Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: toka w 03 Października 2017, 15:59:53
-
Testował ktoś gumowe odboje wkładane między zwoje w priusie?
Miałem takie coś w astrze przy 17 calowym kole i dawało radę.
Ewentualnie czy ktoś zna wymiar tylnej sprężyny w p2?
-
A po co to sie stosuje?
Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
-
między innymi jak wkładasz za duże koło i przy obciążeniu tylnej kanapy, jak opona obciera Ci o nadkola
-
A po co to sie stosuje?
ostatnio bylo na TVN turbo w "101 napraw", jak np. załadujesz kufer po brzegi zeby ci zadek za bardzo nie osiadł.
wsuwa sie takie gumowe "węże" między zwoje sprężyn i jest bajkowo :-)
-
Tak. Dobry temat i chcę to właśnie uskutecznić w tym samochodzie
-
Popytaj chińczyka który to sprzedaje, i będziesz wiedział które pasują do twojego Priusa, albo sam zmierz odstęp między zwojami I wybierz odpowiedni rozmiar
http://s.aliexpress.com/bE3Yfq6r (http://s.aliexpress.com/bE3Yfq6r)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171005/09f0e95897d14cb99a94499e98e35578.jpg)
-
Będę musiał w weekend podnieść samochód. Miałem nadzieję, że ktoś ma i nie będę musiał tego robić
-
Odboje dziś będą testowane. Narazie efekt jest taki, że podeszło 1cm do góry. Na tym mi nie zależało, ale wyprostował się względem przodu, bo chyba w każdym p2, którego widziałem kufer jest niżej. Dziś załaduję dwóch grubasów i pojadę na garby
(https://7.allegroimg.com/original/0686f3/4a534c624bd0833eccab9b012ec7)
-
Nie zdziw sie jak ci sprezyna peknie zaraz przy gumie.
-
Stosowałem takie w innym samochodzie i było Ok, ale biorę to pod uwagę. W przyszłym tygodniu będę zamawiał nowe
-
Zamiast robic taką rzeźbe można obniżyć górne gniazda sprężyn.
Ok 5-8mm twrardy plastik wchodzi między gniazda a budę.
-
Nie płacz, to nie owijanie sprężyny szmatą :)
-
Stosowałem gumy- mało skuteczne. Dużo lepsza opcja to wymiana sprężyn na auris kombi po 2010, 2,5 cm wyżej
-
Masz zdjęcie auta z tymi sprężynami?
-
To chyba od 2012, w pierwszej generacji nie było Kombi. Też jestem ciekaw jak to wygląda.
-
Nie zdziw sie jak ci sprezyna peknie zaraz przy gumie.
Dlatego mimo, że to rozważałem, to kupiłem jednak wzmocnione sprężyny Lesjoforsa.
-
Stosowałem gumy- mało skuteczne. Dużo lepsza opcja to wymiana sprężyn na auris kombi po 2010, 2,5 cm wyżej
możesz dać namiar na te sprężyny .Znam przypadki że prius po zamontowaniu nowych dedykowanych lejsfrojsów podniósł się własnie o 2 cm,jednak po pół roku z butlą znowu gleba .Nie mogę znaleść sprężyn o których piszesz żeby sprawdzić grubość i średnice zwoju .Auris 2 ma osobno sprężyny i amortyzatory ??.Rozważam na wiosnę unieść tyłek mojej tojce .
-
Wyszukałem w necie, ktoś sprzedawał z rozbiórki, wygląda normalnie, nic się nie przesuwa i nie hałasuje. Butla lpg, benzyna w baku do pełna, komplet na pokładzie plus bagaż i nie obciera na spowalniaczach w mieście. Ciut wyżej tył niż przód, prawie niezauważalnie.
-
Cześć i czołem,
Ostatnio byłem na badaniu technicznym, pojechałem do SKP Toyota Katowice (polecam, bo przynajmniej można z diagnostą pogadać o aucie, sporo się dowiedziałem). :good:
Niestety ku mojemu zdziwieniu, okazało się, że mam pękniętą lewą tylną sprężynę. :|
Już miałem kupić na Allegro coś z KYB lub Sachsa, ale stwierdziłem, że warto tu zajrzeć przed zakupem.
Więc pytanie: piszecie tutaj o wzmacnianych sprężynach, macie jakieś namiary na takie sprężyny? Bo dla mnie na hasło "sprężyny wzmacniane Prius" nie ma wyników wyszukiwania. Mój Prius 2 gen jest zagazowany, co jest istotne w tym przypadku.
-
Te od Aurisa TS pasują na pewno?
-
Wracam do tematu, bo w sumie żadnego sensownego rozwiązania nie udało mi się znaleźć (na Priuschacie jest jedynie temat o "zrobieniu z Priusa terenówki", ale nie do tego zmierzamy -> https://priuschat.com/threads/heavy-springs-and-lift-upgrade.211727/ ).
