Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: Italo w 07 Maja 2018, 07:26:55
-
Problem z kamerą nie rozwiązany do dziś , w pewnych warunkach wywala wszystkie systemy bezpieczeństwa . Od listopada nie zmieniło sie nic . Mam trzecie auto zastępcze ...
Tym razem tempomat . Po ustawieniu zadanej prędkości auto zjeżdżając na 6 biegu ze wzniesienia nie trzyma prędkości zadanej tylko się rozpędza . Ciekawa funkcja tempomatu , przyznacie ?
Auto ma rok a ja już mam dość . Niestety będzie się to musiało skończyć poważną awanturą , bo Warszawa odpowiada dealerowi , że tak ma być ( w sprawie kamery i systemów ) Co ciekawe w zastępczym Priusie ( jestem zachwycony tym autem :) ) w tych samych warunkach nic się nie dzieje .
Całą radość z posiadania tego auta zniknęła . Nikomu nie życzę .
Co ciekawe , jeżdżę teraz Verso z przebiegiem 24.000 km . Elektryczne szyby od kierowcy działąja raz na 10 prób . Auto co jakiś czas nie chce odpalić .
-
to jak długo w ciągu roku Twoje auto stało w serwisie?
Tempomat pojawił sie pierwszy raz w samochodzie Chrysler, zastosował ten podnoszący komfort dodatek w modelu Imperial w 1957 roku. Trochę długo już jest w masowej produkcji żeby coś przy tempomacie spie...........
-
Jaka usterka przecież wyraźnie w instrukcji pisze, że podczas zjazdu z stromego wzniesienia zaprogramowana prędkość może zostać przekroczona.
-
że podczas zjazdu z stromego wzniesienia
czy słowo "strome" ma tutaj znaczenie ? Dotychczas używając tempomatu w Corolli, każdy zjazd ze wzniesienia objawiał się wyczuwalnym hamowaniem silnikiem, a prędkość na blacie zwiększała się może o 1-2 km/h nie więcej.
-
bo może CVT sobie miesza przełożeniami żeby zwiększyć siłę hamowania silnikiem, a Italo ma manual i jak zapnie 6 to leci z górki jak kamień w wodę
-
W Corolli mam manual, i jeżdżąc A1 takich sytuacji nie zauważyłem. Wręcz czasami czułem że auto hamuje aby utrzymać zadaną prędkość.
-
Najbardziej awaryjne i niedorobione auto Toyoty,to że komuś chwilowo nic się nie dzieje nie znaczy że nie zacznie,aż strach pomyśleć co będzie po gwarancji
Serwis ASO też beznadziejny,nic nie wiedzą,stuki które idą z zawieszenia to wg nich niedokrecona rejestracja,nie wiem już jak z nimi walczyć,mnie skutecznie wyleczyli z zakupu nowego auta marki Toyota
-
W Corolli jest wiekszy silnik, moze ten 1,2 z CH-R za maly opor stawia aby auto spowolnic na 6 biegu? Hybryda to wiadomo, sama sobie przyhamuje jak potrzeba ale w 1,2 to tempomat chyba tylko przepustnica steruje? Gdybam.
-
1.2T przy bardzo małym obciążeniu (jazda ze stałą prędkością lub hamowanie silnikiem) zmienia cykl termodynamiczny. Poniżej filmik fajnie wyjaśniający jak to działa.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=65&v=WKKILW3Zj_Y
W skrócie jak hamujesz silnikiem lub jedziesz z małym obciążeniem silnika (stała prędkość) silnik pracuje w cyklu Atkinsona (hybryda cały czas w nim działa dlatego mało pali ale ma małą moc z silnika spalinowego). W cyklu Atkinsona cykl ekspansji trwa dłużej niż zaciągania powietrza i kompresji bo zawór dolotowy powietrza jest dłużej otwarty powodując, że tłok wypycha na zewnątrz część powietrza które wcześniej zaciągnął w momencie kiedy zaczyna kompresje.
Można sobie to wyobrazić tak, że przy zaciąganiu powietrza pojemność cylindra jest sztucznie zmniejsza (tak jakbyśmy mieli silnik o mniejsze pojemności) a po zapłonie i podczas ekspansji gazów tłok wykorzystuje całą objętość.
