Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: Abian1815 w 19 Lipca 2018, 20:14:46
-
Witam,
Jestem u Was na forum od 20 minut, poprzeglądałem trochę, ale prosił bym o pomoc w doborze auta przed zakupem.
Obecnie mam Skoda Octavia I 1.9 TDI 110KM ale chcę zmienić na TOYOTE bo mam dość VAGa. A zainteresowałem się TOYOTĄ bo ma sąsiad ale samą corolle i zadowolony, dla tego kieruję się do was jako użytkowników tych pojazdów, bo co do grupy VW-na to chyba nie muszę mówić jak to wygląda, wszystkie drogi zalane tymi ulepami z Niemiec.
To tak szukam Corolli Verso chciał bym diesla, lecz więcej jeżdżę w mieście częste gaszenie i odpalanie i chyba lepiej sprawdzi się Benzyniak, zagazował bym go. No i tu moja prośba abyście mi pomogli:
1) jaki wybrać silnik,
1a) jaką skrzynię wybrać? (zawsze miałem manuale, i trochę obawy przed automatem, ale fajnie by było mieć 6biegów w manualu)
2) rocznik aby był mniej awaryjny.
3) na co zwrócić uwagę,
4) najlepiej bez tych DPF, filtrów cząstek itp, aby był tańszy w eksploatacji
5) jakie są wady (takie co wam przeszkadzają, np:trzeszczące plastiki, itp) (na przykładzie skody podam swoje, słaby design, słabe wykończenie, częste drobne awarie, mało schowków,)
6) czy są jakieś wady "konstrukcyjne" że nagminnie się psuje dany podzespół (na przykładzie skody podam swoje, problemy z elektroniką, z odpalaniem na mrozie, ograniczone miejsce w drugim rzędzie siedzeń, brak nawiewów na drugi rząd siedzeń)
7) jakie zalety :)
8) jakieś ciekawostki informacje od Was,
Bardzo DZIĘKUJĘ za każdą odpowiedz bo nie znam się na TOYOTA-ch i każda informacja, ciekawostka jest dla mnie cenna, DZIĘKUJĘ
POZDRAWIAM PAWEŁ
-
A proszę jeszcze powiedzcie mi czy wersje benzynowe są 6biegowe? czy tylko 5?
I czym się różni że jedne mają relingi dachowe a inne nie ? (to tylko wersja wyposażeniowa? czy czymś więcej się różni) ?
POZDRAWIAM
-
Chyba jeszcze ważne w jaki rocznik celujesz albo jaki masz budżet - to może zawęzi poszukiwania jeśli chodzi o model?
W corollach verso 2 generacji z początku produkcji (ok 2004 rok) nagminnie gniły zbiorniki paliwa na przykład. Jakiś czas temu nie było alternatywy tylko nówka z ASO za ponad 2k, ale widzę ostatnio na allegro, że ktoś się już znalazł i produkuje zamienniki (o ich jakości się nie wypowiem, bo nie wiem, ja mam oryginał z gestu handlowego toyoty;)
-
to tak, Corolla Verso tak 2004 2005 na allegro patrzyłem to około 15tys, myślę że około 20tys jestem w stanie mieć.
ale nie wiem czy to 1generacja czy 2. a jak to rozpoznać która to która generacja?
-
I tak według opinii z internecie które czytałem to skłaniał bym się na silnik benzynowy 1.8 VVT-i chodź nie mam jeszcze bladego pojęcia co ten skrót oznacza, (bo wcześniej miałem grupę VolksWagena i tam mają inne oznaczenia)
-
1.8 VVTi jest znakomitym silnikiem, ale po 2006 bodajże roku - wcześniejsze miały apetyt na olej, niestety... Moja CV z 2008 roku - od zmiany do zmiany ZERO ubytku (we wcześniejszej Corolli kombi z 2002 r. prawie litr na 1000 km!) VVTi to nic innego niż silnik z tzw. zmiennymi fazami rozrządu, co przekłada się na lepszą dynamikę, szerszy zakres użytkowych obrotów i śladową oszczędność paliwa.
