Wiadomość wysłana przez: peterchen w 29 Października 2018, 10:46:33
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 29 Października 2018, 10:59:16
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przmor w 29 Października 2018, 11:06:09
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 29 Października 2018, 11:22:42
A czy mieliście sytuację, że jak zostawialiście auto na parkingu to było kilka belek, a później jak auto postało kilka godzin to ilość belek spadała do dwóch kresek?
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 29 Października 2018, 16:58:48
Wiadomość wysłana przez: toauris w 29 Października 2018, 17:13:44
Mi też przez noc potrafi się rozładować o 2 kreski. ten typ tak ma.
Wiadomość wysłana przez: HybriAuri w 29 Października 2018, 18:37:29
Jeśli auto będzie stało kilka m-cy, rozładuje się trakcyjny to silnik spalinowy się w jakiś sposób uruchomi?
Na pych?
Czy lawta i serwis a jeśli serwis to co tam porobią?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 29 Października 2018, 19:05:52
Czy lawta i serwis a jeśli serwis to co tam porobią?
Jest to mało prawdopodobne ale jeżeli do tego dojdzie to tak. Podładują specjalną ładowarką jeżeli taką będą mieli bo mało które ASO ma. Jest to wiedza wyłącznie "forumowa" bo nie przypominam sobie żeby ktoś miał taki problem. Spytaj ASO i daj znać, chętnie się dowiemy. Na szybko znalezione na Priuschat:
https://priuschat.com/threads/total-discharge-of-hybrid-battery-performed-effects.130787/ (https://priuschat.com/threads/total-discharge-of-hybrid-battery-performed-effects.130787/)
Mi też przez noc potrafi się rozładować o 2 kreski. ten typ tak ma.
kilka godzin to ilość belek spadała do dwóch kresek?
Dziwne to i kilka razy było na forum że dochodzi do takich sytuacji, generalnie bateria HV przy wyłączaniu auta jest rozłączana przekaźnikami i nie powinna mieć żadnej upływności (co innego aku 12v pozostawiony na dłuższy czas, cały czas podtrzymuje alarm inne czujki keyless itp.).
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 29 Października 2018, 19:08:58
A tak troszkę z innej beczki.Było już na internatach jak przygotować baterię przed dłuższym postojem:
Jeśli auto będzie stało kilka m-cy, rozładuje się trakcyjny to silnik spalinowy się w jakiś sposób uruchomi?
Na pych?
Czy lawta i serwis a jeśli serwis to co tam porobią?
https://m.youtube.com/watch?v=RkiZFr20bkw&t=1s
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 30 Października 2018, 08:37:28
Rozumiem czyli wszystko jest tak jak powinno być. Dzięki za wyjaśnienie wątpliwości.To może nie jest rzeczywiste rozładowanie akumulatora tylko raczej zmiana wskazania czy też obliczenia stopnia naładowania akumulatora po ponownym uruchomieniu układu. Może też być, że zimna bateria ma nieco inny stopień naładowania niż rozgrzana po jeździe.
A czy mieliście sytuację, że jak zostawialiście auto na parkingu to było kilka belek, a później jak auto postało kilka godzin to ilość belek spadała do dwóch kresek?
Wiadomość wysłana przez: Leo_000 w 30 Października 2018, 12:27:51
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 31 Października 2018, 17:10:34
Mi też przez noc potrafi się rozładować o 2 kreski. ten typ tak ma.Nie ma.
Jeżdżę drugi rok HSD i nigdy nie zaobserwowałem ubytku energii w takiej skali i w takim czasie.
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 01 Listopada 2018, 15:33:41
Auto benz. odpala po nocy na parkingu zewn., ale odgłos silnika jest brutalny ;-) diesle tylko w garażu na noc. Jak jest z hybrydą?
