Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 13 Września 2017, 21:47:30
Macie może jakieś doświadczenie w tym temacie? Z tego co ja się dowiedziałem to toyota oferuje haki Brink!
Może jakieś inne propozycje?
Wiadomość wysłana przez: mozg69 w 14 Września 2017, 13:01:30
Zastanawiam się tylko czy jak będę miał z tylu rowery i będę cofać czy nie będzie świrował czujnik cofania.
Jakieś wskazówki.?
(http://imageshack.com/a/img923/8145/SRb1HX.jpg)
Wiadomość wysłana przez: mattman w 14 Września 2017, 18:38:02
Wiadomość wysłana przez: mozg69 w 14 Września 2017, 19:52:31
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 14 Września 2017, 20:50:22
Wiadomość wysłana przez: mozg69 w 14 Września 2017, 21:12:44
Wiadomość wysłana przez: mattman w 15 Września 2017, 07:48:39
RCTA, to monitor ruchu poprzecznego.
Wiadomość wysłana przez: mozg69 w 15 Września 2017, 12:23:29
Chyba ze są jeszcze jakies czujniki o którym nic nie wiem i zaznacze nie pisze o czujnikach w lusterkach bocznych, bo to inna bajka. :o
(http://imageshack.com/a/img922/5113/Yjb43t.jpg)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 15 Września 2017, 21:19:55
Ja dzisiaj kupiłem hak marki Brink, taki poleca Toyota :o i powiem że jestem mile zaskoczony <taniec>
Wszystko pięknie zapakowane a co najważniejsze świetnej jakości :good: zakupiłem wraz z "rozszerzoną" wiązką elektryczną i modułem, wszystko dedykowane do C-HR :hug:
Jedyne co mnie zaskoczyło to waga wpinanej kuli :o w poprzednim aucie miałem fabryczny hak marki Oris/Bosal i tam ten element był odczuwalnie lżejszy a w C-HRce żonka będzie miała przerąbane przy zakładaniu (żart) :song:
Wiadomość wysłana przez: mozg69 w 16 Września 2017, 02:55:17
http://curtmfg.com/part/11490 (http://curtmfg.com/part/11490)
Wiadomość wysłana przez: mozg69 w 17 Września 2017, 14:00:25
Hak już zamontowany, czas montażu około 1,5 godziny koszt $90.
(http://imageshack.com/a/img923/5094/JckWcN.jpg)
(http://imageshack.com/a/img924/212/UcwDXK.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Yogibaboo w 10 Marca 2018, 16:30:46
Mam następujące pytania:
1. Czy, żeby jeszcze bardziej ciąć koszty, zamontuje hak w warsztacie specjalizującym się w montażu haków a nie serwisie Toyoty, to mogę stracić gwarancje?
2. Pan w serwisie zapytał mnie czy zamówiłem sobie wersje samochodu przystosowana do montażu haka, bo w Auris Hybrid mieli taka sytuacje, ze ktoś o tym nie wspomniał w czasie zamawiania auta i potem haka się nie dało zamontować bo podłoga była nie taka jak trzeba. Ktoś słyszał o takiej sytuacji w C-HR?
3. Pan w serwisie wspomniał, ze koniecznie muszę zainstalować gniazdo 17 pinowe, bo inaczej nie będę mógł wyłączać czujników parkowania z zamontowanym hakiem. Szczerze mówiąc wolałbym nie, bo przyczepka jakiej używam ma stara wtyczkę i musiałbym używać przejściówki. Gniazda 17 pinowe używa się do przyczep kempingowych, a takiej C-HRem nie planuje ciągać.
Pozdrawiam,
Yogi
Wiadomość wysłana przez: matrix w 12 Marca 2018, 08:49:07
Wiadomość wysłana przez: matrix w 12 Marca 2018, 13:47:06
Odnawiam wątek. Planuje założyć hak do C-HR Hybrid. Zapytałem w serwisie Toyoty. Pierwsza wersja to 3 600 PLN za hak z montażem. Potem zjechali do 3 200 jak zacząłem drążyć temat, to sprawdzili, ze sam hak kosztuje 2 300 plus montaż 600-700 PLN. Taki sam hak BRINK na znanym portalu ogłoszeniowym można kupić za 1 200 PLN, wiec zaproponowałem, ze przyjadę ze swoim hakiem i mi go zamontują. Z bólem serca, ale się zgodzili.
