Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: zurdar w 15 Maja 2018, 18:45:02
-
Hej,
Powoli rozkręcam się z Priusem. Wydaje się być świetnym autem, ale ma kilka pierdół irytuje. Pierwsze to to, że drzwi nie ryglują się automatycznie po ruszeniu. jak do tej pory we wszystkich autach to miałem, a tu nie działa. Ktoś może zasugerować jak to włączyć??
Druga sprawa to składanie lusterek po zamknięciu auta. Jest przycisk którym mogę to zrobić, ale logicznym byłoby gdyby składały się same po opuszczeniu i zamknięciu auta. Da się to zrobić? Niby auto na wskroś postępowe, ale opcji dostosowania do użytkownika nie ma wcale...
-
dobry temat moze ktos cos doradzi :grin:
-
Zazdroszczę składania lusterek, nawet przyciskiem. W P2 trzeba robić to ręcznie.
Odnośnie ryglowania drzwi, widziałem jakiś "pizdryk" pod OBD2 na "Ali", który dodawał taką funkcjonalność, w tym również automatyczne zapalanie świateł.
-
Pizdryk pewnie jakiś wcześniej czy później znajdę, ale narazie szukam czy czasami nie da się tego zrobić bez dodatków...
-
Funkcje zamykania zamków oraz domykania szyb po zamknięciu auta są obecne w protokole CAN ale nie udostępnione dla użytkownika.
Tzn auto potrafi to zrobić ale nie ma zaimplementowanego sposobu wydania tych komend - specjalnie bo to nie lexus. W lexusie uaktywniasz np domknięcie szyb przytrzymując przycisk zamknięcia na pilocie. W priusie to nie działa. Specjalnie bo to nie lexus choć auto samo w sobie jak pisałem potrafi to zrobić tak jak jest - nie potrzeba żadnych modułów ani kabli dokładać.
Rozwiązaniem jest dołożenie czegoś co taką komendę wyda - albo owy chiński interfejs wpinany w gniazdo obd albo zmyślny alarm samochodowy jak nasza Pandora. Tam sobie można ustawiać czy się chce zamykać szyby po zamknięciu auta, czy zamykać drzwi po ruszeniu itd.
Co do automatycznego składania lusterek to konieczny jest zakup analogowego modułu sterującego - po szynie CAN samochód nie potrafi tego zrobić. Moduł taki dokładał u siebie kolega Jakub. Możesz go zapytać co i jak i gdzie i za ile. To coś jest wpinane pomiędzy przełącznik lusterek a wtyczkę do niego wchodzącą z instalacji auta.
Trochę o różnych zabawkach było w wątku o wycieraczce USA tylnej: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,42115.0.html
-
co do składanych lusterek to PRAWDOPODOBNIE powinno działać to
http://allegro.pl/modul-skladanie-lusterek-toyota-avensis-i7189710180.html
kiedyś rozmawiałem na ten temat z tym człowiekiem który to produkuje , czy będzie to pasowało do Priusa ( mam za daleko ) bo stwierdził że najlepiej by było do niego podjechać , bo może to wymagać jakiejś modyfikacji.
-
Rozumiem, czyli z popstrykania i uruchomienia tego bezpośrednio nici. A czy ktoś bawił się Techstreamem? Może tam są opcje niedostąpne normalnie zjadaczowi chleba?
Z doświadczenia z citroenowską Lexią wiem, że można dużo zyskać...
-
Techstreamem nic tu nie wskórasz zaręczam Ci. Jest to powtarzam specjalnie zrobione bo to nie lexus i taka jest polityka firmy.
Jedyne przydatne co można w opcjach które może zmieniać techstream w P3 to wyłączyć to okropne piszczenie przy włączonym wstecznym biegu.
-
To to wyłączyłem sobie jakąś prostą androidową apką. Dzięki za odpowiedzi, zapewne wiec zakupię ten modulik OBD.
