Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: jaszczur_zybex w 29 Grudnia 2017, 08:15:15
-
Witam. Wcześniej specjalnie nie interesowałem się tematyką kalibracji półautomatycznej skrzyni biegów MMT. Ostatnio jednak przeglądając różne artykuły i fora natrafiłem na różne zdania odnośnie omawianej kalibracji. Nie przejął bym się tym, gdyby zdania te były podobne, podam kilka przykładów:
- kalibracje skrzyni po każdych 15 tys. km.,
- kalibracje skrzyni po każdych 30 tys. km.,
- kalibracje dopiero przy zaniku pełzania auta,
- tylko jedna kalibracja aby nie zniszczyć sprzęgła,
- w ogóle nie należy kalibrować skrzyni.
Jak widzicie jedno zaprzecza drugiemu i obecnie w tej sprawie jestem głupi. Robić czy nie robić, kiedy?
Jeżeli ktoś z forumowiczów posiada wiedzę w tym temacie to bardzo prosiłbym o informację. Minęło już sporo czasu od inauguracji tej skrzyni i może wiedza w tym zakresie jest bardziej sprecyzowana. Pozdrawiam.
-
Kalibrację można zrobić jak zaczyna szarpać przy zmianie biegów lub samochód nie"pełza". Jeżeli kalibracja była robiona wcześniej 2 razy a problem występuje nadal, to nie ma się co bawić tylko wymienić sprzęgło.
-
A więc nie przejmuję się tymi różnymi zaleceniami i tak jak do tej pory, nic przy skrzyni nie zamierzam robić, skoro wszystko działa jak należy. Dzięki za informację i uspokojenie myśli ;) Pozdrawiam.
-
Witam.
Potrzebuję odświeżyć temat kalibracji skrzyni MMT.
W Toyocie Auris 1,6 z 2007 roku którą jeździ moja żona skrzynia nie ma tzw. pełzania. Biegi przełącza w miarę płynnie, tylko czasami szarpie przy przełączaniu. Od wymiany skrzęgła, która nastąpiła ok 40 tys.km temu nie była wykonywana kalibracja. Nie była wykonywana ze względu na różne opinie na tym forum. Wcześniej wykonałem w ASO kalibracji i po jej wykonaniu okazało się, że niezbędna jest wymiana sprzęgła (moim zdaniem byłą przedwczesna - bazując na zużyciu tarczy).
Pytania:
1. Czy nadszedł właściwy moment na kalibrację - sądzę, że tak. Nie przejmowałem się brakiem pełzania, bo uważałem, że tylko zużywa niepotrzebnie sprzęgło (tzw. wciśnięte półsprzęgło) ale w momencie gdy Toyota zaczęła szarpać postanowiłem się sprawą zainteresować.
2. Czy znacie interfejs, który mógłbym sobie kupić aby dokonać kalibracji? Wiem, że zwykłym ELM-em się nie da i musi to być jakiś odpowiednik oplowskiego op-coma. Sądzę, że w cenie jaką oferuje ASO za kalibrację (300 zł) powinienem znaleźć interfejs którym da się wykonać tą operację. Dodam, że nie jestem laikiem i moją Omegę Bfl obsługuję całkowicie sam (mam ją już 11 lat).
3. Czy coś powinienem jeszcze wiedzieć?
P.S. Teść jeździ Citroenem C4 picasso z 2007 roku, który również jest wyposażony w skrzynię ręczną zautomatyzowaną, ale Citroen lepiej rozwiązał zmianę biegów i działanie samej skrzyni - a to kompletnie sp.... jakość - łożyska padają po 150 000 km.
Proszę o wsparcie znawców tematu.