Mam następujące pytania:
1. Czy, żeby jeszcze bardziej ciąć koszty, zamontuje hak w warsztacie specjalizującym się w montażu haków a nie serwisie Toyoty, to mogę stracić gwarancje?
2. Pan w serwisie zapytał mnie czy zamówiłem sobie wersje samochodu przystosowana do montażu haka, bo w Auris Hybrid mieli taka sytuacje, ze ktoś o tym nie wspomniał w czasie zamawiania auta i potem haka się nie dało zamontować bo podłoga była nie taka jak trzeba. Ktoś słyszał o takiej sytuacji w C-HR?
3. Pan w serwisie wspomniał, ze koniecznie muszę zainstalować gniazdo 17 pinowe, bo inaczej nie będę mógł wyłączać czujników parkowania z zamontowanym hakiem. Szczerze mówiąc wolałbym nie, bo przyczepka jakiej używam ma stara wtyczkę i musiałbym używać przejściówki. Gniazda 17 pinowe używa się do przyczep kempingowych, a takiej C-HRem nie planuje ciągać.
Pozdrawiam,
Yogi
Okazuje się, że będzie też pasował hak polskiej firmy Auto-Hak O94 O94A lub wypinany pionowo O94V, oferty można znaleźć w Google:
https://www.google.pl/search?ei=yHOmWr-_IYXv6QSanZ6gAg&q=autohak+Hak+holowniczy+Toyota+C-HR+5+drzwi+od+2016&oq=autohak+Hak+holowniczy+Toyota+C-HR+5+drzwi+od+2016&gs_l=psy-ab.3...23391.24334.0.24526.8.8.0.0.0.0.116.701.6j2.8.0....0...1c.1.64.psy-ab..2.0.0....0.cyVcaeTbwAI
Wiadomość wysłana przez: Eryk w 12 Marca 2018, 15:29:19
Wiązki montuje się na wtyczki przelotowe wiec nie ma potrzeby cięcia kabli .
Wiadomość wysłana przez: matrix w 12 Marca 2018, 16:08:27
Ok ale co na to gwarancja , hak w chr montuje się bez cięcia jakiś plastików czy czegokolwiek , ale trzeba wywalić belkę pod zderzakiem i za taką belkę wzmocnienie robi wtedy belka haka , pytanie czy robienie tego poza ASO nie będzie zbyt daleko idącą integracją w strukturę samochodu tj. montaż tej belki a przede wszystkim demontaż oryginału powiedzą później że nadwozie sztywność staciło .
Wiązki montuje się na wtyczki przelotowe wiec nie ma potrzeby cięcia kabli .
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 12 Marca 2018, 20:48:10
Mam następujące pytania:
1. Czy, żeby jeszcze bardziej ciąć koszty, zamontuje hak w warsztacie specjalizującym się w montażu haków a nie serwisie Toyoty, to mogę stracić gwarancje?
2. Pan w serwisie zapytał mnie czy zamówiłem sobie wersje samochodu przystosowana do montażu haka, bo w Auris Hybrid mieli taka sytuacje, ze ktoś o tym nie wspomniał w czasie zamawiania auta i potem haka się nie dało zamontować bo podłoga była nie taka jak trzeba. Ktoś słyszał o takiej sytuacji w C-HR?
3. Pan w serwisie wspomniał, ze koniecznie muszę zainstalować gniazdo 17 pinowe, bo inaczej nie będę mógł wyłączać czujników parkowania z zamontowanym hakiem. Szczerze mówiąc wolałbym nie, bo przyczepka jakiej używam ma stara wtyczkę i musiałbym używać przejściówki. Gniazda 17 pinowe używa się do przyczep kempingowych, a takiej C-HRem nie planuje ciągać.
ad 1) Ja kupiłem hak Brink bo stwierdziłem że jednak jakość innych producentów jest nieco słabsza a Westfalia jeszcze nie produkowała do C-HRa.
