Wiadomość wysłana przez: wojtas9292 w 18 Lutego 2018, 20:15:05
pytanie czy zaslepienie i wykasowanie bledu pomoze ? Bo po każdorazowym wykasowaniu chek znow zapala sie po ok 20 km roznie bywa pacjentka to tojka IV gen z 96 r 3.0 v6 pozdrawiamWysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marcin w 18 Lutego 2018, 20:18:24
Wiadomość wysłana przez: MAREK100 w 18 Lutego 2018, 21:48:15
Wiadomość wysłana przez: wojtas9292 w 19 Lutego 2018, 19:23:33
Kurna,jak ja kocham 3VZ. :grin:Jakas ironie he he ??-
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 19 Lutego 2018, 20:12:59
Wiadomość wysłana przez: wojtas9292 w 20 Lutego 2018, 05:54:40
Kocha, ale nie wykorzystuje :DCzyli taka odwzajemniona miłość jak w starym tdi o przebiegu 1mln xd ha ha
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: MAREK100 w 20 Lutego 2018, 09:04:42
Wiadomość wysłana przez: wojtas9292 w 20 Lutego 2018, 18:42:18
Tak z przymrużeniem oka:W tym(i nie tylko) konkretnym przypadku, fałzetka jest jak dziewica, zaś emzetka jak stara raszpla. <diabel>Szczerze mówiąc to moj 1 Japonczyk... moglbys bardziej obrazowo opisac te silniki w kilku zdaniach hmm Ja mam chyba MZ tojka 96 r IV gen
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: MAREK100 w 20 Lutego 2018, 19:53:41
Wiadomość wysłana przez: wojtas9292 w 21 Lutego 2018, 05:15:35
Na poważnie. Mz to fajny silnik,ale w niektórych przypadka w porównaniu do 3VZ-FE okazuje się być ciut "upierdliwy" Wspomniany przez ciebie egr,może być w fałzetce bezproblemowo usunięty. W emzetce, niestety przysparza to problemów.(EGR w MZ to totalna pomyłka,jest nadgorliwy,nadpobudliwy itd.Robi straszny syf. W 3vz-fe, coś takiego nie występuje).W fałzetce, przykładowo wyrzucam kata i zastępuje ustrojstwo kawałkiem rury i wszystko gra. U ciebie już tak różowo nie będzie.No ale to takie niuanse. Będziesz dbał o ten silnik, to polatasz jak starym tdi,milion kilometrów. :grin:Czyli jedyny ratunek to nowy egr.... yhh cuz chciales pania to rob na nia
dzieki za zobrazowanie a ze tsk zapytam vz siedzi w którym gen ?Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: MAREK100 w 21 Lutego 2018, 07:44:08
Nie pomoże, trzeba usprawnić układ.Zdemontuj drania i wyczyść. Nowy egr nie jest potrzebny. Jeśli lubisz dłubać w silniku i dysponujesz wolnym czasem,to namawiam do zwalenia kolektora i gruntownego czyszczenia.
3vz-fe -III generacja.(Emzetki również pracują w tej generacji )
Wiadomość wysłana przez: wojtas9292 w 22 Lutego 2018, 12:05:35
Bede mial chwile to sie tym zajmeNie pomoże, trzeba usprawnić układ.Zdemontuj drania i wyczyść. Nowy egr nie jest potrzebny. Jeśli lubisz dłubać w silniku i dysponujesz wolnym czasem,to namawiam do zwalenia kolektora i gruntownego czyszczenia.
3vz-fe -III generacja.(Emzetki również pracują w tej generacji )
niestety chyba bede zmuszony ją sprzedac i poszukac diesla... yhh a szkoda bo prucz kilku pierdul to technicznie swietny woz ale lubi PB a organizacja dojazdu do pracy zmienia sie na moja niekorzysc he heWysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: MAREK100 w 22 Lutego 2018, 13:24:31
Przecież nie koniecznie musisz karmić go tylko i wyłącznie beną. Te silniki bardzo dobrze znoszą lpg. Zapodaj jakąś przyzwoitą instalację sekwencyjną i będzie dużo taniej.Brałeś takową opcje pod uwagę?
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 22 Lutego 2018, 16:44:54
Wiadomość wysłana przez: wojtas9292 w 22 Lutego 2018, 17:00:56
Chyba kupujac V6 trzeba sie liczyc z tym, ze 7 na setke palic nie bedzie.Kupujac nie planowalem obrotu spraw tak że bedzie w codziennej ekspluatacji pokonujac ok 70km codziennie do 100 a to juz sporo
przynajmniej dla mojego portfelaWysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 22 Lutego 2018, 17:11:50