Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: dibo75 w 30 Października 2018, 16:54:00
-
Ja wczoraj 191 km/h oczywiscie na zamknietym pasie,mialem wrazenie ze moge jeszcze szybciej ale zalezalo mi tylko na sprawdzeniu zaworu podcisnienia czy da rade przy takim obciążeniu i sie znowu nie rozdupcy a pozatym juz od 160 dzwieki w kabinie nie bywaja mile dla ucha i jest wrazenie ze auto sie rozleci :cheesy:
-
Ja wczoraj 191 km/h oczywiscie na zamknietym pasie,mialem wrazenie ze moge jeszcze szybciej ale zalezalo mi tylko na sprawdzeniu zaworu podcisnienia czy da rade przy takim obciążeniu i sie znowu nie rozdupcy a pozatym juz od 160 dzwieki w kabinie nie bywaja mile dla ucha i jest wrazenie ze auto sie rozleci :cheesy:
A skąd wiesz że jechałeś 191 km/h? ;)
-
Licznik lidera niezawodnosci nie moze sie mylic <kawusia>
-
Też 190 pare,z tymi dźwiękami to ciut przesadzasz
Pod nogą troche zostało.
-
ja jechałem jakieś 185 + - KM/H nie miałem yanosik właczony ( aby zobaczyć ile naprawde KM, byłem zagranicą 18stki koła 2 osoby (na pokładzie jakieś 140Kilogramów) Teperatura +36 stopni C, klimatyzacja włączona.
Nie wydawało mi się ze samochód właśnie się rozpadnie!
-
ja jechałem jakieś 185 + - KM/H nie miałem yanosik właczony ( aby zobaczyć ile naprawde KM, byłem zagranicą 18stki koła 2 osoby (na pokładzie jakieś 140Kilogramów) Teperatura +36 stopni C, klimatyzacja włączona.
wrażenie ze jeszcze może jechać więcej pod nogą było więcej ..
Nie wydawało mi się ze samochód właśnie się rozpadnie!
-
W hybrydzie nie da się więcej pojechać jak te licznikowe 185 czyli realnie jakieś 178, powyżej jest wyraźne odcięcie, choć czuć po obrotach silnika, że dałby radę szybciej, ale jest to zablokowane. Często jeżdżę przez Niemcy i tam gdzie można zawsze jadę maks i nawet przy takiej jeździe średnie spalanie rzadko przekracza 8l/100km.