Komfort jazdy, prowadzenie, walory użytkowe i przede wszystkim bezawaryjność na najwyższym poziomie - auto przoduje we wszelakich rankingach bezawaryjności... Tą moją poprzednią Toyką zrobiłem 350 tys km i z poważniejszych rzeczy wymieniłem sprzęgło (przy 260 tys) za 450 PLN. Poza tym NIC - wyłącznie rzeczy eksploatacyjne (żarówki, klocki, i.t.p...)
Reasumując - dorzuć trochę grosza i celuj w roczniki 2006-2009.
Trafnych wyborów życzę! :)
-
Oleju nie powinny brać 1zz-fe od numeru NMTER16R20R054936, krąży po sieci pdf, gdzie toyota przyznaje się do tego...
-
a Corolle Verso nie mają takich vin-ów JTDER28E803043068?
-
Te które były produkowane w Japoni Vin zaczyna się od JTD......... (o ile się nie mylę 1ej generacji)
A te robione w Turcji VIN zaczyna się na NMT.......
No chyba ze się mylę to proszę kolegów o sprostowanie.
Ja osobiście jeździłem CV 1generacj(2003r. 1.6 Lpg - w ciągu trzech lat tylko materiały eksploatacyjne tj. oleje , filtry itp.) obecnie CV 2007r 1.8 lpg,automat.
Jak do tej pory 2 lata - oleje , filtry.
Polecam
-
VVTi to nic innego niż silnik z tzw. zmiennymi fazami rozrządu, co przekłada się na lepszą dynamikę, szerszy zakres użytkowych obrotów i śladową oszczędność paliwa.
- muszę trochę dodać od siebie (użytkuję ten model od prawie 5 lat, przejechałem prawie 60tyś.km i ten silnik nie jest ani dynamiczny, ani nie ma szerokiego zakresu obrotów i nie jest oszczędny na paliwie. Jego dynamikę psuje 5 biegowa skrzynia biegów (6 biegu brakuje w jeździe na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu, żeby w miarę żwawo ruszyć z pod świateł trzeba go nieźle kręcić na obrotach dopiero powyżej 2500 - 3000 obrotów/minutę zaczyna się jako tako zbierać. Przy normalnej (czyt. nie dziadkowym stylu jazdy) jeździe po mieście o zejściu poniżej 8 litrów/100km nie masz co myśleć w trasie z prędkościami jazdy w granicach 120-160km/h poniżej 9,5 nie zejdziesz. Jedyne co jest niezaprzeczalnym faktem to niezawodność.
P.S. Ja mam rocznik z 2005r. i od zmiany do zmiany oleju nie dolewam grama.
-
no właśnie ja zawsze miałem manuale i "boje" się automatu bo przyjęło się że są drogie w obsłudze że się psują i że auto więcej pali. a nie wiecie jak ze spalaniem w 1.6? bo ja bym chciał 1.8 zagazować, ale każdy inaczej mówi. A teraz mam diesla i chyba już nie chce kolejnego diesla, bo ja więcej w mieście niż w trasie.
A powiedzcie mi jeszcze czy w Corolli Verso z tyłu jest wachacz czy belka? w zawieszeniu.
-
Jego dynamikę psuje 5 biegowa skrzynia biegów (6 biegu brakuje w jeździe na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu, żeby w miarę żwawo ruszyć z pod świateł trzeba go nieźle kręcić na obrotach dopiero powyżej 2500 - 3000 obrotów/minutę zaczyna się jako tako zbierać. Przy normalnej (czyt. nie dziadkowym stylu jazdy) jeździe po mieście o zejściu poniżej 8 litrów/100km nie masz co myśleć w trasie z prędkościami jazdy w granicach 120-160km/h poniżej 9,5 nie zejdziesz. Jedyne co jest niezaprzeczalnym faktem to niezawodność.