-
tremat jest nie do opsania w kilku słowach,po pierwsze nie robienie kalibracji to bzdura!!!!!!! po drugie zrobić ją trzeba dobrze a to już dla asso nie jest takie proste, wiem z doświadczenia ponieważ naprawiam takich aut średnio 10 15 w miesiącu ,ludzie przywożą je z całej polski ,wiele po próbie naprawy w asso ,cały broblem w braku doświadczonych mechaników i ich słabej wiedzy na temat tych skrzyń jeżeli macie problem to po prostu zadzwońcie chętnie odpowiem na pytania 668411657 pozdr
-
Czy można w przybliżeniu określić po jakim przebiegu mogą pojawić się problemy ze sprzęgłem oraz ile takie sprzęgło jest w stanie wytrzymać przy właściwym użytkowaniu ?
-
przy właściwym użytkowaniu 100 tys lekko problemy mogą sie pojawić szybko wystarczy źle skalibrować sprzęgło pozdr
-
tremat jest nie do opsania w kilku słowach,po pierwsze nie robienie kalibracji to bzdura!!!!!!! po drugie zrobić ją trzeba dobrze a to już dla asso nie jest takie proste, wiem z doświadczenia ponieważ naprawiam takich aut średnio 10 15 w miesiącu ,ludzie przywożą je z całej polski ,wiele po próbie naprawy w asso ,cały broblem w braku doświadczonych mechaników i ich słabej wiedzy na temat tych skrzyń jeżeli macie problem to po prostu zadzwońcie chętnie odpowiem na pytania 668411657 pozdr
Dziękuję za rozmowę telefoniczną i wyjaśnienie kwestii. Zgodnie z ustaleniami zadzwonię w ustalonym terminie potwierdzić wizytę w Pana serwisie.
-
po drugie zrobić ją trzeba dobrze a to już dla asso nie jest takie proste
Kiedyś powiedziano mi, że właściwą kalibrację wykonać może tylko i wyłączenie ASO ze względu na posiadany do tego celu sprzęt. Czy jednak to nie jest regułą i można skalibrować skrzynię poza ASO ?
-
Witam.
Mam pytanie. Czy każdy mechanik wymieni sprzęgło w CV z automatem MMT?
Czy tylko specjalizujący się w skrzyniach MMT.
Pozdrawiam
-
Też się zastanawiam jak to jest. Bo załóżmy jeden mechanik podejmie się wymiany, to z automatu nie należy skalibrować sprzęgło do skrzyni biegów, a taka operacja wymaga już wizyty w ASO (ewentualnie zakładu który posiada odpowiedni sprzęt, o ile to jest możliwe?) ?
Darek mech zajmuje się takimi skrzyniami ale czy jego zakład to nie jakiś odosobniony przypadek ?
-
I nastał ten dzień.
Skrzynia MMT w trybie awaryjnym. Fakt, po czasie kontrolka zgasła i mogłem jechać.
Prosto do mechanika który nie wiem czy się podejmie naprawy.
Mam wrażenie, ze wiem więcej od niego????
Trzymajcie kciuki.
-
Jakie miałeś objawy zanim wskoczył na tryb awaryjny ?
-
Miałem wrażenie, ze między 1 a 2 biegiem trochę przeciągał. Tak jak by się zastanawiał czy wrzucić już 2 bieg czy może nie????
-
Sprawdza się w 100%, nie trzeba jeździć do ASO. http://autodbase.ru/26_2016_2q_bitcoin17/pdf/03502957302019.pdf
-
Myślisz, ze to wystarczy?
Należało by zrobić każdą kalibrację?
-
Witam.
Toyota odebrana od mechanika.
SPRAWNA.
Wymienił jakąś tulejkę w jakimś popychaczu sprzęgła( rzeczywiście była zużyta przez co był luz).
Kalibracja zrobiona wedle instrukcji.
Jest dobrze. Zobaczymy jak długo. Jestem zadowolony.
Pozdrawiam
-
Stefan to super, że wszystko w porządku. Jeszcze w dodatku sprzęgło ok.
Kalibrację zrobiłeś sam, czy przy pomocy mechanika?
