Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: Konrad J. w 18 Grudnia 2017, 16:59:00
-
Witam
Czy ktoś z Was ma w dowodzie Priusa 3 wbite EURO 5 i to że jest pojazd Hybrydowy?
Jak tak to w jaki sposób to zrobiliście - dokumenty itp.
W niektórych miastach hybrydy nie płacą za parkingi a więc warto to mieć.
Tylko jak to załatwić?
-
Ja musiałem przedstawić przetłumaczone świadectwo homologacji. W Szczecinie "darmowy" (czyli za 10 zł/rok) parking jest dla pojazdów, które emitują mniej niż 100g CO2/km i norma euro nie ma tu znaczenia. W świadectwie homologacji jest rubryka z ilością emisji CO2.
-
Ale masz wpis Hybryda???
Co Ci wpisali???
-
Nie ma takiej potrzeby, wystarczą dokumenty:
1) dowód rejestracyjny pojazdu samochodowego,
2) świadectwo zgodności WE bądź świadectwo homologacji potwierdzające emisję CO2, w warunkach miejskich nie przekraczającą 100g/km - w przypadku pojazdów hybrydowych,
3) dokument potwierdzający prawo do dysponowania pojazdem w przypadku, gdy osoba nie jest jego właścicielem.
-
Ja musiałem przedstawić przetłumaczone świadectwo homologacji. W Szczecinie "darmowy" (czyli za 10 zł/rok) parking jest dla pojazdów, które emitują mniej niż 100g CO2/km i norma euro nie ma tu znaczenia. W świadectwie homologacji jest rubryka z ilością emisji CO2.
Czyli z tego wynika, że tylko wersja plug-in się łapie?
-
w dowodzie rejestracyjnym w rubryce P.3 powinno być P/EE - było już o tym na forum, natomiast na ile ta informacja wystarcza urzędnikom, tego nie wiadomo
-
W moim urzędzie nie było opcji wpisania P/EE w rubrykę, więc urzędniczka wpisała ręcznie w adnotacjach "Pojazd hybrydowy P-EE". Podbiła pieczątką i zarząd dróg miejskich we Wrocławiu to przyjmuje.
-
świętokrzyskie tak samo jak u kolegi powyżej, później z dowodem rejestracyjnym należało się udać do straży miejskiej, robili ksero i nr blach wbijali w system. W momencie zeskanowania tablic przez strażnika, na ichniejszym komputerku pojawia się odpowiednie info.
-
U mnie należy udać się do ASO po wyciąg homologacji i wbijają hybrydę.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
-
Co by nie było wbite w dowodzie osobistym to nie świadczy o emisji spalin. Prius ma poniżej 100g/km, ale RAV 4 w hybrydzie już 118g/km. Jeśli miasto wymyśliło sobie, że 100 jest nieprzekraczalną granicą to świadectwo homologacji jest jedynym dowodem.
ps. Miło by było gdyby wydziały komunikacji brały takie informacje z internetu, ale póki co to tak nie działa.
ps2. W dowodzie mam wbite P
ps3. Takie dokumenty chcą we Wrocławiu: http://www.zdium.wroc.pl/identyfikator-h-dla-uzytkownikow-pojazdow-hybrydowych-oraz-z-napedem-elektrycznym/
-
Co by nie było wbite w dowodzie osobistym to nie świadczy o emisji spalin. Prius ma poniżej 100g/km, ale RAV 4 w hybrydzie już 118g/km. Jeśli miasto wymyśliło sobie, że 100 jest nieprzekraczalną granicą to świadectwo homologacji jest jedynym dowodem.
ps. Miło by było gdyby wydziały komunikacji brały takie informacje z internetu, ale póki co to tak nie działa.
ps2. W dowodzie mam wbite P
ps3. Takie dokumenty chcą we Wrocławiu: http://www.zdium.wroc.pl/identyfikator-h-dla-uzytkownikow-pojazdow-hybrydowych-oraz-z-napedem-elektrycznym/
który prius ma poniżej 100g/km ?
