Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: ciapus4 w 04 Października 2017, 21:49:12
-
Witam, no i zaniemogła po robocie wsiadam naciskam sprzęgło START i "lypa" :wallbash: nie uruchamia się silnik, tylko zasilanie i tak w kółko...tel na asistans i do TOYOt-y . Zobaczymy co rozkminią jutro, :wallbash:
-
Moze ktos probowal pozyczyc


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
A, że tak zapytam w jakim sensie, że imobilaizer ?
-
Sorry za OT ale muszę. Aurisy zaczęły robić pod górę Toyocie a wcześniej miała inne i większe wpadki.
Teraz słabej jakości szyby, pękające tapicerki, zawieszające się sterowniki silnika. Auta, które mają 2-3 lata zaczyna łapać rdza.
Paranoja i wstyd dla marki, która zawsze miała prym ,,niezawodnej".
-
Produkcja już niestety nie z Japonii i to może jest przyczyną?
Zastanawiam się czy na Polskę nie idą nowe auta, ale klasy B.
-
Czasami tak miewałam z Aurisem 2010 FL. Dwa serwisy myslały, sprawdzały i niewiele wymyslono. U mnie w takich wypadkach zawsze pomagało wyjście z samochodu, zamknięcie - odpalenie centralnego zamka i wtedy kluczyk do stacyjki. Podobno był jakiś problem z poziomem czujności autoalarmu, który odcinał zapłon. Ustawienie na nowo alarmu znacznie zredukowalo częstość problemów ale zupełnie jej nie wyeliminowało.
Już gdzieś pisaliśmy o tym problemie chyba po hasłem "gaśnie i nie odpala".
-
Witam, no i zaniemogła po robocie wsiadam naciskam sprzęgło START i "lypa" :wallbash: nie uruchamia się silnik, tylko zasilanie i tak w kółko...tel na asistans i do TOYOt-y . Zobaczymy co rozkminią jutro, :wallbash:
Hybryda? Z alarmem?
-
Klasyka.
Dokładany przez ASO alarm ?