Zastanawiam się na dwoma:
Thule Touring M 200
http://www.norauto.pl/transport/kufry-dachowe/kufer-dachowy-thule-touring-200-tytan?utm_source=Ceneo&utm_medium=recomend&utm_campaign=PS2
Inter Pack Traxer 5.6
http://www.interpack.eu/product-pol-4536-Box-Inter-Pack-Traxer-5-6-antracyt.html
Lepsze opinie wśród sprzedawców ma Inter Pack, mi też się on bardziej podoba głównie ze względu na czarnawy kolor (bardziej mi pasuje do granatowego prusaka). Do Thule musiałbym dopłacić dodatkowe 400zł ze kolor czarny (mat oczywiście).
-
W specyfikacja producenta było napisane 70-75kg, dokładnie nie pamiętam, gdzieś pisałem chyba w dziale relingów na prusaka.
Prędkość max 120km/h to pamiętam na 100%. Nie ważne jaki dasz box, bo to jest napisane na oryginalnych relingach.
-
W specyfikacja producenta było napisane 70-75kg, dokładnie nie pamiętam, gdzieś pisałem chyba w dziale relingów na prusaka.
hmm nie znalazłem takiego działu (znalazłem tylko o innych modelach)
-
mam dokladnie taki:
http://www.interpack.eu/product-pol-4872-Box-Inter-Pack-Stella-480-czarny-kevlar-cybanty.html
jestem bardzo zadowolony. wczesniej jezdzilem VW Bora w sedanie i wtedy go kupilem. troche wystawal ale tragedii nie bylo. teraz na Prusaku wyglada zdecydowanie lepiej.
co prawda kupowalem go na lato zeby wozek tam zapakowac, ale zalezalo mi tez na dlugosci, bo wiedzialem ze narty tez beda grane w zime. no i tez wiecej dupereli bylo mozna powrzucac typu wiaderka, pilki, parasol plażowy itp :grin: (jak pisalem wczesniej: nieforemne, duze i lekkie)
uwazam ze bardzo dobry stosunek jakosci do ceny. na pierwszy rzut oka moze wydawac sie kieski jakosciowo, ale tylko sie moze wydawac. naprawde jestem zadowolony i nie zamienilbym sie na razie na zaden inny.
uzytkowalem go w lato, zimą, podczas ulewnych deszczów i piekacego slonca - sprawdzil sie znakomicie.
jak chcesz to napisz na priv to podesle ci fotki wieczorem jak to wyglada
-
Ja założyłem największy przy którym można otworzyć bez problemu klapę bagażnika. traxer 6.6 . PRzy większym po otwarciu klapy szyba dotykała boxa. Po dwóch latach użytkowania i w zimie i w lecie nie widać śladów użytkowania. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170808/b67fbe201a8185191ce3b97820feec58.jpg)
-
właśnie dokonałem zamówienia traxera 5.6
21hans21 Twój prusak w takim zestawieniu prezentuje się rewelacyjnie
u mnie powinno być podobnie bo też mam granatówkę
-
W specyfikacja producenta było napisane 70-75kg, dokładnie nie pamiętam, gdzieś pisałem chyba w dziale relingów na prusaka.
Jest osobna instrukcja do relingów dachowych oryginalnych i z uwzględnieniem różnych gabarytów boxów/bagażu. Instrukcje te są na toyota-tech.eu
Do prędkości 120km na godzinę max 75 kg, powyżej 120km/h 68 kg. I jeszcze jedna ważna uwaga, jeśli box (bagaż) wystaje daleko nad przednią szybę to prędkość nie większa niż 120km/h bez względu na ciężar, a jeśli wystaje daleko do przodu/tyłu to zalecają dodatkowe mocowanie pasami pod zderzaki...
Wszystko to w obrazkowych instrukcjach do toyotowych relingów...
-
Wstyd się przyznać ale kiedyś zapomniałem że mam boxa na dachu i wracając z ryb do domu późno w nocy cisnąłem około 180 km/h. Nie odczuwałem żadnych dodatkowych wibracji czy jakichś świstów powietrza.
-
Wstyd się przyznać ale kiedyś zapomniałem że mam boxa na dachu i wracając z ryb do domu późno w nocy cisnąłem około 180 km/h. Nie odczuwałem żadnych dodatkowych wibracji czy jakichś świstów powietrza.
w takim razie chwała zaczepom w boksie i mocowaniu bagażnika.
Swoją drogą bagażnik to toyotowski oryginał czy coś innego? Jeśli toyotowski proszę o info o jego wysokości od dachu prusaka. Pytam bo dzisiaj nerwowo mierzyłem wjazd do garażu i chyba zadecydują pojedyncze centymetry.
offtop: jakby ktoś szukał katalogu prusaka po lifcie z lat 2012-2013 to proszę pisać na pw, chętnie się podzielę, bo udało mi się dzisiaj takie coś znaleźć.
-
Toyotowski wydawał mi się za wysoki.
wybrałem ten:
http://www.krisko.lublin.pl/bagazniki/whispbar-s6-k319-toyota-prius-5d.html
-
ja wybrałem ten:
http://www.motoautko.pl/product-pol-7387-Bagaznik-na-dach-Cruz-AIRO-T118-Toyota-Prius-IV-5-dr-Hatchback-od-2009-r.html
nad whispbarem sie zastanawiałem ale zadecydowala cena.
Cruz ma chyba troche wiekszy przeswit (wnioskuje po zdjeciach), ale ja nie musialem walczyc o centymetry.
maly minus to to ze dosyc dlugo sie go zakłada, trzeba latac dookola i skrecac po trochu z obu stron (widac na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=3OlL_J8isOo). poza tym ok.
aha, przyda sie klucz dynamometryczny