bo ja znalazłem w jednych źródłach że na przykład 2 gen ma 120g/km; 3 gen ma 111g/km https://pl.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius
natomiast w innych źródłach 2 gen 104g/km; 3 gen 92 lub 89 g/km http://autosotua.com/emisja/toyota/prius.html
jakby urzędnicy mieli korzystać z takich danych z internetu toby dopiero był bałagan
swoją drogą jeśli wrocław wymyślił sobie graniczną emisję 100g/km i wykluczył priusa 2 gen to by było przykre
tutaj taki artykuł znalazłem jeszcze na temat wrocławia: http://gramwzielone.pl/auto-ekologiczne/9896/wedlug-wroclawskich-urzednikow-toyota-prius-nie-jest-hybrydowa
-
Chodziło mi o Priusa 3. Jeśli chodzi o źródła to miałem na myśli profesjonalną bazę danych, a nie Wikipedię ;)
Nie tylko Wrocław ustalił magiczną barierę 100g, podobnie jest w Szczecinie i pewnie w innych miastach.
-
Ja mam w dowodzie P EE. Rejestrowane w tym roku
-
według producenta Toyota Prius 4 generacji ma emisje co2:
76 dla kół 15 cali
84 dla kół 17 cali.
-
A może jest ktoś z Wrocławia albo Szczecina z priusem 2 kto pozytywnie przeszedł procedurę i ma abonament?
-
Ja co prawda z 3 gen, ale we Wrocławiu podczas rejestracji pani w urzędzie poradziła żeby na diagnosta zaznaczył podczas pierwszego przeglądu że jest także silnik elektryczny i wpisał moc elektrycznego silnika, na tej podstawie wpisała mi w dowodzie P/EE.
Co do parkowania we Wrocławiu jedynie na podstawie homologacji - bez problemu dostaje się identyfikator H lub E. Widziałem kilka 2 gen z identyfikatorami, więc musieli pewnie też mieć homologację z emisją poniżej 100g/km.
-
Nie ma szans na P2 i darmowe parkowanie, dlaczego? napisane wyżej. Urzędasy wymyślają jakieś bzdurne normy które nie mają nic wspólnego z emisją istotnego syfu.
Ja mam P3 i 4 lata temu jak rejestrowałem auto we Wrocławiu, to uczyłem urzędników co i jak i gdzie ma być wpisane ( z automatu chcieli wklepać w dowód sam spalinowy napęd), a kartę parkingową miałem chyba z nr 35, więc dużo osób przede mną to nie było...
-
Nie wiem jak w innych miastach, ale w Kielcach wystarczyło pokazać kwit z badania technicznego, gdzie był umieszczony zapis że pojazd to hybryda.
-
Nie ma szans na P2 i darmowe parkowanie, dlaczego? napisane wyżej. Urzędasy wymyślają jakieś bzdurne normy które nie mają nic wspólnego z emisją istotnego syfu.
5 lat temu próbowałam darmowo parkować P2 w Toruniu.
Udałam się do Wydziału komunikacji żeby wbić do dowodu, że mam pojazd hybrydowy.
Pani w urzędzie zażądała ode mnie dowodu, że mam hybrydę w postaci świadectwa homologacji dla P2.
Problemem nie był poziom emisji spalin ale fakt, że w 2007 roku homologacja na P2 nie zawierała wpisu na temat silnika elektrycznego.
-
Ja we Wrocławiu musiałem ściągać certyfikat pojazdu z Francji (bo z Francji mam auto), czasem jak jest jakaś wredna baba to jeszcze wymyśla mi ze czemu nie tłumaczone.
Chory kraj, wszędzie są dotacje na zakup, albo chociaż zwolnienie z VAT, a u nas to jeszcze kłody pod nogi. Głownie dlatego, że sitwa polityczna trzyma z grupa VW, a jak wiadomo, oni przespali 20lat rozwoju.
