Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: erma w 23 Sierpnia 2017, 00:39:03
-
1. Bieg B nie służy do ładowania
2. Obserwuj wskaźnik mocy i wyczuj kiedy zaczynają trzeć klocki
3. Parkuj tyłem
4. Nie schładzaj nadmiernie kabiny, dbaj o cyrkulacje
5. Jeździ defensywnie, wcale nie znaczy to - ospale
6. Sprawdzaj ciśnienie w oponach
7. ...
Wpisujcie swoje spostrzeżenia odnośnie użytkowania auta w mieście / na autostradzie pod kątem ekonomiki
-
1. Bieg B nie służy do ładowania
2. Obserwuj wskaźnik mocy i wyczuj kiedy zaczynają trzeć klocki
3. Parkuj tyłem
4. Nie schładzaj nadmiernie kabiny, dbaj o cyrkulacje
5. Jeździ defensywnie, wcale nie znaczy to - ospale
6. Sprawdzaj ciśnienie w oponach
7. Nie przewoź w bagażniku zbędnego obciążenia
8. Zamykaj okna
9. Odłączaj nieużywane odbiorniki prądu typu ładowarki , CB , lodówki turystyczne itp.
...
-
1. Bieg B nie służy do ładowania
2. Obserwuj wskaźnik mocy i wyczuj kiedy zaczynają trzeć klocki
3. Parkuj tyłem
4. Nie schładzaj nadmiernie kabiny, dbaj o cyrkulacje
5. Jeździ defensywnie, wcale nie znaczy to - ospale
6. Sprawdzaj ciśnienie w oponach
7. Nie przewoź w bagażniku zbędnego obciążenia
8. Zamykaj okna
9. Odłączaj nieużywane odbiorniki prądu typu ładowarki , CB , lodówki turystyczne itp.
10. Po "osiągnięciu oczekiwanej prędkości" odpuść pedał gazu- zapala się zielone ev i naciskamy leciutko gaz - czasami na prądzie można poruszać się z prędkością ok. 90km/h utrzymując tę prędkość (jak na wskaźniku wskazówka przekracza napis ECO, a konkretnie literkę C to nieuchronnie załączy się benzyna)
-
Czy w trybie ECO i wskazówce na polu ECO można jechać na spalinowym, gdy akumulator jest naładowany do pełna?
W moim Priusie 1.8 z 2009 mam taką możliwość.
W tym czasie jednostka spalinowa nie jest dodatkowo obciążona ładowaniem i bardziej paliwooszczędna w granicach 50-100km/h spala w okolicach 3l
-
1. Bieg B nie służy do ładowania
2. Obserwuj wskaźnik mocy i wyczuj kiedy zaczynają trzeć klocki
3. Parkuj tyłem
4. Nie schładzaj nadmiernie kabiny, dbaj o cyrkulacje
5. Jeździ defensywnie, wcale nie znaczy to - ospale
6. Sprawdzaj ciśnienie w oponach
7. Nie przewoź w bagażniku zbędnego obciążenia
8. Zamykaj okna
9. Odłączaj nieużywane odbiorniki prądu typu ładowarki , CB , lodówki turystyczne itp.
10. Po "osiągnięciu oczekiwanej prędkości" odpuść pedał gazu- zapala się zielone ev i naciskamy leciutko gaz - czasami na prądzie można poruszać się z prędkością ok. 90km/h utrzymując tę prędkość (jak na wskaźniku wskazówka przekracza napis ECO, a konkretnie literkę C to nieuchronnie załączy się benzyna)
11. Zamontować grzałkę - dedykowana z firmy Calix (300W) - ciepły silnik na starcie
-
1. Bieg B nie służy do ładowania
2. Obserwuj wskaźnik mocy i wyczuj kiedy zaczynają trzeć klocki
3. Parkuj tyłem
4. Nie schładzaj nadmiernie kabiny, dbaj o cyrkulacje
5. Jeździ defensywnie, wcale nie znaczy to - ospale
6. Sprawdzaj ciśnienie w oponach
7. Nie przewoź w bagażniku zbędnego obciążenia
8. Zamykaj okna
9. Odłączaj nieużywane odbiorniki prądu typu ładowarki , CB , lodówki turystyczne itp.
10. Po "osiągnięciu oczekiwanej prędkości" odpuść pedał gazu- zapala się zielone ev i naciskamy leciutko gaz - czasami na prądzie można poruszać się z prędkością ok. 90km/h utrzymując tę prędkość (jak na wskaźniku wskazówka przekracza napis ECO, a konkretnie literkę C to nieuchronnie załączy się benzyna)
11. Zamontować grzałkę - dedykowana z firmy Calix (300W) - ciepły silnik na starcie
12. Patrz dalej niż 10m przed autem, przewiduj i reaguj na sytuację (jak na skrzyżowaniu z przodu widać ze z boku miga światło dla pieszych - to odpuść a nie ciśnij niczym dres z bm-ki). Nie dawaj się "podpalić" ( tego co cię własnie wyprzedził by wjechac przed ciebie pewnie i tak spotkasz na następnym skrzyzowaniu..)
13 hamuj jak najwięcej "luzem" ( gaz zero, hamulec zero), a jeśli się nie da - tak dobierz siłę hamowania by trwało to jak najdłużej (i jednocześnie nie wjechać w zad poprzednika ). Ale widzisz w lusterku pianę na pysku młodego gniewnego z auta za tobą ? - trudno, to jego problem - trzeba się uodpornić
14 zdecydowanie przyspieszaj do prędkości podróżnej - jeśli będziesz z nią jakiś czas podróżował, ale w mieście w tłoku mocne przyspieszanie nie ma sensu - dostosuj się do ruchu by było jak najbardziej płynnie ( kiedyś jak się uczyłem jeździć to ojciec powiedział mi że paliwo się traci nie jak się często przyspiesza tylko jak się często hamuje - jak się przemyśli ta mądrość to jest w tym dużo prawdy - zwłaszcza w hybrydach - jeździj tak by unikać częstego i mocnego hamowania, a spalanie spadnie)
15 unikaj jazdy "na automacie" ( tempomat adaptatywny) zwłaszcza w gęstym ruchu, ale też - jeśli nie wiesz jak pracować gazem - poobserwuj jak robi to właśnie ten "automat" ( mocno przyspiesza i stara się utrzymywać prędkość)