Może ktoś potwierdzić, czy do tego modelu (Prius 2) pasują jakieś sprężyny z innego auta, które nie podniosły by za bardzo tyłu, ale pozwoliły na normalną jazdę z pełnym zbiornikiem paliwa i z kompletem pasażerów ??
Te od Aurisa TS pasują na pewno?
Chciałem już spróbować zrobić taki "eksperyment" jak wspomniany powyżej, ale widzę, że sprężyny z Priusa 2, różnią się znacznie od tych z Aurisa TS Hybrid. Porównanie wymiarów, na podstawie modeli sprężyn:
Prius: https://archiwum.allegro.pl/oferta/sprezyna-zaw-toyota-t-prius-liftback-i7746178284.html
Długość [mm]: 328
średnica drutu [mm]: 11
średnica zewnętrzna [mm]: 108,4
Auris TS Hybrid: https://www.autoczescionline24.pl/kilen-13851282.html
Niestety wyszukując po numerze fabrycznym, nie potrafię nigdzie trafić na dostępne modele (wygląda na to, że można dostać jedynie sprężyny do Hatchbacka). Być może popełniam błąd w rozumowaniu, bo myślę, że wspomniany "Auris TS" to kombi, ale może ktoś mnie oświeci, że chodzi o coś innego.
Tak czy inaczej, sprężyny te (na oko) wyglądają inaczej.
Prius: (https://images89.fotosik.pl/434/92c5f1f5de73ef1a.jpg) (https://images89.fotosik.pl/434/92c5f1f5de73ef1a.jpg) vs. Auris: (https://images92.fotosik.pl/434/4bfe620104d40c72.gif) (https://images92.fotosik.pl/434/4bfe620104d40c72.gif)
Chciałbym wiedzieć, czy ktoś rozwiązał problem słabych sprężyn w tym modelu? Wspomniane wcześniej dystanse, mogą powodować, że sprężyna będzie pracowała w dużo mniejszym zakresie i szybciej pęknie (prawdopodobnie blisko dystansu). Dlatego wolałbym stosować coś pewniejszego (czyt. mocniejsze sprężyny).
-
Wracam do tematu, bo w sumie żadnego sensownego rozwiązania nie udało mi się znaleźć
Witam też badałem ten temat wg mnie sensownym rozwiązaniem są takie komplety podkładek zwiększjących prześwit Rosjanie robią je z różnych materiałów ja wybrał bym aluminiowy w kolorze czarnym .Na ich stronach są instrukcje montażu itd .Problemem jest dostępność u nas albo aliexpress ,ebay (chyba że źle szukałem).Już kiedyś pytałem czy ktoś ma doświadczenie żeby ściągnąć to od Ruskich chętnie bym się dołączył na komlpecik .Są tanie jak barszcz ,rózne wysokości ,na przód tył .Szkoda że żadna nasza firma tego nie ogarnia .Ja celował bym w 20mm na tył .
http://prontoauto.ru/podbor-po-avto.html?categorys%5B%5D=1&marks%5B%5D=1&models%5B%5D=156&years%5B%5D=158[img (http://prontoauto.ru/podbor-po-avto.html?categorys%5B%5D=1&marks%5B%5D=1&models%5B%5D=156&years%5B%5D=158[img)http://(https://images90.fotosik.pl/435/62d22a3f0be69566gen.jpg)
-
Wracam do tematu, bo w sumie żadnego sensownego rozwiązania nie udało mi się znaleźć
Witam też badałem ten temat wg mnie sensownym rozwiązaniem są takie komplety podkładek zwiększjących prześwit Rosjanie robią je z różnych materiałów ja wybrał bym aluminiowy w kolorze czarnym .Na ich stronach są instrukcje montażu itd .Problemem jest dostępność u nas albo aliexpress ,ebay (chyba że źle szukałem).Już kiedyś pytałem czy ktoś ma doświadczenie żeby ściągnąć to od Ruskich chętnie bym się dołączył na komlpecik .Są tanie jak barszcz ,rózne wysokości ,na przód tył .Szkoda że żadna nasza firma tego nie ogarnia .Ja celował bym w 20mm na tył .
http://prontoauto.ru/podbor-po-avto.html?categorys%5B%5D=1&marks%5B%5D=1&models%5B%5D=156&years%5B%5D=158[img (http://prontoauto.ru/podbor-po-avto.html?categorys%5B%5D=1&marks%5B%5D=1&models%5B%5D=156&years%5B%5D=158[img)http://(https://images90.fotosik.pl/435/62d22a3f0be69566gen.jpg)
Ściągałem ostatnio prostownik Kulon z Rosji, paczkę dostałem po ok.3 tygodniach, mimo sporych gabarytów nie trafiła na cło, koszt wysyłki to o ile dobrze pamiętam około 60 zł (drogo), jakbyś potrzebował pomocy w zakupie tych podkładek daj znaka, może dałoby się to wysłać do PL. pzdr.