-
musiałem ściągać certyfikat pojazdu z Francji (bo z Francji mam auto), czasem jak jest jakaś wredna baba to jeszcze wymyśla mi ze czemu nie tłumaczone.
I to przeszło? Ja musiałem z angielskiego tłumaczyć...
-
Hejka... Przy zakupie nie dostałem homologacji, skąd i jakie szanse są na uzyskanie takiego dokumentu do rejestracji. Czy może jakiś inny dokument wystarczy?
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
Hejka... Przy zakupie nie dostałem homologacji, skąd i jakie szanse są na uzyskanie takiego dokumentu do rejestracji.
Cześć, najpierw ASO Toyoty (mi załatwili za darmo), później tłumacz przysięgły.
-
Cześć, najpierw ASO Toyoty (mi załatwili za darmo), później tłumacz przysięgły.
A po co tłumacz przysięgły?
Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka
-
W urzędzie maja dostęp do homologacji przez Cepik. Jeśli dane z zagranicy, niego dowodu rejestracyjnego i badania technicznego pod rejestrację będą bez błędów to dane wezmą z homologacji.
-
Poza tym z rejestracji Priusa, nawet PHV nie ma rzadnych korzyści. Nie rozumiem dlaczego wam tak zależy na tym. Dla Plug-in wbijają P/EE, zwykła hybryde wpisują jak spalinowy.
-
Poza tym z rejestracji Priusa, nawet PHV nie ma rzadnych korzyści. Nie rozumiem dlaczego wam tak zależy na tym. Dla Plug-in wbijają P/EE, zwykła hybryde wpisują jak spalinowy.
ja mam wpis P/EE w P2 dzięki czemu mogę parkować w strefie płatnego parkowania za free.
-
Ja się wcale o ten wpis nie starałem, bo nawet nie wiedziałem ze coś takiego istnieje.
Teraz patrzę w dowód i widzę że mam wbite to P EE :)
-
Ja dzisiaj załatwiłem ten wpis do dowodu. Pani w urzędzie sama zorganizowała homologację (skan z poprzedniego urzędu). Po rękach można całować co jest rzadkością w urzędach



Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
Poza tym z rejestracji Priusa, nawet PHV nie ma rzadnych korzyści. Nie rozumiem dlaczego wam tak zależy na tym. Dla Plug-in wbijają P/EE, zwykła hybryde wpisują jak spalinowy.
Coś pokręciłeś-ja mam zwykłą hybrydę i w dowodzie P EE."P" to benzyna a "EE " energia elektryczna ,wiec plug-in będzie miał raczej takie samo oznaczenie
-
A po co tłumacz przysięgły?
Mi do niczego niepotrzebny, ale widocznie urzędnik nie potrafi przeczytać 93 g / km jak homologacja jest w j. angielskim <zalamka>
-
Jestem z Wrocławia. Mam prusaka III. Auto poprzedni właściciel osobiście przyprowadził z Holandii. W dowodzie rejestracyjnym mam wpis P EE. Kilka dni temu wysłałem meila do Toyoty Motor Poland z prośbą o przesłanie na meila kopii świadectwa homologacji, abym mógł je przedstawić w Zarządzie Dróg i Utrzymania Miasta, aby otrzymać zwolnienie z parkowania w strefie B i C we Wrocławiu (chodzi o emisję CO2). Pokazałem niezbyt miłej Pani całą dokumentację otrzymaną meilem od TMP i oczywiście narodził się problem... Pani sobie zażyczyła pieczątek za zgodność z oryginałem na dokumentach. Pojechałem do salonu Toyoty na Legnickiej, ale niestety tam poinformowano mnie, że nie mogą potwierdzić zgodności z oryginałem, bo nim nie dysponują. Impas. Czy w tym kraju nic nie można normalnie załatwić??? Wszędzie pod górkę :wallbash: Spróbuję może w innym salonie, ale nie widzę tego różowo...
-
Cześć.