W cyklu Otto silnik co zaciągnie to skompresuje a później spali co powoduje, że auto ma większą moc.
W konsekwencji silnik będą w trybie Atkinsona np hamując silnikiem zużywa dużo mniej energii kompresowanie powietrza (bo tylko tym się zajmuje silnik jak nie dodajemy gazu) więc samo auto mniej hamuje.
Interesujące byłoby się dowiedzieć jak tryb sport wpływa na przełączanie pomiędzy jednym a drugim trybem? Czy w ogóle ma to miejsce.
-
Jaka usterka przecież wyraźnie w instrukcji pisze, że podczas zjazdu z stromego wzniesienia zaprogramowana prędkość może zostać przekroczona.
Mam podobne odczucia. Po pierwsze 6 bieg to musi być już spora prędkość by się nie dusił, dochodzą przecież siły oporu. BY auto zwiększało prędkość (nawet na luzie) to zjazd musi być już całkiem spory. A co dopiero gdy dojdzie do tego hamowanie silnikiem..
U mnie, w volvo xc60 z 220 konnym dieslem przy zjeździe z przełęczy Brenner ( dość stromo, ale to autostrada więc bez przesady) automat nie był w stanie utrzymać auta na najwyższym (6) biegu i "zrzucał", a gdy przeszedłem na ręczne sterowanie skrzynią z "łopatek", to po zapięciu 6-tki auto przyspieszało ( no ale to auto miało z pasażerami i sprzętem narciarskim na pokładzie ze 2 tony jak nic).
Jak dla mnie więc zachowanie C-HRa jest jak najbardziej normalne.
-
Najbardziej awaryjne i niedorobione auto Toyoty
Od wrzesnia nie mialem z nim zadnych ale to absolutnie zadnych problemow. Do zawieszenia tez nic nie mam , zadne stuki u mnie nie wystepuja.
-
Ludzie , o czym Wy mówicie ??
Przejechałem setki tysięcy km z klasycznymi tempomatami i W ŻADNYM z nich niebyło problemów z takim działąniem tempomatu . Niech on nawet wspomaga się hamulcami jak to robi dojeżdżając do poprzedzającego pojazdu .
Dlaczego mam auto w którym nic nie działa jak powinno mimo że w innych autach sprzed kilku , kilkunastu lat działa ?
Audio dramatyczne
Zamki się nie chcą samoczynnie blokować ( w starym Verso działają )
Podczas jazdy wieczorami wywala wszystkie systemy bezpieczeństwa ( Prius w tych samych warunkach nie wywalił NIGDY a jeździłem nim 2 tyg. )
Tempomat nie działa - tak - bo NIE DZIAŁA . W każdym innym aucie w tych warunkach działa .
Mam dość tej legendy niezawodności
-
Auta jakie są to widać.
Jak masz autko nowe a faktycznie Ci ono nie leży (bo ma tyle wad) to sprzedaj go czym prędzej abyś jak najmniej stracił. Kupisz inne auto inną markę i po sprawie. Podobno silniki 1.5 TSI evo volksvagena z bezpośrednim wtryskiem z turbo sprawują się świetnie ( po wcześniejszych niedoróbkach ) to może jakiś VW.
-
Mam kredyt na 3 lata . A fanem vw to już zupelnie nie jestem
Małe update . Serwis znalazł jakiś biuletyn w sprawie problemów z zapalaniem się pcs i kamerą .
Jakiś nowy soft i osłonki ( ponoć jest jakiś problem z przegrzewaniem się poprzez układ maty grzewczej ) W środę kolejna wizyta w serwisie . Z kierownikiem to już koledzy jesteśmy . Skądinąd bardzo przyjemny człowiek
-
Myślałem że tylko właściciele alfy romeo po południu sie nie witają , bo rano widzieli sie w serwisie, a tu proszę C-hr chce ,,zdeptać,, Toyotoskie TOYOTA - ALWAYS A BETTER WAY
-
Ja po roku, mogę śmiało stwierdzić (oczywiście na swoim przykładzie), że to auto bezawaryjne.
Jedyna wizyta w ASO, to montaż zaślepki ręcznego.