Kosztował 1200zeta razem z wiązką elektryczną 13 pin a w ASO zamontowali za 580zł. Wszystko pasowało idealnie :good:
ad 2) Wszystkie C-HRy są fabrycznie przystosowane do montażu haka, z Aurisem faktycznie trza było zamówić jakiś dodatkowy montaż :wallbash:
ad 3) Fabryczne czujniki wyłączasz w sposób opisany przeze mnie sposób podany parę postów wyżej :good:
Wiadomość wysłana przez: ulver w 27 Lipca 2018, 10:02:59
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 27 Lipca 2018, 10:14:25
Wszystkie C-HRy są fabrycznie przystosowane do montażu haka, z Aurisem faktycznie trza było zamówić jakiś dodatkowy montażDopiero IV generacja hybrydy pozwala ciągnąć przyczepkę, w Aurisie można było dołożyć hak ale tylko do rowerów, bez homologacji na ciąganie czegokolwiek.
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 27 Lipca 2018, 11:12:19
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 27 Lipca 2018, 11:16:07
Wiadomość wysłana przez: ulver w 26 Grudnia 2018, 10:57:32
Wiadomość wysłana przez: artur1969 w 09 Kwietnia 2025, 17:05:38
Wiadomość wysłana przez: Valdi w 18 Kwietnia 2025, 13:56:59
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 02 Maja 2025, 05:39:39
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 05 Maja 2025, 13:41:45
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 14 Lipca 2025, 08:46:29
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 16 Lipca 2025, 22:30:25
Jak by nie było to "uciąg" jest mały, bo tylko 720kg. a na dodatek nie ma różnicy z hamulcem czy bez!
TO JEST PORAŻKA ale parę razy z "nielegalnym" przekroczeniem wagi towarowej tośka radziła sobie świetnie :laugh:
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 18 Lipca 2025, 09:06:46
Wiadomość wysłana przez: malfeusz w 27 Lipca 2025, 21:33:17
Witam . Ja myśle o przyczepce kempingowej o DMC nie wiekszym niż 700 kg. Mam okazje kupić przyczepkę kempingową n126 po gruntownym remoncie której DMC to niespełna 500 kg. A z taką przyczepką to chyba C-HR poradzi sobie bez problemów. Dla pewności musze poszukać w mojej okolicy wypożyczalni przyczep , wypożyczyć jakąś i sprawdzić "organoleptycznie" jak to będzie sie sprawować aby nie nadziać sie na minę. :-)Hej właśnie jestem w trakcie remontu takiej przyczepy. Powiem Ci, że C-HR poradzi sobie z nią bez problemu - w PRLu fiaty 126p je ciągały, stąd nazwa n126, także bierz i nie zastanawiaj się ;)
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 06 Sierpnia 2025, 13:26:02
No i kupiłem tą małą niewiadówke n126. Pierwsza trasa Warszawa - Ciechanów - Koszalin niespełna 500 km za jednym zamachem i wszystko jest O.K. Dla C-HR taka mała przyczepka to nie problem. Można śmiało "poganiać koniki" bo ta przyczepka faktycznie dobrze się sprawuje za autem . Szkoda tylko że te ograniczenie prędkosci na ekspresówkach i autostradach dla pojazdów z przyczepkami to 80 km/godz , bo z powodzeniem mogłoby być chociaż 90 km/godz. A te 50 miasto , 70 drogi krajowe- ta akurat mogą być chociażby ze względu na bezpieczeństwo, bo to co sie dzieje obecie na drogach to aż włos sie jeży na głowie.Witam . Ja myśle o przyczepce kempingowej o DMC nie wiekszym niż 700 kg. Mam okazje kupić przyczepkę kempingową n126 po gruntownym remoncie której DMC to niespełna 500 kg. A z taką przyczepką to chyba C-HR poradzi sobie bez problemów. Dla pewności musze poszukać w mojej okolicy wypożyczalni przyczep , wypożyczyć jakąś i sprawdzić "organoleptycznie" jak to będzie sie sprawować aby nie nadziać sie na minę. :-)Hej właśnie jestem w trakcie remontu takiej przyczepy. Powiem Ci, że C-HR poradzi sobie z nią bez problemu - w PRLu fiaty 126p je ciągały, stąd nazwa n126, także bierz i nie zastanawiaj się ;)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 06 Sierpnia 2025, 13:50:49
bo to co sie dzieje obecie na drogach to aż włos sie jeży na głowie.