No, tutaj z Szanownym Kolegą nie mogę się zgodzić... Trasa Wałcz - Bukowina Tatrzańska - Wałcz, paliwo lane pod korek, aplikacja Fuel Buddy pokazała zużycie 7,45 l/100 km. Trasa mieszana (do Poznania krajówka, później S-5, A4, no i "Zakopianka") na A4 130-150 km/h, na Zakopiance "pyr-pyr"... Przejechałem tylko 15 tys km, ale NIGDY nie przekroczyłem 8 l/100...
Co do ruszania spod świateł... No, proszę Cię - Toyotą Corollą Verso...? :D Jak miałem Camry Solarę 3.0 V6, to bawiłem się setnie widząc miny chłopaczków w BeEmWu, ale TCV służy innym celom raczej...
Zgadzam się natomiast, że przy prędkościach powyżej 120 km/h bardzo brakuje "szóstki".
Corolla Verso od początku produkowana była wyłącznie w Turcji.
Z tyłu belka.
Automat dosyć awaryjny - lata świetlne mu do tego z Camry III generacji... Ale dzięki wspomnianym zmiennym fazom rozrządu, nie trzeba bezustannie wachlować lewarkiem zmiany biegów - silnik jest elastyczny.
No i na koniec - ja wiem, że nie jest to może piękne auto (choć to rzecz gustu), silnik nie jest jakoś tam specjalnie dynamiczny (mnie zupełne wystarcza), ale ja cenię sobie ŚWIĘTY SPOKÓJ, który to ten model, przy odpowiedniej eksploatacji gwarantuje... Jeździłem Corollą kombi (350 tys km) i tenże spokój miałem, podczas gdy mój syn wył do Księżyca i wylewał pomyje na swoje VW, Audi i Peugeota - powrót na lawecie z Włoch na przykład... Miło, co...???
-
Witaj.
Ja w czerwcu kupiłem CV 1.8 VVTI 2005 r.
Już po dwóch bakach paliwa średnie spalanie 7.45 i tak trzeba liczyć. CO do kosztów eksploatacji niech przykładem będzie poprzednie auto zwykła Corolla 2.0.D4D Diesel 90 km- koszt pierwszego serwisu -1575 brutto. W aucie obecnym było to....535 brutto.
Nie gazuj jej bo zawory i głowica tego nie lubią.
Kup wersję 7 osobową bo łatwiej ją sprzedać później.
O ile to możliwe WEŹ wersję z ciemnymi szybami bo okropnie wnetrze się nagrzewa i ja teraz 300 muszę dołożyć do przyciemnienia.
Acha zwróć uwagę na korozję podwozia i komory silnika....
Pzdr
Powodzenia
-
Już po dwóch bakach paliwa średnie spalanie 7.45 i tak trzeba liczyć.
Heh, no to mamy identyczne spalanie... Trzeba mieć chyba naprawdę ciężką nogę, aby spalić w trasie powyżej 9/100.
Zgadzam się z sugestią, aby jej nie gazować - szkoda silnika, który nie cierpi LPG i może później "strzelać focha"... :)
Ja mam przyciemnione fabrycznie szyby, jednak i tak dołożyłem folię - teraz jest zupełnie ciemno (sprzęt muzyczny wożę i wolę, aby nikt nie widział co tam z tyłu mam...)
Abian - pomogło Ci to trochę...? Wybór dokonany...?
-
Bardzo dużo mi pomagacie :)
Wiem że chcę Toyotę Corolle Verso z silnikiem 1.8 CVV (nie pamiętam oznaczenia) nie będę jej gazować bo spalanie jak przy sporych gabarytów samochodzie nawet w porządku :) Bedę szukał ciemnych szyb bo w moim obecnym mi brakuje tego. i Dziękuję za porady na pewno zwrócę uwagę na korozję :(.
A powiedzcie mi czy warto bo na Toyota.pl w zakładce samochody używane od dealera toyoty czy warto to rozważyć? zakup używanego ale nie z alle... z otomo... nie z ol.... tylko od salonu ?
-
Ja kupując swoją oglądałem kilka sztuk z OLX.
