Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 03 Marca 2018, 12:33:45
Mierzyłem ostatnio, kilka razy napięcie akumulatora - po nocy, czyli samochód nie używany stał na zewnątrz, temp. w nocy -15 st. C.
Napięcie rano wynosiło 12.28V, czyli raczej mało (?). Mimo to auto odpala na dotyk, więc jest dobrze, ale jednak zastanawia mnie dlaczego napięcie nie wynosi ok. 12,5V, jak w większości aut, którymi jeździłem. Co dziennie jeżdżę trasę 2x po ok. 40 km (ekspresówki, autostrada), napięcie mierzone podczas pracy silnika to ok. 14,4V, więc aku powinien się doładowywać.
Czy powoli akumulator się kończy, czy przy takich mrozach powinienem użyć jakiegoś automatycznego prostownika, żeby go porządnie doładować?
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 03 Marca 2018, 14:10:48
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 03 Marca 2018, 14:12:33
Wiadomość wysłana przez: Sefeld w 03 Marca 2018, 15:58:10
Bo każdego dnia któryś ze znajomym rano nie odpalaWażniejsza przy rozruchu jest pojemność (mAh) czyli ile ma w sobie prądu a nie jaki ten prąd jest
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 03 Marca 2018, 16:32:33
12.28V
Mało przy -15stC!?!??! Ja mam przy -15stC 11.9v i pali sam - bez dotyku <taniec> . Co prawda hybryda i prąd rozruchu znikomy ale jest jeszcze kamerka i webasto....
Na prawdę tak jak kolega Sefeld napisał ważniejsza jest pojemność a tą w kwasiaku ciężko zmierzyć nie męcząc go nadto. Profilaktycznie przed mrozami doładować nie zaszkodzi tylko jak się nie ma garażu i mieszka w bloku na piętrze to nie łatwa rzecz, wiem.
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 03 Marca 2018, 16:55:26
Czyli bez paniki?
Wiadomość wysłana przez: Sefeld w 03 Marca 2018, 16:56:52
Czyli bez paniki?Zdecydowanie bez
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 03 Marca 2018, 17:03:07
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 03 Marca 2018, 17:13:05
Wiadomość wysłana przez: Sefeld w 03 Marca 2018, 17:16:37
kusiło mnie żeby kupić prostownikZimą często się przydaje.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 03 Marca 2018, 20:01:22
(https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/PoLktkpTURBXy84YWI2NzY1MDViNWU0NmU5YWUyZTY0MWEwNDVkOGI1Ny5qcGeRlQLNAwwAwsM)
I służy do dziś.
Wiadomość wysłana przez: arturp w 03 Marca 2018, 23:06:26
Wiadomość wysłana przez: Sefeld w 03 Marca 2018, 23:19:32
pradem 12A akumulatora oryginalnego w swoim hybrydzie...Taki prąd ładowania jest o wiele za duży nawet na akumulator do benzyniaka. 550mAh ładuje się prądem 5,5A wiec 12A to na traktor czy ciężarówkę
Wiadomość wysłana przez: robikon w 03 Marca 2018, 23:46:49
550mAh ładuje się prądem 5,5ADla 550 mAh, to max prąd ładowania 55mA
PS. To są akumulatory samochodowe o pojemności 550mAh ???
Ważniejsza przy rozruchu jest pojemność (mAh) czyli ile ma w sobie prądu a nie jaki ten prąd jestPrzy rozruchu ważniejszy jest "prąd rozruchu", a więc jaki prąd (ile A) może dać akumulator
Wiadomość wysłana przez: robikon w 03 Marca 2018, 23:48:48
Wiadomość wysłana przez: Sefeld w 04 Marca 2018, 00:57:44
To są akumulatory samochodowe o pojemności 550mAh ???Błąd 55Ah. Poprawiam się. Akumulator o pojemności np 55Ah ładuje się prądem max 5,5 A
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 04 Marca 2018, 10:25:54
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Marca 2018, 10:37:30
Mam tylko nadzieje ze nie ladujesz pradem 12A akumulatora oryginalnego w swoim hybrydzie...
Wkleiłem zdjęcie z netu, mam po prostu identyczny, więc bez obaw :good:.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 25 Marca 2020, 11:14:37
Kiedyś gdy używałem aut benzynowych, największa bolączką aku 12V, były długie postoje.
Obecnie mam P3. Ostatnio coraz częściej mam tygodniowe postoje.
Jak zadbać o aku 12V?
Dodam że baterie atrakcyjną mam na poziomie 6 kresek. Szkoda że bateria atrakcyjna w czasie dłuższego postoju nie ładuje aku 12V.
Jak sobie radzicie w takich sytuacjach?
Dodam że nie mam odpowiedniego prostownika, nie chce jeżdzić po to by podładować aku 12V (nie chodzi o oszczędność, ale o miejsce parkingowe, przez tą zarazę ciężko o miejsce parkingowe koło mojego bloku)
Czy dobrym rozwiązaniem byłoby odpalenie Priusa np. na 10minut co kilka dni. Wiem że mi aku tak szybko nie padnie, ale nie chcę zmniejszyć jego żywotność. W zeszłym roku wymieniłem na nowy.
Wiadomość wysłana przez: Gawith w 25 Marca 2020, 17:56:12
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 26 Marca 2020, 01:11:47
Jeździć by doładować tak co drugi dzień z pożyczonym kogutem taxi , a na parkingu postawić tekturową atrapę 8-) .
Lub jeździć mając miejscówkę u kogoś za bramą .
Wypożyczyć auto znajomemu co ma powody latać .
Na pewno odpalenie coś da ,ale nie zastąpi jazdy ,w czasie jazdy na pewno jest lepiej .
Odpiąć i zabrać do domu .
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Marca 2020, 01:27:33
Wiadomość wysłana przez: grzeto w 26 Marca 2020, 07:38:34
W przypadku hybrydy nie ma znaczenia czy auto stoi włączone czy jeździ.Jesteś pewny, że na wyłączonym też? :o
Kiedy bateria trakcyjna rozładuje się silnik spalinowy uruchomi się automatycznie aby ją podładować po czym zgaśnie.Jesteś pewny? Na wyłączonym?
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Marca 2020, 08:13:42
Wiadomość wysłana przez: grzeto w 26 Marca 2020, 08:31:50
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Marca 2020, 08:53:26
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 26 Marca 2020, 11:32:57
W przypadku hybrydy nie ma znaczenia czy auto stoi włączone czy jeździ. Akumulator 12V ładowany jest z przetwornicy zasilanej z baterii trakcyjnej. Auto może stać ze zgaszonym silnikiem spalinowym a akumulator 12V będzie ładowany tak samo jak podczas jazdy.
Tak zrobię. Odpale auto, odczekam aż sam ICE się wyłączyć, włączę EV, i wtedy przez co najmniej 1/2h ICE się nie włączy i system przez ten czas podładuje aku 12V.
Ale te hybrydy mądre :song:
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Marca 2020, 11:50:49
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 26 Marca 2020, 17:07:03
w czasie jazdy akumulator 12V lepiej się ładuje niż stojąc w miejscu.
Tak jest tradycyjnie , czyli odpalenie więcej kosztuje V niż potem ładowanie na postoju dostarczy . A zatem w tradycyjnym układzie, tylko jazda może nadrobić straty po odpaleniu .
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Marca 2020, 17:41:00
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 26 Marca 2020, 17:48:51
Ale z takich aku 12V też da się wyjąć .