To się dzieje na drogach co ludzie mają w głowach ;)
Wiadomość wysłana przez: Walianders w 06 Sierpnia 2025, 17:18:22
z prędkością jaką poruszają się ciężarówki, jeździ się wszędzie. W wielu krajach przepisy pozwalają na szybszą jazdę niż 80km/h np w Austrii z przyczepą do 750kg można jechać 100. W Niemczech też 100 gdy przyczepą ma system stabilizacji toru jazdy.
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: malfeusz w 13 Sierpnia 2025, 23:04:17
Hej kolego, to dobrze że masz pozytywne wrażenia. Ja skończyłem I fazę remontu swojej (jest szczelna, sprawna i jezdna - jedynie środek całkiem pusty nie licząc nowej podłogi i materiału na ścianie) i w najbliższy weekend zaczynam jazdy testowe. Najpierw wokół komina, żeby zapoznać się z techniką jazdy z przyczepą, później jak się wszystko powiedzie to wyjazd +/- 100km na pierwsze nocowanie. Życzę Tobie i sobie powodzenia i do usłyszenia!No i kupiłem tą małą niewiadówke n126. Pierwsza trasa Warszawa - Ciechanów - Koszalin niespełna 500 km za jednym zamachem i wszystko jest O.K. Dla C-HR taka mała przyczepka to nie problem. Można śmiało "poganiać koniki" bo ta przyczepka faktycznie dobrze się sprawuje za autem . Szkoda tylko że te ograniczenie prędkosci na ekspresówkach i autostradach dla pojazdów z przyczepkami to 80 km/godz , bo z powodzeniem mogłoby być chociaż 90 km/godz. A te 50 miasto , 70 drogi krajowe- ta akurat mogą być chociażby ze względu na bezpieczeństwo, bo to co sie dzieje obecie na drogach to aż włos sie jeży na głowie.Witam . Ja myśle o przyczepce kempingowej o DMC nie wiekszym niż 700 kg. Mam okazje kupić przyczepkę kempingową n126 po gruntownym remoncie której DMC to niespełna 500 kg. A z taką przyczepką to chyba C-HR poradzi sobie bez problemów. Dla pewności musze poszukać w mojej okolicy wypożyczalni przyczep , wypożyczyć jakąś i sprawdzić "organoleptycznie" jak to będzie sie sprawować aby nie nadziać sie na minę. :-)Hej właśnie jestem w trakcie remontu takiej przyczepy. Powiem Ci, że C-HR poradzi sobie z nią bez problemu - w PRLu fiaty 126p je ciągały, stąd nazwa n126, także bierz i nie zastanawiaj się ;)
Wiadomość wysłana przez: malfeusz w 25 Sierpnia 2025, 23:13:16
Fajnie, że kupujecie polskie przyczepy! Napiszcie proszę, po wakacjach, jakie macie wrażenia.Hej,
ja już byłem na wyjeździe więc mogę co nieco napisać.
Na pewno C-HR nie ma problemu z ciągnięciem tej przyczepy (N126) - tak jak pisałem wcześniej, Maluchy to ciągały. Spalanie jest większe, autostradą się nudno jedzie (pomiędzy tirami na tempomacie ;) ).
Co do samej przyczepy - moje jest po remoncie, w środku jest pusta (ma tapicerkę na ścianach, nową podłogę, okna, instalację fotowoltaiczną, ale mebli brak), ale spaliśmy na dmuchanych materacach z namiotu. Łącznie 4 osoby (2 dorosłych i dzieci 8 i 12 lat). Jesteśmy bardzo zadowoleni, mamy do niej dostawiany przedsionek, gdzie dzieje się dzienne życie (gotowanie, jedzenie, gry planszowe, szafa na ciuchy, kuchenka itp) i już mamy plan by na przyszły sezon wakacyjny zabudować ją w środku pod siebie (2 podwójne, rozsuwane łóżka). Przyczepka jest bardzo lekka, fajnie się nią nawet ręcznie manewruje, daje sporo frajdy zwłaszcza przy samodzielnym remoncie. Nakład pracy ogromny, ale satysfakcja bardzo zadowalająca. Zwłaszcza, że ja swoją kupiłem w cenie nowego roweru ;)
(https://i.postimg.cc/d1NkyGBc/temp-Image-Mv59-Eo.avif) (https://postimages.org/)
Pozdrawiam i do zobaczenia na drodze!