Moim zdaniem źródło nie ma znaczenia choć tak naprawdę gdybym trafił na egzemplarz z ASO z pełnymi papierami historią i w dobrym stanie gotów bym był zapłacić kilka tys więcej niż cena rynkowa.
2005 -6 rok znajdziesz spokojnie za ok 22-24 tys.
Auta które oglądałem poniżej 21 były dość zmęczone....-rdza w komorze silnika(wszędzie), braki w środku,manualna Klima,podparte fotele , zniszczona tapicerka.
-
Już po dwóch bakach paliwa średnie spalanie 7.45 i tak trzeba liczyć.
Heh, no to mamy identyczne spalanie... Trzeba mieć chyba naprawdę ciężką nogę, aby spalić w trasie powyżej 9/100.
W trasie faktycznie ciężko, za to w mieście 11-12 l/100 km
-
Moim zdaniem źródło nie ma znaczenia choć tak naprawdę gdybym trafił na egzemplarz z ASO z pełnymi papierami historią i w dobrym stanie gotów bym był zapłacić kilka tys więcej niż cena rynkowa.
2005 -6 rok znajdziesz spokojnie za ok 22-24 tys.
Ja szukałem 2 miesiące - nie miałem "ciśnienia", stara Corolcia jeszcze śmigała, więc miałem czas... Gdy już obejrzałem ze 20-25 sztuk wybrałem auto (uwaga!) z komisu! Tak, tak - nie każdy komis to wielki przekręt i banda naciągaczy...
Sprawdziłem VIN, poprosiłem szefa komisu o dane właściciela (Niemca), a ten mi te dane podał (rzadkość). Znalazłem gościa na FB, napisałem, że chcę kupić jego byłe auto i czy coś na jego temat może mi powiedzieć.
Odpisał i rozwiał wszelkie moje wątpliwości - autko po 10 latach wygląda jak nowe (146 tys. km).
No, tylko cena - utargowałem na 30 tys. co i tak jest dość dużą sumą za 10 latka... No, ale ten SPOKÓJ... :)
-
no właśnie ja nie mam ciśnienia, bo w skodzie kupiłem teraz ubezpieczenie na 6miesięcy to mam troszkę czasu, ale lepiej szybciej niż później. Jutro jadę w opolskie (paczków) ja z dolnośląskiego jestem, oglądać Corolle Verso 1.8 bo jeszcze nie jeździłem, ale egzemplarz zapowiada się fajnie :)
-
Powodzonka!
Daj fotki, pytaj - może coś doradzimy... BTW - szkoda, że na naszym forum nie ma działu "kupujemy auto", który to znakomicie działa na forum Forda (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=158) - żyje ten dział, codziennie nowe auta, mnóstwo porad i fachowych ocen, eeeech... :(
-
Nie wiem skąd te negatywne oceny dotyczące instalacji gazowej w CV.
Obecnie jeżdżę już drugą CV z instalacja gazowa.
Bez zastrzeżeń. Na czas robione przeglądy i można śmigać.
A oszczędność jest.
Odczuwalna.
-
Witam, jestem nowy!
Chcę obejrzeć lub nawet kupić w Komisie Corolle Verso II z Niemiec, silnik benz. 1,8 VVT-i ; rok prod 2007- przebieg 220.000...
Jak na Toyotę i jej "słynną" małą awaryjność odradzacie z takim przebiegiem czy spokojnie brać jeśli wszytko będzie "grało"?
Drugie pytanie- ten silnik kiedyś brał olej, były akcje nawrotowe - czy w tym roczniku mogę się spodziewać nadmiernego zużycia oleju?
Jak rozpoznać i po czym, że dany silnik jest już z poprawioną konstrukcją? :o
PS. auto sprawdzę komputerem i czujnikiem lakieru z mechanikiem oraz jazda próbna.
Dziękuję za pomoc!!!!!!!
-
Już po dwóch bakach paliwa średnie spalanie 7.45 i tak trzeba liczyć.
Heh, no to mamy identyczne spalanie... Trzeba mieć chyba naprawdę ciężką nogę, aby spalić w trasie powyżej 9/100.