Przechodziłem to samo 3 tygodnie temu. W moim przypadku babka ze ZDIUM przyczepiła się tego, że w homologacji na stronie gdzie podana jest emisja CO2 nie ma numeru VIN auta. Podjechałem do salonu na Legnickiej gdzie miły Pan przybił mi na tej stronie pieczątkę i napisał coś w stylu 'Powyższe dane dotyczą auta o numerze VIN......'. Z tym już biurwa w ZDIUM nie dyskutowała i wystawiła mi identyfikator H:) Spróbuj może u Ciebie też to przejdzie. Powodzenia!
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
-
Nie wiem w czym macie problem, ja od 4 lat pokazuje certyfikat po francusku. Coś tam może za pierwszym razem Pani mówiła, że przydałby się tłumaczony, ale kartę wydała i do tej pory problemu nie robi. Tak, też we Wrocławiu.
Natomiast w urzędzie miejskim 4 lata temu to ja ich uczyłem co mają gdzie wpisać i dlaczego. 3x poprawiałem badanie techniczne po sprowadzeniu do PL. W końcu mam takie, że wpisał diagnosta już wszystko co tylko mu podałem abym dał mu spokój ;-)
-
Pani sobie zażyczyła pieczątek za zgodność z oryginałem na dokumentach.
Bo każdy w urzędzie traktowany jest jak złodziej, wymagania jakbyś miał żyłę złota nielegalnie fedrować. :wallbash: Dla poprawy humoru podam swój przykład z Gdyni gdzie pani, z przykrością stwierdziła: "nie mam już rubryczki w komputerze żeby Panu tu jeszcze dopisać to LPG" <zalamka> na szczęście EE i P się zmieściło a LPG mam w adnotacjach :roll:
-
Właśnie zdobyłem homologację do mojego Aurisa z 2014 i
wtedy jeszcze nie było czegoś takiego jak hybryda i silnik elektryczny :P
Tfu, ślepy jestem :) Jest hybryda.
(https://image.ibb.co/edeuWd/hybryda.png)
-
Kilka lat temu próbowałam uzyskać pieczątkę do dowodu w Toruniu aby móc korzystać z bezpłatnego parkowania Priusem 2 z 2007 r.
Zażądano ode mnie świadectwa homologacji pojazdu, które przysłała mi Toyoty Polska.
Okazało się, że w wyciągu ze świadectwach homologacji nie ma wprost wpisu, że auto ma silnik elektryczny.
Miła Pani z urzędu odmówiła wpisu sugerując, że muszę wystąpić o korektę świadectwa homologacji (co jest niemożliwe).
Napisałam o problemie to Toyota Motors.
Dostałam pismo przewodnie oraz dodatkowe dokumenty (niestety w j.angielskim), z których dopiero wynika, w aucie jest silnik elektryczny etc. Biorąc pod uwagę koszt tłumaczenia przysięgłego tych dokumentów (bo najpewniej byłoby wymagane) i fakt, że planowałam sprzedać auto, odechciało mi się to załatwiać dalej.
-
Właśnie mi zarejestrowali Priusa, dostałem nawet informacją o dwóch silnikach ;)
(V.9) POZIOM EMISJI SPALIN - EURO 6 AD
(P2) 72,00/53,00
Niestety P.3 tylko P, auto ciągle spalinowe ;)
-
Jestem z Wrocławia. Mam prusaka III. Auto poprzedni właściciel osobiście przyprowadził z Holandii. W dowodzie rejestracyjnym mam wpis P EE. Kilka dni temu wysłałem meila do Toyoty Motor Poland z prośbą o przesłanie na meila kopii świadectwa homologacji, abym mógł je przedstawić w Zarządzie Dróg i Utrzymania Miasta, aby otrzymać zwolnienie z parkowania w strefie B i C we Wrocławiu (chodzi o emisję CO2). Pokazałem niezbyt miłej Pani całą dokumentację otrzymaną meilem od TMP i oczywiście narodził się problem... Pani sobie zażyczyła pieczątek za zgodność z oryginałem na dokumentach. Pojechałem do salonu Toyoty na Legnickiej, ale niestety tam poinformowano mnie, że nie mogą potwierdzić zgodności z oryginałem, bo nim nie dysponują. Impas. Czy w tym kraju nic nie można normalnie załatwić??? Wszędzie pod górkę :wallbash: Spróbuję może w innym salonie, ale nie widzę tego różowo...
