Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: darek60 w 05 Stycznia 2018, 07:37:56
-
Cześć, wiem że dla większości z Was moje pytanie może wydawać sie głupie ,ale nie znalazłem informacji czy skrzynie CVT montowane w Rav4 Benzyna III i IV generacji pracują na ,,sucho,, czy są zalane olejem (który co jakiś czas sie wymienia, tak jak tradycyjny automat)
-
Od strony silnika jest sucha ale od strony dyferencjału jest płyn. Producent nic nie pisze o jego wymianie ale w moim ASO powiedzieli mi, że sugerują klientom wymianę co 180.000 km.
-
Można gdzieś znaleźć schemat,rysunek poglądowy połączenia skrzyni CVT z silnikiem ?
-
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/toyota
wpisz nr vin, może czegoś się dowiesz,
co do oleju w skrzyni automatycznej, to mało który producent auta zaleca jego wymianę, co innego mówi producent skrzyni, w przypadku Toyoty bywa różnie, raczej nie zalecają,
ale dla ochrony swojego portfela lepiej to robić co ok 60 tyś km
-
co do oleju w skrzyni automatycznej, to mało który producent auta zaleca jego wymianę, co innego mówi producent skrzyni, w przypadku Toyoty bywa różnie, raczej nie zalecają,
ale dla ochrony swojego portfela lepiej to robić co ok 60 tyś km
Ale to nie jest klasyczny automat tylko CVT więc trudno tu automatycznie przekładać 1:1 zalecenia dotyczące automatów bo konstrukcyjnie te skrzynie nie mają ze sobą nic wspólnego. Powtarzam co powiedział mi zaufany serwis Toyoty, który ma do czynienia z CVT od czasu kiedy pojawiły się w Avensis kilkanaście lat temu: 180.000 km a nie żadne 60.000.
-
W Multitronic (CVT Audi) olej zmienia się co 60 tys. km.
-
Ta skrzynia również ma niewiele wspólnego z CVT Toyoty. Jest skrzynią mokrą i dużo bardziej skomplikowaną, poza tym wiecznie były z nią problemy więc Audi skróciło interwały co i tak niewiele zmieniło..
Although Audi recommends CVT transmission fluid change at 55,000 and 115,000 kilometres (or 35,000 and 75,000 miles), there are cases that transmission failures still occurred even with recommended fluid changes.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Multitronic
-
RAV 4 MR 16 - zapis w książce przeglądów - "wymiana płynu w przekładni bezstopniowej - co 60 000 km/4 lata "
-
moim skromnym zdaniem Milos bardzo dobrze radzi; czasami nadgorliwość jest niewskazana i generuje niepotrzebne problemy. wymiana oleju w transmisji to zawsze ryzykowna sprawa, wiele warsztatów specjalizujących się w temacie wręcz nie chce się tego podejmować, jeśli działanie skrzyni nie nastręcza problemów.
-
wczoraj przejechałem się taka Rav-ką ze skrzynią CVT . Moje odczucia , ja osobiście nie słyszałem żadnego szumu-hałasu, ze skrzyni (może jestem głuchy <zalamka>), przyspieszenie pupy nie urywało ,ale tak po prawdzie musiałbym się przejechać normalną drogą z wyprzedzaniem , a nie od skrzyżowania do skrzyżowani.
W sumie pasuje mi automat , bo na co dzień jeżdżę Mercedesem z automatem.
Teraz kwestia ryzyka i zakupu i ewentualnej przyszłościowej naprawy tej skrzyni , ale o tym napisałem nowy temat.
-
A te skrzynie CVT mają jakąś słabość? Jakie przebiegi robią bez problemów?
-
Podobno nie mają żadnych , ale tak Twierdzą w toyocie.
W Toyocie twierdzą że w CVT nie zmienia się oleju w skrzyni , na forach zalecają .
Toyota nie wymienia sie oleju w cvt , to po co sprzedają filtry i oleje do tych skrzyń.
Same paradoksy,żadnych konkretów.
Tym co się te skrzynie pier....... też milczą bo jak napiszą prawdę ,to kto kupi ich Rav-ki :oops:
-
No przecież dostałeś wszystkie informacje w kilku założonych wątkach ale dalej chodzisz, (http://aqq.wapster.pl/EmotsImgSrv.aspx?uid=-1&pid=1909&eid=22098) zadajesz te same pytania i tak dokładnie to nie wiadomo czego szukasz. Wygląda na to, że dziury w całym. Ciężko będzie znaleźć, bo to naprawdę dobre skrzynie.
-
jakoś nikt nie podał numeracji skrzyń cvt, pytasz czego szukam, osoby która oprócz napisania że skrzynia wytrzyma 300tys albo więcej :thumbdown: rzetelnie opiszę pracę skrzyni na początku użytkowania jak również po przejechaniu 600tys , ktoś mi tak odpowiedział.
Nie wiem czy to norma na tym forum, sprawdzanie kto jakie napisał wątki!!!
Aż tak się nudzisz <brawo>
-
Jakiej znów numeracji skrzyń, o co chodzi? W RAV4 są montowane skrzynie CVT Aisin z serii K, K112 lub następna.
Ten ktoś kto ci napisał o tych przebiegach to Marcin, raczej na twoim miejscu szanowałbym jego wiedzę zamiast podważać, zupełnie nie wiadomo w oparciu o co. I nie nudzę się, po prostu ile razy wejdę na forum to widzę, że znów pytasz o to samo a to co ludzie odpowiadają zupełnie cię nie przekonuje.
-
rozumiem że moimi pytaniami ,,zapełniam,, :good: całe forum, no cóż po to jest forum.
Zamiast słowa symbol użyłem numeracja , jednak w końcu się dowiedziałem >Aisin z serii K, K112 >
-
Skoro o skrzyni mowa to mam pytanie. Na miarce poziomu oleju w skrzyni automatycznej są zaznaczone dwa poziomy, dla zimnego oraz gorącego oleju. Jednak u mnie poziom oleju zimnego jest tylko minimalnie poniżej wartości dla poziomu HOT. Też tak macie? Może robię coś źle przy sprawdzaniu stanu tego oleju?
-
Też tak macie?
Na pewno tak nie mamy bo w RAV4 ze skrzynią CVT nie ma miarki poziomu oleju w skrzyni.
-
Skoro o skrzyni mowa to mam pytanie. Na miarce poziomu oleju w skrzyni automatycznej są zaznaczone dwa poziomy, dla zimnego oraz gorącego oleju. Jednak u mnie poziom oleju zimnego jest tylko minimalnie poniżej wartości dla poziomu HOT. Też tak macie? Może robię coś źle przy sprawdzaniu stanu tego oleju?
sprawdza się na uruchomionym silniku
-
Na pewno tak nie mamy bo w RAV4 ze skrzynią CVT nie ma miarki poziomu oleju w skrzyni.
Ja tam w swoim mam i dlatego pytam, a nóż ktoś zna temat.
-
Na pewno tak nie mamy bo w RAV4 ze skrzynią CVT nie ma miarki poziomu oleju w skrzyni.
Ja tam w swoim mam i dlatego pytam, a nóż ktoś zna temat.
A jaki masz dokładnie model, rocznik i silnik?
-
Moja ravka jest z 2007 roku, silnik 2.4 VVTI, 4 stopniowa skrzynia automatyczna
-
No to masz tradycyjny automat a nie CVT. Nie mam pojęcia jak tam jest, ostatni raz tradycyjny automat miałem w Camry.