-
zakupie tych podkładek daj znaka, może dałoby się to wysłać do PL
Dalu dzięki poszło na pw.
-
Wracam do tematu, bo w sumie żadnego sensownego rozwiązania nie udało mi się znaleźć
Witam też badałem ten temat wg mnie sensownym rozwiązaniem są takie komplety podkładek zwiększjących prześwit Rosjanie robią je z różnych materiałów ja wybrał bym aluminiowy w kolorze czarnym .Na ich stronach są instrukcje montażu itd .Problemem jest dostępność u nas albo aliexpress ,ebay (chyba że źle szukałem).Już kiedyś pytałem czy ktoś ma doświadczenie żeby ściągnąć to od Ruskich chętnie bym się dołączył na komlpecik .Są tanie jak barszcz ,rózne wysokości ,na przód tył .Szkoda że żadna nasza firma tego nie ogarnia .Ja celował bym w 20mm na tył .
http://prontoauto.ru/podbor-po-avto.html?categorys%5B%5D=1&marks%5B%5D=1&models%5B%5D=156&years%5B%5D=158[img (http://prontoauto.ru/podbor-po-avto.html?categorys%5B%5D=1&marks%5B%5D=1&models%5B%5D=156&years%5B%5D=158[img)http://(https://images90.fotosik.pl/435/62d22a3f0be69566gen.jpg)
Opcja ciekawa, ale widzę tutaj taki problem, że zmienia się geometria zawieszenia. :o
Ciekaw jestem jak to wpłynie na prowadzenie pojazdu (bo z tego co się orientuję, to w Priusie nie ma fabrycznej możliwości regulowania geometrii z tyłu - a na pewno nie zbieżności).
Sprawdzał to ktoś u siebie? :roll:
Tak po prawdzie to sobie myślę - kurde, tyle Priusów jeździ po Polsce, bardzo dużo na taksówkach, zagazowane - nikt nie znalazł na to jakiegoś sprawdzonego/pewnego rozwiązania? :wallbash:
-
Podkładka z poliuretanu.
Ja zastosowałem w P3.
Do P2 też można dorobić.
W okolicy wawy jest mechanik który je montuje podnosząc tył.
Zastosowałem podkładkę 25mm. Plus wymiana amorów.
Jest idealnie. Pełna butla, dojazdówka i pasażerowie nie robią wrażenia.
Polecam.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
To jest post techniczny. Nie wiem czy ktoś z was uzywa na Androidzie Tapatalka do otrzymywania informacji z tego forum. Ale moj Tapatalk zapętlił się właśnie na tym poście. Dlatego też pisze w tym wątku, bo byc moze nowy wpis rozwiąże te sytuację.
P.S.
Oczywiście reinstalowałem apkę i logowałem się ponownie do niej ale to nic nie pomogło.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Podkładka z poliuretanu.
Ja zastosowałem w P3.
Do P2 też można dorobić.
Do P3 można kupić gotowce jest sporo tego.P3 ma inną konstrukcje zawieszenia i do P2 nie podejdą te same podkładki.Idąc tym tropem trzeba by było kupić maty z poliuretanu np 20 mm twarde 80 sh czy 90 sh ?I dociąć samodzielnie ale czy to jest taniej niż od ruskich no i czym to ciąć ,bo kształt musi byc jak tych czarnych na zdjęciu.
(https://images91.fotosik.pl/442/9d0d9bead81ef6ebmed.jpg) (https://images90.fotosik.pl/443/d45cfa9811140501med.jpg)
-
Można prościej. W PL też są producenci. Zdobyć wymiar. Samemu zmierzyć. Zadzwonić i zagadać. Pewnie się uda dociąć. Do P3 pasują od RAV 4 np z 2010r.
Więc szukać i dzwonić.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
I pytanie czy ktoś już do p2 coś dorobił wymyślił na podwyższenie tyłu?
-
a może tak ,jak w usa to robią ale kosztuje około 450 $z przesyłka i moze cło
https://www.youtube.com/watch?v=Gtug3uoUK3c
-
https://www.youtube.com/watch?v=N3mV4HMVvaE&t=744s
-
Fajna sprawa szkoda ze nie dostępne w Pl
-
wysyłaja tez do Polski pytałem ,ale jak sie ociepli zrobie to samodzielnie ,złoze zamówienie wycinarka laserowa ,
troche spawania .Jak zrobie na tył, to sie pochwale.
https://priusoffroad.com/shop
-
znalazłem te podkładki w rozsądnej cenie z darmową przesyłką tutaj:
https://sekcustoms.com/lift-kits/286-1638-Suspension-Lift-Kit-Toyota-Prius-XW20#/3-lift-rear/11-color-black/51-hight-20_mm
Ktoś testował jakie podkładki?
