Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: tomjan w 14 Sierpnia 2017, 16:21:06
-
Temat pojawiający się co jakis czas, przejrzałem dostępne posty ale nadal mam wątpliwości.
Stoję teraz przed wyborem tarcz hamulcowych na przód - moje (nie znam producenta, ale chyba trw? lub abe) pokrzywily sie, toczyłem je, po pół roku podobny objaw - biją przy wyższych predkosciach (od 80). Grubość nadal prawie nominalna.
Klocki mam już kupione (ASO). Jakiej firmy tarcze warto kupić do nich? Na ASOwe mnie nie stać, Black diamond w tej chwili rowniez jest poza zasięgiem.
Nie jestem rajdowcem ale oczekuje ze tarcza będzie prosta i skuteczna.
Czy macie jakieś rady? Jeszcze raz toczyć i zakladac nowe klocki? Kupować nowe tarcze? (Zastanawiałem się nad textarem, rozmawiając z kolega Markiem) Zbierać na BD?
Liczę na rady starszych i bardziej doświadczonych kolegów.
Pozdrawiam
Tomek
-
Na poczatek sprawdz bicie piast.
Tarcze masz 275 czy 255mm?
-
275mm na przód. 255 na tyle. Czyli same piasty sprawdzić i ewentualnie później przetoczyć tarcze? Jaki to jest szacunkowy koszt?
-
Na tyle mozesz miec 269 lub 288 mm :-)
Piasta przed montazem wyczyszczone do zywego, nie smarowana niczym?
Jezeli piasta bedzie ok to zalozylbym nowe tarcze.
-
Tarcze pierwotnie montowal poprzedni właściciel wiec nie wiem jak to wyglądało. To w co warto zainwestować?
-
ewentualnie później przetoczyć tarcze?
Odpuść sobie to całe toczenie.Koszt nowych tarcz ze średniej pułki, nie jest przecież horrendalnie wysoki.Pytasz w co warto zainwestować.Decyzje będziesz musiał podjąć raczej sam.Możesz jedynie posiłkować się przy wyborze tarcz, opiniami innych ludzi.(Jedna tarcza, 10 różnych opinii)
-
Bierz ATE.
-
Wczoraj zamówiłem textara, juz nie mogłem zmienic na ate. Ale dziękuję serdecznie wszystkim za podpowiedzi. Dam znać jak to hamuje;)
-
Bedzie Pan zadowolony. Sam pykałem na TRW i nic sie nie działo na przestrzeni 70tkm.