-
Ludzie , o czym Wy mówicie ??
Dlaczego mam auto w którym nic nie działa jak powinno mimo że w innych autach sprzed kilku , kilkunastu lat działa ?
Mam dość tej legendy niezawodności
proponuje jechac do Toyoty za granicą bardziej sie zainteresują !! Toyota Polska dla mnie to importer i nic wiecej After sales servis na poziomie ZERA, toyota polska to w after sales servis to śmieć !
jechać za granice toyota.de , toyota.gr lepiej sie opiekują ! NIe żartuje Serwisuje CHR zagranicą ! w d**** mam ich Gwaracje w PL.
Co do blokowania i zamków to jest Alarm z taką opcją tak u mnie tez działało kolego ale z chwili kiedy alarm się rozsypał przestało działać (w Starej 2007 Toyocie ) teraz blokuje auto i pika 3 razy raz w życiu nie piknęło przy zamykaniu z pilota samochodu i zamki tez odrażu działały al to tylko raz potem znów to samo zakłuczam auto i pik pik pik ..
-
Co do blokowania i zamków to jest Alarm z taką opcją tak u mnie tez działało kolego ale z chwili kiedy alarm się rozsypał przestało działać (w Starej 2007 Toyocie ) teraz blokuje auto i pika 3 razy raz w życiu nie piknęło przy zamykaniu z pilota samochodu i zamki tez odrażu działały al to tylko raz potem znów to samo zakłuczam auto i pik pik pik ..
Kolego, wiem , że masz wiele cennych informacji do przekazania, ale mógłbyś mieć dla nas trochę litości. :wallbash:
-
Niedawno przed salonem Toyoty spotkałem gościa z CHR-em na zachodnich numerach . Po krótkiej rozmowie okazało się że też robi przegląd roczny. Zapytałem dlaczego nie u siebie tylko u nas, okazało się że ze względu dokładności wykonania przeglądu jak i ceny- odwiedzając rodzinę woli to robić u nas; coś w tym jest. :good:
-
Myślałem że tylko właściciele alfy romeo po południu sie nie witają , bo rano widzieli sie w serwisie, a tu proszę C-hr chce ,,zdeptać,, Toyotoskie TOYOTA - ALWAYS A BETTER WAY
Nasłuchałem się już bzdur na temat Alfy / Lancii / Fiata użytkując je przez ostatnie 12 lat x 2 bo żona też . Wypowiadają je chyba Ci co nimi nie jeździli . Auta jak każde inne , ja nie miałem żadnych problemów jak pewnie wielu użytkowników niezawodnych egzemplarzy różnych marek . 10 minut temu podjechał do mnie kolega Aurisem Kombi 2017 . Wywalony chceck engine i kontrola trakcji ...
Wczoraj miałem za to sympatyczną sytuację w Zawierciu . Mijałem się z C-HR i kolega podniósł łapkę jak Alfisti :) A nie widzieliśmy się rano w serwisie ;)
-
Italo- czyżby to było na ul. Stefania. :good:
-
jechać za granice (...) , toyota.gr lepiej sie opiekują
Ty tak na poważnie :)
Kulkę stalową bałbym się im oddać do naprawy bo mogliby zepsuć :):):)
-
Kulkę stalową bałbym się im oddać do naprawy bo mogliby zepsuć :):):)
<brawo> <brawo> <brawo>
-
Właśnie projektory logo w lusterkach odmówiły posłuszeństwa. Wymiana na nowe w ASO. Podobno była to jakaś wadliwa seria projektorów i podlega wymianie gwarancyjnej.
-
Italo- czyżby to było na ul. Stefania. :good:
Tak tak - czułem , że to Ty . Chłopak mojej Córki tam mieszka i moi bliscy znajomi , stąd bywam tam czasem .
Fajnie było Cię zobaczyć , następnym razem się zatrzymam :D
-
W kamerze wstawiona jakaś osłonka wg biuletynu serwisowego i najnowszy soft pod kątem problemów z pcs .
Teraz muszę potestować . Choć warunki już są łatwiejsze bo cieplej . Zobaczę jeszcze jak tempomat . Chciałbym mieć to już z głowy i zacząć się cieszyć tym autem