-
Czy ta dziwna polityka Lexus vs Toyota ma miejsce tylko w Europie? Z tego co czytam to te opcje są dostępne nie wiem tylko na jakich rynkach...
http://ingineerix.com/gen3params/
-
Więcej opcji jest w wersjach USA. A te automatyczne zamykanie drzwi jak pokazuje tabela jest w wersji koreańskiej tylko.
W europejskiej tego nie ma.
-
Więcej opcji jest w wersjach USA. A te automatyczne zamykanie drzwi jak pokazuje tabela jest w wersji koreańskiej tylko.
W europejskiej tego nie ma.
W koreańskiej inne są tylko wartości domyślne i to tyle. Ale faktycznie wygląda na to że Europa jest daleko w tyle za resztą świata, przynajmniej pod tym względem. :( Interfejs Mini VCI i tak kupię, bo do każdego auta coś takiego mieć muszę ale sądziłem że nim to opękam, a tu wygląda na to ze nie...
-
Niech mnie ktoś oświeci w jakim celu w innych autach ryglują się drzwi podczas jazdy (chyba francuskich o ile dobrze kojarzę)
Ja się czuje nie swojo w takim czymś. W razie wypadku pewnie niby maja się otworzyć, a jak znam jakość elektryki aut EU, to pewnie otwiera je samochód dopiero wóz strażacki.
Dziecko przecież nie otworzy drzwi podczas jazdy bo jest zablokowane otwieranie od środka(taki pierdolnik w drzwiach).
Co do składania lusterek za każdym razem, to chyba jest bez sensu, w 10% przypadków jest to potrzebne, w wtedy chyba nie jest problem nacisnąć przycisk. Przynajmniej dla mnie.
Tak czy inaczej od lusterek widziałem u chińczyków jakieś kostki wpinane do wiązki, które załatwiały sprawę.
-
Ryglowanie mnie również nie interesuje, ale opcja składania lusterek i domykania szyb by się przydała, chociażby z możliwością samodzielnego jej włączenia/wyłączenia (np. przez techstream)
-
Domykanie/otwieranie szyb mam w drugim aucie ( starym fordzie C-max z roku 2004 ).
A w P4 nie mam tego bajeru.... szkoda i jeśli jakoś da się to włączyć to chętnie :)
-
Domykaniem szyb zwykle zajmuje się alarm w aucie.
Np. taka COBRA z której korzysta Toyota:
We would like to remind you that the security degree of this system can be increased by adding the following modules:
...
WINDOW CLOSING
Fitting this module the electric windows will raise automatically when the system is armed.
-
Niech mnie ktoś oświeci w jakim celu w innych autach ryglują się drzwi podczas jazdy (chyba francuskich o ile dobrze kojarzę)
Ja się czuje nie swojo w takim czymś. W razie wypadku pewnie niby maja się otworzyć, a jak znam jakość elektryki aut EU, to pewnie otwiera je samochód dopiero wóz strażacki.
Dziecko przecież nie otworzy drzwi podczas jazdy bo jest zablokowane otwieranie od środka(taki pierdolnik w drzwiach).
Co do składania lusterek za każdym razem, to chyba jest bez sensu, w 10% przypadków jest to potrzebne, w wtedy chyba nie jest problem nacisnąć przycisk. Przynajmniej dla mnie.
Tak czy inaczej od lusterek widziałem u chińczyków jakieś kostki wpinane do wiązki, które załatwiały sprawę.
Ryglowanie drzwi super opcja. Szczególnie przydatna w mieście. Jest to zabezpieczenie antykradzieżowe. Wyobraź sobie że stoisz na światłach a torba z notebookiem leży na tylnym siedzeniu. Sprytny złodziej na bezczelnego otworzy drzwi zabierze torbę i nawet nie zdążysz zareagować gdy go już nie będzie. Ten sam scenariusz z damską torebką jeżdżącą zawsze na przednim siedzeniu. Wiem że można to zrobić manualnie ale po co o tym myśleć skoro to może robić auto za Ciebie. Miałem to w peugeocie i działało super. Prius niby 6 lat młodszy ale na tego typu bajery jak widać nie zasługuje a szkoda.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
O to właśnie chodzi - zabezpieczenie przed kradzieżą kiedy człowiek toczy się w korku ze średnią 5km/h... Przyzwyczaiłem się że auto zamyka się samo i teraz zapominam..
