Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: dalu w 14 Sierpnia 2017, 12:47:29
-
Mam czasami taki objaw po zaparkowaniu auta na noc na wzniesieniu ze rano w momencie wrzucenia biegu wstecznego - czuć takie lekkie szarpnięcie, domyślam się że to jakieś naprężenia z powodu pozostawienia samochodu "na biegu", jest jakaś prawidłowa procedura? podjeżdżam, klikam "p" zaciągam ręczny (nożny) i wyłączam auto?
-
Najpierw reczny, potem neutral, puszczam hamulec nozny i dopiero na P
Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
-
o kurcze, a myślałem że już mnie nic nie zaskoczy w tym aucie :grin: ...podziękował ślicznie, potestuję dzisiaj.
-
Nie tylko w tym aucie,w każdym automacie tak się parkuje :-)
-
A ile możecie maksymalnie kilometrów przejechać na wstecznym?
Pytanie nie jest takie banalne i niesie informacje dla waszej dyskusji...
-
Póki paliwka starczy
-
Pudło :cool:
-
Prund to tyż paliwko :grin:
-
A jak prąd elektryczny utleniasz? Chyba na zaśniedzialych stykach. Paliwo to substancja...
-
Po co wciskać P skoro wyłączenie auta automatycznie aktywuje tryb parking?
-
Zeby np klimatyzacja chodzila. Nie wiem ile osob to stosuje ale ja jak wychodze do sklepu to robie tak:
Klikam P. System jest uruchomiony, klima chodzi na auto 22, zamykam drzwi przyciskiem na drzwiach kierowcy po czym wychodze z auta. Wszystkie drzwi oprocz kierowcy są zaryglowane. Potem wyjmuje grot od kluczyka i zamykam drzwi swoje z zewnątrz fizycznie przekrecajac wkladke. Wychodze, auto zamknięte i chlodne w srodku :)
Ktos to robi jeszcze?
Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
-
Mam nadzieje ze nikt inny. Klimatyzowac puste auto za pomoca benzyny to kompletny nonsens ekonomiczny i ekologiczny.
-
Właśnie rzecz w tym, że nie za pomocą benzyny tylko baterii EV. Dopiero po parunastu minutach włączy się spalina żeby doładować EV. Co do sensu ekologicznego i ekonomicznego nie ma się co czepiać - hybryda to nie diesel, spalina nie musi pracować żeby klima chodziła (bezpośrednio).Jeżeli jest to wyjście do żabki po piwo (5-10min) to żaden problem. Sam tak robiłem. Ale z żoną po firanki do Castoramy (minimum godzina, jak żona zdecydowana) to raczej nie ma sensu ekonomicznego i logicznego bo zostawiamy włączony samochód którym możne odjechać każdy dostając się do środka np. śrubokrętem :shock:
-
A co lepszy nawiewnik w szybkach?
(http://m.gadzetomania.pl/solar-bd2c394c55605114a1b8cd6526,750,470,0,0.jpg)
W stanach są jazdy - czytaj procesy sądowe, że ludzie zatruwają się w garażach spalinami bo zapominają wyłączyć napęd i prusiaki co jakiś czas się same odpalają żeby się nie rozładować...
Jest nawet na to już poprawka w oprogramowaniu <kucharz>
-
Ja też tak robię jak @AdamMaciejLublin.
U mnie wynika to z potrzeby zostawiania raz na jakiś czas psa w samochodzie. Nie zdarza się to zbyt często, bo tak planuję logistykę, żeby nie było to konieczne. Hybryda z systemem bezkluczykowym to świetna sprawa dla właścicieli psów. Opracowałem sobie nawet karteczkę do położenia na deskę, żeby mi nikt okna nie wybił. Dodatkowo mam alarm z czujnikami wtargnięcia więc i tak nawet jak zostawił bym psa w wyłączonym samochodzie to mogę co najwyżej zamknąć drzwi na klucz bez alarmu, więc wolę niech ma bezpiecznie włączoną klimę niezależnie od temperatury na zewnątrz.
-
erma,
o co chodzilo z ta jazdą na wstecznym i jak to ma sie do parkowania na wzniesieniu? :o
-
Zwykłe CVT mają kilka zębatek do realizacji wstecznego, a tu jest tylko EV.
-
Tak? A deptałeś mocniej na wstecznym? :o
-
A jechales dalej niz 2km?
