Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: SZYMQ w 11 Listopada 2017, 16:32:39
-
Witam
nie wiem czy wiedziecie ale dużo auto toyoty nie ma włączonej diody wypalania DPF jest wyłączna na stałem a powinni ją włączać w ASO
może ktoś wie jaką procedurę trzeba zrobić ze by ją załączyć ta kontrolkę od wypalania DPF żeby wiedzieć kiedy się wypala DPF
-
U mnie chyba nie ma fizycznie tej lampki/ikonki, a szkoda. Za to łatwo się zorientować - spalanie chwilowe leci bardzo mocno w górę.
-
U mnie jest taka kontrolka, zapala się po rozruchu i po chwili gaśnie. Wg instrukcji ma sygnalizować, gdy dpf jest zapchany i wymaga wypalenia.
Jeżdżę dużo po trasie, więc jak na razie nic takiego nie miało miejsca, ale nigdy też lampka nie świeciła się podczas jazdy informując, że dpf się wypala...
-
Gdzieś słyszałem, że ta kontrolka zapala się tylko przy wymuszonym wypalaniu DPF.
-
Może jakiś sprytny forumowicz znający się na adroidzie zrobi APKę na telefon do sprawdzania poziomu zapełnienia dpfa? ostatnio widziałem taki soft na forum Opla, super sprawa.
-
Gdzieś słyszałem, że ta kontrolka zapala się tylko przy wymuszonym wypalaniu DPF.
To źle słyszałeś ta dioda powinna się zapalić jak masz 100% zapchane DPF i wtedy wiesz ze masz jechać 20-30min 3tys. obrotów
-
:song: osobiscie odradzam jakichkolwiek aplikacji z "niepwenych" zrodel podlaczanych pod gniazdo komputera w samochodzie, znajomy narobil sobie olbrzymich problemow takim dziadostwem, ktore to bylo SUPER (pokazywalo wszystkie ustawienia / dane z silnika i podzespolow), bylo SUPER do momentu kiedy aplikacjia nie pozmieniala sobie ustawien w komputerze ... wynikiem czego byla dluga i kosztowna naprawa w ASO !
-
Gdzieś słyszałem, że ta kontrolka zapala się tylko przy wymuszonym wypalaniu DPF.
To źle słyszałeś ta dioda powinna się zapalić jak masz 100% zapchane DPF i wtedy wiesz ze masz jechać 20-30min 3tys. obrotów
Ja nic takiego nie pisałem. Jak cytujesz to rób to właściwie.
Odnośnie APKi to bez przesad. Taki soft tylko odczytuje parametry ECU i nie ingeruje w żaden sposób w komputer.
Poza tym naprawa w ASO raczej polegała na wgraniu nowego softu i to nie jest zbyt długi proces, więc jak to zapewne bywa w niektórych aso toyota -> naciągali mocno fakty, by więcej zarobić
-
To źle słyszałeś ta dioda powinna się zapalić jak masz 100% zapchane DPF i wtedy wiesz ze masz jechać 20-30min 3tys. obrotów
Ja miałem 100% zapchany DPF i zapalił się Check z błędem że DPF pełny. Musiałem wyciąć bo nowy wart tyle co połowa aurisa.
-
To źle słyszałeś ta dioda powinna się zapalić jak masz 100% zapchane DPF i wtedy wiesz ze masz jechać 20-30min 3tys. obrotów
Ja miałem 100% zapchany DPF i zapalił się Check z błędem że DPF pełny. Musiałem wyciąć bo nowy wart tyle co połowa aurisa.
To też zależy od wersji. U mnie - wg instrukcji - kontrolka dpf zapala się jak jest zapełniony i wymaga czyszczenia, np. po tym jak autko nie jeździ po trasie przez długi czas itp. Wtedy wg instrukcji trzeba jechać min. 20 minut z prędkością co najmniej 65kmh i się wypali, a jak nic to nie pomoże - kontrolka nadal świeci - to czyszczenie w ASO.
Myślę, że "wycięcie" to ostateczność i warto najpierw sprawdzić standardowe opcje.