PS. Gdyby ktoś chciał poczytać o przebiegu remontu to zapraszam na mikroblog na Facebooku: https://www.facebook.com/people/Niewiadów-N126-NiewiadóMoCo/61576343043442/ (https://www.facebook.com/people/Niewiadów-N126-NiewiadóMoCo/61576343043442/)
Wszelka krytyka mile widziana ;)
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 26 Sierpnia 2025, 09:35:12
Niestety nigdy nie zrealizowałem tego pomysłu a do tego kumpel kupił nową przyczepę "full wypas" i po kilku wycieczkach mi przeszła chęć na tego typu urlopy.
Tu masz fajnie bo jest lekko, zestaw łapie się na zwykłą kategorie prawa jazdy no i nie potrzebujesz kolejnego auta pod ciąganie przyczep.
Wiadomość wysłana przez: MrG w 26 Sierpnia 2025, 17:03:58
Wiadomość wysłana przez: malfeusz w 27 Sierpnia 2025, 09:55:15
Co do samego haka, żeby nie robić offtop - ten z ASO w C-HR II jest bardzo wygodny, wpinasz, przekręcasz kluczyk i jazda. Nacisk pionowy jest bodajże 75kg więc i platforma z 4 rowerami wejdzie.
Jedyne co to zauważyłem, że przy ciągnięciu przyczepy zaczep od niej zaczął zdzierać farbę z haka. Nie uważam tego jednak za wadę - gdzieś na forum karawaningowym widziałem, że powinno się to celowo zrobić przy ciąganiu kempingu. U mnie wywołało to niepokojące piski, zwłaszcza przy skrzyżowaniach 90 stopni.
Jeśli ktoś się zastanawia nad hakiem montowanym w ASO - polecam. Wiązka oczywiście 13pin. Mnie kosztował równe 3000zł w ASO Zduńska Wola, listopad 2024.
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 13 Października 2025, 08:21:22
Fajnie, że kupujecie polskie przyczepy! Napiszcie proszę, po wakacjach, jakie macie wrażenia.
Wrażenia są jak najbardziej pozytywne. Co prawda mój sezon trwał zaledwie miesiąc i miałem tylko cztery krótkotrwałe wyjazdy , ale śmiało moge powiedzieć że to był strzał w dziesiątke z tym zakupem. We wrześniu przyszedł czas na liftig tej mojej przyczepy - malowanie, wymiana okien uchylnych i innych drobiazgów. Oczywiście wnętrze robione pod moje potrzeby , co prawda jeszcze zostały drobne robótki wykończeniowe. Efekt pracy możecie zobaczyć na tym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=_HtEQKGicmc . Teraz z niecierpliwością będę czekał na przyszły sezon turystyczny, chociaż nie wykluczam jakiegoś wyjazdu jeszcze w tym roku. Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: malfeusz w 15 Października 2025, 19:15:37
Piękny sprzęt kolego, fachowa robota. Do zobaczenia gdzieś na tracie albo i na kempingu!Fajnie, że kupujecie polskie przyczepy! Napiszcie proszę, po wakacjach, jakie macie wrażenia.
Wrażenia są jak najbardziej pozytywne. Co prawda mój sezon trwał zaledwie miesiąc i miałem tylko cztery krótkotrwałe wyjazdy , ale śmiało moge powiedzieć że to był strzał w dziesiątke z tym zakupem. We wrześniu przyszedł czas na liftig tej mojej przyczepy - malowanie, wymiana okien uchylnych i innych drobiazgów. Oczywiście wnętrze robione pod moje potrzeby , co prawda jeszcze zostały drobne robótki wykończeniowe. Efekt pracy możecie zobaczyć na tym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=_HtEQKGicmc . Teraz z niecierpliwością będę czekał na przyszły sezon turystyczny, chociaż nie wykluczam jakiegoś wyjazdu jeszcze w tym roku. Pozdrawiam.