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 01 Listopada 2018, 18:03:20
Jak hybrydy znoszą bardzo niskie temp.? bywam w Finlandii, w zimie, a wtedy tam jest -35 st. C i bardzo duża wilgotność.https://m.youtube.com/watch?v=kO5wxvw3A24
Auto benz. odpala po nocy na parkingu zewn., ale odgłos silnika jest brutalny ;-) diesle tylko w garażu na noc. Jak jest z hybrydą?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: jakjajaknieja w 01 Listopada 2018, 18:52:55
https://nolasia.net/mongolia-land-of-the-eternal-blue-sky-and-the-toyota-prius/
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 01 Listopada 2018, 19:26:54
Jak hybrydy znoszą bardzo niskie temp.? bywam w Finlandii, w zimie, a wtedy tam jest -35 st. C i bardzo duża wilgotność.https://m.youtube.com/watch?v=kO5wxvw3A24
Auto benz. odpala po nocy na parkingu zewn., ale odgłos silnika jest brutalny ;-) diesle tylko w garażu na noc. Jak jest z hybrydą?
imponujące, naprawdę :-)
Szkoda, że nie nagrali jak po 8-10 godzinach mroźnej nocy odpala benzyniak :-D a tutaj 48 godzin????????? szokujące i krzepiące :-)
Wiadomość wysłana przez: toauris w 01 Listopada 2018, 21:36:40
wymień olej w e-cvt na nowy ( ja co 50 000 km zlewam żur)
to zawsze coś pomoże :)
Wiadomość wysłana przez: villovsky w 02 Listopada 2018, 23:43:46
Bateria zazwyczaj ładuje się do stanu ?bez 2 ostatnich kresek? czasami ?bez ostatniej kreski? - pisze w ten sposób bo nie pamietam ile ich dokładnie jest, ale chyba wiadomo o co chodzi. Przyznam jednak ze rzadko kiedy włączam wskaźnik naładowania, chyba pora zawracać na to uwagę.
Co do rozładowywania to trzymam samochód w dość ciepłym garażu i rano zawsze jak cofam to na elektryku ale po chwili włącza się na chwile spalinowka. Czy to zima czy to lato nie ma znaczenia - włączy się zawsze. I zazwyczaj rano mam naładowanie na poziomie 2 kresek.
Jutro po dłuższej trasie zwrócę uwagę ile jest po dojechaniu na miejsce i ile będzie ?spadku? po nocy.
Z rozładowaniem się samochodu miałem mała przygodę zaraz na początku, kiedy stał w garażu przez prawie 2 tyg niejeżdżony padł całkowicie akumulator 12v. Przyjechał gość z takim dużym powerbankiem i samochód odpalił. Z tego co mówili w salonie to obwód 12v i bateria trakcyjna są od siebie niezależne.
W e-cvt tez zmienia się olej? Myślałem, ze to jedyny ?automat? w którym się tego nie robi.
Pozdrowienia
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 04 Listopada 2018, 12:27:31
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 04 Listopada 2018, 13:58:16
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 04 Listopada 2018, 14:56:17
Wiadomość wysłana przez: przmor w 04 Listopada 2018, 15:34:36
Wiadomość wysłana przez: peterchen w 04 Listopada 2018, 18:40:23
Wiadomość wysłana przez: toauris w 04 Listopada 2018, 19:01:33
Teoretycznie skrzynia jest zamknięta i nic się do niej nie dostaje.
Ja co 50 000 wymieniam i za każdym razem leci żur.
Olej dostępny bez najmniejszych problemów w serwisie Toyoty. Można kupić w innym sklepie taniej o jakieś 20-30% . Tylko trzeba szukać i czekać.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 04 Listopada 2018, 19:46:07
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 04 Listopada 2018, 20:00:26
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 04 Listopada 2018, 20:57:56
Ja co 50 000 wymieniam i za każdym razem leci żur.Skoro przez większość czasu jazdy jesteś na lewym pasie z pedałem w podłodze, to nie dziwota. Co nadal nie oznacza że Twoje wymiany koniecznie mają sens - ocena organoleptyczna bywa zawodna. Na podstawie zmiany koloru to by w dieslach trzeba zmieniać olej co 500 km.