Że tak spytam jeszcze jaki masz przebieg, że bałeś się, że padło całkowicie sprzęgło?
-
Cześć.
Kalibrację robił mechanik zgodnie z instrukcja dostępna w internecie (wydrukowałem ????).
Przebieg Toyoty to 213tys.
Kupiłem ją przy przebiegu 180 tys. do 140 tys. była serwisowana w ASO.
Do 180tys nie wiem co było z nią robione.
Pozdrawiam
-
Chciałbym Gorąco polecić serwis:
Centrum Aut Japońskich we Wrocławiu,
który mieści się (w nowej siedzibie) przy ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego 10.
Dlaczego? Wyjaśnię opisem mojej ostatniej wizyty w dniu 21 września 2018 roku:
1. Przyjechałem na umówiony termin Toyotą Auris 1,6 ze skrzynią MMT mojej żony - wolne stanowisko już na mnie czekało.
2. Warsztat bardzo dobrze wyposażony ? nowa siedziba, nowy profesjonalny sprzęt.
3. Regulacja skrzyni MMT wykonana przez Pana Sebastiana Rogala była perfekcyjna. Wszystko działa poprawnie.
4. Podczas naprawy mogłem przebywać przy aucie, co jest dla mnie bardzo ważne.
5. Pan Sebastian opisał mi szczegółowo regulację oraz wszystkie problemy jakie można spotkać podczas użytkowania auta ze skrzynią MMT jak i błędy popełniane przez innych mechaników (w tym ASO) podczas napraw i regulacji tejże skrzyni. Wszystkie twierdzenie przedstawił na przykładzie części znajdujących się w jego Serwisie. Widać ogromną wiedzę i doświadczenie w zakresie obsługiwanych aut.
6. Moją szczególną uwagę zwrócił fakt, iż po podniesieniu auta Pan Sebastian najpierw sprawdził ogólny stan techniczny auta (tarcze, klocki, zawieszenie, układ kierowniczy), co nie jest ogólną praktykę w warsztatach i za co u mnie zyskał dodatkowe punktu w dziedzinie fachowego podejścia do naprawianego samochodu.
7. Obsługa od momentu zgłoszenia się do biura Serwisu do momentu mojego wyjazdu bardzo miła i profesjonalna ? podziękowania również dla Pani Joanny Rogal.
Wiem, że znalazłem serwis dla naszej Toyoty.
Dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie.
-
Witam
Jestem posiadaczem peugeota 107 ze skrzynia mmt
Wymieniłem sprzęgło w zeszłym tygodniu przy przebiegu 39 tys
Sprzęgło valeo , niestety mechanik który sie za to zabrał nigdy tego nie robił po wymianie sprzęgła auto w trybie pełzania szarpie i nie równo pracuje tak jak by obroty spadały , po wciśnięciu hamulca słuchać jak sprzęgło puszcza i obroty wracają do normy, mam kilka pytań do użytkowników tej skrzyni bo nie wiem czy jestem przeczulony czy cis jest nie tak
Dodam ze mechanik nie ma dedykowanego programu do kalibracji widziałem jak użył magnetti marelli i słychać było ze program cos w skrzyni miesza
1. Czy w trybie pełzania auto rusza płynnie czy powoli z niskimi obrotami ze aż trzęsie autem
2. Czy ruszając pod stroma górkę auto po puszczeniu sprzęgła rusza samo do przodu, stoi w miejscu czy stacza sie do tyłu mimo ze jest na 1 biegu, tak samo jest jak włączę wsteczny i puszcze hamulec to auto jedzie do przodu zamiast cofać pod gore
3. Czy w trakcie jazdy mozna wyrzucić bieg ze skrzyni na luz bez wciskania hamulca
4.czy auto w trybie pełzania samo rusza do prędkości 6km
-
nic nie powinno szarpać ,sprzęgło valeo raczej słabe do tego auta zadzwoń to wszystko wytłumaczę pozdr