A cofales na znacznym wzniesieniu?
-
bez kitu, moze zle cos rozumiem ale jak nie bede mial odpowiednio naladowanej baterii to nie pojade na wstecznym? albo jak ktos ma garaz w podpiwniczeniu i musi wyjechac po stromej górce do tylu to nie pojedzie?
no wierzyc mi sie nie chce...
-
Jak sie bateria wyladuje to sie wlaczy motor zeby ja podladowac.
-
Odpowiedz ładnie jak pytają.
-
..prosimy, o co chodzi z tą jazdą na wstecznym (powtarzam po koledze "erma") a parkowaniem na wzniesieniu.. ? ?
-
Musicie potestować czy jak się silnik spalinowy załączy przy wstecznym, to w którą stronę wał się będzie mu kręcił...
-
Haha, w tą samą co do przodu <zalamka> masz :beer: za trzymanie w napięciu. Nie będę testował, włączyłem myślenie. Dzięki :good:
-
Haha, w tą samą co do przodu <zalamka> masz :beer: za trzymanie w napięciu. Nie będę testował, włączyłem myślenie. Dzięki :good:
MG1(+) MG2(-) i koło planetarne zęby straci...
-
o matko, jakie zęby! ..zdarza się, że cofam z parkingu przy włączonym silniku, wczoraj tak było i za chwilę też będzie, o matko!
-
u mnie to samo, rano wyjezdzam z garażu i zawsze załącza sie silnik.
nie widze zwiazku, albo cos z moim mysleniem nie tak :-)
no chyba ze jak sie nagrzewa silnik to inaczej pracuje niz jak ładuje baterie trakcyjna... ? :o
-
Obroty spalinówki rosną więc MG1 rośnie ale nie przekład się to na wzrost ujemnych obrotów MG2 które dostarczają moc na koła...
Postawcie fure na hamownie to zobaczycie jak "mocny" jest wsteczny...
-
Bieg wsteczny w hybrydach realizowany jest tylko za pośrednictwem silnika elektrycznego ale to nie oznacza ze wtedy nie moze pracowac spalinowy. On po prostu laduje baterie.
Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
-
Bieg wsteczny w hybrydach realizowany jest tylko za pośrednictwem silnika elektrycznego ale to nie oznacza ze wtedy nie moze pracowac spalinowy. On po prostu laduje baterie.
Tak, zdecydowana większość z nas o tym wie.
Znalazł się tylko taki ktoś co nie widział o co chodzi i wypisywał farmazony:
o matko, jakie zęby! ..zdarza się, że cofam z parkingu przy włączonym silniku, wczoraj tak było i za chwilę też będzie, o matko!
Podsumowując , żeby nie było wątpliwości:
Bieg wsteczny w hybrydach realizowany jest tylko za pośrednictwem silnika elektrycznego ale to nie oznacza ze wtedy nie moze pracowac spalinowy. On po prostu laduje baterie.
-
przyznaje sie, ja nie wiedzialem że wsteczny tylko na baterii :-)
ale ok, załóżmy czysto teoretycznie, ze biore udział w poscigu :-)
gonie złodziei Prusaków A2 do Niemiec, ruch jak cholera wiec lawirując miedzy samochodami obrocilo mnie o 180 st i zasuwam na wstecznym 150 km\h, nie ma czasu ani miejsca zeby zrobic obrót z powrotem, wiadomo, długo tak nie pojechałem, zielone paski na baterii na wyświetlaczu centralnym znikają co mrugnięcia oka, mój przerażony wzrok pada na pozostałe 3 kreski...na 2 kreski i.....
....jakie zakończenie??? co sie stanie???
:-)
-
Odpala spalinówa i ładuje na bieżąco baterię z której to prąd idzie na elektryka na którym jedziesz na wstecznym.
Z tym 150 na wstecznym to tak czysto teoretycznie? ;)
-
Z tym 150 na wstecznym to tak czysto teoretycznie?
tylko, bo jak pisałem "ruch jak cholera" :-)
-
http://eahart.com/prius/psd/
można się pobawić suwaczkami i sprawdzić, jaka jest maksymalna prędkość na wstecznym, przy załączonym silniku spalinowym (pracującym w zielonym zakresie obrotów), tak, żeby MG1 jeszcze się nie rozsypał od prędkości (był w zielonym zakresie obrotów)