Wiadomość wysłana przez: toauris w 04 Listopada 2018, 21:45:07
Ja co 50 000 wymieniam i za każdym razem leci żur.Skoro przez większość czasu jazdy jesteś na lewym pasie z pedałem w podłodze, to nie dziwota. Co nadal nie oznacza że Twoje wymiany koniecznie mają sens - ocena organoleptyczna bywa zawodna. Na podstawie zmiany koloru to by w dieslach trzeba zmieniać olej co 500 km.
raczej co kilka godzin pracy.
to że większość czasu jestem na lewym pasie nic nie zmienia. przebieg jest przebieg czy to na lewym pasie czy na mieście. Dzięki temu mogę zapewnić innych użytkowników że ten silnik nie ma apetytu na olej.
Ostatnio przegapiłem wymianę i polatałem 19000km na jednym oleju . Na bagnecie było około połowy, więc jak na taki przebieg i obroty silnika to można powiedzieć że w granicach błędu pomiarowego ;-) silnik z przebiegiem symbolicznym ok 180 000km .
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 04 Listopada 2018, 22:26:24
To może jednak z moim układem hybrydowym jest coś nie tak skoro po nocy zawsze odpala się spalinowy praktycznie od razu po uruchomieniu?
Patrz załącznik w poście: rokibler, Sep 27, 2010
https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjGnIz41bveAhXxtYsKHV3wBaEQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fpriuschat.com%2Fthreads%2Fgen3-warming-up-stages.76501%2Fpage-3&psig=AOvVaw2MYd1uGrq3j1spaU3L38Je&ust=1541452966704596
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Listopada 2018, 23:56:29
webasto nie bardzo pomoze bo baterii HV po mroznej nocy nie ogrzeje.
No bezpośrednio nie ale ogrzeje powietrze w kabinie i to znacznie (np. przez 20-30 min pracy) a przez to wentylator HV będzie tym powietrzem ogrzewał baterię HV zaraz po uruchomienu. Zgodzę się że ciepły garaż lepszy ale koszt webasto a ciepłego garażu to minimum x20 PLN - samego zakupu, koszt ogrzewania tu i tu pomijam.
To może jednak z moim układem hybrydowym jest coś nie tak skoro po nocy zawsze odpala się spalinowy praktycznie od razu po uruchomieniu?
Wszystko jest ok, to normalne. Hybryda sama dąży do uzyskania warunków optymalnych do pracy. Trochę możesz to jej "utrudnić" wciskając zaraz po uruchomieniu tryb EV i wyłączając kompletnie ogrzewanie to opóźnisz na parę minut/sekund nieuniknione uruchomienie spaliny - jeżeli masz taką potrzebę (np. tylko przeparkowanie itp. )
ocena organoleptyczna bywa zawodna.
Potwierdzam ale tak też ocenia ASO (widziałem) i z wiedzy z użytkowników i z forum nie ma wymiany tylko kontrola stanu. Jak poprosisz to wymienią. Ja wymieniłem po ok 160tys i jeździ tak samo jak przed wymianą.
Wiadomość wysłana przez: villovsky w 07 Listopada 2018, 13:32:03
1 noc stania na dworze = bateria była rano w taki samym stanie naładowania jak zaraz po trasie, wiec nie zeszło nic, lub prawie nic.
2 noce stania po kolejnym odcinku trasy i było trochę zimniej (rano szyby mokre) = poziom naładowania spadł do 2 kresek.
Wiadomość wysłana przez: mummy w 19 Grudnia 2018, 21:23:58
DW387
https://maps.app.goo.gl/vxmDG
Jechałem tam w dół w trybie B - kilkanaście km w dół. Akumulator naładował się na wszystkie kreski. Jak stanąłem na płaskim to silnik elektryczny kręcił silnikiem spalinowym żeby wytrącić energię z baterii.