W trasie faktycznie ciężko, za to w mieście 11-12 l/100 km
Moja sztuka nigdy nie brała więcej niż 8,5l.
-
Dariusz, jeżeli przebieg jest prawdziwy, a auto było właściwie użytkowane, to możesz auto spokojnie brać.
Podobno olej brały egzemplarze 2004/2005 ale wydaje mi się, że tyczy się to większych przebiegów lub zajechanych aut. No chyba że moja jest wyjątkiem, rocznik 2005 i nigdy nie dolewałem oleju.
-
no właśnie ja zawsze miałem manuale i "boje" się automatu bo przyjęło się że są drogie w obsłudze że się psują i że auto więcej pali.
Jeżeli auto jest zajechane to tak jak silnik czy podzespoły mogą odmówić posłuszeństwa, tak takie prawo będzie mieć i automat. Jeżeli auto było właściwie użytkowane to i automat był właściwie użytkowany, a więc problemów nie będzie i z silnikiem, podzespołami i automatem.
Mogą zdarzyć się pojedyncze felerne egzemplarze ale tyczyć się to może każdej części auta.
Co do spalania to faktycznie typowe automaty spalą trochę więcej, jednak w CV montowane były zautomatyzowane skrzyni biegów, które w trybie oszczędnym potrafią spalić mniej niż na manualu.
-
Już po dwóch bakach paliwa średnie spalanie 7.45 i tak trzeba liczyć.
Heh, no to mamy identyczne spalanie... Trzeba mieć chyba naprawdę ciężką nogę, aby spalić w trasie powyżej 9/100.
W trasie faktycznie ciężko, za to w mieście 11-12 l/100 km
Moja sztuka nigdy nie brała więcej niż 8,5l.
zależy, jakie miasto i jakie długie trasy przjejazdu
-
Już po dwóch bakach paliwa średnie spalanie 7.45 i tak trzeba liczyć.
Heh, no to mamy identyczne spalanie... Trzeba mieć chyba naprawdę ciężką nogę, aby spalić w trasie powyżej 9/100.
W trasie faktycznie ciężko, za to w mieście 11-12 l/100 km
Moja sztuka nigdy nie brała więcej niż 8,5l.
zależy, jakie miasto i jakie długie trasy przjejazdu
Jeżeli palisz tyle, to inne auta o podobnych parametrach też będą w tych warunkach żłopać.
Ze swojego doświadczenia mogę napisać, że przez 15 lat jeżdżąc tymi samymi drogami po mieście autami: Oplem Astrą 1.4, Nissanem Note 1.6, Toyotą Corollą Verso 1.8, to właśnie Toyota pali z nich najmniej.
-
Ja w kwestii spalania, właśnie wróciłem z wakacji prawie 1250 km przejechane, w samochodzie 6 osób + bagaże na złożonym 7 siedzeniu i w boksie dachowym (pojemności ok 470 litrów), cała droga z włączoną klimatyzacją momentami z włączonym tempomatem i średnie spalanie 7,8 l/100km. Prędkości autostradowe w granicach 120-140 km/h (w związku z rodzinką na pokładzie i boksem dachowym wolałem nie szaleć) + stanie w korkach przed bramkami na autostradach - moim zdaniem to trochę za dużo (z litr dwa powinno być mniej).
-
@Ninrod-PW - zdejmij BOXa, będzie ten może litr z kawałkiem mniejsze spalanie :)
-
Nimrod-PW zgadza się, mam bardzo podobne spalanie. Zrobiłem 1000 km, 4 osoby, bagażnik zapchany do sufitu + 5 siedzenie, boks na dachu i na haku 4 rowery. Co prawda prędkość mniejsza - 120km/h - spalanie 7,6l.
W weekend będę jechał załadowany ale bez trumny i rowerów. Zobaczę jak się ma sprawa spalania bez zewnętrznego obciążenia.
-
średnie spalanie 7,8 l/100km.
IMO - bardzo dobry wynik, czegóż wymagać więcej...?