Miły Pan z TMP ponownie przesłał mi te same dokumenty co drogą meilową, ale już pocztą, listem poleconym i dokumenty w oryginale. Udałem się ponownie do ZDiUM-u we Wrocławiu... I udało się! :good: Otrzymałem identyfikator H uprawniający do bezpłatnego parkowania w strefach B i C we Wrocławiu. Chociaż Pani w urzędzie trochę kręciła nosem, że świadectwo homologacji jest po angielsku...
-
Mam pytanie. Czy użytkownik hybrydy np. z Gdańska może bezpłatnie korzystać z płatnej strefy parkowania we Wrocławiu?
-
Nie. To są rozwiązania lokalne dla mieszkańców. W wielu dużych miastach nie ma takich zwolnień jak we Wrocławiu.
-
Wyrobiłem sobie ostatnio kartę darmowego parkowania w Gdańsku - wymaga elektryka albo PHEV, natomiast nie trzeba być mieszkańcem i wystarczy tylko dowód rejestracyjny (domyślam się, że patrzą, czy jest wpisane PP/E). Wizyta w ZDiZ trwała 3min i kartę dostałem od ręki.
-
Rozwiązania pozostają w ramach zasad lokalnych. W Krakowie nie ma darmowego parkowania dla aut P/EE. Korzyści wynikające w prawa o elektromobilności są tylko i wyłącznie dla aut EE, H2, CNG, PNG ale są ogólnodostępne, czyli wymagany jest odpowiedni wpis w dow.rej. w pozycji P.3, bez znaczenia pozostaje zamieszkanie czy zameldowanie.
-
Nie wiem jak jest w chwili obecnej ale 4 lata temu prawo do bezpłatnego parkowania w Torunia miał pojazd hybrydowy, który miał wpis w dowodzie rejestracyjnym oraz był wpisany na listę zarządzającego parkomatami. Parkingowy podczas kontroli sprawdza nr rejestracyjny.
Jeśli auto nie jest wpisane to i tak jest mandat :(
-
Strefy darmowego parkowania i uwzględniane w nich hybryd leży w gestii miasta.
-
prius 2 o ile dobrze pamiętam nie mieści się w normie do 100g wiec we Wrocławiu nie otrzyma karty H za darmo.
-
W moim Priusie 3 diagnosta wpisał mi
Rodzaj silnika/ rodzaje paliwa DP/ P/EE
Mam nadzieję że uda mi się podczas rejestracji załatwić sprawę bezpłatnego parkowania, oczywiście po otrzymaniu dowodu rejestracyjnego udam się do zarządu dróg. Jak ktoś miał taki wpis to proszę o podzielenie się wiedzą czy to było wystarczające by uzyskać darmowe parkowanie
-
W Krakowie, w zeszłym tygodniu wbili mi w dowodzie P/EE.
Podniosę pewnie znów temperaturę ale dodam, że nie zmierzam sprawdzać, czy mi to coś da. Po moim mieście jeżdżę rowerem albo MPK.
-
Nie musisz sprawdzać, nic ci nie da P/EE oprócz niższego abonamentu na parking za 100pln/mc
-
A jednak skłamałem, bo przypomniałem sobie bus pasy. Z nich czasem bym skorzystał, wyjeżdżając z miasta. Trochę głupio by było jednak tak się wyróżniać. Ale i tak chyba nie ma takiej opcji.
W sumie na co dzień najbardziej zwraca się uwagę na korki, a nie na smog. A korków auta elektryczne w żaden sposób nie zmniejszą. Wszyscy chcą jeździć i po prostu nie ma dość miejsca.