:-)
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 19 Grudnia 2018, 22:00:44
Wiadomość wysłana przez: mummy w 19 Grudnia 2018, 22:29:45
Na Błędne Skały nawigacja poprowadziła mnie drogą jak dla terenówki. Ledwie dojechaliśmy takie wyrwy w asfalcie. Wracaliśmy droga stu zakrętów. W okolicy pełno tam takich pagórków :-) Nie raz naładowałem akumulator na full.
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 20 Grudnia 2018, 06:33:51
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20 Grudnia 2018, 08:14:54
Wiadomość wysłana przez: Marek0860 w 27 Stycznia 2020, 14:11:47
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 27 Stycznia 2020, 14:43:47
auris hybryda z 2011,
rzeba na nowo programować radio albo inne urządzenia?Nie. Po odpięciu klem na dużej, kasuje się zegarek i resetuje podświetlenie "zegarów" do najjaśniejszego. W radiu B9030 resetują się też do wartości domyślnych (średnich) jasność wyświetlacza kamerki cofania (dzień/noc osobno). Możliwe ze pamięć stacji FM (nie wiem nie korzystam).
A wątek nie jest o aku 12v <zolta>
Wiadomość wysłana przez: dominikalp w 23 Lutego 2021, 15:02:05
Było już na internatach jak przygotować baterię przed dłuższym postojem:
https://m.youtube.com/watch?v=RkiZFr20bkw&t=1s
Czy przed postojem jak pan na filmie wybieracie N a dopiero potem P?
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 23 Lutego 2021, 17:30:07
Czy przed postojem jak pan na filmie wybieracie N a dopiero potem P?Nie ma takiego obowiązku, można od razu na P lub wyłączyć, auto wtedy samo przejdzie na P.
Ja jednak prawie zawsze na chwilę daję N i też na ułamek sekundy puszczam hamulec, robię tak po to by koła znalazły sobie dołek i swobodnie stały. Potem daję na P lub od razu wyłączam. Gdy auto stoi na wzniesieniu wciskam hamulec ręczny.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 23 Lutego 2021, 17:34:50
Było już na internatach jak przygotować baterię przed dłuższym postojem:
https://m.youtube.com/watch?v=RkiZFr20bkw&t=1s
Czy przed postojem jak pan na filmie wybieracie N a dopiero potem P?
Nie ma potrzeby załączać N. Ja nawet P nie naciskam tylko po zatrzymaniu wyłączam.
Wiadomość wysłana przez: dominikalp w 23 Lutego 2021, 19:26:58
pozdrawiam!
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 23 Lutego 2021, 20:28:03
@mbauris, @bardos.1979 dzięki za upewnienie! Właśnie w instrukcji nie ma słowa o konieczności N. Stąd zdziwienie. Oczywiście P z ręcznym bo jak wiadomo CVT nie lubi stać tylko na P.Ja to w ogóle P nie naciskam. Zanim puszczę hamulec nożny, zaciskam ręczny i zaraz po tym wyłączam hybrydę POWERem, bez zbędnych ceregieli
pozdrawiam!
Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 23 Lutego 2021, 20:39:58
Wiadomość wysłana przez: dominikalp w 24 Lutego 2021, 07:27:11
Ja ręcznego ani P nie używałem od nowości. Kilka lat i nic. Tylko power i power.
Dzięki! Jak auto się nie porusza i masz nogę na hamulcu to start/stop włączy sam P.
Wiadomość wysłana przez: pluto w 24 Lutego 2021, 10:37:16
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 24 Lutego 2021, 18:28:30
Ja ręcznego ani P nie używałem od nowości. Kilka lat i nic. Tylko power i power.
Dzięki! Jak auto się nie porusza i masz nogę na hamulcu to start/stop włączy sam P.
Włączy.
Po zatrzymaniu się nie trzeba naciskać na P. Wystarczy wyłączyć silnik a P się sam załączy.
Wiadomość wysłana przez: dominikalp w 24 Lutego 2021, 18:47:10
Nie włączy PWłączy. Widać to min na lampce na przycisku P. Zapala się po wciśnięciu przycisku P lub właśnie start/stop.