-
Po przekręceniu kluczyka na ON powinna zapalić wam dioda DPF jak się nie pali to znaczy ze diodę macie wyłączoną
(https://images83.fotosik.pl/898/a7192341755f5e70med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/a7192341755f5e70)
-
To źle słyszałeś ta dioda powinna się zapalić jak masz 100% zapchane DPF i wtedy wiesz ze masz jechać 20-30min 3tys. obrotów
Ja miałem 100% zapchany DPF i zapalił się Check z błędem że DPF pełny. Musiałem wyciąć bo nowy wart tyle co połowa aurisa.
Brawo Ty. Trzeba się było zastanowić przed kupnem diesla czy Cię na niego stać.
-
Trzeba się było zastanowić przed kupnem diesla czy Cię na niego stać.
Stać mnie skoro wydałem 1000zł na wycięcie DPF'a. I jeżdżę dalej, ekonomiczniej bo pali ponad litr ropy mniej.
-
:song: osobiscie odradzam jakichkolwiek aplikacji z "niepwenych" zrodel podlaczanych pod gniazdo komputera w samochodzie, znajomy narobil sobie olbrzymich problemow takim dziadostwem, ktore to bylo SUPER (pokazywalo wszystkie ustawienia / dane z silnika i podzespolow), bylo SUPER do momentu kiedy aplikacjia nie pozmieniala sobie ustawien w komputerze ... wynikiem czego byla dluga i kosztowna naprawa w ASO !
Ok. Powiedz tylko co to byla za aplikacja i przede wszystkim co bylo podlaczone do gniazda... Chinskie badziewie za 10 Dolarow ?
-
Dla mnie DPF na jeden wielki plus - spaliny w ogóle nie śmierdzą ropą
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
-
sebastiw :good: bo oto chodzi. Ostatnio wpuściłem w korku auto przed siebie (już nie pamiętam jakie ale nie starsze niż 5 lat chyba też jakiś japończyk) i jak przyśpieszył to zacząłem żałować tej decyzji bo jechałem w czarnym dymie. Nie piszcie mi o obiegu zamkniętym bo już było za późno na ratunek :shock: Ja wiem ze diesel musi dymić, ale jak może mniej to niech dymi mniej.
-
Diesel dymi jak wtryski leją albo EGR zatkany.
Mało kto wie, że DPF rozbija sadzę na cząstki wielkości PM2,5 które wchłaniają się do krwi. A niby taka wielka ekologia...
-
Trzeba się było zastanowić przed kupnem diesla czy Cię na niego stać.
Stać mnie skoro wydałem 1000zł na wycięcie DPF'a. I jeżdżę dalej, ekonomiczniej bo pali ponad litr ropy mniej.
http://www.wykop.pl/ramka/4038265/jaki-wplyw-na-zdrowie-maja-opary-z-silnikow-diesla/
Są różne rodzaje biedy, nie tylko te związane z brakiem pieniędzy.
-
Witam na forum!
Od kilku dni jestem właścicielką Aurisa 1.4 D z 2010 roku. Jeżdżę w dni robocze ok. 25 km x 2, z tego ponad 10 km drogą ekspresową, reszta bez zatrzymywania z prędkością 50-70 km/h.
1. Czy to wystarczy, aby DPF wypalał się samoczynnie, czy trzeba "wpisać sobie w grafik" dłuższą trasę raz na jakiś czas?
2. Niestety, u mnie też kontrolka wypalania się nie świeci. Jak inaczej rozpoznać, że akurat się wypala? Mam obawę, że nie zauważę tego po samym wzrośnie zużycia ON.
Pozdrawiam forumowiczów :)
Dorota
-
Kontrolki aktywować sie nie da. Wystarczy jechać na wyższych obrotach.
-
Dzięki za odpowiedź, ale dotyczyła ona tytułu wątku. Póki co nie zauważyłam problemów z DPF, ale ze to dla mnie nowość, to pytam, żeby zapobiegać.
Moje pytania brzmiały:
1. Czy to wystarczy, aby DPF wypalał się samoczynnie, czy trzeba "wpisać sobie w grafik" dłuższą trasę raz na jakiś czas?
2. Niestety, u mnie też kontrolka wypalania się nie świeci. Jak inaczej rozpoznać, że akurat się wypala? Mam obawę, że nie zauważę tego po samym wzrośnie zużycia ON.
-
Jeździj i się nie przejmuj, będzie dobrze

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
-
To najlepsze rozwiązanie, samochód sam sobie poradzi bo ma dodatkowy wtrysk paliwa do DPFa