Rozumiem że rozwiązuje to problem niskiego zawieszenia, ale raczej na problem pękających sprężyn nie pomoże...
Czy nie lepiej wstawić sprężyny od Corolli (trochę dłuższe i grubsze) lub nawet od Verso (te są grubsze bo sporo wyższa ładowność) ?
Ktoś takie rozwiązanie sprawdził u siebie?
-
zapakowałem sprężyny od corolli kombi. wysokość prius jest teraz taka jak wcześniej prawidłowo była. jest może minimalnie sztywniejszy tył. dla mnie póki co jest OK.
spręży w zamiennikach nie różnią się grubością, mimo że w opisach tak jest - sprawdziłem. różnią się szerokością minimalnie i liczbą zwoi przez co długość drutu jest różna.
verso były przy porównaniu przed zamontowaniem najsztywniejsze (teoretycznie to auto ma najwyższą ładowność),
jednak wiadomo że inaczej to może być na aucie. ja się zdecydowałem na pośrednie od kombi (żeby zachować komfort, a ładowność jest tylko kilkadziesiąt kilo większa od priusa).
-
Witam. Ponowię temat podwyższenia tyłu w P2 - nie jeżdżę na taxi, ale z tyłu jest butla gazowa i jak siądzie pasażer to na spowalniaczach trzeba bardzo uważać (dwa lata temu wymieniałem amorki i sprężyny na dedykowane do P2).
Jaki numer sprężyn od innej Toyoty będzie pasował żeby trochę usztywnić tył i podnieść ?
-
Witam.Jezdze Aurisem na taxi 4 rok.Na samym poczatku zainstalowałem takie sprezyny i jestem mega zadowolony.Sprezyny idealnie usztywniają tył i nie siada tył kiedy jade z kompletem na pokladzie.Samochod posiada instalacje gazową i butla tez swoje wazy.W tym momencie zadne chopki krawezniki mi nie straszne nic nie obciera.https://www.strefakierowcy.pl/58710,sprezyny-wzmacniajace-zawieszenie-westfalia-toyota-auris-touring-sports-kombi-07-2013-12-2018.html
-
zapakowałem sprężyny od corolli kombi. wysokość prius jest teraz taka jak wcześniej prawidłowo była. jest może minimalnie sztywniejszy tył. dla mnie póki co jest OK.
spręży w zamiennikach nie różnią się grubością, mimo że w opisach tak jest - sprawdziłem. różnią się szerokością minimalnie i liczbą zwoi przez co długość drutu jest różna.
verso były przy porównaniu przed zamontowaniem najsztywniejsze (teoretycznie to auto ma najwyższą ładowność),
jednak wiadomo że inaczej to może być na aucie. ja się zdecydowałem na pośrednie od kombi (żeby zachować komfort, a ładowność jest tylko kilkadziesiąt kilo większa od priusa).
Możesz napisać numer katalogowy tych sprężyn?
Ja u siebie zamontowałem sprężyny z Corolli Verso, oznaczenie SACHS 994 15. Jeżdżę na tym już około 3 lat, jakieś 40kkm. Mogę napisać kilka uwag:
1. Tył auta bardzo wysoko. Szczerze mówiąc auto wygląda trochę pokracznie, ale przeglądy przechodzi i zadanie spełnia - tył nie siada przy obciążeniu. Wiozłem chyba 350kg w bagażniku (przy okazji remontu) i nawet koło nie doszło do poziomu nadkola.
2. Twardość tyłu jest znacznie większa. Na początku mi to przeszkadzało, ale da się przyzwyczaić. Na pewno teraz szukałbym czegoś mniej sztywnego.
3. Nie jest to taki montaż plug&play jak to niektórzy na forum Toyoty (na FB) myślą. W dużym skrócie - górny zwój kończy się nieco w innym miejscu niż dolny (w porównaniu do oryginału).
4. Na plus jest to, że wytrzymały już dłużej niż zamienniki (też Sachs) pod numer katalogowy oryginału.
Na czas kiedy montowałem, nie miałem lepszej alternatywy- jeśli macie sprawdzony numer katalogowy z Corolli, który PASUJE BEZ RZEŹBIENIA to proszę napisać.
-
Zamontowałem sprężyny RG6541 KYB - auto stoi wysoko, montaż bez większych problemów ale na spowalniaczach jakby brakowało już ruchu amora - strasznie twardo - trzeba trochę poczekać żeby delikatnie tył osiadł albo czymś dociążyć. Wcześniejsze sprężyny z zamiennika pod oryginał wytrzymały ok. roku i auto siadło tak że szurało praktycznie tyłkiem, a w większości jazda bez pasażerów :)