-
Kilgore coś ci się pomieszało :) Z bus pasow mogą korzystać BEV, H2, CNG i LNG
-
Kilgore coś ci się pomieszało :) Z bus pasow mogą korzystać BEV, H2, CNG i LNG
Nie wiem, co mi się pomieszało, bo wspomniałem, że po prostu nie wiem. Jeżeli masz jakieś świeże/obowiązujące przepisy w Krakowie, to podrzuć linka. Hybrydom chyba nie wolno, nie? W niedzielę stałem pół godziny w korku na Konopnickiej i Alejach. Fakt, w Priusie stoi się w korku dużo lepiej. Ale tę trasę przejechałbym rowerem w jakieś 6 minut. Tfu...
-
Kuuuuur Kuuuur Kuuuuur przed chwilą byłem w zdium pokazałem im dowód rubryka P3 P/EE, a oni na to że muszę przynieść Świadectwo WE (homologacja). Kiedyś oglądałem taki odcinek Kiepskich, gdzie facet chciał przestawić wannę o 10cm Ferdek wybił mu to z głowy, (syf kiła i mogiła). Dzwoniłem do serwisu Toyota, tam odpowiedział gość że papiery mam ściągnąć z NL, albo może Toyota motor Poland pomoże
-
A jak nabyłeś Priusa? Ściągałeś z NL na tablice czasowe?
-
Gość mi na lawecie przytargał. Już załatwione, dodzwoniłem się do toyoty motor Poland, tam odpowiedział gość że muszę mu wysłać zdjęcia dowodu z NL i zdjęcie słupka od str kierowcy i On wtedy wyśle mi tą homologacje że auto ma poniżej 10 mg czy jakoś tak :o
-
dodzwoniłem się do toyoty motor Poland, tam odpowiedział gość że muszę mu wysłać zdjęcia dowodu z NL i zdjęcie słupka od str kierowcy i On wtedy wyśle mi tą homologacje że auto ma poniżej 10 mg
W dniu dzisiejszym otrzymałem pocztą Świadectwo Zgodności WE przypisaną do nr. VIN mojego P3
m.in. jest napisane
emisja co2
warunki miejskie 93g/km
warunki pozamiejskie 87g/km
cykl łączony 92g/km
W najbliższym czasie udam się do ZDiUM w celu nabycia zezwolenia na bezpłatne parkowanie w strefie B i C we Wrocławiu, mam nadzieję że nie będę musiał zostawić tam orginalne świadectwo WE, że wystarczy kopia.
-
Trzeba mieć oryginał do wglądu, kopii nie trzeba. Pokazujesz, dostajesz, cieszysz się darmowym parkowaniem. Ew. można dopłacić do strefy A.
-
Trzeba mieć oryginał do wglądu, kopii nie trzeba. Pokazujesz, dostajesz, cieszysz się darmowym parkowaniem
Dzisiaj załatwiłem sprawę. Jest ok <taniec>
-
A jak wygląda sytuacja z Prius v z USA lub Prius Plus z Europy? Wg. niektórych danych w cyklu miejskim mieszczą się poniżej 100g/km.
Jak wygląda możliwość uzyskania certyfikatu dla Prius v sprowadzonego z Kanady lub USA?
-
A po co ci certyfikat? Na hybrydy nic nie ma, traktowane są jak zwykłe samochody spalinowe. W kilku miastach są jakieś zniżki itp. ale to zależy od dobrej woli radnych.
-
A jak wygląda sytuacja z Prius v z USA lub Prius Plus z Europy? Wg. niektórych danych w cyklu miejskim mieszczą się poniżej 100g/km.
Jak wygląda możliwość uzyskania certyfikatu dla Prius v sprowadzonego z Kanady lub USA?
Podczepiam się pod pytanie, ja mam P3-2014 roku z USA, i oczywiście nie znalazłem sposobu uzyskania świadectwa homologacji w EU. Urzędnicy w Szczecinie tylko na podstawie homologacji PL lub EU (<100g/km) mogą dać ulgi na parking, żaden inny dokument ich nie interesuje.
Może ktoś coś poradzi?