Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: jmccc w 28 Sierpnia 2017, 19:41:42
-
Dzisiaj podczas jazdy samoczynie włączyła się sygnalizacja dźwiękowa oraz wizualna w formie migającej ikony niezapiętych pasów pasażera, oczywiście jechałem sam, więc tym bardziej jest to dziwne... co może być powodem tego?
-
Nie leżało nic na siedzeniu tzn torba z zakupami torebka ?? Raz narzeczona zostawiła torebkę na fotelu pasażera i też mi czujnik wychwycił że ktoś siedzi :shock:
-
Sprawdź kostkę pod siedzeniem.
-
Raz narzeczona zostawiła torebkę na fotelu pasażera i też mi czujnik wychwycił że ktoś siedzi
Co ona w tej torbie nosi?...
Z wiązkami pod fotelem to ostrożnie żebyś błędów sobie tylko nie powbijał.
-
Nie trzeba mieć ciężkiej torebki żeby pasy dzwoniły.
-
U mnie wystarczyła litrowa butelka w plecaku by siedzenia wyły że ktoś pasów nie zapiął.
-
"litrowa butelka"... a może ty masz czujnik indukcyjny, a woda mocno zażelaziona :-)
A na poważnie to czujnik waży pasażera i na podstawie tego dobiera napełnienie poduchy lub ja nawet sam dezaktywuje żeby ubezpieczyciel nie musiał całki wypłacać. <zalamka>
Tak więc próg włączenia "Kontrolki niezapiętych pasów pasażera" jest programowalny i w każdym modelu może zależeć od wielu czynników i trudno je obiektywnie porównać - nie tylko waga ale i kształt obciążenia ma znaczenie.
-
Miałem na myśli pełną butelkę żywiec zdrój.
-
A ja "ł"ódke Bolz...
-
U mnie jak postawię podręczną torbę ( około 2 kg) to też "piszczy" że nie zapięte pasy. <zalamka>
-
I dlatego wielu kierowców jeździ z "wiecznie" zapiętymi pasami... i problemu z piszczeniem nie doświadcza.
-
"Pipczenie" pasów można wyłączyć gdzieś to było opisane ale uważam że to pożyteczna opcja ... :good:
-
podobno tylko w serwisie pipczenie pasów i podczas cofania. Jak w moim Aurisie nie ma pasów a pipczenie podczas cofania tak to jak na złość dostałem samochód zastępczy (Też Aurisa 1,2T) i przy cofaniu nie ma a pasy tak i ten dźwięk jest okropny :D
-
W zależności od sterownika działa opcja "ręczna":
POWER - "ODO" - STOP - 2x POWER + trzymaj TRIP
-
POWER - "ODO" - STOP - 2x POWER + trzymaj TRIP
A tak jaśniej....
-
ODO to całkowity przebieg pojazdu. Power to przycisk.
-
A kiedy trzymać trip? cały czas? czy tylko na końcu przy 2 razy power?
-
Probuj pare razy ,mi za 5 sie udalo, i to jak wyjechalem i przejechalem sie to zaskoczylo,wczesniej w garazu juz dostawalem nerwicy.
-
Powoli bez pospiechu :good:
-
Czy nie łatwiej zwyczajnie zapiąć pasy? Jak nie bezpieczeństwo Was motywuje do zapięcia pasów to chociaż mandatu nie będzie
-
Czy nie łatwiej zwyczajnie zapiąć pasy?
Latwiej ale ludziom nie zbronisz...
-
swego czasu kupiłem u Chińczyków przedłużkę i problem buzera został wyeliminowany :
https://pl.aliexpress.com/item/2-x-2-1cm-Camlock-Car-Safety-Seat-Belt-Buckle-Extender-Rigid-Seatbelt-Extension-E4-Certification/32775875294.html
Mam TS z podłokietnikiem i niestety w lecie nie było problemów z zapięciem pasów . Natomiast w zimie - kurtka cieplutka i szukanie zapięcia , teraz mam święty spokój . Ktoś napisze o bezpieczeństwie , no cóż , nawet jeżdźąc z zapiętymi pasami nie możemy czuć się bezpiecznie !.
-
Sensor w zamku mocowania pasa ma priorytet wiec można buzer oszukać zapinając go na stale...
PS. Przedłużacze OK tylko żeby pirotechnika go nie zerwała, ale tutaj luz. :song:
-
U mnie dzisiaj zaczęła migać kontrolka pasów na postoju, bez włączonego silnika (ale bez pipczenia) nawet jak nikt nie siedzi. Po zapięciu pasów znika i jest ok. Rozpinanie i czyszczenie kostek nic nie daje.
Ktoś miał podobny przypadek?
Czyżby czujnik w siedzisku? Gdzie go dokładnie szukać i czy trzeba rozbierać fotel?
Aha, u mnie sprawa dotyczy fotela kierowcy.
Byłbym wdzięczny za jakiś schemat połączeń okablowania.
-
W zależności od sterownika działa opcja "ręczna":
POWER - "ODO" - STOP - 2x POWER + trzymaj TRIP
to jest metoda z przyciskiem a jaka jest metoda z Kluczkiem ?
-
Dzisiaj mam ten sam case - świruje mi kontrolka niezapiętych pasów razem z dźwiękiem. Gdyby kompletnie nie działała, to przynajmniej po krótkim czasie by się wyłączyła, ale u mnie raz styka a raz nie więc ten dźwięk jest cały czas i można dostać szału. Coś się mogło dostać do środka? Jakieś styki? Jestem w stanie to ogarnąć bez rozbierania tego ustrojstwa?