Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: przemdasz w 05 Maja 2005, 08:45:13
-
Od kilku tygodni jeżdze Corollą ojca(2001, 1,4vvti, 5D, przebieg niecałe 80tys) i mam kilka pytań dotyczących tego samochodu.
1. Auto ma sekwencyjny wtrysk gazu. Ile Wam palą auta z taka instalacja? Ja jeżdze tylko w trasie i bardzo delikatnie a spalanie siega 8 litrów. Na codzien jezdze Hondą Civic z silnikiem o tej samej pojemnosci, gazem II generacji i spalanie jest o prawie litr mniejsze...
2. To manie najbardziej zdziwiło ponieważ to auto bierze olej... Ojciec jezdzi na połsyntetyku i dolewa okolo litra na 10tys km. Czy to normalne w praktycznie nowym aucie. Chciałbym zaznaczyc ze jezdze bardzo delikatnie i nie ma mowy o wkrecaniu na obroty max. 4tys....
3. Cos puka w przednim zawieszeniu. Szczególnie dotkliwie przy skreconych kołach ale myślęze nie są to przeguby poniewaz mam doswiadczenie z innych aut i przegub zachowuje sie inaczej. Dziwny dzwiek dochodzi rowniez podczas zbyt wolnej jezdzie na za wysokim biegu. Wymieniacie cos przy takim przebiegu?
4. Podczas hamowania drży kierownica, chociażnie czuc aby abs blokował koła.
5. Róznica miedzy komputerem a rzeczywistością w spalaniu wynosi prawie 50%. W trasie komp pokazuje 5 litrów a po zatankowaniu jest to np 7,8.
To chyba tyle
pozdrawiam,
Przemek
-
2. To manie najbardziej zdziwiło ponieważ to auto bierze olej... Ojciec jezdzi na połsyntetyku i dolewa okolo litra na 10tys km. Czy to normalne w praktycznie nowym aucie. Chciałbym zaznaczyc ze jezdze bardzo delikatnie i nie ma mowy o wkrecaniu na obroty max. 4tys....
Zobacz do FAQ na wątki dotyczące olejów, a zwłaszcza wymieniania silników przez Toyotę... Może to to?
3. Cos puka w przednim zawieszeniu. Szczególnie dotkliwie przy skreconych kołach ale myślęze nie są to przeguby poniewaz mam doswiadczenie z innych aut i przegub zachowuje sie inaczej. Dziwny dzwiek dochodzi rowniez podczas zbyt wolnej jezdzie na za wysokim biegu. Wymieniacie cos przy takim przebiegu?
Czesto padały gumy stabilizatora, a wtedy stukania są słyszalne w różnych dziwnych momentach... Ale czy to będzie to u Ciebie to nei wiem :/
4. Podczas hamowania drży kierownica, chociażnie czuc aby abs blokował koła.
Krzywe tarcze hamulcowe? Może trzeba by je przetoczyć...
-
1. Auto ma sekwencyjny wtrysk gazu. Ile Wam palą auta z taka instalacja?
Ja mam Corollęz 2000 r. z tym samym silnikiem i z sekwencyjnym wtryskiem gazu i potrafi spalić do 11 litrów gazu. Przeważnie 9-10 przy normalnej jeździe.
2. To manie najbardziej zdziwiło ponieważ to auto bierze olej... Ojciec jezdzi na połsyntetyku i dolewa okolo litra na 10tys km. Czy to normalne w praktycznie nowym aucie. Chciałbym zaznaczyc ze jezdze bardzo delikatnie i nie ma mowy o wkrecaniu na obroty max. 4tys....
U mnie ten problem nei występuje - 50 tys. przebiegu
3. Cos puka w przednim zawieszeniu. Szczególnie dotkliwie przy skreconych kołach ale myślęze nie są to przeguby poniewaz mam doswiadczenie z innych aut i przegub zachowuje sie inaczej. Dziwny dzwiek dochodzi rowniez podczas zbyt wolnej jezdzie na za wysokim biegu. Wymieniacie cos przy takim przebiegu?
jw.
4. Podczas hamowania drży kierownica, chociażnie czuc aby abs blokował koła.
Wymienić tarcze hamulcowe
5. Róznica miedzy komputerem a rzeczywistością w spalaniu wynosi prawie 50%. W trasie komp pokazuje 5 litrów a po zatankowaniu jest to np 7,8.
Możliwe, że to wynika z zamontowania instalacji gazowej. Wtedy fabryczny komputer sterujący pracą silnika jest "oszukiwany" przez komputer do instalacji gazowej.
I tak sobie myślę, że 80 tys. km to już nie takie znowu nowe auto;)
-
Jezdze autami z przebiegami siegajacymi 400 000 czesto sa to daewoo i nie ublizając Toyocie w porownaniu do nich lub mojej hondy(prawie 200 000) to szrot. Dla mnie i myślę, że nie tylko 80 000 przebiegu to zaden przebieg. Nie mieszkamy w Japonii aby wymieniac auto po 100TYS gdyz jest ono szrotemm...
pozdrawiam
-
Ad. 1 sekwencja powinna palić max 1l więcej niż PB w takich silnikach
Ad. 2 tak żłopią olej - u mnie przebiehg 2x więcej niż u Ciebie i ok 3l/10kkm (wina stosowanych olejów przez ASO i wad fabrycznych silnika) - vide forum
Ad 3 i 4 - j.w.
Ad 5. jesli komp 5l, a jest 7,5 tzn, że przekłamanie nastepuje przez instalkęgazową (duży wydatek wtrysku gazowego) - zmusza komp benzynowy do "zubożenia mieszanki" czyli steruje na bardzo ubogą mieszankę, po czym gazówka dokłada - bogato i w sumie wychodzi na swoje - stąd te przekłamania (8 l LPG - to nie tragedia).
Jezdze autami z przebiegami siegajacymi 400 000 czesto sa to daewoo i nie ublizając Toyocie w porownaniu do nich lub mojej hondy(prawie 200 000) to szrot.
I tu potwierdzam - te auta - to... eeee szkoda gadać , nie mogęsie doczekać kiedy minie karencja i będęmógł swoją sprzedać.