Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: Kogut w 03 Listopada 2017, 09:48:02

Tytuł: Wycie silnika i dym po zgaszeniu auta
Wiadomość wysłana przez: Kogut w 03 Listopada 2017, 09:48:02
Witam, jak w temacie, po zgaszeniu silnika i wyciągnięcia pilota silnik (tak mi się wydaje) zaczął strasznie i wyć i wydobywał się dym przez ok 2 min. Później coś jakby strzeliło i wszystko ustało. Co mogło się stać?
Tytuł: Odp: Wycie silnika i dym po zgaszeniu auta
Wiadomość wysłana przez: Doraiba w 03 Listopada 2017, 10:03:27
Witam
A co to w ogóle za silnik? Benzyna czy diesel?
po zgaszeniu silnika i wyciągnięcia pilota silnik (tak mi się wydaje) zaczął strasznie i wyć
Zgaszony silnik miałby zacząć wyć? Może to wentylator chłodnicy? A ten dym to z rury, czy spod maski?
Opisz to proszę dokładniej, bo trudno coś wywróżyć.
Tytuł: Odp: Wycie silnika i dym po zgaszeniu auta
Wiadomość wysłana przez: Kogut w 03 Listopada 2017, 10:08:45
Dym z pod maski, ani chłodnica ani wentylator, prawdopodobnie rozrusznik lub coś obok, nie znam się na tym ale nie można teraz auta zapalić, przy próbie zapalenia kontrolki migają jak na choince ale nie zapala auto.
Tytuł: Odp: Wycie silnika i dym po zgaszeniu auta
Wiadomość wysłana przez: Kogut w 03 Listopada 2017, 10:10:20
Zapomniałem, silnik benzyna 1.8, gaz założony miesiąc temu, auto z 2004
Tytuł: Odp: Wycie silnika i dym po zgaszeniu auta
Wiadomość wysłana przez: Doraiba w 03 Listopada 2017, 11:10:35
Rzeczywiście, rozrusznik może mieć sens. Doszło do zwarcia i zaczął kręcić, aż się rozwalił.
Może ma to związek z tym gazem, jeśli robił to jakiś druciarz, to można się spodziewać cudów. Kupiłem kiedyś nubirę z gazem i musiałem wszystkie połączenia instalacji przerobić na nowo.
Niestety trudno mi dalej coś stwierdzić bez obejrzenia samochodu, chyba powinieneś poradzić się mechanika.
Tytuł: Odp: Wycie silnika i dym po zgaszeniu auta
Wiadomość wysłana przez: Kogut w 03 Listopada 2017, 11:45:13
amator nie robił gazu bo to rodzinna firma od wielu lat i nie pierwsze auto u niego robiłem, znajomy mechanik wpadł zobaczyć i wstępna diagnoza taka że starter mógł się zawiesić i podawał prąd nawet przy wyłączonym silniku aż do rozładowania akumulatora, szczotki pracowały i stąd ten dym. Po podłączeniu akumulatora do drugiego auta odpalił normalnie, następne kilka prób już na własnym akumulatorze palił normalnie. Ale zawieszenie start/stop to tylko wstępna diagnoza. Pojeździmy zobaczymy :)