-
Zrobiłem 1000 km, 4 osoby, bagażnik zapchany do sufitu + 5 siedzenie, boks na dachu i na haku 4 rowery. Co prawda prędkość mniejsza - 120km/h - spalanie 7,6l.
W weekend będę jechał załadowany ale bez trumny i rowerów. Zobaczę jak się ma sprawa spalania bez zewnętrznego obciążenia.
Jestem po powrocie. 564km, podobny styl jazy i prędkość. Ok. 50 km po Trójmieście. Spalanie - 7,25 l /100 km.
-
Ja kupiłem swoją Verso II jakieś 2 tygodnie temu także nie mogę wypowiedzieć się na temat długiej eksploatacji, natomiast pokrótcę przedstawię swoje pierwsze wrażenia. Auto z 2005 roku, niecałe 200 tys przebiegu, silnik 1.8, 7-osobowe, bezwypadkowe, od nowości serwisowane tylko i wyłącznie w serwisie toyoty w Bytomiu. Mogę wypowiedzieć się co nieco o naprawach, bo mam na wszystkie faktury z serwisu od nowości. Poza wymianami eksploatacyjnymi jedyne co było wymieniane to rozrusznik, pasek klinowy oraz bak paliwa.
Autko sprawia wrażenie bardzo solidnego mechanicznie, zwartego, zawieszenie bardzo fajnie pracuje (nie jest ani za twarde ani za miękkie). Uważam, że jest całkiem przestronne i praktyczne. Podoba mi się deska rozdzielcza oraz to, że mieszek zmiany biegów jest podniesiony. Silnik jest elastyczny i moim zdaniem jak na wolnossącego benzyniaka zadowalający. Jeśli chodzi o spalanie jestem pozytywnie zaskoczony, w cyklu mieszanym spala mi 8-8.3l, uważam to za bardzo dobry wynik.
Teraz kilka wad, które zdążyłem zauważyć. Pierwszą, która rzuca się w oczy po wejściu do samochodu to tandetnej jakości plastiki. Wszędzie twardy "chamski" plastik fantastic. Nie wiem też czy to często pojawiająca się "niedoróbka", ale u mnie na 2 parach drzwi odkleja się materiałowe obicie boczków. Wygląda to trochę nieestetycznie. Na drzwiach kierowcy, na przednim rancie u dołu drzwi, od strony wewnętrznej na odcinku ok. 10cm pojawia się lekka korozja (przez uszczelkę która idzie przez próg, która trzyma wilgoć lub przez zatkany odpływ) na całe szczęście nie "wyszła" jeszcze na zewnątrz, więc przed zimą oddam do lakiernika żeby to zabezpieczył, poza tym żadnych oznak korozji. Jeszcze jednym minusem jest brak 6 biegu. To auto na trasie, aż się o to prosi. Co do spalania oleju za krótko sam nim jeżdżę żeby się wypowiadać, ale poprzedni właściciel zarzekał się, że od wymiany do wymiany nie bierze ani grama oleju (użytkował samochód przez 9 lat). Co do napraw które muszę zrobić po zakupie to jest całkowicie skorodowana oprawka jednej lampki do oświetlenia tablicy rejestracyjnej - do wymiany, oraz powoli tłumik końcowy prosi się o wymianę, bo jest już dość mocno skorodowany.
Mam nadzieje, że autko posłuży mi przynajmniej przez kilka lat w miarę bezawaryjnie :)
-
Cześć.
Napewno będziesz zadowolony. Ja jeżdżę CV 2007r. w automacie dziś ponad 213tkm.
Olej wymieniam co 15t bez strat.
Co do lampki tablicy rej. to chyba norma????
Pozdrawiam i życzę miłego użytkowania.
P.s Dbaj o Nią ????
-
Wan Zen, mam to samo jeżeli chodzi o materiałowe obicie boków drzwi, w przednich się odklejają. Co do plastiku wewnątrz to w momencie debiutu auta były całkiem w porządku, czas zrobił swoje.