-
Jak widać to nie kwestia rocznika tylko klasy auta :(
to TYLKO Prius
-
to raczej mentalności Japończyków, u nich takie sytuacji są nie do pomyślenia.
-
Idąc dalej tym tokiem rozumowania (klasy auta) to Citroen C2 czy C3 są autami wyższej klasy... I zapewne mnóstwo innych maluchów...
-
Od kilku dni mam już automatyczne zamykanie po ruszeniu z miejsca w P2.
Niestety, Toyota nie oferuje takiej opcji, ja mam to zrobione poprzez funkcję dołożonego alarmu. W ostatnich dwóch, czy trzech autach miałem tą funkcje i bardzo mi jej brakowało, bo poruszam się głównie o mieście.
Dawno nie montowałem alarmu, ale jak sobie czytam, że Piusy, nawet te starsze jak mój potrafią znikać z ulicy to zainwestowałem w zabezpieczenie.
Odciecie własnego pomysłu, mam nadzieje, ze skuteczne.
Udało mi się płytkę pilota alarmu dopasować do obudowy kluczyka i nie muszę nosić dodatkowego pilota, wszystko obsługuję jednym kluczykiem-pilotem :D
-
a czy da sie dolozyc skladanie lusterek do PIII? nawet przyciskiem w samochodzie, nie musi byc zdalne, ale czy w ogóle sie da?
w poliftowych jest juz zamykanie lusterek, moze w przedliftowych tez by dalo cos takiego założyć?
ktoś? coś? gdzie (Warszawa)? za ile? :o
-
a czy da sie dolozyc skladanie lusterek do PIII? nawet przyciskiem w samochodzie, nie musi byc zdalne, ale czy w ogóle sie da?
w poliftowych jest juz zamykanie lusterek, moze w przedliftowych tez by dalo cos takiego założyć?
ktoś? coś? gdzie (Warszawa)? za ile? :o
Gdybyś wymienił lusterka na poliftowe i dorobił instalacje elektryczną do tej funkcji to owszem.
-
ponawiam pytanie :
czy jest ktoś na forum z okolic Krakowa i ma Priusa w którym jest przycisk do składania lusterek i chciałby aby składały się same po wciśnięciu guzika na pilocie zamykającego auto? rozmawiałem dziś ponownie z gościem który coś takiego sam produkuje do avensisa i aurisa oraz do innych modeli i marek aut , i mógłby bez problemu to zrobić dla Priusa ale musi zobaczyć jak to jest u nas zasilane , niestety ja mam trochę za daleko a trzeba by było najlepiej do Niego podjechać takim autem osobiście. ( tel. 662777776)
https://allegro.pl/modul-skladanie-lusterek-toyota-avensis-i7189710180.html
https://allegro.pl/modul-skladanie-lusterek-toyota-auris-i-i7507133235.html
-
W wolnym czasie postaram sie podjechac, ale z gory mowie ze nie wiem kiedy bede mial wiecej czasu :).
-
Ryglowanie mnie również nie interesuje, ale opcja składania lusterek i domykania szyb by się przydała, chociażby z możliwością samodzielnego jej włączenia/wyłączenia (np. przez techstream)
Domykanie okien z pilota ma być dostępne za pomocą dedykowanego modułu wpinanego na stałe do portu OBDII.
Tu dyskusja:
https://priuschat.com/threads/auto-roll-windows-up-when-lock-from-remote.147747/
Tu produkt (choć gdzieś widziałem taniej):
https://www.ebay.com/itm/Toyota-OBD2-Power-Window-Auto-Close-Unit-Prius-CT200H-2010-2016-/163024674579